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最終更新日：2026/8/4
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高精度の歯車増減速機にクラッチ・トルクコンバータ・流体継手等を組み合わせ、高付加価値変速装置を提供
船舶・鉄道・建設機械・産業車両・設備機械など様々な分野において幅広い製品ラインナップを保有
健康経営優良法人認定。年間休日126日、有給休暇年間24日付与。フレックスタイム制度・在宅勤務制度等あり
当社は、船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置、いわゆる「トランスミッション」「ギア」と呼ばれる機構の開発・製造・販売を行っています。特に船舶・鉄道車両の分野では、技術力・シェアともに国内トップクラスの地位を確立しています。また、産学共同による新技術の開発にも注力しており、世界最先端の技術を独自に保有するオンリーワンの存在として、世界中から注目されています。日立ニコトランスミッションのマリンギア・油圧クラッチ等は、長年、漁船の分野で 好評を得て来ました。今日まで最大25,200kWの国内最大級のカーフェリー用減速機をはじめ、 漁船、官庁船、商船、高速船、プレジャーボートといった広範囲な用途で活躍しています。標準マリンギアの他、クラッチスリップ 制御（可変速）機能、2段減速、ハイブリッド対応型、主機前から補機（発電機、ポンプ、コンプレッサー等）を駆動する装置など、お客様のご要望に合わせて製作いたします。鉄道車両では、JR各社殿（北海道・東日本・東海・西日本・九州・貨物）との共同開発により、日本全国で使用されているディーゼルカーにトランスミッションが搭載されています。
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＜大学院＞ 秋田県立大学、岡山理科大学、九州工業大学、京都大学、近畿大学、工学院大学、埼玉大学、芝浦工業大学、湘南工科大学、信州大学、千葉大学、中央大学、筑波大学、電気通信大学、東京電機大学、東京理科大学、東北大学、鳥取大学、豊橋技術科学大学、長岡技術科学大学、新潟大学、日本大学、日本工業大学、広島大学、室蘭工業大学、明治大学、山形大学、山梨大学 ＜大学＞ 秋田大学、石巻専修大学、岩手大学、大分大学、大阪産業大学、大阪電気通信大学、岡山理科大学、神奈川大学、金沢大学、金沢工業大学、関西学院大学、群馬大学、工学院大学、公立諏訪東京理科大学、埼玉大学、埼玉工業大学、山陽小野田市立山口東京理科大学、芝浦工業大学、湘南工科大学、水産大学校、拓殖大学、千葉工業大学、中央大学、帝京大学、帝京科学大学（東京）、帝京平成大学、東海大学、東京海洋大学、東京電機大学、東京理科大学、東北学院大学、東洋大学、富山大学、新潟大学、新潟工科大学、新潟薬科大学、日本大学、日本工業大学、福岡工業大学、北海道科学大学、宮崎大学、室蘭工業大学、ものつくり大学、山形大学 ＜短大・高専・専門学校＞ 秋田工業高等専門学校、一関工業高等専門学校、久留米工業高等専門学校、鶴岡工業高等専門学校、苫小牧工業高等専門学校、長岡工業高等専門学校、福井工業高等専門学校
＜文系＞東京外国語大学、関西外国語大学、横浜国立大学、新潟医療福祉大学、新潟経営大学、敬和学園大学、白鴎大学、国士舘大学、駿河台大学、群馬県立女子大学、東京女子大学、東京国際大学、八戸大学、大東文化大学、長崎大学、成蹊大学、明治大学、立正大学、帝京大学、龍谷大学、学習院大学、聖学院大学、立命館大学、山口大学、千葉商科大学、流通経済大学、城西大学、城西国際大学、大正大学、駒澤大学、上智大学、亜細亜大学、名古屋大学
