鈴与グループ[グループ募集]

鈴与自動車運送(株)　京浜営業所/S.Hさん

現在、配車というドライバーの運行スケジュールの作成を担当しています。具体的には、お客様からいただいた輸送依頼に対し、どのドライバーが、どの車両で、どのルートを使って運行するかを組み立てます。また、コンテナの受け渡しがスムーズに行えるよう、コンテナを一時的に保管・移動の調整も行っています。安全かつ効率のよい運行を実現するためには、現場で起きるさまざまな変化にも柔軟に対応し、現場との連携や天候・交通状況の確認も欠かせません。日々の細かい調整や柔軟な対応が求められる仕事ですが、その分、計画どおりに運行が完了したときの達成感は大きく、輸送全体を支える“縁の下の力持ち”としてやりがいを感じています。

■知識を行動に変える力
現在、ドライバーの運行スケジュールの作成を担当しています。
この仕事を通して実感しているのは、「知識を得るだけではなく、それを行動に移してこそ、本当の意味で自分の力になる」ということです。この考え方は「知行合一（ちこうごういつ）」と言います。仕事は、ただ教わるだけでは身につきません。学んだことを自分なりに理解し、実践しながら体得していく。その繰り返しが自分を成長させてくれる一番の近道だと感じています。

■信頼関係が、仕事の質を高めていく
入社して数か月が経ち、自分宛てに依頼や電話をいただけるようになったことが嬉しかったです。特に、ドライバーさんから仕事内容に関する相談の電話が直接かかってくるようになったときは、「信頼してもらえているんだ」と実感することができ、大きなやりがいを感じました。
高品質で安全な輸送を実現するためには、配車係が持っている情報をいかに正確かつ分かりやすくドライバーさんに伝え、それをしっかり現場で実行してもらうかが非常に重要です。そのためには、ドライバーさんとの信頼関係が何よりも大切だと感じています。日々のやり取りや丁寧な対応を積み重ねていくことで、少しずつでも「頼られる存在」になれていると感じる今、さらに成長したいという気持ちが強くなっています。

(株)鈴与エアポートサービス 富士山静岡空港事業所　ランプ課/I.Rさん

現在、私が所属しているランプ課では空港のグランドハンドリング業務を行っています。主な業務内容は到着した飛行機を正しい位置まで誘導するマーシャリングや、出発時に専用車両を使って機体を後方へ押し出すプッシュバック、航空機内の清掃作業や機内食などの搭載作業、さらにお客様の手荷物や貨物の積み下ろしなどがあります。これらの作業は限られた時間内で正確に行う必要があり、わずかなミスが航空機の安全や定時運航に大きく影響するため、高い集中力と責任感が求められています。
また、作業は屋外で行われることが多く、暑さや寒さ、雨や風といった天候の影響を受けやすいため体力も重要となりますが、チームで連携を取りながら一つの航空機を送り出す達成感は大きく、やりがいのある仕事だと感じています。

■仲間とのコミュニケーションと安全意識
グランドハンドリング業務では、何よりも安全第一を常に意識することが重要です。航空機の周囲は事故の危険が多いため、ルールや手順といったマニュアルを確実に守り、確認作業を怠らない姿勢が求められます。また、定時運航を守るためには、限られた時間の中で作業を行う必要があるため、一緒に働く仲間とチーム一丸となり、周囲に気を配った連携やコミュニケーションも欠かせません。さらに、航空機は天候の影響を受けやすく、トラブルが発生した際は状況の変化に柔軟に対応する判断力も大切です。一人ひとりが責任感を持って行動することで、安全で円滑な運航を支えています。

■お客様の笑顔が最大のやりがい
チームで連携しながら無事に航空機を送り出せたときに、大きなやりがいや達成感を感じます。特に印象に残っているのは、悪天候により運航が乱れ大幅な遅延が発生する可能性があった際のことです。激しい雨天で通常の作業が難しい状況の中でも、全員で声を掛け合いながら慎重に作業を進め、予定通り出発させることができました。限られた時間の中でミスなく作業を終え、機内のお客様が手を振ってくださり、航空機が滑走路へ向かっていく瞬間を見ると、自分たちの仕事が安全運航に直結していることを実感しました。このような瞬間に、大きな責任と同時にやりがいを強く感じます。