最終更新日:2026/6/5

(株)ネクスコ・メンテナンス東北【NEXCO東日本グループ】

業種

  • 道路管理
  • 建設
  • 建設コンサルタント
  • サービス(その他)

基本情報

本社
宮城県

取材情報

探そう!理想の先輩・働き方

東北地方の高速道路のメンテナンスを通して、お客様に安全・安心・快適を届ける仕事

  • 理系学科系統 専攻の先輩

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高速道路メンテナンスのプロフェッショナル集団の仕事とは?

NEXCO東日本グループの一員として、東北地方の高速道路の保全業務を行っているネクスコ・メンテナンス東北。今回はそれぞれの部署で働く3名の優秀な先輩社員に、仕事内容や仕事術などをたっぷり伺いました。

〈写真左〉
■佐々木 優太さん
本社 管理部 事業管理課(2017年入社)
東北工業大学 工学部 都市マネジメント学科出身

〈写真中〉
■堀井 遥花さん
山形事業所 事業課(2020年入社)
秋田工業高等専門学校 環境都市工学科出身

〈写真右〉
■佐々木 瑠星さん
仙台事業所 総務課(2024年入社)
東北学院大学 経営学部 経営学科出身

高速道路の維持修繕業務や工務を経験し、本社で現場の業務を支えています!

■選社理由と、これまでのキャリアステップ
私は宮城県で生まれ育ち、東日本大震災により損傷を受けた高速道路が復旧される様子をテレビなどのメディアで見て、当社の事業内容に興味を持ったのが選社の理由です。入社後は岩手県の北上事業所で高速道路の維持修繕業務を3年経験した後に、秋田県の十和田事業所へ異動し工務(工事の積算など)の仕事を経験。それから民間の建設会社に出向し土木工事の現場管理などを経て、2024年4月から本社の管理部・事業管理課で働いています。

■現在の仕事
主に管理会計・一括購入契約・実行計画の資料作成を行っています。具体的に説明すると、管理会計は15事業所の各月の売上や原価、それに対する利益も集計し、本社内で共有するための資料を作成する仕事です。一括購入関係の契約とは、全事業所で使用する凍結防止剤などを本社でまとめて購入(契約)すること。そして実行計画とは、発注者(東日本高速道路(株))と協議をし、東北全体で定められた金額で契約するための計画です。私の仕事は拠点毎の金額の割り振りを考え、集計し資料などを作成することです。

■自身の仕事術
期日が決まっている仕事が多いので、時期によっては立て込む場合も。ですが、遅れるわけにはいきません。1週間単位でスケジュールを組み、優先順位をつけて業務に取り組むことで期日厳守! これが私の仕事術です。

■仕事に対する姿勢
お金に関わる仕事をしているので、常日頃からミスが許されません。資料を作成する際にはこまめな確認作業を心掛け、上司にもチェックしてもらいます。チェック後は、必要に応じて迅速に修正作業を行うことで、スムーズかつ精度の高い仕事を心掛けています。

■これまでのシビレる仕事
以前、民間の建設会社に出向した際に担当した1年以上の工事の竣工検査が終わって引き渡した時には達成感がありました! 現在の部署では年度で協定を組んでいるので、今回初めて令和6年度が終わった時にやりがいを感じましたね。

■今後の目標
入社からこれまでの間にいろいろな仕事を経験しましたが、そのすべてが今の自分を作り上げてくれたと思っています。これまでの経験を本社に還元し、現場の維持修繕業務を支えていくことが目標です!

(佐々木 優太さん)

仕事に対してのモチベーション

明るくて元気な人たちが多く、どの先輩にいつ何を聞いても丁寧に教えていただけます! 困難なことがあっても「仲間」と一緒なら頑張れます!

気さくな人が多い山形事業所で情報共有も徹底しながら、工務の仕事に取り組んでいます!

