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最終更新日：2026/2/4
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年間休日121日、充実した手当や福利厚生、転勤無し等長く働ける環境が整っています。
創業100年以上の歴史を持ち、トヨタ一次下請け（Tier1）として確固たる安定した地位を築いています。
未来を創造する「技術者集団」を目指し、老舗企業ながらも新たな分野への挑戦を強化しています。
「長く働くには、会社の安定性も大切です。当社はトヨタグループという取引先を持ち、新社屋の建設や設備投資ができる余裕のある会社です」と森田さん。
私たちの会社では、トヨタ車に搭載されるオイルノズルやユニオンパイプなど、エンジンまわりの部品の試作から量産までを手がけています。車の心臓部を支える部品だけに精度はもちろん、エンジンの間を縫うように、縦横無尽に伸びる冷却用部品をつなぐパイプにはコンパクトな形状も求められます。当社で活躍する200名弱の従業員たちも、誰もが「技術者集団」のメンバーという意識で仕事に臨んでいます。私も新卒で入社し、品質管理や改善、技術などの部署を経て、2013年にはインドネシアの生産拠点の立ち上げにも参加。５年ほど海外赴任を経験しました。日本のようにはすぐに部材が手に入らない状況に苦労はしたものの、成長へのきっかけになったと思っています。最初に携わっていただく「生産準備」は、製造現場の工法や仕様検討などを行う仕事です。自分なりのアイデアを取り入れ、効率の良いラインをつくり上げていくことがやりがいです。ラインといってもプレスや旋盤、組立などさまざまな工程があるため、仕事の幅を広げていく楽しみも待っています。働く環境面でも、当社の年間休日は121日。繁忙期以外は有給も取得しやすい環境です。2020年に新社屋も完成したばかりですし、プレスから特殊なろう付け、NC旋盤、レーザーやロボット溶接、組立などの設備投資にも力を入れています。何より国内の拠点が１ヶ所で、転勤の心配がない点は魅力でしょう。基本的な業務は入社後に学べば十分ですが、工学系の知識があれば設備に関する習得は早いと思います。さらに手先が器用で、コツコツと頑張れる方なら最適。若手なりの斬新な発想で、考えが凝り固まった私たちに刺激を与えて下さい。失敗も次への糧にしてもらえばかまいませんし、仕事に必要な資格の取得や外部セミナー等への参加も推奨しています。その中でスキルが付けば、自分の意見が採用される機会も増えていきます！会社としても今後は、これまで培ってきたノウハウを他の分野に応用するとともに、新たな技術にも積極的に挑んでいくつもりでいます（森田伸広／技術部 GM /2000年入社）。
変動する産業界の中において、当社は社是「和」と、地域・人との「絆」企業風土とした、未来を創造する「技術者集団」を目指してまいります。
＜大学＞ 愛知大学、愛知学院大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、愛知産業大学、愛知東邦大学、名古屋経済大学、名古屋商科大学、中部大学、大同大学、岐阜協立大学
