最終更新日：2026/9/18

(株)カーネルエレクトロニクス【カーネルITグループ】

業種

ソフトウエア
自動車・自動車部品
その他電子・電気関連
情報処理

基本情報

本社: 愛知県

資本金: 5,000万円

売上高: 73億4600万円(2025年6月期)　※ITグループ連結

従業員: 単体：59名(2026年4月) ITグループ連結：1000名(2026年4月)

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ

未来の自動車を私たちの技術力でカタチにしていく。万全の教育体制のもと、文理問わず誰もが挑戦できる会社です。

企業のここがポイント

職場環境

風通しの良い社風で、社員の仲も良く、上下関係なく話しやすい環境です！
制度・働き方

豊富な研修や、社員第一主義を掲げ各種フォローアップを行うなど、成長環境を整えています。
技術・研究

最先端技術の現場において、電気・電子分野での業務を行っています。

会社紹介記事

CASEが示す方向性やEV、自動運転など、クルマの進化とともにECUの重要性も増していく。クルマの未来や技術革新に、ハードウェアの側面から貢献することができる。新しい組織となり、先輩たちも後輩を育てつつ、一緒に成長しようという意欲に満ちている。親睦会や同好会活動などを通じ、ソフトのメンバーとの交流を深めることもできる。

: CASEが示す方向性やEV、自動運転など、クルマの進化とともにECUの重要性も増していく。クルマの未来や技術革新に、ハードウェアの側面から貢献することができる。

: 新しい組織となり、先輩たちも後輩を育てつつ、一緒に成長しようという意欲に満ちている。親睦会や同好会活動などを通じ、ソフトのメンバーとの交流を深めることもできる。

安定基盤を背景に、自動車のハードウェアに特化した会社が誕生しました。

鈴木社長	当社は、株式会社カーネル・ソフト・エンジニアリングのハードウェア部門が分社・独立して誕生した会社です。設立は2022年11月と若いものの、自動車ECUを中心としたハードウェアに関する開発実績は豊富。在籍している社員たちも、前身時代から活躍しているメンバーが大半です。カーエレクトロニクスの分野において、ハードとソフトの連携は欠かせません。当社としても前身の会社と一体となってソリューションを提供していくつもりであり、だからこそ私が両社の社長を兼任しています。学生のみなさんは、ハードウェアにどんなイメージをお持ちでしょうか。パソコンからタブレットの時代となり、キーボードがなくなったように、“仕事が減る分野”と思っている方もいるかもしれません。確かに製品の中には淘汰されていくものもあるでしょう。けれどエンジンやエアバッグ、トランスミッションなど、自動車の電子機器類を制御するECUは、多いクルマなら100個以上も付いていると言われるほど。機能も年々進化し、当社に対しても、お客様から「こちらの分野にも参画してほしい」といったオーダーもたくさんいただいています。一方、社内的には「社員第一主義」を掲げ、特に人材育成には力を入れています。新卒で言えば入社前の通信教育から始まり、約半年間に及ぶ新入社員研修も用意しています。他にも国家資格に向けた集中講座や自己啓発研修、また大手自動車部品メーカーと人事交流を行い、メーカー出身の技術担当者から直接、教育や指導を受けられる機会も設けています。しかも、いずれのカリキュラムも外部の力を借りず、社内の専門部署が構築しているため、１から学び、着実にスキルアップを実現できます。業務は、98％請負で、自社のメンバーで完結する業務です。自社の上司や先輩がフォローしてくれる点は、大きな安心材料でしょう。会社としては、今後更なる拡大を目指しています。将来的には、チャンスがあれば自動車以外のECU開発にも挑んでいきたいと考えています。（代表取締役社長　鈴木伸一）。

鈴木社長

当社は、株式会社カーネル・ソフト・エンジニアリングのハードウェア部門が分社・独立して誕生した会社です。設立は2022年11月と若いものの、自動車ECUを中心としたハードウェアに関する開発実績は豊富。在籍している社員たちも、前身時代から活躍しているメンバーが大半です。
カーエレクトロニクスの分野において、ハードとソフトの連携は欠かせません。当社としても前身の会社と一体となってソリューションを提供していくつもりであり、だからこそ私が両社の社長を兼任しています。

