最終更新日：2026/9/10

浜名部品工業(株)

業種

自動車・自動車部品
機械
機械設計
輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）
プラスチック

基本情報

本社: 静岡県

資本金: 1億9,872万円

売上高: 169億5,200万円（2025年3月）

従業員: 345名（男子295名、女子50名）

会社概要
前年の採用データ

会社紹介記事
会社データ
働き方データ

新卒新生活を徹底サポート企業！！奨学金代理返済制度！マイカー貸与（会社が75％支給）！

企業のここがポイント

技術・研究

自動車部品を中心に高精度の冷間鍛造技術を強みとする企業です。
製品・サービス力

プロペラシャフト一貫生産体制原材料から鍛造 → 熱処理 → 機械加工 → 組立 → 検査を社内で完結。

会社紹介記事

当社の強みは独自に構築した一貫生産体制！みんなで打ち合わせを重ねることでチームで造っていると実感することも多い。冷間鍛造、長尺物加工、樹脂成形、そして自社設計──不可能を可能に変える数多くの挑戦が、当社のモノづくりに、いくつものイノベーションを実現してきた。

: 当社の強みは独自に構築した一貫生産体制！みんなで打ち合わせを重ねることでチームで造っていると実感することも多い。

: 冷間鍛造、長尺物加工、樹脂成形、そして自社設計──不可能を可能に変える数多くの挑戦が、当社のモノづくりに、いくつものイノベーションを実現してきた。

「開発×挑戦」というDNA　～やりたいことを、やっていけ～

開発のための会議は日々欠かせない。会議がダラダラ長引くことを避けるため「スタンディング会議」が当社の定番です！	当社の創業経緯は少し特殊。湖西市内にある7社が、それぞれのノウハウ・強みを持ち合わせ、「一貫加工」できる企業になるべく集まってできあがったのが浜名部品工業です。こうした挑戦を続けてきた過程にこそ、当社が大事にするDNAが詰まっています。冷間鍛造、長尺物加工、樹脂成形、そして自社設計── 不可能を可能に変える数多くの挑戦が、当社のモノづくりに、いくつものイノベーションを実現してきました。面白いのは、その「やりたいこと」が必ずしも会社の方針ではなく、個人個人の想いや負けん気が始まりだったケースが少なくないこと。当社の主幹技術である冷間鍛造も、「こう造れたらいいのに」と願ったひとりの挑戦が仲間を、会社を動かし、大きな実を結んだものなのです。こうした当社の技術は様々な分野から賞も受賞。メイン取引先のスズキ社からは長年に渡りベストパートナー賞を受賞しており、昨年は取引先の中で唯一となるカーボンニュートラル貢献賞も受賞しました。持続可能な社会に向けて変化するものづくり現場で、独自の道を常に探求し続けます。

開発のための会議は日々欠かせない。会議がダラダラ長引くことを避けるため「スタンディング会議」が当社の定番です！

当社の創業経緯は少し特殊。

湖西市内にある7社が、それぞれのノウハウ・強みを持ち合わせ、
「一貫加工」できる企業になるべく集まってできあがったのが浜名部品工業です。

こうした挑戦を続けてきた過程にこそ、当社が大事にするDNAが詰まっています。

冷間鍛造、長尺物加工、樹脂成形、そして自社設計──
不可能を可能に変える数多くの挑戦が、
当社のモノづくりに、いくつものイノベーションを実現してきました。

面白いのは、その「やりたいこと」が必ずしも会社の方針ではなく、
個人個人の想いや負けん気が始まりだったケースが少なくないこと。
当社の主幹技術である冷間鍛造も、
「こう造れたらいいのに」と願ったひとりの挑戦が
仲間を、会社を動かし、大きな実を結んだものなのです。

こうした当社の技術は様々な分野から賞も受賞。
メイン取引先のスズキ社からは長年に渡りベストパートナー賞を受賞しており、昨年は取引先の中で唯一となるカーボンニュートラル貢献賞も受賞しました。
持続可能な社会に向けて変化するものづくり現場で、独自の道を常に探求し続けます。

会社データ

事業内容	コア技術である「冷間鍛造」をはじめ、開発から試作、品質保証、量産まで全ての工程を自社内で結ぶ当社。元々各分野に強みを持つ各社が集合したことで、この独自に構築した一貫生産体制が生まれました。この体制を駆使して、スズキ社に製品を送り出しています。主力商品であるプロペラシャフトは厚い信頼をいただき、スズキ車シェア100％を誇ります。また、シフトレバーはハンドルの次に多くの人が触れるため、快適な操作性が求められる場所。そのためシフトロケーティング機構を考案し、お客様のニーズに応えてきました。当社は冷間鍛造技術を活かした自動車部品の加工を得意としています。

