NYK Energy Ocean(株)［日本郵船グループ］の2027年度会社概要

ENEOSオーシャンから分社化し、エネルギーを世界へ届ける新会社が始動！日本郵船グループとして世界の海を舞台に、未来のエネルギー安定輸送を力強く支えていきます。

企業のここがポイント

安定性・将来性

2025年4月にENEOSオーシャンから分社化。前身企業の歴史は80年以上です。
製品・サービス力

LPG船・ケミカル船・貨物船の3つの輸送事業を中心とする外航海運企業です。
制度・働き方

フルフレックスやテレワーク、ワーケーションなど多様な働き方を柔軟に選べる環境が整っています。

会社紹介記事

オフィスはみなとみらい駅直結。席はフリーアドレスで、気軽にミーティングできるファミレス席や、オンラインミーティングに便利な集中ブース、カフェスペースもあります。 LPG、ケミカル・石油製品、ドライバルクの安定輸送を通じて世界のエネルギー・資源供給を支えるNYK Energy Ocean。脱炭素化を目指す挑戦を続けています。

: オフィスはみなとみらい駅直結。席はフリーアドレスで、気軽にミーティングできるファミレス席や、オンラインミーティングに便利な集中ブース、カフェスペースもあります。

: LPG、ケミカル・石油製品、ドライバルクの安定輸送を通じて世界のエネルギー・資源供給を支えるNYK Energy Ocean。脱炭素化を目指す挑戦を続けています。

エネルギーの未来を運ぶ、新しい挑戦へ。

入社1年目の北野さん。世界各地の関係者と連携しながら船の安全運行を支えている。横浜のオフィスにいながら日々グローバルな仕事に挑戦するなかで成長を感じているそう。	NYK Energy Oceanは、日本郵船グループの新しい海運会社。ENEOSオーシャンから原油以外の海上輸送事業を受け継ぎ、LPG/ケミカル・石油製品/ドライバルクの海上輸送を手掛けています。大手グループの安心感と新会社ならではのスピード感があり、横浜・みなとみらいを拠点に、世界各国の企業を相手に活躍できます。そんな私たちが求めているのは、未知の状況でも前向きに考え行動できる方。そして、チームで協力しながら課題を乗り越え、世界中の関係者と信頼関係を築いていける方です。まずは挑戦してみようという前向きな方と働きたいと考えています。 ◆世界をつなぐ航路を、この手で支える。もともと海を見るのが好きで、大学時代に留学したカナダ・バンクーバーで見た大型船の壮大さに圧倒されました。港にずらりと並ぶ船を眺めながら、「世界って、こうして動いているんだ」と実感。エネルギーや物流の仕組みにも興味があり、海運業界を志すようになりました。なかでも、2025年に新しくスタートした当社は若手から挑戦できる雰囲気があり、「ここなら成長できそう」と感じて入社を決めました。現在はケミカル・石油製品船部で、船の運航管理を担当しています。世界各地の港を結びながら、船が安全かつ効率的に動けるよう、スケジュールを調整したり、船長と連絡を取り合ったりするのが主な仕事です。船は24時間動いているため、天候の変化やトラブルに対応しながら最適な判断をする必要があります。たとえば台風の進路が変わった時には、航路を変更するのか、それともスピードを上げて回避するのかといった判断が求められることも。何万トンもの貨物を動かす責任は大きいですが、その分、やりがいも大きいです。オフィスはフリーアドレス制なので、他部署の先輩にも気軽に相談できます。船のトラブルが起きた時も、専門知識を持つ先輩が「こうしてみたら？」とアドバイスをくれるなど、若手の意見にも耳を傾けてくれる温かい社風です。担当船を見学した際、船長や乗組員の方々と顔を合わせたことで、オンラインのやりとりでは得られない信頼関係が生まれました。海運はチームで成り立つ仕事だと改めて感じましたね。将来は「この船は北野に任せれば安心」と言ってもらえるようなオペレーターを目指していきたいです。（S・K　明治大学　政治経済学部政治学科卒／ケミカル・石油製品船部　2025年入社）

