最終更新日：2026/8/21

(株)豊通テック【豊田通商グループ】

業種

自動車・自動車部品
輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）
機械
精密機器
商社（自動車関連・輸送用機器）

基本情報

本社: 愛知県

資本金: 1億円

売上高: 275億円（2026年3月期実績）

従業員: 264名（2026年4月）

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ

『技術』と『情熱』をもって、モノづくりに挑戦する！　～　あなたの学びを活かし、モノづくりの感動を共に！　～

企業のここがポイント

やりがい

自分が設計した設備が出来上がる工程・動く瞬間まで見ることができる環境
安定性・将来性

次世代車分野へ参入し、「クルマの未来」をお客様と一緒につくる
職場環境

全国転勤はなく、愛知県（豊田市・名古屋市・春日井市）で勤務可能

会社紹介記事

企業理念に“技術と情熱をもってモノづくりに挑戦”の言葉があるように、技術力は豊通テックの大きな武器。モノづくりを通して社会の発展に貢献していきます。次世代自動車に搭載される電池やモーター・燃料電池に関わる設備制作など、先行開発領域へ参入。新たな技術に触れるチャンスやスキルUPの機会が豊富です。

: 企業理念に“技術と情熱をもってモノづくりに挑戦”の言葉があるように、技術力は豊通テックの大きな武器。モノづくりを通して社会の発展に貢献していきます。

: 次世代自動車に搭載される電池やモーター・燃料電池に関わる設備制作など、先行開発領域へ参入。新たな技術に触れるチャンスやスキルUPの機会が豊富です。

クルマの進化と共に成長できる会社です。

西川社長「学生の皆様には様々な会社を訪問できる特権があります。多くの会社を見て自分にあった会社を見つけて下さい。その上で当社を選んで頂ければありがたいです。」	私たちの会社には「自動車製造工場で用いられる各種専用設備の設計、製作」「エンジンや電動化部品の試作、開発」という2つの大きな事業の柱があります。当社は豊田通商グループの一員であり、自動車メーカーとの距離も近いため、常に情報がダイレクトに入ってくることが強みの1つです。そして、これまでの実績で培われた技術を用いた課題解決の提案を行うことで客先の信頼を得てきました。近年は自動車の電動化が進む中、電池や電動化用部品の検査装置等、今後需要の増加が見込まれる分野での受注にも力を注いでいます。学生の皆さんには「豊通テック」の名は、あまりなじみがないかもしれませんが、製品品質を担保する検査装置製作、新型車、次世代自動車の部品試作・開発等を通じて、クルマ作りに貢献している会社として覚えて頂けるとありがたいです。 2022年の社長に就任したタイミングで社員たちに伝えましたが、私がめざすのは「明るく、楽しく、元気良く、挑戦し続ける会社」です。厳しい中でも、楽しく仕事ができる職場を理想と考えています。今後は自動車の電動化に伴い、客先の投資も増え、仕事量は増え続けていきます。若手のうちから多くの経験を積むことに魅力を感じる方にとっては、多くのチャンスがある環境であると言えると思います。また、近年では産業用ロボットを使用した画像検査装置にAI機能を搭載し、ディープラーニングへの応用を図り、生産ラインの自動化、省人化の提案等、実績を積み上げています。 DX化やカーボンニュートラルなども、避けては通れない課題です。これらの課題にも、当社の技術力で課題解決の提案ができるよう取り組んで参ります（代表取締役社長　西川義史）。

西川社長「学生の皆様には様々な会社を訪問できる特権があります。多くの会社を見て自分にあった会社を見つけて下さい。その上で当社を選んで頂ければありがたいです。」

私たちの会社には「自動車製造工場で用いられる各種専用設備の設計、製作」「エンジンや電動化部品の試作、開発」という2つの大きな事業の柱があります。

当社は豊田通商グループの一員であり、自動車メーカーとの距離も近いため、常に情報がダイレクトに入ってくることが強みの1つです。そして、これまでの実績で培われた技術を用いた課題解決の提案を行うことで客先の信頼を得てきました。近年は自動車の電動化が進む中、電池や電動化用部品の検査装置等、今後需要の増加が見込まれる分野での受注にも力を注いでいます。

