最終更新日:2026/2/4

(株)三輝製作所

業種

  • 総合電機
  • 設備工事・設備設計
  • 検査・整備・メンテナンス
  • 機械設計
  • 精密機器

基本情報

本社
東京都
資本金
3,000万円
売上高
795百万円(2025年5月)
従業員
計40名 本社 18名 大阪事業所 22名

【内々定まで最短2週間】【年間休日125日以上・平均有給休暇取得率80%以上・月平均残業時間4時間】チームで「共創」し、鉄道のインフラを支える

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企業のここがポイント

  • 制度・働き方

    時短勤務、育児休暇や時差出勤の他、企業年金基金など福利厚生が充実しています。

  • 安定性・将来性

    鉄道に係る製品に多くのシェアを保有しており、40年以上培った実績があります。

  • 職場環境

    年平均有給休暇取得日数は17日と多く、休暇を取りやすい環境です。

会社紹介記事

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【設計からメンテナンスまで】チームで「共創」し、未来をつくる
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【目立つだけがヒーローじゃ無い】人々の生活を守っています

【目立つだけがヒーローじゃ無い】人々の生活を守っています

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【ニーズの把握から、実際の稼働まで。一連を担える技術者へ】主に鉄道で利用される電気・電子応用製品の設計、製造から現場での導入試験まで携わります。

「もしも線路沿線に設置された電気設備や高圧ケーブルのトラブルが生じた場合、どこで問題が起こっているかすぐに見つけられる」「もしもホームドアや自動券売機の電源が止まってしまった場合、すぐに予備電源に切り替えられる」これらを一例に、多くの「もしも」を見つけ出し、事前に防ぐことで、鉄道インフラと人々の生活を守っている私たち。「守り」の仕事だからこそ、華やかではありませんが、陰のヒーローとして、日々技術革新に向き合っています。JR各社との共同研究開発のほか、必要なときのみトンネル内の照明を点灯させる装置など、地球環境に優しい製品開発を行い、日々未来へと歩んでいます。

日本全国の鉄道インフラを支える当社の社員は、約40名。少数精鋭という特性柄、技術者が顧客のニーズ把握から設計、ソフト・ハード双方の開発、動作検証まで、製品のすべてに携わる点が特徴です。そのため、「自分が手掛けた製品が、どのように役立っているんだろう?」その疑問を、机上ではなく実際の体験によって解決できる点が特徴!また、一人ひとりが技術のプロとして誇りを持ち、技術を積極的に共有することで、チームとしての相乗効果も得られています。【一人で一連を担えるやりがい】【チームで共創できる楽しさ】どちらも味わえるのが、当社です。40年以上大切にしてきた温かな会社風土は、お会いする事で感じていただけるはずです。

会社データ

事業内容
【日本の鉄道インフラを、陰で支えています】
例えば駅の自動改札機。新宿や渋谷など、ターミナル駅のホームドアが、ある日止まってしまったら?
何気ない日常に起こる「もしも」を防ぐため、私たちの電力・情報通信技術が役立っています。

JR各社などの「電源切替器」「各種センサー類」において、多くのシェアを保有する当社ですが、40年以上培った実績に甘んじることなく、常に新たな技術に全力で取り組んでいます。
本社郵便番号 110-0015
本社所在地 東京都台東区東上野1-28-12 新御徒町KMビル2階
本社電話番号 03-3831-4301
設立 1979年(昭和54年)4月20日
資本金 3,000万円
従業員 計40名

本社 18名
大阪事業所 22名
売上高 795百万円(2025年5月)
品質方針 1.常にお客様のニーズを把握し、新技術を活用した製品開発や技術向上を目指す。

2.時代に即した高品質な製品を提供し、お客様への対応は迅速・丁寧を心掛け、クレーム「ゼロ」を目標としたお客様満足度アップを目指す。

3.法令を遵守し、品質マネジメントシステムを「PDCAサイクル」で確認し、継続的に改善する。
事業所 本社
〒110-0015 東京都台東区東上野1-28-12 新御徒町KMビル2階

大阪事業所
〒565-0803 大阪府吹田市新芦屋下4-17
営業品目 【システム機器】
遠方監視制御装置
常態情報システム

【電源切替器】
低圧電源切替器(無瞬停形)

【センサー類】
高圧ケーブル故障検知器
変圧器二次電圧検知器
絶縁破壊検知器

【その他】
負荷管理装置
自動(メール)通報装置
トンネル照明制御システム
無人駅照明制御装置
信号電源相確認試験器 など
主な取引先 官公庁関係
●国土交通省航空局 ●気象庁 ●鉄道建設・運輸施設整備支援機構

JR関係
●北海道旅客鉄道株式会社 ●東日本旅客鉄道株式会社 ●東海旅客鉄道株式会社
●西日本旅客鉄道株式会社 ●四国旅客鉄道株式会社 ●九州旅客鉄道株式会社
●日本貨物鉄道株式会社
●JR東日本ビルテック株式会社 ●鉄道総合技術研究所
●株式会社北海道ジェイ・アール商事 ●株式会社JR東日本商事
●ジェイアール西日本商事株式会社 ●ジェイアールエフ商事株式会社

民鉄関係
●北越急行株式会社 ●伊勢鉄道株式会社 ●南海電気鉄道株式会社

電気工事関係
●日本電設工業株式会社 ●日本リーテック株式会社 ●東日本電気エンジニアリング
●新生テクノス株式会社 ●東光電気工事株式会社 ●東邦電気工業株式会社
●JR西日本電気システム株式会社 ●JR西日本電気テック株式会社
●JR九州電気システム株式会社 ●株式会社ドウデン
平均勤続年数 20年
こんな方をお待ちしてます ・一部分の専門領域のみでなく、設計・開発・製造を広く手がけたい!
⇒顧客の要望ヒアリングやソフト・ハード面双方の開発、実機のメンテナンスまで、
構想段階からリリース後全てに携われます。

・人々の生活や暮らしを守る技術を手がけたい
⇒鉄道という生活に欠かせないインフラに貢献できます。

・社会に役立つ仕事をしたい
⇒鉄道の安全対策に貢献する開発を手掛けることができます。

・一人でなく、チームで協力しながら仕事をしたい
⇒少人数だからこそ、協力しながら進めています。

・ものづくりが好きな方
⇒一部分だけでなく、大局を見据えたものづくりができます。

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 20
    2024年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 4時間
    2024年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 17.0
    2024年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2025年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 0 0 0
    取得者 0 0 0
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2025年度

    男性

    0%

    女性

    0%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 7.7%
      (13名中1名)
    • 2025年度

社内制度

研修制度 制度あり
導入研修の後、実際に鉄道にて使用されている各種機器のメンテナンスを通じて、製品の仕組みや使われ方を実践的に学びます。
自己啓発支援制度 制度なし
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
千葉工業大学、大阪電気通信大学、日本工業大学、東京電機大学

採用実績(人数)     2018年  2025年
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大卒   1名   1名
専門卒  1名    ━
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2025年 1 0 1
    2024年 0 0 0
    2023年 0 0 0
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2025年 1 0 100%
    2024年 0 0 0%
    2023年 0 0 0%

会社概要に記載されている内容はマイナビ2027に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2028年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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