最終更新日：2026/5/21

MHIさがみハイテック(株)【三菱重工グループ】

業種

機械設計
重電・産業用電気機器
輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）
プラント・エンジニアリング
自動車・自動車部品

基本情報

本社: 神奈川県

資本金: 3,000万円

売上高: 86億円（2025年）

従業員: 330名（2026年3月1日）

会社紹介記事
会社データ
働き方データ

【計画年休含め年休130日以上/入社時有給22日/家賃補助最大6.5万】三菱重工の技術を支えるエンジニアリング企業！～人と技術を育て、豊かな未来を築く～

企業のここがポイント

職場環境

新卒入社５年後定着率100％（離職者０）！
キャリア

教育制度や資格取得支援制度が充実しており、社員の成長を支援！
制度・働き方

フレックス・在宅勤務、企業年金（DC/DB）、家賃補助・昼食費補助あり！

会社紹介記事

国内外で高い信頼を受ける三菱重工グループの技術力を支える企業です。安定した経営基盤のもと、技術者として着実にスキルを高め、長期的に成長できる環境が整っています。年3回の大型連休や一斉計画有給日（5日）を設定しており、休暇が取得しやすい環境です。フレックス制度や各種休暇制度を活用し、仕事とプライベートの両立が可能です。

: 国内外で高い信頼を受ける三菱重工グループの技術力を支える企業です。安定した経営基盤のもと、技術者として着実にスキルを高め、長期的に成長できる環境が整っています。

: 年3回の大型連休や一斉計画有給日（5日）を設定しており、休暇が取得しやすい環境です。フレックス制度や各種休暇制度を活用し、仕事とプライベートの両立が可能です。

～最新テクノロジーで　相模原から日本へ　そして世界へ挑戦し続けます～

MHIさがみハイテックは、三菱重工グループの技術を支えるエンジニアリング企業です。当社は神奈川県相模原市に拠点を構え、三菱重工グループ企業として設計・制御、解析・実験などの技術支援や機械・設備開発に強みを発揮し、幅広い分野で活躍しています。取り扱う製品は、防衛・物流・インフラ・自動車部品など多岐に渡ります。近年では、より高度化するお客様のニーズに応えるため、これまで蓄積してきたノウハウを基盤にデジタライゼーションを推進し、先端技術を駆使した高次元のサービス提供にも対応しています。また、三菱重工業相模原製作所で実証試験が行われている「トリプルハイブリッド発電システム」や「水素専燃エンジン発電セット」などのプロジェクトにも参画しています。こうした取り組みや技術を通じて、省エネルギーの推進やカーボンニュートラル社会の実現を目指しています。

MHIさがみハイテックは、三菱重工グループの技術を支えるエンジニアリング企業です。

当社は神奈川県相模原市に拠点を構え、三菱重工グループ企業として設計・制御、解析・実験などの技術支援や機械・設備開発に強みを発揮し、幅広い分野で活躍しています。

取り扱う製品は、防衛・物流・インフラ・自動車部品など多岐に渡ります。
近年では、より高度化するお客様のニーズに応えるため、これまで蓄積してきたノウハウを基盤にデジタライゼーションを推進し、先端技術を駆使した高次元のサービス提供にも対応しています。

また、三菱重工業相模原製作所で実証試験が行われている「トリプルハイブリッド発電システム」や「水素専燃エンジン発電セット」などのプロジェクトにも参画しています。こうした取り組みや技術を通じて、省エネルギーの推進やカーボンニュートラル社会の実現を目指しています。

会社データ

事業内容	【エンジン関連】三菱重工製エンジン本体・発電設備の設計、試作機実験、各種測定/解析など（発電設備用（ショッピングモール・工場・病院・データセンターなど）、舶用エンジン、車両搭載エンジンなど）【ターボ関連】自働車・産業用向けターボチャージャや燃料電池車用の電動エアコンプレッサの設計、新技術開発、実験・解析・品質保証など（自動車用（ガソリン・ディーゼル・燃料電池）、産業機器用、発電設備用など）【産業車両関連】車両設計、パワートレイン及び油圧機器の設計など（フォークリフト・建設機械など）【制御関連】エンジンや建設機械などの組込ソフトウェア・制御ソフトウェアの開発。生産システムに関するソフトウェアの開発や収納盤（操作パネル・制御装置）の設計・制作。データ管理サーバーの設計など（建設機械の自動運転制御（ICT）、エンジンの最適制御・状態表示ソフトウェア、生産設備の自動化など）【防衛特車関連】防衛省向け特殊車両・エンジン・電気電子システムの設計、試験・計測、技術サポートなど（戦車、機動戦闘車両、水陸両用車、その他装軌・装輪車両、特殊車両・艦艇用ディーゼルエンジンなど）

