日鉄スチール(株)

＜鉄とは何か？＞
H形鋼の材料は鉄ですが、正確には「鋼鉄」。鉄スクラップを電炉で溶かし、マンガンやシリコン、炭素等を混ぜて精錬することで、鉄のみの場合よりも強度が増します。こうしてできあがった鋼鉄がH形鋼になっていきます。

＜4フロア分の高さ＞
電気炉で溶けて液状になった鉄は巨大な容器に移され、鋳造設備に運ばれます。大型クレーンで吊り下げて移動させるので、この作業をする製鋼工場は4フロア分くらいの高さがあります。
溶解させる鉄スクラップは1回100トン以上。これが1日10回ほど繰り返されるため、1日に1000トン以上の綱材が完成することになります。ちなみに1000トンは大型バス100台分くらい。改めて考えると、ものすごい量ですよね。

多くの製鉄所では、鉄鉱石を火力で溶かす方法が主流ですが、日鉄スチールが使う原料は鉄スクラップ100％、二酸化炭素の排出量は火力の4分の1。より環境にやさしい製法といえます。

＜電気炉ならではのアーク熱＞
電気炉の中で放電現象（アーク）が発生すると、バリバリ、バチバチ！というものすごく大きな音が鳴り響き、工場内で雷が落ちたかと思うほどの音がします。私の仕事は電気系の設備メンテナンスで、設備の点検や更新のために工場内を回っているとき、この音を聞くことがあります。これも製鋼工場ならではのスケールだと思います。

鋳造後、圧延工場で「H」の形になっていくとき、鉄はかなりの高温でオレンジ色に光っています。入社当初はその色に「おお！」と感動したものですが、1年も経つと日常になって、なんとも思わなくなりました(笑)

＜幅広く関わる面白さ＞
故障や不具合などのトラブルの際には、周辺の機器も含めて幅広く調査。原因を探り対策を行うには、電気だけでなく機械的な理解も必要ですし、メーカーの方、工事会社の方との打ち合わせなど、外部の方とコミュニケーションを取る機会も多いです。
設備の動きや役割については現場オペレーターの方々が詳しいので、教えていただくこともよくありますよ。やさしく話しやすく、こちらの要望も快く受けてくださいます。こうしたチームプレイによって、日鉄スチールの高品質なものづくりが保たれているのだと思います。
（C.Sさん）

<製造部について>
製造部は製鋼課・圧延課・工務課の3つの課で構成されています。
製鋼課ではスクラップを電気炉で溶かし、ブルームと呼ばれる四角形の断面の鋼塊を鋳造しています。
圧延課では、製鋼課で作られたブルームを素材として、ロールで圧力をかけてHの形に変形させ、H形鋼の製品を作り上げます。
工務課では、製鋼・圧延両課の設備維持とメンテナンスを担っており、これら3課が力を合わせて安定操業を行っています。

<圧延課について>
圧延課は圧延工程から検査と出荷までを担っています。
ブルームを約1200℃まで加熱したのち、粗圧延(ブレークダウンミル)工程を経て、最初の四角形の断面からHの形状に近い形にまで圧延します。次に中間・仕上げ圧延(ユニバーサルミル)工程で、皆さんが街中で見かけるH形鋼に仕上げます。
元々4～8mのブルームは、これらの工程を経て最終的に約120mまで延ばされ、その後、注文の長さにカット→冷却→矯正→製品検査を行ったのち、製品出荷となります。

<高精度の製品に仕上げる>
規模の大きい製造をしていますが、最終的に寸法や曲がりなど、全ての項目が定められた規格や基準を満たしていなければ、商品にはなりません。
寸法においては、数百トン～千トンの圧力を掛けて圧延し、目標寸法±1～2mmの精度で製品を作る必要があります。
これは簡単な事ではなく、長年蓄積してきた沢山の技術・ノウハウの上で成り立っています。

<日鉄スチールの雰囲気>
製造上の問題を解決しながら、効率よく高品質高精度の製造を行うためには、私達技術スタッフと、現場の製造オペレーターとの綿密なコミュニケーションが大切です。
圧延課にはスタッフとオペレーター含め、70名以上が在籍しており、一丸となって安定操業と安定品質に向け日々取り組んでいます。年齢構成は若手社員からベテラン社員まで幅広いですが、チームワークは抜群です！
製鋼課や工務課だけでなく、製造・出荷計画を立てる工程物流課など、様々な課とも連携しながら仕事に取り組んでいます。
（M.Yさん）

＜日鉄スチールの営業活動＞
当社の直接の取引先は、H形鋼や鉄板、コイルなどさまざまな建材を扱っている「建材のスーパーマーケット」のような特約店。既存のお客さまとじっくり関係性を築きながら、提案を行っています。

＜金額は総重量で決まる＞
商売の詳細は明かせませんが、一度の取引で扱うのは数トン～数百トン、数千トン。このスケールは他の商材と違うレベルですよね。1本の重さもサイズも多種多様です。取引金額は本数ではなく総重量で計算され、数十万円～億単位になることもあります。

お客さまの倉庫は数万m2と広大で、他社製のH形鋼もずらりと保管され、なかなか見応えがあります。どんな種類の鋼材があるのか、どんな加工機を使われているのかなど、お客さま先では学ぶことがたくさんあるんですよ。

＜H形鋼の用途は多彩！＞
ビルやマンション、倉庫、工場、大型物流センター、学校など、当社のH形鋼は多彩な建築物に使われています。それらの柱はもちろん、梁としての役割も果たしています。梁にも大梁（おおばり）、小梁（こばり）の2種類があり、日鉄スチールが得意とするのは小梁と呼ばれる大梁の補強材です。

土木分野ではトンネルの骨組みにもなっています。当社の工場から出荷される時点ではまっすぐな状態で、それが支保工メーカーに卸され、トンネルの天井に合わせて加工され、設置されます。

＜活躍の舞台もビッグスケール！＞
用途が多彩な当社のH形鋼を扱うお客さまは全国にあるため、営業も各地を飛び回っています。上司も先輩も皆、同じような感じなので、営業部は常に誰かが出張している状況ですね。入社して初めて飛行機に乗ったときは、搭乗手続きにも戸惑いましたが今ではすっかり慣れました。

鉄鋼製品は、価格だけで取引が決まるわけではありません。価格だけでは無く、納期や品質などの非価格的競争力も求められます。誠実さと熱い心で仕事に向きあう上司とまったく同じようにはできませんが、私らしさを出しつつ、見習っていきたいと思っています。
（M.Tさん）