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最終更新日:2026/6/1
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★フレックスタイム制度や有休取得促進(年間15日以上)等、働きやすい環境が整っております!
★国内売上No1のトラックメーカー「いすゞ自動車」のグループ会社です!
若い技術者たちのさらなる育成に取組みながら、最初に道内進出した自動車工場として、地域に存在価値を示せるものづくり、事業づくりを進めて参ります。
当社は、エンジン・トランスミッション関連の中核部品メーカーです。1984年に『いすゞ自動車』北海道工場として設立され、2002年に分社。現在は『いすゞ自動車』グループの重要生産拠点のひとつとして、バス・トラックや船舶、建設機械向けの部品・ユニットを製造し、国内外・グループ内外の関連会社・工場に供給しています。ただし、この部品・ユニット製造は当社事業の中核ではあっても、“すべて”ではありません。というのは、近年当社では新たな事業が次々と育ちはじめているから。その代表例が、環境負荷低減と社会課題の解決に直結する「エンジン再生(リビルト)」および「稼働サポート」事業です。使用済みのエンジンを回収・再生し、メーカー品質を担保して再提供するだけでなく、2021年からはこれをさらに発展させ、事前にリビルトしたエンジンを最小限のタイムロスで迅速に載せ替える「車両ビジネス」もスタートしました。これらは新品のエンジンに載せ替えるよりも大幅にCO2排出量を低減できる環境配慮型のビジネスです。さらに、高稼働率を維持したい運輸業界の「メンテナンスに伴うタイムロス」という課題を解決するモデルとして、今、大きな注目を集めています。加えて、当社ではEVバッテリーの再生やエンジン車両のEV化、航空宇宙分野への参入など、未来志向の新プロジェクトも次々と進行しています。長年培ってきたモノづくりの力と機動力を活かし、新たな事業ドメインの開拓にチャレンジし続けています。このように進化を続ける当社では、技術力だけでなく、ビジネスを多角的に動かす力が不可欠です。カーボンニュートラル時代の新たなモノづくりを実現するためには、最新技術を追求し「工場の設計」を担う理系のエンジニアリング力。そして、緻密な生産計画の立案、品質向上のためのデータ分析、組織を牽引する人材確保など、現場の司令塔としてビジネスを回していく文系のマネジメント力が、車の両輪のように求められています。理系・文系という枠組みを超え、それぞれの強みを掛け合わせることで、会社の未来は創られます。独立したモノづくり企業として未踏の領域に挑み続ける当社で、ともに次世代のビジネスを切り拓いてくれる皆さんの挑戦を心から楽しみにしています。
男性
女性
<大学院> 北海道大学 <大学> 北海道大学、室蘭工業大学、北見工業大学、北海道科学大学、公立千歳科学技術大学、北海学園大学、札幌大学、駒澤大学、岩手大学、青森公立大学 <短大・高専・専門学校> 苫小牧工業高等専門学校、函館工業高等専門学校、釧路工業高等専門学校、北海道武蔵女子短期大学
他、全国の四年制大学