最終更新日:2026/8/4

IRいしかわ鉄道(株)

業種

  • 鉄道
  • 鉄道サービス
  • 設備工事・設備設計
  • 輸送用機器(船舶・航空・宇宙関連など)
  • 建築設計

基本情報

本社
石川県
資本金
31億7800万円
売上高
64億円(2026年3月31日実績)
従業員
411名(2026年6月1日時点)

◇文理不問◇石川県×地域インフラ◇年間休日120日◇平均残業8.4h/月◇石川県で勤務◇転居を伴う転勤無し◇賃貸補助40,000円◇平均有給取得14日◇

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企業のここがポイント

  • 安定性・将来性

    石川県や沿線自治体の支援を受けており、安定した経営基盤があります。

  • 職場環境

    残業時間は月10時間以下、有休取得日数は14日等、ワークライフバランスを重視した働き方ができます。

  • キャリア

    若い会社だからこそ、年次に関係なく挑戦のチャンスがあり、早期にキャリアアップできます。

会社紹介記事

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IRいしかわ鉄道は、石川県内の大動脈である大聖寺~倶利伽羅間区間を結ぶ第3セクターの会社として、毎日5万人以上のお客様に利用いただいています。
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県民の日常生活や経済活動を支える幹線区間であると同時に、新幹線駅から接続する二次交通としての役割を担っています。

「愛ある」鉄道を目指して。

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若手社員が中心となり、現場の第一線で活躍中。活気と挑戦心にあふれた職場です。

当社は2015年3月の北陸新幹線金沢開業の際にJR西日本から経営分離された金沢以東区間(金沢~倶利伽羅駅間)で部分開業し、2024年3月の北陸新幹線敦賀開業により、新たに金沢以西区間(大聖寺~金沢駅間)を含め県内全線開業を果しました。能登地域と加賀地域を結ぶ交通の要衝に位置し、JR七尾線のほか隣県のあいの風とやま鉄道線、ハピラインふくい線にも接続し、その輸送人員は1日あたり5万人を超えております。通勤・通学など県民の日常生活や経済活動を支える幹線区間であると同時に、JR新幹線駅である金沢駅に加え、新たに開業した小松駅、加賀温泉駅の各駅から接続する二次交通としての役割への期待が、一層高まっております。
県・沿線自治体はじめ他の交通事業者、経済団体とも連携を密にし、輸送の安全を最優先に、利便性の向上、経営の安定化に取り組み、地域の発展・福祉の向上に貢献し、地域と共に成長をしながら、地域から信頼される県民の鉄道会社として、「愛される」鉄道会社となるように努めてまいります。

会社データ

事業内容
■事業内容
 当社は、2015年3月14日の北陸新幹線金沢開業に伴いJRから経営分離された並行在来線会社であり、2024年の北陸新幹線敦賀延伸に伴い、県内全線開業を果たしました。当社の路線は石川県を横断しており、通勤・通学・観光などを目的にご利用いただいております。

■範囲
 金沢駅や小松駅をはじめとした倶利伽羅駅(津幡町)~大聖寺駅(加賀市)の計19駅(64.2km)


■利用者数
 1,800万人以上/年

■業務内容
1.運輸部門
・駅務員(切符販売や改札業務、お客様案内やアナウンス、構内の信号・ポイント操作)
・車掌(車両ドアの開閉や車内案内)
・運転士(車両の運転)
・運輸指令員(列車運行の管理)

2.施設部門
・【共通】業者への発注資料の作成
・【保線】線路の検査・保守
・【土木】土木構造物(トンネル・橋梁)の検査・補修
・【建築】駅建物の検査・保守
・【機械】空調設備やポンプ設備の検査・補修 等

3.電気部門
・【共通】業者への発注資料の作成
・【電力】電車へ安定した電気を送るための設備の保守、修繕等(電車線、変電設備等)
・【信号】列車が安全に走行するための設備の保守、修繕等(信号機、踏切等)
・【通信】必要な情報をICTで提供するための設備の保守、修繕等(発車標や案内表示装置等)

4.車両部門
・車両の定期点検
・消耗品取替や修理
・検査や修理計画
・部品や材料の管理
・列車の管理 等

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鉄道の運行や設備の保守管理を通じて、安全で安心な移動を支え、地域に欠かせない公共交通を担っています。

本社郵便番号 920-0005
本社所在地 石川県金沢市高柳町九の1番地1
本社電話番号 076-256-0560
設立 2012年8月28日
資本金 31億7800万円
従業員 411名(2026年6月1日時点)
売上高 64億円(2026年3月31日実績)
株主構成 石川県 67.61%
自治体(金沢市、白山市、小松市、加賀市、能美市、野々市市、津幡町) 19.32%
公益財団法人石川県市町村振興協会 3.22%
その他民間企業、独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 9.85%
平均年齢 26.8歳(2026年4月1日時点)
平均勤続年数 4.2年(2026年4月1日時点)
沿革
  • 2012年8月
    • 「石川県並行在来線株式会社」として設立
  • 2013年8月
    • 「IRいしかわ鉄道株式会社」に社名変更
  • 2015年3月
    • 北陸新幹線の金沢駅延伸に伴い、金沢駅~倶利伽羅駅間(17.8km)開業
  • 2024年3月
    • 北陸新幹線の敦賀駅延伸に伴い、大聖寺駅~金沢駅間(46.4km)開業

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 4.2
    2026年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 8.4時間
    2026年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 14.0
    2025年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2026年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 7 4 11
    取得者 7 4 11
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2026年度

    男性

    100%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 7.7%
      (13名中1名)
    • 2026年度

社内制度

研修制度 制度あり
入社時の新人教育研修、鉄道の運行に必要な専門知識、技能の習得を目的としたOJT、Off-JTを実施。
自己啓発支援制度 制度なし
会社の業務に特に役立つ資格を取得した場合などには、社員表彰を実施します。
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度あり
毎年度、定期的に所属長と将来のキャリアなどについて面談を行います。
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
会津大学、大阪経済大学、大阪産業大学、金沢大学、金沢学院大学、金沢工業大学、金沢星稜大学、群馬大学、甲南大学、神戸大学、神戸学院大学、駒澤大学、埼玉大学、滋賀県立大学、静岡大学、城西国際大学、信州大学、水産大学校、中央大学、富山大学、富山国際大学、日本大学、広島修道大学、福井県立大学、福岡大学、北陸大学、北海学園大学、桃山学院大学、立命館大学、龍谷大学、和歌山大学、早稲田大学、公立小松大学、高崎経済大学、関東学院大学
<短大・高専・専門学校>
大原簿記法律観光専門学校金沢校、東京交通短期大学

採用実績(人数)     2023年 2024年 2025年
___________________ 
大卒等  7人 13人  11人
高 卒   6人  4人 6人
採用実績(学部・学科) 法学・政策系、経済・経営・商学系、社会・環境情報系、外国語・国際文化系、人文系、教育系、生活科学系、宗教・神学系、医療・保健系、芸術・音楽系、体育・スポーツ系、その他文系、機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、水産系、畜産・酪農系、薬学系(4年制)、薬学系(6年制)、商船系、医学・歯学系、獣医系、衛生医療・介護系、その他理系
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2026年 19 3 22
    2025年 16 1 17
    2024年 14 3 17
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2026年 22 0 100%
    2025年 17 1 94.1%
    2024年 17 2 88.2%

先輩情報

風通しの良い職場
M.S
2024
25歳
愛知工業大学
工学部機械創造工学科 卒業
車両センター
車両センター内の運用・構内計画・信号業務
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会社概要に記載されている内容はマイナビ2027に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2028年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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