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最終更新日：2026/2/4
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福岡空港から離陸する”全て”の航空機へ給油を行う、公共性の高い会社です！
離職率3％！持ち帰り仕事なし！定年まで安定して働けます！
原則 転勤なし！福岡近郊在住者だけでなく、Iターン、Uターンの方も大歓迎です！
「シフト制ですが休みたい時に休めて、1週間程度の連休も取得できます」（福田さん・右）。「段階的に訓練をクリアしていきながら着実に成長できます」（坂田さん・左）。
■福田 直斗/給油部（2023年入社）福岡空港から離陸する航空機への給油業務を担当しています。着陸から離陸までの限られた時間で給油を終えねばならず、予定通りに着陸しないことも多いため、柔軟な対応力に加え、作業の確実性と安全性が求められる仕事です。航空機を間近にし、何万リットルもの燃料を給油するスケール感や飛行場を職場とする非日常感を味わえます。また、航空機を安全に目的地へ送り出す役目として責任感と使命感を持ち、この仕事ならではの楽しさを感じられます。航空会社や機種によって給油の手順が異なるため、細かな社内資格が定められており、クリアするごとに給油できる機種が増えていきます。数か月ごとに新たな資格へ挑戦するサイクルなのでモチベーションが保てますし、新しい機種に給油するたびに新鮮味があり、決してルーティンワークになりません。社内資格の他にも大型免許などの専門資格が必要ですが、勤務扱いで大型免許取得合宿に参加できるなど、資格取得のサポートがあります。入社3年目で国内線の航空機には、ほぼ1人で給油できるようになりました。次は国際線の航空機に給油できるようにスキルを磨き、どんな航空機にも対応できる存在を目指しています。■坂田 彬穂/施設部 管制課（2022年入社）航空燃料を貯蔵タンクに受け入れ、航空機へ給油されるまでの一連の工程を監視しています。さまざまな計器やモニターが設置された制御室でポンプやバルブの稼働状況の確認や航空燃料の在庫管理、電気設備機器の点検を行う仕事です。仕事の成果が分かりやすく表れるものではありませんが、空港の安全を守っているという責任や誇りを胸に、何事もなく1日が終わるたびにほっと一安心しています。入社後に通関士の資格を取得し、航空機のメンテナンスなどに使用される品の輸出入申告業務も担当するようになりました。航空会社の方と直接やりとりしながら感謝していただけることにやりがいを感じています。私以外にも、新たな資格取得を目指していたり、仕事の幅を広げようと学んでいたりする人が多く、チャレンジを後押ししてくれる社風を感じます。また、優しい人が多いという印象は入社してからずっと変わらず、働きやすい人間関係は当社の大きな魅力です。次の目標は作業責任者の社内資格を取得し、管理職との橋渡し役を担うこと。その先で、訓練教官や他課の業務に挑戦することにも興味があります。
＜大学＞ 西南学院大学、九州工業大学、湘南工科大学、福岡大学、久留米大学 ＜短大・高専・専門学校＞ 専門学校麻生工科自動車大学校、麻生医療福祉＆保育専門学校福岡校、近畿大学九州短期大学、専門学校福岡ホスピタリティ・アカデミー