入社1年目の北野さん。世界各地の関係者と連携しながら船の安全運行を支えている。横浜のオフィスにいながら日々グローバルな仕事に挑戦するなかで成長を感じているそう。

NYK Energy Oceanは、日本郵船グループの新しい海運会社。ENEOSオーシャンから原油以外の海上輸送事業を受け継ぎ、LPG/ケミカル・石油製品/ドライバルクの海上輸送を手掛けています。大手グループの安心感と新会社ならではのスピード感があり、横浜・みなとみらいを拠点に、世界各国の企業を相手に活躍できます。そんな私たちが求めているのは、未知の状況でも前向きに考え行動できる方。そして、チームで協力しながら課題を乗り越え、世界中の関係者と信頼関係を築いていける方です。まずは挑戦してみようという前向きな方と働きたいと考えています。

◆世界をつなぐ航路を、この手で支える。
もともと海を見るのが好きで、大学時代に留学したカナダ・バンクーバーで見た大型船の壮大さに圧倒されました。港にずらりと並ぶ船を眺めながら、「世界って、こうして動いているんだ」と実感。エネルギーや物流の仕組みにも興味があり、海運業界を志すようになりました。なかでも、2025年に新しくスタートした当社は若手から挑戦できる雰囲気があり、「ここなら成長できそう」と感じて入社を決めました。

現在はケミカル・石油製品船部で、船の運航管理を担当しています。世界各地の港を結びながら、船が安全かつ効率的に動けるよう、スケジュールを調整したり、船長と連絡を取り合ったりするのが主な仕事です。船は24時間動いているため、天候の変化やトラブルに対応しながら最適な判断をする必要があります。たとえば台風の進路が変わった時には、航路を変更するのか、それともスピードを上げて回避するのかといった判断が求められることも。何万トンもの貨物を動かす責任は大きいですが、その分、やりがいも大きいです。

オフィスはフリーアドレス制なので、他部署の先輩にも気軽に相談できます。船のトラブルが起きた時も、専門知識を持つ先輩が「こうしてみたら？」とアドバイスをくれるなど、若手の意見にも耳を傾けてくれる温かい社風です。担当船を見学した際、船長や乗組員の方々と顔を合わせたことで、オンラインのやりとりでは得られない信頼関係が生まれました。海運はチームで成り立つ仕事だと改めて感じましたね。将来は「この船は北野に任せれば安心」と言ってもらえるようなオペレーターを目指していきたいです。
（S・K　明治大学　政治経済学部政治学科卒／ケミカル・石油製品船部　2025年入社）

会社データ

正式社名	NYK Energy Ocean(株)
正式社名フリガナ	エヌワイケーエナジーオーシャン
事業内容	2025年7月、ケミカルタンカー“GOLDEN THETIS”が竣工しました。当社にとって、2025年4月の設立以来初めての新造船となります。 LPG船・ケミカル船・貨物船の3つの輸送事業を中心に、グローバルに事業を展開しています。【LPG船】当社は主にLPG（プロパン・ブタン）を積載し、アメリカ・メキシコ湾を中心に、中東、オーストラリア、カナダなど世界各地へ航海しています。最近ではLPGに加え、アンモニアの積載が可能な船も船隊に加わっています。LPGは原油やLNG生産時の副産物で、日本や中国などアジアの消費国へ輸出され、家庭用燃料だけでなく石油化学原料としても利用が広がっています。当社は世界トップクラスの船隊規模と長年の経験に基づき、高品質な輸送サービスを提供しています。【ケミカル・石油製品船】当社のケミカル船は、ペットボトルや化学繊維の原料となるケミカル品を中心に輸送しています。中小型船は日中韓を中心に極東海域を、大型船は世界中を航行します。日本（ENEOS）や韓国で生産されたケミカル品を中国などへ運び、中小型船は鹿島・川崎・水島・大分の製油所から航海します。近年では石油由来だけでなく、バイオや水素など再生可能エネルギーの輸送にも挑戦しており、従来のイメージを超え、サステナブルな貨物へ生まれ変わろうとしています。【貨物船】当社のばら積み貨物船は、日本、韓国、東南アジア、ニューカレドニア、米国から輸出される穀物、鋼管、原木、スラグ、パーム椰子殻、ニッケル鉱石など多様な貨物を輸送しています。これらは家畜用飼料やシェールガス採掘、電力原料、リチウム電池・ステンレス原料など、用途もさまざまです。主な航路は１.東アジア－北米西岸、２.東アジア－米国ガルフ、３.東アジア－東南アジアで展開。貨物船事業は1943年の前身企業創業時から続く祖業となっており、規模は大きくないものの中小型船型に特化し、独自の商権を活かしたニッチ市場での事業展開を行っています。