本社郵便番号	431-0431
本社所在地	静岡県湖西市鷲津933-1
本社電話番号	053-576-2141
創業	1970年8月
資本金	1億9,872万円
従業員	345名（男子295名、女子50名）
売上高	169億5,200万円（2025年3月）
業績	2025年3月売上高169億5,200万円
主な取引先	スズキ(株)
平均年齢	43歳
先輩社員の声　その1	R.Aさん生産管理課担当　2019年さん【浜名部品工業を選んだ理由】ー「地元愛」が、働く原動力ー大学進学で4年間地元を離れたからこそ、湖西市の魅力に改めて気づきました。就職活動では、「地元に腰を据えて働きたい」という思いが一番の軸でした。そんなとき、親戚が働いていたこともあり、幼い頃から馴染みがあった浜名部品工業が候補に挙がりました。かつては社員の家族を招いた夏祭りも開催していたと聞き、地域に根差した温かい社風に惹かれ、入社を決意しました。【現在の仕事】ークルマの未来を、この手で動かすー現在は、「生産管理」を担当しています。お客様からの注文を受けてから、材料発注、そして出荷までの全工程を管理するのが私の役割です。当社の生産管理は、大きく分けて2種類あります。一つは、お客様の受注に合わせてシステムが自動的に計画を立てる「同期生産」。もう一つは、現場の状況を考慮しながら、自分で効率的な計画を立てる「ハンド計画」です。状況に合わせて最適な方法を考えることに、この仕事の面白さを感じています。【浜名部品工業に興味のある方へ】ー仲間とつくる、モノづくりの連帯感ーこの仕事の醍醐味は、担当部品の生産開始から納品まで、モノづくりの全プロセスにトータルで関われることです。自分が携わった製品が、自動車の重要な部品となって街を走る姿を見るのは、大きなやりがいになります。何より、毎日現場で仲間たちと「どうすればもっと良くなるか」と話し合いながら仕事を進める一体感は、何物にも代えがたいモチベーションになっています。みんなで一つの目標に向かって進む「連帯感」を、ぜひ一緒に味わいましょう。
先輩社員の声　その2	J.Tさん生産技術課主任　2010年入社【なぜ浜名部品工業を選んだのか？】ー「人」と「技術」が、働く理由ー親戚が勤めていたこともあり、浜名部品工業のことは以前から知っていました。就職活動で改めて会社を調べると、長い歴史と確かな技術があることを知り、とても興味がわきました。自動車業界は今、大きく変化しています。それでもここで働きたいと思ったのは、これまで培ってきた技術を活かして、新しい分野にも挑戦できる会社だと感じたからです。そして、入社の決め手は「人」の温かさでした。会社説明会や面接で会った社員の方々がとても親切で、終始なごやかな雰囲気でした。「この人たちと一緒に働きたい」と心から思いました。【今の仕事について】ー自分のアイデアで、クルマの未来を創るー現在は、クルマのギアを動かす「シフトデバイス」の設計と開発、テストを担当しています。当社がつくる製品には、お客様の図面通りにつくるものと、私たちがお客様の要望を聞いて、イチから設計・提案するものがあります。シフトデバイスは後者で、当社の技術を使って、自由に設計できるのが魅力です。特に印象深いのは、現行のジムニーのシフトレバーです。とても特殊な設計だったので、高い技術と工夫が必要でした。前のモデルは他社がつくっていたこともあり、会社としても、そして私自身も「絶対に良いものをつくろう」と強い気持ちで取り組みました。この経験のおかげで、設計の引き出しが大きく増えたと感じています。【浜名部品工業に興味のある方へ】ー「好き」を、仕事にできる場所ークルマやモノづくりが好きな人にとって、浜名部品工業は最高の場所です。温かい人たちに囲まれながら、自分のアイデアが形になり、それが社会の役に立っていく。そんなやりがいを、私たちと一緒に見つけませんか。

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 20年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 28時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 10日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	6名	3名	9名
取得者	1名	3名	4名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

16.7%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （13名中0名）
- 2024年度

社内制度

研修制度	制度あり新人教育、階層別教育
自己啓発支援制度	制度あり資格取得支援
メンター制度	制度ありストレスチェック制度有
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞愛知工業大学、金沢工業大学、千葉工業大学、大同大学、立正大学＜大学＞愛知大学、愛知学院大学、愛知工業大学、大阪経済大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢工業大学、朝日大学、近畿大学、工学院大学、静岡大学、静岡県立大学、静岡理工科大学、信州大学、大同大学、千葉工業大学、中央大学、中京大学、中部大学、電気通信大学、東亜大学、東海大学、東京都市大学、富山県立大学、名古屋学院大学、日本福祉大学、東洋大学、常葉大学、福井工業大学、名城大学、法政大学、静岡産業大学、名古屋外国語大学、東海学園大学＜短大・高専・専門学校＞浜松未来総合専門学校、東海職業能力開発大学校附属浜松職業能力開発短期大学校もっと見る
採用実績（人数）	2022年　2023年　2024年　 -------------------------------------------------- 大卒　　　　-　　　-　　　　2名　短大卒　　2名　　　-　　　　0名

採用実績（学校）

＜大学院＞
愛知工業大学、金沢工業大学、千葉工業大学、大同大学、立正大学
＜大学＞
愛知大学、愛知学院大学、愛知工業大学、大阪経済大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢工業大学、朝日大学、近畿大学、工学院大学、静岡大学、静岡県立大学、静岡理工科大学、信州大学、大同大学、千葉工業大学、中央大学、中京大学、中部大学、電気通信大学、東亜大学、東海大学、東京都市大学、富山県立大学、名古屋学院大学、日本福祉大学、東洋大学、常葉大学、福井工業大学、名城大学、法政大学、静岡産業大学、名古屋外国語大学、東海学園大学
＜短大・高専・専門学校＞
浜松未来総合専門学校、東海職業能力開発大学校附属浜松職業能力開発短期大学校