最終更新日：2026/9/25

郵船クルーズ(株)

業種

海運
旅行・観光
ホテル・旅館
サービス（その他）

基本情報

本社: 神奈川県

資本金: 46億円

売上高: 92億4200万円（決算末日：2024年3月末）

従業員: 陸上社員120名、海上社員30名

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ

「最幸（さいこう）の時間」をあなたに。客船「飛鳥II」、新造客船「飛鳥III」で多彩な船旅をご提供。

企業のここがポイント

日本船籍最大級の客船

日本を代表する客船「飛鳥II」は、2006年2月に就航。2025年7月に新造客船「飛鳥III」就航。
様々な国籍・職種

お客様のご要望に応えるためにエキスパートたちが集まり、国籍や職種の垣根を超えて一緒に働いています。
日本郵船グループ

海運業界を牽引している日本郵船のグループ会社として、安全なクルーズを提供する事を心がけています。

会社紹介記事

広い船内を巡回しながら、サービス品質の確認や業務連携を行っています。お客様が快適に過ごせるよう、細やかな気配りと判断力が求められる仕事です。何度も乗船されているお客様から、直接名前を呼んで頂けることもあります。「あなたに会いに来た」と言ってもらえる瞬間は、この仕事の喜びそのものです。

: 広い船内を巡回しながら、サービス品質の確認や業務連携を行っています。お客様が快適に過ごせるよう、細やかな気配りと判断力が求められる仕事です。

: 何度も乗船されているお客様から、直接名前を呼んで頂けることもあります。「あなたに会いに来た」と言ってもらえる瞬間は、この仕事の喜びそのものです。

飛鳥クルーズだから味わえる、特別な成長体験。～先輩社員の声～

異なる業務領域で活躍する2人の社員が飛鳥クルーズで働く日々の魅力とリアルなやりがいを語りました。	小学生の頃に「飛鳥II」を大さん橋で見かけて以来、クルーズ客船で働くことが夢でした。入社後はショップクラークからスタートし、レセプション、エディター、サードパーサーと経験を重ね、8年目の現在はセカンドパーサーとして、お荷物の配送手配や案内書類の作成、運送会社との調整業務などを担当するほか、船内の売上を管理する経理業務も兼務しています。印象に残っているのは、対応の難しいお客様と誠実に向き合い、改善策を提示し続けた結果、信頼を得て関係性が築けた経験です。聞く力と対応力の両方が求められる仕事だからこそ、自分自身の成長も実感できています。休みは長く取得できるため、シーズン中のスポーツがあれば、現地まで観戦に出向いています。今後は寄港地オペレーションを極め、多様な港での乗下船手続きやご案内において、よりスムーズで快適な対応ができるよう力を高めていきたいと考えています。（「飛鳥II」　セカンドパーサー・アカウンタント　K.Sasanoさん）もともと旅行が好きで、学生時代は「旅に関わる仕事をしたい」と漠然と考えていました。就職活動時に偶然、当社の社長が出演しているビジネス番組を視聴する機会があり、クルーズ事業の魅力に一気に引き込まれました。現在はアシスタントショップマネージャーとして、船内の物販店舗にて接客・販売を担当しながら、ショップクラークの指導や店舗運営にも携わっています。この仕事の醍醐味は、お客様との距離の近さです。店舗の売上やお客様の反応を確認し、ショップクラークと相談しながら商品の陳列やレイアウトを変更するなど、長い航海の間もお客様を飽きさせない工夫を常に凝らしています。長期クルーズではリピーターの方も多く「また会いに来たよ！」とお声がけいただけることもあります。お手紙をいただくこともあり、お客様からのメッセージが何よりの励みになります。勤務スタイルは長期乗船と長期休暇を繰り返すサイクルで、休暇ごとに実家に戻ったり、その都度好きな場所に住んだりと、自分らしいライフスタイルを組み立てている社員が多いです。私は1週間程度海外に滞在するなど、休みの日も旅に出ることが多いです。今後もショップクラークの育成やサービス品質の向上に、より一層力を入れていきたいと考えています。（「飛鳥II」　アシスタントショップマネージャー　M.Matsudaさん）

異なる業務領域で活躍する2人の社員が飛鳥クルーズで働く日々の魅力とリアルなやりがいを語りました。

小学生の頃に「飛鳥II」を大さん橋で見かけて以来、クルーズ客船で働くことが夢でした。入社後はショップクラークからスタートし、レセプション、エディター、サードパーサーと経験を重ね、8年目の現在はセカンドパーサーとして、お荷物の配送手配や案内書類の作成、運送会社との調整業務などを担当するほか、船内の売上を管理する経理業務も兼務しています。印象に残っているのは、対応の難しいお客様と誠実に向き合い、改善策を提示し続けた結果、信頼を得て関係性が築けた経験です。聞く力と対応力の両方が求められる仕事だからこそ、自分自身の成長も実感できています。休みは長く取得できるため、シーズン中のスポーツがあれば、現地まで観戦に出向いています。今後は寄港地オペレーションを極め、多様な港での乗下船手続きやご案内において、よりスムーズで快適な対応ができるよう力を高めていきたいと考えています。
（「飛鳥II」　セカンドパーサー・アカウンタント　K.Sasanoさん）

