最終更新日：2026/4/24

(株)ユニエツクスNCT【日本郵船グループ】

業種

物流・倉庫
海運
陸運（貨物・バス・タクシー）

基本情報

本社: 東京都

資本金: 9億3,400万円

売上高: 295億88百万円（2024年3月期決算）

従業員: 452名（2026年3月末現在）

会社紹介記事
会社データ
働き方データ

～世界と日本・海と陸を繋ぐ～　通関・貿易・営業・本船荷役オペレーション・倉庫管理　多種多様な業務を一社で行っており、あらゆる業務に携わるチャンスがあります！

企業のここがポイント

やりがい

どんな時も物流は止めてはいけない。人々の暮らし＜衣・食・住＞を支えている社会的に重要な仕事です。
キャリア

10年間で3部署を経験するジョブローテーションで、あらゆる業務に携わるチャンスがあります。
安定性・将来性

日本郵船グループの一員として、物流というなくてはならない仕事に携わる安定した会社です。

会社紹介記事

当社は、持続可能な社会（SDGｓ）の実現に向けて、環境・社会・企業統治の3つの観点から、重点目標を設置・達成に向けて動いています。当社は、「日本郵船」のグループ会社として、海の玄関口から日本のインフラの一翼を担っています。

: 当社は、持続可能な社会（SDGｓ）の実現に向けて、環境・社会・企業統治の3つの観点から、重点目標を設置・達成に向けて動いています。

: 当社は、「日本郵船」のグループ会社として、海の玄関口から日本のインフラの一翼を担っています。

ユニエツクスＮＣＴは港湾運送事業を展開している会社です

通関・貿易・営業・本船荷役オペレーション・倉庫管理等、多種多様な業務を一社で行っており、あらゆる業務に携わるチャンスがあります！	当社のページにお越しくださりありがとうございます。皆さんは”港湾”という言葉を聞いたことがありますか？港湾とは、船舶が停泊し人の乗降や荷物の積卸を行う場所をいいます。この日本と世界を結ぶ玄関口となる”港湾”において、当社は国際海上貨物の引き渡しや受け取り、それに付随する業務を担っています。海外から到着した船、海外に向かう船へ荷物を積卸する［コンテナターミナル］での仕事、その荷物をお客様の元に迅速に届けるための通関手続きや役所への申請、倉庫での保管・配送をする［物流・倉庫］の仕事、コンテナターミナルに関わるすべての荷役機器をメンテナンスする［整備］の仕事、各部署の社員が一丸となり、人々の暮らしに直結する物流を支えています。「日本郵船」のグループ会社としての安定性と信頼性のもと、物流サービスを通して、お客様のビジネスが成功するよう価値あるサービスをお届けしています。

通関・貿易・営業・本船荷役オペレーション・倉庫管理等、多種多様な業務を一社で行っており、あらゆる業務に携わるチャンスがあります！

当社のページにお越しくださりありがとうございます。

皆さんは”港湾”という言葉を聞いたことがありますか？
港湾とは、船舶が停泊し人の乗降や荷物の積卸を行う場所をいいます。
この日本と世界を結ぶ玄関口となる”港湾”において、当社は国際海上貨物の引き渡しや受け取り、それに付随する業務を担っています。

海外から到着した船、海外に向かう船へ荷物を積卸する［コンテナターミナル］での仕事、その荷物をお客様の元に迅速に届けるための通関手続きや役所への申請、倉庫での保管・配送をする［物流・倉庫］の仕事、コンテナターミナルに関わるすべての荷役機器をメンテナンスする［整備］の仕事、各部署の社員が一丸となり、人々の暮らしに直結する物流を支えています。