学生のみなさんは、ハードウェアにどんなイメージをお持ちでしょうか。パソコンからタブレットの時代となり、キーボードがなくなったように、“仕事が減る分野”と思っている方もいるかもしれません。
確かに製品の中には淘汰されていくものもあるでしょう。けれどエンジンやエアバッグ、トランスミッションなど、自動車の電子機器類を制御するECUは、多いクルマなら100個以上も付いていると言われるほど。機能も年々進化し、当社に対しても、お客様から「こちらの分野にも参画してほしい」といったオーダーもたくさんいただいています。

一方、社内的には「社員第一主義」を掲げ、特に人材育成には力を入れています。新卒で言えば入社前の通信教育から始まり、約半年間に及ぶ新入社員研修も用意しています。他にも国家資格に向けた集中講座や自己啓発研修、また大手自動車部品メーカーと人事交流を行い、メーカー出身の技術担当者から直接、教育や指導を受けられる機会も設けています。しかも、いずれのカリキュラムも外部の力を借りず、社内の専門部署が構築しているため、１から学び、着実にスキルアップを実現できます。
業務は、98％請負で、自社のメンバーで完結する業務です。自社の上司や先輩がフォローしてくれる点は、大きな安心材料でしょう。
会社としては、今後更なる拡大を目指しています。将来的には、チャンスがあれば自動車以外のECU開発にも挑んでいきたいと考えています。
（代表取締役社長　鈴木伸一）。

会社データ

事業内容	自動車制御システムの設計・開発を手掛けています。ハードウェアに特化したエキスパートとして、自動車の「利便性」と「安全性」の向上に貢献し、安全で快適な自動車社会の一端を担っています。 ◎ハードウェア部門カーエレクトロニクス分野を中心とした最先端技術の現場において、主に電気・電子分野における設計～評価の業務を行っています。 #文理不問　#IT　#電子回路　#自動車　＃若手が活躍刈谷TTCのセミナールーム。約180名が収容可能です。