もともと旅行が好きで、学生時代は「旅に関わる仕事をしたい」と漠然と考えていました。就職活動時に偶然、当社の社長が出演しているビジネス番組を視聴する機会があり、クルーズ事業の魅力に一気に引き込まれました。現在はアシスタントショップマネージャーとして、船内の物販店舗にて接客・販売を担当しながら、ショップクラークの指導や店舗運営にも携わっています。この仕事の醍醐味は、お客様との距離の近さです。店舗の売上やお客様の反応を確認し、ショップクラークと相談しながら商品の陳列やレイアウトを変更するなど、長い航海の間もお客様を飽きさせない工夫を常に凝らしています。長期クルーズではリピーターの方も多く「また会いに来たよ！」とお声がけいただけることもあります。お手紙をいただくこともあり、お客様からのメッセージが何よりの励みになります。勤務スタイルは長期乗船と長期休暇を繰り返すサイクルで、休暇ごとに実家に戻ったり、その都度好きな場所に住んだりと、自分らしいライフスタイルを組み立てている社員が多いです。私は1週間程度海外に滞在するなど、休みの日も旅に出ることが多いです。今後もショップクラークの育成やサービス品質の向上に、より一層力を入れていきたいと考えています。
（「飛鳥II」　アシスタントショップマネージャー　M.Matsudaさん）

会社データ

事業内容	郵船クルーズ株式会社は、日本船籍最大級の客船「飛鳥II」、そして2025年7月に就航した新造客船「飛鳥III」を運航し、お客様に上質なクルーズ体験をお届けしています。船内には、久しぶりの再会を喜び合うお客様同士の笑顔や、乗組員との心温まる交流があふれています。数十回とご乗船くださるリピーターの方も多く、それは私たちのサービスが信頼され、愛されてきた証です。期待を超えるおもてなしを追い求める日々が、働く一人ひとりの成長につながっています。お客様の心に残る“特別な時間”をつくること、それが私たちの使命であり、誇りです。【事業概要】・クルーズ客船「飛鳥II」「飛鳥III」の運航、クルーズ商品の企画開発、集客（「飛鳥II」は1990年6月クリスタル・ハーモニーとして竣工、2006年2月就航。「飛鳥III」2025年7月就航。）・客船「飛鳥II」「飛鳥III」に関連するロゴ商品の企画・販売 ■「飛鳥II」アスカプラザ（5デッキ）上質で落ち着いたインテリアが魅力の飛鳥クルーズは、働く側にとっても誇りある職場です。

事業内容

郵船クルーズ株式会社は、日本船籍最大級の客船「飛鳥II」、そして2025年7月に就航した新造客船「飛鳥III」を運航し、お客様に上質なクルーズ体験をお届けしています。

船内には、久しぶりの再会を喜び合うお客様同士の笑顔や、乗組員との心温まる交流があふれています。数十回とご乗船くださるリピーターの方も多く、それは私たちのサービスが信頼され、愛されてきた証です。

期待を超えるおもてなしを追い求める日々が、働く一人ひとりの成長につながっています。お客様の心に残る“特別な時間”をつくること、それが私たちの使命であり、誇りです。

【事業概要】
・クルーズ客船「飛鳥II」「飛鳥III」の運航、クルーズ商品の企画開発、集客
（「飛鳥II」は1990年6月クリスタル・ハーモニーとして竣工、2006年2月就航。「飛鳥III」2025年7月就航。）
・客船「飛鳥II」「飛鳥III」に関連するロゴ商品の企画・販売

■「飛鳥II」アスカプラザ（5デッキ）上質で落ち着いたインテリアが魅力の飛鳥クルーズは、働く側にとっても誇りある職場です。

本社郵便番号	220-8147
本社所在地	神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1 横浜ランドマークタワー
代表電話	0570-666-154
設立	1989年1月
資本金	46億円
従業員	陸上社員120名、海上社員30名
売上高	92億4200万円（決算末日：2024年3月末）

働き方データ

平均勤続勤務年数
- -年
-年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- -時間
-年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- -日
-年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

-年度
対象者	-名	-名	-名
取得者	-名	-名	-名

前年度の育児休業取得率（男女別）

-年度

男性

-%

女性

-%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 31.4%
  （51名中16名）
- 2025年度
陸上社員対象 ※非常勤除く

社内制度

研修制度	制度あり新人研修日本郵船グループ企業向けの教育・研修プログラム Udemy（オンライン動画学習サービス）各種ビジネススキル研修
自己啓発支援制度	制度あり e-ラーニングなど
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	亜細亜大学、跡見学園女子大学、宇都宮大学、神奈川大学、関西外国語大学、九州大学、久留米大学、工学院大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、芝浦工業大学、職業能力開発総合大学校、駿河台大学、拓殖大学、玉川大学、千葉商科大学、中部大学、帝京大学、東京大学、東京経済大学、東京工芸大学、東京都市大学、東洋大学、日本大学、福島大学、文教大学、法政大学、明治大学、盛岡大学、山梨大学、横浜国立大学、立命館大学、麗澤大学、早稲田大学もっと見る
採用実績（人数）	2024年　2025年　2026年(予) ------------------------------------------------- 大卒　　　10名　　14名　　 15名その他　　0名　　 6名　　　 14名

採用実績（学校）

亜細亜大学、跡見学園女子大学、宇都宮大学、神奈川大学、関西外国語大学、九州大学、久留米大学、工学院大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、芝浦工業大学、職業能力開発総合大学校、駿河台大学、拓殖大学、玉川大学、千葉商科大学、中部大学、帝京大学、東京大学、東京経済大学、東京工芸大学、東京都市大学、東洋大学、日本大学、福島大学、文教大学、法政大学、明治大学、盛岡大学、山梨大学、横浜国立大学、立命館大学、麗澤大学、早稲田大学

採用実績（人数）

　　　　 2024年　2025年　2026年(予)
-------------------------------------------------
大卒　　　10名　　14名　　 15名
その他　　0名　　 6名　　　 14名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）