学生の皆さんには「豊通テック」の名は、あまりなじみがないかもしれませんが、製品品質を担保する検査装置製作、新型車、次世代自動車の部品試作・開発等を通じて、クルマ作りに貢献している会社として覚えて頂けるとありがたいです。

2022年の社長に就任したタイミングで社員たちに伝えましたが、私がめざすのは「明るく、楽しく、元気良く、挑戦し続ける会社」です。厳しい中でも、楽しく仕事ができる職場を理想と考えています。

今後は自動車の電動化に伴い、客先の投資も増え、仕事量は増え続けていきます。若手のうちから多くの経験を積むことに魅力を感じる方にとっては、多くのチャンスがある環境であると言えると思います。

また、近年では産業用ロボットを使用した画像検査装置にAI機能を搭載し、ディープラーニングへの応用を図り、生産ラインの自動化、省人化の提案等、実績を積み上げています。

DX化やカーボンニュートラルなども、避けては通れない課題です。これらの課題にも、当社の技術力で課題解決の提案ができるよう取り組んで参ります（代表取締役社長　西川義史）。

会社データ

事業内容	モノづくりの「全領域」を動かせる、グループ内で唯一の会社。［試作から保全まで、一気通貫で担う］豊通テックは、試作→生産設備→量産部品→計測（熱電対等）→プラントメンテナンスという、モノづくりの5つの領域を一社で一気通貫で担うエンジニアリング会社です。豊通テックは、そのすべてを自社で担える体制を持っています。［商社の調達力 × メーカーの現場力］この一気通貫を可能にしているのは、戦略的合併による力の掛け合わせです。・豊田通商グループの商社としての調達力（国内外1,000社以上のサプライヤーネットワーク）・旧トキワエンジニアリング以来80年続くメーカーとしての現場力（設計・製作・施工の自社能力）この商社×メーカーのハイブリッドは、豊田通商グループ内でも豊通テックだけのポジションです。［CASE時代に、一貫体制で応える］ CASE（コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化）時代に自動車業界は今、まさに大変革期。・次世代パワートレイン（電動化・水素・電池）の高速開発支援・CFRP・マグネシウムなど新素材の工法選定・熱管理システムの製作・納入こうした最先端領域は、開発スピードと一貫性を同時に求められます試作から量産、計測・保全までを一社で担える豊通テックだからこそ、応えられる仕事です。その結果として、2025年3月期の売上高は263億円（前年比+65%）。事業が最も伸びているタイミングにあります。

事業内容

モノづくりの「全領域」を動かせる、グループ内で唯一の会社。

［試作から保全まで、一気通貫で担う］
豊通テックは、試作→生産設備→量産部品→計測（熱電対等）→プラントメンテナンスという、モノづくりの5つの領域を一社で一気通貫で担うエンジニアリング会社です。
豊通テックは、そのすべてを自社で担える体制を持っています。

［商社の調達力 × メーカーの現場力］
この一気通貫を可能にしているのは、戦略的合併による力の掛け合わせです。
・豊田通商グループの商社としての調達力（国内外1,000社以上のサプライヤーネットワーク）
・旧トキワエンジニアリング以来80年続くメーカーとしての現場力（設計・製作・施工の自社能力）

この商社×メーカーのハイブリッドは、豊田通商グループ内でも豊通テックだけのポジションです。

［CASE時代に、一貫体制で応える］
CASE（コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化）時代に自動車業界は今、まさに大変革期。
・次世代パワートレイン（電動化・水素・電池）の高速開発支援
・CFRP・マグネシウムなど新素材の工法選定
・熱管理システムの製作・納入

こうした最先端領域は、開発スピードと一貫性を同時に求められます
試作から量産、計測・保全までを一社で担える豊通テックだからこそ、応えられる仕事です。
その結果として、2025年3月期の売上高は263億円（前年比+65%）。事業が最も伸びているタイミングにあります。

