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最終更新日：2026/8/7
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あなたが工事に携わった線路の上を、毎日何十万人もの人が乗車した列車が走る、形に残る仕事です。
新入社員研修から10年目研修まで完備。入社後ずっと学び続けられる環境を整えています。
年間休日120日以上＆初年度から有給20日支給。「建設業＝休めない」のイメージを覆します。
新幹線に乗ったことはありますか?東京から新大阪まで、たった2時間半。窓の外を流れる景色、ほとんど揺れない車内、1分の遅れもない。当たり前のように感じるその快適さの裏には、私たちのような「鉄道を守る仕事」をしている人たちがいます。私たちが手がけるのは、新幹線をはじめとした鉄道の「線路」と、それを支える「トンネル」や「高架橋」の保守。軌道と土木、2つの部署が一緒になって、毎日走る列車の安全を支えています。【日本の大動脈を、技術で支える】東海道新幹線は、毎日およそ44万人が利用する、日本で一番大事な鉄道のひとつ。1分の遅れも許されない世界です。ミリ単位で線路を整え、コンクリートの隅々まで点検する。「絶対に列車を止めない」という気持ちで、毎日の仕事に向き合っています。【1949年から、鉄道とともに】私たちの会社が生まれたのは、戦後復興のさなかの1949年。それから70年以上、東海道新幹線の保守を中心に、静岡地区の在来線も含めて、日本の鉄道インフラを技術で支え続けてきました。時代が変わっても、変わらないのは「鉄道を止めない」という想いです。【派手じゃないけど、誇れる仕事】正直なところ、目立つ仕事ではありません。スポットライトを浴びることもないし、ニュースにも出ません。でも、自分が手がけた線路の上を列車が走り抜けるとき。自分が補強した高架橋を、何千人もの人が渡るとき。「この仕事をしててよかった」と思える瞬間があります。「形に残る仕事がしたい」「裏方でも、社会に役立つ仕事がしたい」そんな想いを持つあなたを、私たちは待っています。
男性
女性
＜大学院＞ 大阪大学、岐阜大学、慶應義塾大学 ＜大学＞ 茨城大学、お茶の水女子大学、神奈川大学、金沢工業大学、関東学院大学、北里大学、岐阜大学、慶應義塾大学、國學院大學、国士舘大学、芝浦工業大学、椙山女学園大学、拓殖大学、大同大学、千葉工業大学、中央大学、中部大学、帝京大学、東海大学、東京女子大学、東京都立大学、東京理科大学、東北大学、東洋大学、名古屋大学、日本大学、日本工業大学、日本女子大学、日本体育大学、法政大学、前橋工科大学、明治大学、名城大学、明星大学、ものつくり大学、山梨大学、横浜国立大学 ＜短大・高専・専門学校＞ 木更津工業高等専門学校、岐阜工業高等専門学校、静岡産業技術専門学校、中央工学校、苫小牧工業高等専門学校、八戸工業高等専門学校