■選社理由とこれまでのキャリアステップ
高専の環境都市工学科へ進学し、高速道路の渋滞関係の研究をしていました。そこで高速道路関係の仕事に興味を持ち、当社の事業内容に惹かれたことが入社のきっかけです。入社後は仙台東事業所へ配属になり、高速道路の保全業務(清掃と休憩施設)を3年間経験しました。高速道路で実際に作業をするのは協力会社の作業員です。私は作業指示・作業の進捗確認・資材の在庫管理を行うことが主な仕事でした。その後、現在の山形事業所の事業課へ異動しました。

■現在の仕事
協力会社さんが日々の作業に関わる日報を書き、それを山形事業所の保全業務担当者に渡します。私は保全業務担当者から資料(日報)をもらい、工事に携わった人数やどんな材料を使ったのかなどをチェックし、要領(工事に関するルールや手順書のようなもの)にそって工事の積算をすることが主な仕事です。

■自身の仕事術
金銭に関わる仕事なので、金額や単価のミスがないように心掛けています。自分で何度もチェックした後、すぐ上司にチェックしていただくことも忘れません。早い段階で確認作業や資料を共有することで、できる限りミスを防ぐようにしています。

■仕事に対する姿勢
工務の仕事は月ごとのスケジュール管理が非常に大事です! 例えば、保全業務担当者からの資料が遅くなると、こちらでチェックする時間も短くなります。それを防ぐためにもスケジュール管理は上司とも相談し、事業所内に「いつまでに資料を出してください」と共有する姿勢を大事にしています。山形事業所には気さくな人が多く、事業所全体の雰囲気がとても良いので、全員で協力する体制も整っているのが働きやすいポイントです。

■これまでのシビレる仕事
私たちの作業が終わったら、親会社(東日本高速道路(株))に資料を提出するのですが、事前に月毎に実施する工事の規模感をあらかじめ伝えるなど、きめ細かな情報共有も心掛けています。その中で1カ月の作業がミスなくスムーズに終わった時にやりがいを感じますね。

■今後の目標
今後はさらに確認作業を徹底しミスをなくすことが目標です! 現在の部署でさらに積算の知識やスキルも磨いて、頼りになる存在になっていきたいと思っています。

(堀井 遥花さん)

仕事に対してのモチベーション

毎月の業務内容は決まっているので、流れを崩さないように社内でも情報共有を徹底。自らのマネジメントによって業務がスムーズに進むとモチベーションの向上に繋がります!

充実した新入社員研修で多くの知識を学び、総務課で責任ある仕事を任されています!

■選社理由と入社後の研修内容
私は就活の際に「事務系で、公共性が高くて、安定している会社」を軸として、企業選びをしていました。大学の企業説明会で当社を知り、「24時間365、日人々の生活を支えている高速道路というインフラにも関わり、地域社会の発展に貢献したい」という想いで当社へ。入社後は4月から新入社員研修を受けました。研修では職種に囚われず、事務系・技術系双方の研修を受けることができます。事務系ではビジネス文書研修、ビジネスマナー研修、ビジネスパソコン研修などがあり、技術系ではアスファルト舗装研修、保全工事現場研修などがありました。技術系の専門的な研修を一緒に受講できたことによって、高速道路の維持管理を担う当社の一員になれたことを実感し、多くの内容を学ぶことができてとても勉強になりました。

■現在の仕事
主に仙台事業所内で働く方々の勤怠管理、協力会社の皆さんに関わる建退共(建設業退職金共済制度)の確認、仙台事業所で管轄している各休憩施設(サービスエリア・パーキングエリア)から出てくる一般廃棄物処理関係の仕事も任されています。

■自身の仕事術
優先順位をつけて仕事をすることが私の仕事術です。自分が抱えている仕事を書き出して、期限・緊急度・重要度で分類し、優先順位をつけて業務に取り組むようにしています。

■仕事に対する姿勢
何事も早く準備する姿勢を大事にしています。月初めに書類作成があるので、締め切り間際になって慌てないように、前月から下準備をして入力するだけにしています。これからも初心を忘れず、この姿勢を大事にしていきたいですね。