本社郵便番号	473-0932
本社所在地	愛知県豊田市堤町東住吉50番地
本社電話番号	0565-53-3676
創業	1937年6月
設立	1947年6月
資本金	1億円
従業員	264名（2026年4月）
売上高	275億円（2026年3月期実績）
プロフィール	豊通テックは、豊田通商グループのモノづくり企業です。自動車・医薬医療・製鉄・航空機・電力と幅広い業界向けに、一品一様の製品を手掛けています。自動車メーカーが設計するのは「クルマそのもの」。豊通テックが設計するのは「クルマを生み出すライン」。両輪が揃って初めて、1台のクルマが世に出ます。豊通テックは、その"もう一つの輪"を任されている企業です。【私たちの領域】試作部品｜開発段階の特注部品を、鋳造・切削・3Dプリンタなど10以上の工法で製作生産設備｜幅広い業界の産業用ロボットを用いた自動化設備の設計・製作量産対応｜試作から量産まで一気通貫で手掛ける体制外部調達｜豊田通商グループのネットワークを活かした仕入先選定我々は生産現場で、"他社が扱えない一点物"を任される存在。汎用品ではなく、毎回ゼロから設計するオーダーメイドの自動化設備。標準化された部品ではなく、次世代パワートレインに必要な開発段階の試作部品。こうした"定型外"の仕事こそが、豊通テックの得意とするところです。そのため、自動車メーカーをはじめ、自動車関連グループの生産技術部門から、構想段階から相談される技術パートナーとして選ばれ続けてきました。豊田通商グループ内でも、試作から量産・メンテナンスまで一貫対応できるのは豊通テックだけです。だからこそ、お客様はプロジェクト全体を私たちに託してくださるのです。一品一様。定型外。ワンストップ。この言葉に面白さを感じる理系のあなたに、この仕事を任せたいと考えています。 #理系 #設計 #技術営業 #技術 #機械 #電子 #情報 #一貫体制 #次世代 #AI #自動車 #医薬医療 #製鉄 #航空機 #電力 #半導体　#名古屋　#豊田　#春日井　#豊田通商　#グループ　#土日休　#福利厚生　#転勤無し
事業所	■本社〒473-0932 愛知県豊田市堤町東住吉50番地 ■名古屋事業所〒466-0834 愛知県名古屋市昭和区広路町隼人15 番13 ■春日井事業所〒486-0967 愛知県春日井市味美西本町1744番地1 ■九州営業所〒823-0014 福岡県宮若市下有木11番地24(株式会社豊通マシナリー九州支店内)
株主構成	豊田通商（株）（100%）
主な取引先	トヨタ自動車(株)／(株)デンソー／デンソーグループ各社／トヨタ紡織(株)／（株）アイシン／(株)SUBARU／日本製鉄（株)／大同特殊鋼(株)／日亜化学工業(株)／(株)日本クライメイトシステムズ／三菱電機(株)／中部電力(株)／北海道電力(株)／三菱重工業(株)／川崎重工業(株)／テルモ(株)／(株)明治／TOTO(株)／豊田通商グループ各社他多数（順不同）
関連会社	■豊田通商（株） ■（株）豊通マシナリー ■岐阜精機工業（株）
平均年齢	45.2歳（2026年4月）
平均勤続年数	16年（2026年4月）※ 正社員
平均年収モデル	25歳　総合職３級　500万円 35歳　主任　　　　620万円 45歳　課長　　　　800万円 50歳　部長　　　　1,150万円以上
沿革	1937年6月トキワ工業所　創業（旧トキワエンジニアリング） 1947年6月株式会社トキワ工業所　改称（旧トキワエンジニアリング） 1978年豊通エンジニアリング　設立（旧豊通テクノ） 1979年熱電対　製作開始（旧豊通テクノ） 1982年生産設備の設計製作　開始（旧豊通テクノ） 1985年現在の豊田本社に移転（旧豊通テクノ） 1980年4月トキワエンジニアリング株式会社　改称 1989年9月名古屋調整工場　開設（旧トキワエンジニアリング） 2000年12月 ISO14001認証取得（旧豊通テクノ） 1990年豊田本社に事務棟及び製造工場増改築（旧豊通テクノ） 2003年4月 ISO9001　認証取得（旧トキワエンジニアリング） 2004年5月 ISO14001　認証取得（旧トキワエンジニアリング） 2009年12月本社技術部と名古屋調整工場を統合春日井工場　開設（旧トキワエンジニアリング） 2012年1月豊田通商株式会社との株式交換により豊田通商のグループ会社となる（旧トキワエンジニアリング） 2006年8月豊田通商(株)豊田機械部エンジニアリングGより分社化　豊通テクノプロト(株)として設立（旧豊通テクノ） 2006年10月テラコーポレーションよりリジェネバーナー事業の譲渡を受け事業開始（旧豊通テクノ） 2007年 (株)トーメンテクノソリューションズと経営統合し、株式会社TEMCO　設立（旧豊通テクノ） 2010年10月豊通テクノプロト(株) と (株)TEMCO　合併株式会社豊通テクノ　設立 2011年 4月開発室を創設（旧豊通テクノ） 2013年 4月事業部制を導入し、生産設備事業部及び商品・試作部品事業部発足（旧豊通テクノ） 2016年 4月 ISO9001 認証取得（旧豊通テクノ） 2018年4月旧トキワエンジニアリングと旧豊通テクノ　合併豊通テック　設立