本社郵便番号	220-0012
本社所在地	神奈川県横浜市西区みなとみらい三丁目６番３号　MMパークビル13階
本社電話番号	045-286-6730
設立	2025年4月
資本金	5億円
従業員	111名
売上高	258億円 ※2025年4月設立のため、2025年上期実績となります。
事業所	横浜・シンガポール
株主構成	日本郵船株式会社（80％） ENEOSオーシャン株式会社（20％）
関連会社	NYK Energy Ocean Asia Pte Ltd NYK Energy Ocean Shipmanagement Pte Ltd
平均年齢	海上社員：38.22歳陸上社員：43.99歳
平均勤続年数	2025年4月設立のためデータなし
沿革	1943年日産近海機船株式会社　設立 1948年森田汽船株式会社　設立 1951年東京タンカー株式会社　設立 1951年日産近海機船株式会社が日正汽船株式会社に　商号変更 1970年森田汽船株式会社が雄洋海運株式会社に　商号変更 2002年東京タンカー株式会社が新日本石油タンカー株式会社に　商号変更 2011年新日本石油タンカー株式会社がJX日鉱日石タンカー株式会社に　　　商号変更 2012 日正汽船株式会社と雄洋海運株式会社が合併し、JX日鉱日石シッピング株式会社に　商号変更 2014年 JX日鉱日石シッピング株式会社とJX日鉱日石タンカー株式会社が合併し、JXオーシャン株式会社に　商号変更 2020年 ENEOSオーシャン株式会社に商号変更 2025年4月 NYK Energy Ocean株式会社として、新体制にて事業開始 ※ENEOSオーシャン株式会社から原油タンカー以外の海運事業を承継

働き方データ

平均勤続勤務年数
- -年
-年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 15.5時間
2025年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- -日
-年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

-年度
対象者	-名	-名	-名
取得者	-名	-名	-名

前年度の育児休業取得率（男女別）

-年度

男性

-%

女性

-%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり ■陸上系総合職：乗船研修、海外研修、階層研修、昇格者研修、コンプライアンス研修、　　　　　　　　英語研修、評価者向け研修、OJTリーダー研修　等 ■海上職：資格維持・更新のための各種研修の受講・試験の受験、各階層に応じた技術向　　　　　上研修を随時実施
自己啓発支援制度	制度あり ■e-ラーニング：20,000本を超える教育動画コンテンツを社員に無料で提供しています ■通信講座：指定の講座を修了後、費用の半額を補助する制度があります ■スキルアップ研修：外部研修や資格試験の費用を会社が補助する制度があります ■NYKビジネスカレッジ：日本郵船グループ各社が参加する研修プログラムが利用できます
メンター制度	制度あり新入社員が自ら考えて行動し、早く一人前として活躍できるよう、先輩社員がOJTリーダーとして丁寧にサポートします。
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞青山学院大学、筑波大学＜大学＞青山学院大学、大阪大学、学習院大学、神奈川大学、関西外国語大学、京都外国語大学、慶應義塾大学、高知大学、神戸大学、国際基督教大学、上智大学、水産大学校、成蹊大学、中央大学、東海大学、東京外国語大学、東京海洋大学、東洋大学、法政大学、武蔵野大学、明治大学、明治学院大学、横浜国立大学、横浜市立大学、早稲田大学もっと見る
採用実績（人数）	2024年　2025年　2026年　2027年（予） ------------------------------------------------- 大卒　　　　ー　　 2名　　 2名　　2名

採用実績（学校）

＜大学院＞
青山学院大学、筑波大学
＜大学＞
青山学院大学、大阪大学、学習院大学、神奈川大学、関西外国語大学、京都外国語大学、慶應義塾大学、高知大学、神戸大学、国際基督教大学、上智大学、水産大学校、成蹊大学、中央大学、東海大学、東京外国語大学、東京海洋大学、東洋大学、法政大学、武蔵野大学、明治大学、明治学院大学、横浜国立大学、横浜市立大学、早稲田大学

採用実績（人数）

　　　　 2024年　2025年　2026年　2027年（予）
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大卒　　　　ー　　 2名　　 2名　　2名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）