「日本郵船」のグループ会社としての安定性と信頼性のもと、
物流サービスを通して、お客様のビジネスが成功するよう価値あるサービスをお届けしています。

会社データ

事業内容	日々めまぐるしく変化を続ける国際貿易の世界で、当社は３つの事業から日本の物流を支えています。経済成長、物流効率の向上など多くの面で重要な役割を果たしており、今後はさらなるDX・SDGs化を見据え、地域や国の発展にコミットしていきます。１．港運事業海の玄関口から日本の物流の一翼を担い、国際貿易における交通の要所として日々多様な貨物を取り扱っています。創業以来の鍛え抜かれたオペレーション技術と最新設備の融合で、安全で高効率なターミナル運営を実現しています。２．物流・倉庫事業輸出入貨物における各行政機関への申請、承認・許可の手続き、また倉庫での貨物の保管・管理、国内の輸送手配などに対応しています。長年の実績・経験だけでなく変化に合わせて進歩を続け、お客様のもとにスムーズに貨物をお届けしています。３．整備事業コンテナからガントリークレーンまで、コンテナターミナルに関わるすべての機器のメンテナンスに対応しています。幅広く高い技術力を備えた修理・整備のエキスパートとして、安全・安心な物流環境を支えています。当社は、日本郵船及び三菱倉庫と連携し、2040年までに国内コンテナターミナルをカーボンニュートラルにするべく、最新のトランスファークレーンを4基導入します。

事業内容

日々めまぐるしく変化を続ける国際貿易の世界で、当社は３つの事業から日本の物流を支えています。経済成長、物流効率の向上など多くの面で重要な役割を果たしており、今後はさらなるDX・SDGs化を見据え、地域や国の発展にコミットしていきます。

１．港運事業
海の玄関口から日本の物流の一翼を担い、国際貿易における交通の要所として日々多様な貨物を取り扱っています。創業以来の鍛え抜かれたオペレーション技術と最新設備の融合で、安全で高効率なターミナル運営を実現しています。

２．物流・倉庫事業
輸出入貨物における各行政機関への申請、承認・許可の手続き、また倉庫での貨物の保管・管理、国内の輸送手配などに対応しています。長年の実績・経験だけでなく変化に合わせて進歩を続け、お客様のもとにスムーズに貨物をお届けしています。

３．整備事業
コンテナからガントリークレーンまで、コンテナターミナルに関わるすべての機器のメンテナンスに対応しています。幅広く高い技術力を備えた修理・整備のエキスパートとして、安全・安心な物流環境を支えています。

当社は、日本郵船及び三菱倉庫と連携し、2040年までに国内コンテナターミナルをカーボンニュートラルにするべく、最新のトランスファークレーンを4基導入します。

本社郵便番号	104-0033
本社所在地	東京都中央区新川1-28-24（東京ダイヤビルディング4号館）
本社電話番号	03-6280-0314
設立	1920（大正9）年7月31日
資本金	9億3,400万円
従業員	452名（2026年3月末現在）
売上高	295億88百万円（2024年3月期決算）
事業所	◇本社　東京都中央区 ◇支店　横浜・神戸 ◇拠点　北海道・宮城・秋田・山形・茨城・東京・神奈川　　　　兵庫・岡山・広島・福岡・熊本・沖縄
関連会社	(株)ユニエツクス・エンジニアリング (株)ホンマ日本港運(株) (株)ヒロクラ郵台工程顧問股分有限公司 NCT Transnational Corp. K.R.C.Transport and Service Co, Ltd.　他
平均年齢	39.2歳
平均基本給与	327,995円（時間外手当、その他手当を除く）

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 13.3年
2025年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 34.8時間
2025年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 10.4日
2025年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2025年度
対象者	9名	3名	12名
取得者	4名	3名	7名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2025年度

男性

44.4%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 12.6%
  （95名中12名）
- 2025年度

社内制度

研修制度	制度あり・内定者研修・新入社員研修（就業規則、社内業務理解、各拠点見学、ビジネスマナー研修、通関従業者研修等）・NYKビジネスカレッジ（ビジネススキル、キャリア、マネジメント、語学、海運知識、法務、財務等）・e-learning ＜入社後の育成ステップのイメージ＞入社後、社会人としての素地の定着、事業理解を深める研修を行った後、正式配属となります。配属先ではOJTにて業務を習得していくので、1年目から先輩社員と同じ仕事をします。その後は、スキルに応じて難易度の高い仕事にチャレンジしながらステップアップをしていきます。
自己啓発支援制度	制度あり・NYKグループ通信教育講座（受講料補助あり）・通関士通信教育講座　　受講料、試験の受験料を会社が全額負担します。（一人一回まで）　　資格取得者には報奨金と毎月の資格手当が支給されます。
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度あり・自己申告書の提出（年１回）・個人目標の設定、振り返り、面談（年２回）
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	全国の国公立・私立の大学（短大・大学院）より幅広く採用もっと見る
採用実績（人数）	2024年　2025年　2026年（予） ------------------------------------------------- 大卒　　　 2名　　 9名　　 9名短大卒　　 3名　　 3名　　 3名高専卒　　 1名　　 0名　　 0名