本社郵便番号	453-0042
本社所在地	愛知県名古屋市中村区大秋町 2-51 カーネルセンター内
本社電話番号	052-482-8088
設立	2022年11月1日
資本金	5,000万円
従業員	単体：59名(2026年4月) ITグループ連結：1000名(2026年4月)
売上高	73億4600万円(2025年6月期)　※ITグループ連結
事業所	【本社】愛知県名古屋市中村区大秋町2-51カーネルセンター【刈谷SSC（システムサポートセンター）】愛知県刈谷市若松町3-9　YF BLDG　1F
株主構成	カーネルコンセプト（100％）
主な取引先	デンソーテクノ(株)
関連会社	(株)カーネルコンセプトカーネルキャリアスクール (株)カーネル・ソフト・エンジニアリング Kernel Philippines, INC.
平均年齢	34歳
IT業界における強み	ベンチャー企業の多いIT業界の中で、当社には前身の会社の設立時から40年という歴史があり、その間に培ってきた技術力、営業力、お客様との信頼関係より、安定した経営基盤が構築できています。大手自動車関連企業様と長年に渡り、直接取引をしており、強固な信頼関係を構築していることが最大の強み!! これまでの実績を糧に、更なる飛躍を遂げるため、ハードウェア分野を独立。これにより、ハードとソフトが一体となったソリューションを、今まで以上に充実した内容でお客様にお届けすることが可能となりました。また、プロジェクト全体を請負っているため、設計から開発・テストまで全ての工程に携わるチャンスもあります。
社風	会社はただ仕事をするフィールドではなく、社員の仲間と時には競い合い、時には助け合いながら、社員も会社も成長していく事を目標としています。したがって社員同士のコミュニケーションを会社としても積極的にサポートしています。懇親会や同好会活動なども活発に行われており、そのような中で信頼関係のある組織ができています。困ったときに助けてくれる先輩や同僚がいる、目標になる上司がいる、カーネルにはそんな環境があります。職場環境は会社が決めていくのではなく、社員自身が意見を出し創り上げています。
評価制度	実際に会社に入って業務に就くと、社員皆がそれぞれに異なる仕事をする中で、自分自身が会社からどう評価を受けているのか？ということがわかりにくくなることも。それを目に見える形で捉え、社員一人ひとりが把握できる仕組みを整備しています。その日々の頑張りを評価する査定の仕組みは、社員全員の意見を聞いて作り上げたもので、定期的に更新されています。査定時には、その評価結果も個人に公開(フィードバック)しますので、自分が会社からどう評価を受けているのかを知り、その後の仕事への取り組みに生かすことで成長へ繋げられます。
キャリアUPプラン	当社では、それぞれの適性に応じて様々なキャリアUPプランがあります。例えば、部下の管理育成をするようなマネージャーを目指す方や、技術のプロフェッショナルを目指す方などがいます。マネージャーを目指す場合、段階を踏みながら、部下の管理方法、ユーザーとの折衝能力などを磨き、マネージメント能力を身につけ、管理者として活躍の場を広げることが可能です。また、プロフェッショナルエンジニアとして技術を極めるプランを目指す方は、各プロジェクトにおける技術のスペシャリストになっていただき、将来的には、同事業部や会社全体の技術的なマネージャーとして成長していただきます。当然のことながら、どちらもしっかりとした評価制度の下で昇格をしていくので、社歴ではなく、がんばった人を評価する制度と風土があります。カーネルではそんな中で、会社と共に成長する意欲をもった人が活躍しています。
ワークライフバランス	社員の働きやすさも重視しています！完全土日休み、年間休日120日、定時退社日（ノー残業デー）、時差出勤制度の導入と、社員がメリハリをもって仕事に臨めるよう会社の制度の充実を図っています。
沿革	1985年 (株)カーネルコンセプト設立 1987年本社ビル竣工 1992年 (株)カーネル・ソフト・エンジニアリング設立カーネルコンセプトの技術員はカーネル・ソフト・エンジニアリングへ転籍 2000年カーネルキャリアスクール設立 2006年 (株)カーネル・ソフト・エンジニアリング　名駅SSC(システムサポートセンター)開設 2007年 (株)カーネル・ソフト・エンジニアリング　福岡SSC(システムサポートセンター)開設 2010年 (株)カーネル・ソフト・エンジニアリング　東京SSC(システムサポートセンター)開設 2012年 Kernel Philippines, INC.設立 2021年 (株)カーネル・ソフト・エンジニアリング　名駅SSC(システムサポートセンター)を名古屋SSC(システムサポートセンター)と改め、名古屋ルーセントタワーへ移転 2021年カーネルITグループ　刈谷TTC(テクニカルトレーニングセンター)開設 2022年 (株)カーネルエレクトロニクス設立 2025年 (株)カーネル・ソフト・エンジニアリング　大阪SSC(システムサポートセンター)開設

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 10.4年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 20.3時間
2025年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 15.1日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	0名	0名	0名
取得者	0名	0名	0名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

0%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （9名中0名）
- 2025年度

社内制度

研修制度	制度あり ■入社前研修（11月～3月）内定者向け教育として、通信教育があります。 ■入社後研修（4月～）入社後はまず、社会人研修を受けて頂きます。ビジネスマナーや討論の手法、グループ作業の進め方など社会人としての基礎を身に付けて頂きます。社会人研修後は技術研修に移ります。配属先の業務に向けたカリキュラムを実施し、スキルアップをして頂きます。
自己啓発支援制度	制度なし
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞富山大学、名城大学＜大学＞愛知大学、愛知県立大学、愛知工業大学、会津大学、岩手大学、鹿児島大学、金沢工業大学、岐阜大学、公立諏訪東京理科大学、静岡大学、静岡理工科大学、専修大学、大同大学、中京大学、中部大学、豊橋技術科学大学、名古屋市立大学、南山大学、名城大学もっと見る
採用実績（人数）	2026年4月　　　　4名 2025年4月　　　　5名 2024年4月　　　　5名 2023年4月　　　　2名(設立初年度)
採用実績（学部・学科）	工学部、理工学部、コンピュータ理工学部、情報科学部、情報理工学部、情報学部、システム工学部、都市情報学部、応用生物学部、経営情報学部、経営学部、外国語学部、人文社会学部その他