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 16年
2025年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 30.2時間
2025年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 12.7日
2025年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2025年度
対象者	4名	3名	7名
取得者	4名	3名	7名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2025年度

男性

100%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （5名中0名）
- 2026年度

社内制度

研修制度	制度あり ■新入社員導入研修豊田通商グループの一員としてのマインドセットや社会人としての心構えやビジネスマナー研修を実施。大企業の研修を入社前から受けることができます。豊田通商グループの同期と過ごすことで、企業間の人材交流を図ることができます。 ■新入社員OJT制度【 4月～翌年3月までの丸１年】本配属後、OJTリーダーを中心に組織全体で業務指導・精神的サポートを実施。OJTノートを活用し、目標設定や行動計画の策定、上司や先輩社員とのコミュニケーション活動を行っています。１年かけて貴方を育てます。安心して成長して下さい。 ※ OJTリーダーは正しい指導力を身につける為、専門研修を修了した先輩職員 ■階層別研修豊田通商グループの合同研修プログラムを通じて、管理職になるために必要な知識やロジカルシンキングなど、各等級において求められるスキルを学びます。・部長クラス向け　『管理職マインド研修』『事業分析・戦略立案研修』他・課長クラス向け　『初級管理職研修』『評価者研修』他・中堅社員向け　　『職場リーダー研修』『設定型問題解決研修』他・若手社員向け　　『自律力研修』『問題解決の8step 』『はじめてのビジネス知識』他 ■部署別教育ビジネススキルや技術基礎など、業務を遂行する上で必要となるスキルを学びます。・営業系　『マーケティング』『営業力強化研修』他・技術系　『ロボットスクール』『基礎技術講座』『機械組立基礎』他弊社では、OJTとOFF-JT、自己啓発の3つの要素で人材開発を進めていきます。
自己啓発支援制度	制度あり ■通信教育・自己啓発補助制度通信教育などを活用して自己啓発を行う社員の支援を目的とし、ビジネススキル、キャリア開発、語学等の教育にかかる費用の支援制度があります。例）各教育団体の修了基準に達した方には、受講料の半額を償還。（上限あり） ■資格取得奨励制度事業運営に欠かせない国家資格及び業務推進、その他業務上有用な資格取得を目的とし、合格者に対しての奨励金支給制度があります。
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度ありキャリア相談窓口の設置
社内検定制度	制度なし

採用実績

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採用実績（人数）	2022年　　2023年　 2024年 2025年 ----------------------------------------------------------------- 院了　　　　0名　　　0名　　　0名　　　0名学部卒　　 2名　　　6名　　　4名　　　9名
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