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最終更新日：2026/9/11
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休暇制度など福利厚生が充実！有給行使率も高く、計画的に長期休暇も取りやすい文化！
先輩に教わりながら、1年目から実務にしっかり関われる環境です！責任感を持って取り組めます！
地元・山形で学んだ工学の知識を生かし、道路機械の設計を担当。図面が完成品に変わる瞬間に、大きな責任とやりがいを感じています。OJTによるフォロー体制も充実。
地元・山形で学んだ機械工学の知識を生かし、モノづくりに携わりたい。そんな想いで就職活動を進める中で出会ったのが、日立建機カミーノでした。道路機械という社会インフラを支える製品に魅力を感じ、「自分が興味を持てる製品に関われる」と思えたことが、入社を決めた理由です。現在は事業推進部開発設計グループに所属し、ロードローラのカレント業務を担当しています。本体・オプション設計や原価低減の検討、不具合対応など、担当する業務は多岐にわたります。一日の始まりは体操と朝礼から。図面作成や設計検討、会議資料の作成など、設計業務に集中する時間が多いのが特徴です。入社後は、親会社である日立建機での研修を通じて製品や業界の基礎を学びました。配属後は、簡単な資料作成や図面作成からスタートし、少しずつできる業務の幅を広げていきます。いきなりすべてを任されるのではなく、習熟度に応じて段階的に成長できるため、文系・理系を問わず安心して挑戦できる環境だと感じています。初めて大きなやりがいを感じたのは、自分が考案したパーツが実際の製品として出荷された瞬間でした。原価低減を目的に設計したタイヤローラのパーツが正式に採用されたときには、大きな達成感を味わいました。同時に、その製品に対する責任の重さも強く実感しました。最近では稼働現場を見学する機会も増え、実際に製品を使用されている方の声を直接聞くことで、自分の仕事が社会やお客さまとつながっていることを改めて感じています。決して大所帯とは言えない部署だからこそ、一人ひとりが担う役割は大きく、忙しさを感じる場面もあります。しかし、分からないことは先輩にすぐ相談でき、負荷の高い業務はグループ全体で支え合う風土があります。設計にとどまらず、調達や生産技術など、さまざまな立場から製品に関われる点も日立建機カミーノならではの魅力です。働きやすさの面でも、休暇取得や定時退社がしやすく、オンオフのメリハリをつけて働けています。今後は新しい担当領域にも挑戦しながら、製品の中に「自分の仕事の痕跡」を残していくことが目標です。就職活動は、自分の将来をじっくり考えられる貴重な機会です。ぜひ「どんな仕事に関わりたいか」「どんな社会人になりたいか」を大切にしてください。その選択肢の一つとして、日立建機カミーノを覚えてもらえたらうれしいです。(鈴木洋輝／2022年入社)
■ 開発設計（機械／電気／制御）・新規ローラの構想設計（3D）～詳細設計・強度計算、DR資料作成・取引先と仕様調整、試作機の評価試験立会い
男性
女性
＜大学院＞ 山形大学、秋田県立大学 ＜大学＞ 山形大学、秋田大学、秋田県立大学、神奈川工科大学、金沢工業大学、近畿大学、千葉工業大学、中央大学、東京国際大学、東北学院大学、東北公益文科大学、新潟大学、日本大学、日本工業大学、八戸工業大学、福島大学、宮城学院女子大学、立教大学 ＜短大・高専・専門学校＞ 鶴岡工業高等専門学校、山形県立産業技術短期大学校、大原ビジネス公務員専門学校山形校、東北職業能力開発大学校（専門課程）、東京ＩＴプログラミング＆会計専門学校仙台校
