(株)ロジネットジャパン[グループ募集]

学生時代は国際コミュニケーション学科で、英語や教員免許取得のための勉強に力を入れていました。企業研究ではメーカーやインフラ、物流など幅広い業種・業界を見て回っていましたが、人財に対して積極的に投資を行っている点、そして、給与水準の高さに魅力を感じ、当社への入社を決めました。

入社後は新入社員研修を経て、ロジネットジャパンの営業本部に配属。現在はEC事業チームの一員として、グローバル大手EC企業の幹線輸送(在庫センター→仕分けセンター、仕分けセンター→配送拠点など)の車両手配や新規ルートの提案などに携わっています。車両手配に関しては、自社及び協力会社のトレーラー・トラックを調整・確保。EC関連の物流需要は年々増える一方ですし、いわゆる「2024年問題」の影響でトレーラーやトラックの手配がますます難しくなっているため、チームメンバーとの緻密な連携と柔軟な調整力が重要になっています。

日頃から心掛けているのは、どんなに荷量が増えたとしても、絶対に幹線輸送を滞らせないこと。とりわけ夏、秋、冬のセールのタイミングでは、通常の2～3倍の車両手配が必要になるため、いつも以上に創意工夫を発揮して、臨機応変に対応することが求められます。エンドユーザーの皆様に大切な荷物を期日通りにお届けする。こうした“ラスト・ワン・マイル”の前段階を支える幹線輸送を通じて、社会インフラの一端を担っていることを実感できるやりがいある仕事です。

福利厚生の充実ぶりも当社の魅力。特に気に入っているのは家賃補助ですね。月々数万円の自己負担で、東京・日本橋のオフィスに徒歩で通勤できるエリアに住むことができており、本当に助かっています。今後の目標は、物流に関する理解を深め、できるだけ早い段階で管理職へのキャリアアップを実現することです。当社は実力ある若手社員の管理職登用に力を入れており、20代で課長や次長を務めている社員もいます。全社的に力を入れている事業で結果を残した社員をしっかり評価する社風が根付いているので勇気が持てますね。

学生時代は商学部で学び、今や現代社会になくてはならない存在として、私たちの暮らしを支える「物流」の仕組みに関心を抱いたことが、この業界に興味を持つきっかけになりました。数ある企業のなかでも当社を選んだ理由としては、給与水準の高さはもちろんのこと、さまざまな人材が活躍できる環境が根付いている点に魅かれたことが大きかったですね。

入社後は新入社員研修を経て、ロジネットジャパン東日本の現業店管理部に配属。東京物流事業部の一員として、荷主様が一社単独でトレーラーを貸し切り、荷物の輸送を行う「区域輸送」に関連した仕事に携わっています。はじめのうちは経理担当として収支管理を担当。現在はトレーラーの配車業務を手掛けています。荷主様は中小企業から大企業まで多種多様ですが、なかには日本を代表するアパレル製造小売業や電機メーカー、食品メーカーも。自社・協力会社を合わせて、チーム全体で1日に30～40台のトレーラーの配車を行っています。ルートに関しては関東～札幌が中心ですが、関東～福岡などの輸送を担うことも少なくないですね。

普段から心掛けているのは、ドライバーさんの気持ちになり、なるべく負担をかけずに集荷、配達を行えるような配車をすること。経理の仕事の経験を活かして、できるだけ多くの利益を上げられるような配車・ルート選択を行うことです。区域輸送では海上輸送がメインになりますが、海況に合わせて発着港を通常の大洗・ひたちなかから品川、あるいは新潟周りに切り替えるなど、輸送に関する知識、ネットワークをフルに活かした臨機応変な対応が求められるケースも少なくありません。難しい局面を乗り越えたときの、お客様からの「ありがとう」の一言がやりがいになっています。

また、働きやすい環境が整っているのも当社の大きな魅力です。有給休暇は気軽に申請・取得することができますし、仕事とプライベートをしっかり両立できています。今後は区域輸送のみならず、さまざまな部署の多彩な業務にチャレンジしていきたいと考えています。年に一度、キャリア希望を申告する仕組みも整備されているので、高いモチベーションを持って仕事に取り組むことができますね。

学生時代は上でお話しているJさんと同じ大学で、英語をはじめとする外国語やスポーツ関連の知識について学ぶ傍ら、サッカー部の活動に力を入れていました。企業研究をはじめた当初は不動産やメーカーなど幅広い業種・業界を見て回っていたのですが、部活の先輩でもあるJさんの勧めもあり、当社の企業セミナーに参加することに。給与水準の高さ、福利厚生の充実ぶりなど、抜群の待遇に強く魅かれ、当社への入社を決めました。学生時代に引越しや荷下ろしのアルバイトを経験していたこともあり、物流の世界を身近に感じていたのも大きかったですね。

入社すると、まずは本社での新入社員研修に参加。研修ではビジネスマナーや物流の基礎知識、グループ各社の事業内容について座学で学ぶとともに、札幌市内の倉庫を訪ねて実際の仕分け作業を見学するなど、実地での学びの機会も用意されていました。特に印象に残っているのは役員との会食です。新入社員の意見に耳を傾けてくださり、役員の考えを直接聞くことができたので、会社が若手社員を大切にし、尊重してくれていると感じました。また、18名の同期との仲を深めることができたのも嬉しかったですね。同期とは今でも連絡を取り合ったり、本社での研修の際に一緒に食事に出掛けたりと、良好な関係が続いています。

研修終了後はKさんと同じ、ロジネットジャパン東日本の東京物流事業部に配属。私の場合は大手アパレル製造小売業の物流を担当するチームの一員として、主に関東(市川、流山、柏、四街道など)～札幌・東北間の輸送を担う10トントラックの手配などに携わっています。日々、4～8台の10トントラックを手配するのですが、難しいのは当日にならなければ正確な荷量が決まらないこと。急なお願いにも対応いただけるよう、協力会社の方々との信頼関係の構築に普段から力を入れる一方で、車両が用意できない場合には、航空コンテナを活用するなど柔軟な対応が求められます。イレギュラーな事態に直面した際に、ありとあらゆる手段を駆使し、輸送の道筋をつけることができたときには、大きなやりがいを感じられます。まだまだ入社2年目ということで、目の前の業務で精一杯というのが正直なところですが、今後は上司や先輩社員の仕事を積極的に巻き取りながら、着実にステップアップしていきたい。これが現時点での私の目標です。