■これまでのシビレる仕事
私は事務系の職種ですが、当番制で雪氷作業指示者として働いた経験がこれまでのシビレた仕事です。現場に行ったわけではなく、防災対策室から無線を使用して、協力会社の作業員に高速道路上で凍結防止剤をまく指示を出しました。事務系でありながらこのような仕事を経験できることも当社の魅力です。

■今後の目標
現在は労務関係の仕事を中心に担当しているので、徐々に経理関係の仕事にも従事していきたいです。まだ分からないことも多いので少しずつできることを増やして、成長していけたらと思っています。

(佐々木 瑠星さん)

仕事に対してのモチベーション

オンオフのメリハリをつけて、休む時はしっかり休む!休日は車を運転し、高速道路を利用し出かけることが多く、休日を充実させています。そうすることで仕事も頑張れます!

企業研究のポイント

企業研究をする際には、給与面や福利厚生などを確認することをお勧めします。例えば有給休暇は初年度に何日付与されるのか、実際に働く社員の取得率はどうなっているのかなども重要なポイントです。ほかにも自分の母校のOBが働いていると安心感に繋がるので、チェックしてみるといいですよ。また、仕事ではExcel(関数)を使用することも多いので、学生のうちに少しでも勉強しておくと役に立つと思いますよ。
(佐々木 優太さん)

私は働いた後の生活をイメージする為に、年間休日日数や有給休暇・特別休暇日数から従業員の人数もチェックしました。また、コロナ禍での企業研究だったこともあり、「生活からなくならない仕事」というポイントも大事にしました。また、いろいろな企業のインターンシップに参加したことで、企業ごとの特徴をつかむことができました。ぜひ気になる企業のインターンシップにも積極的に参加してください!
(堀井 遥花さん)

企業研究では福利厚生・給与・勤務地をチェックすると、入社後のイメージがわくと思います。また、私は自己分析をして自分には事務系が向いていると分かったので、自分に何が向いているのか知るためにも、ぜひ自己分析をしてみてください! さらに当社のように入社後の研修制度が充実しているかどうかもチェックしておくと良いですよ。
(佐々木 瑠星さん)

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「とにかく上司や先輩社員がとても親切で働きやすいんです! 」と語ってくれた先輩社員たち。企業研究をする上で社風は大事なチェックポイントだ。

マイナビ編集部から

ネクスコ・メンテナンス東北は高速道路メンテナンスのプロフェッショナル集団として、東北地方の高速道路をご利用されるお客様に、「安全・安心・快適をお届けする」、「緊急時や災害時に命の道を確保する」ために道路保全業務を行っている企業だ。

今回、お話を伺ったのは本社・山形事業所・仙台事業所でそれぞれの仕事に取り組む3名の先輩社員たち。皆さん共通して語っていたのは、「入社前は高速道路上で作業をするイメージでしたが、入社してみたら自分たちは工事を管理する側だった」という言葉だった。実際に事業所によっては高速道路上で作業する職種の人たちもいるが、多くの場合は工事を管理する側。また、高速道路は「危険」というイメージもあると思うが、AIなどを用いた安全対策を取り入れるなど、安全に対する意識が高い点も働きやすいポイントだと感じた。

さらに取材を通して注目して欲しいと感じたポイントは、充実した社内制度である。休日は完全週休2日制(土曜日、日曜日)で祝日や年末年始が休みの上に、年次有給休暇は4月1日付与20日(未使用分は翌年度繰越)。ほかにも夏季休暇や創立記念休暇、特別休暇(育児・介護)なども揃っている。また、借上げ社宅制度なども整っているので、安心して長く働ける環境と言えるだろう。ぜひ気になる企業で働いた後の生活をイメージしながら、企業研究に取り組んでほしい。

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本社2階の展示スペースには、オリジナル製品の「i光太郎君」も。昼夜問わず見やすいエアーバルーン型の人型安全誘導標識で、徹底した現場の安全対策にも取り組んでいる。

会社概要に記載されている内容はマイナビ2027に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2028年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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