事業内容

【エンジン関連】
三菱重工製エンジン本体・発電設備の設計、試作機実験、各種測定/解析など
（発電設備用（ショッピングモール・工場・病院・データセンターなど）、舶用エンジン、車両搭載エンジンなど）

【ターボ関連】
自働車・産業用向けターボチャージャや燃料電池車用の電動エアコンプレッサの設計、新技術開発、実験・解析・品質保証など
（自動車用（ガソリン・ディーゼル・燃料電池）、産業機器用、発電設備用など）

【産業車両関連】
車両設計、パワートレイン及び油圧機器の設計など
（フォークリフト・建設機械など）

【制御関連】
エンジンや建設機械などの組込ソフトウェア・制御ソフトウェアの開発。生産システムに関するソフトウェアの開発や収納盤（操作パネル・制御装置）の設計・制作。データ管理サーバーの設計など
（建設機械の自動運転制御（ICT）、エンジンの最適制御・状態表示ソフトウェア、生産設備の自動化など）

【防衛特車関連】
防衛省向け特殊車両・エンジン・電気電子システムの設計、試験・計測、技術サポートなど
（戦車、機動戦闘車両、水陸両用車、その他装軌・装輪車両、特殊車両・艦艇用ディーゼルエンジンなど）

本社郵便番号	252-5293
本社所在地	神奈川県相模原市中央区田名3000番地（三菱重工業相模原製作所内）
問合せ先	msh_saiyo@mhi.com
設立	1986年8月1日（営業開始10月1日）
資本金	3,000万円
従業員	330名（2026年3月1日）
売上高	86億円（2025年）
事業所	〒252-5293 神奈川県相模原市中央区田名3000番地（三菱重工業相模原製作所内）
関連会社	三菱重工業株式会社三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社
社のビジョン	「人と技術を育て、豊かな未来を築く」
社のミッション	「質の高いエンジニアリングサービスの提供を通じ、社会の進歩とお客様のビジネスの成功に貢献する」
沿革	1961年三菱日本重工業(株)により「菱日重エンジニアリング(株)」設立　横浜・東京営業所開設 1964年三重工合併により三菱重工業(株)が株主になる 1971年相模原市に移転し東京営業所を相模原営業所と改称 1972年社名を「菱日エンジニアリング(株)」と改称 1976年相模原営業所を相模原事業所と改称 1986年「エム・エイチ・アイさがみハイテック(株)」として分離独立 2013年情報システム事業をMHI情報システムズ(株)に承継、MHIプラントエンジニアリング(株)からエンジン設計事業を承継 2016年三菱重工フォークリフト＆エンジン・ターボホールディングス(株)からエンジンサービス事業を承継 2020年社名を「エム・エイチ・アイさがみハイテック(株)」から「MHIさがみハイテック(株)」と改称

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 19.0年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 25.7時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 20.5日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	5名	0名	5名
取得者	3名	0名	3名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

60.0%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 1.0%
  （100名中1名）
- 2024年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修でビジネスマナー、コンプライアンス、情報セキュリティ等、会社生活で必要な知識を習得します。技術研修として技術者向け講義を4月～９月にかけて複数受講いただきます。製造プロセスを学ぶため三菱重工の工場で現場実習を数日間体験します。その後、配属先によるOJTをはじめ1年目～4年目にかけ設計技術者必修講座（12講座）が用意されておりスキルの向上を図っていきます。また、本人・職場のニーズに応じて機械設計・CAD利用技術者等の資格取得をサポートしていきます。若手～中堅にかけて選択講座（40講座程度）があり、段階的に成長をしていける環境があります。
自己啓発支援制度	制度あり・自己啓発プログラム　（受講希望者に対し、半額相当を会社が補助） [Udemy Business] 　オンライン動画学習プラットフォーム [flier] 　時短読書サービス [goFLUENT] 　ビジネスで実践可能な英語力を継続的に強化するプログラム・公的資格支援　会社の承認を得た公的資格等を受検する場合は全額会社負担とし、　会社指定の公的資格等を取得した時は報奨金を支給
メンター制度	制度あり配属先の先輩が教育担当として、仕事のやり方から技術的相談まで1年間マンツーマンで指導します。経験豊なメンターが親身になって相談に応じてくれるので、社会人生活のスタートの不安も心配ありません。
キャリアコンサルティング制度	制度あり組織目標と各自の能力構築を合致させるための独自システムを活用し、社員育成面談を基に教育・訓練を行なっています。また、グローバル人材育成や先端技術の教育にも力を入れ、三菱重工のプロジェクトでも活躍できる人材育成に努めています。
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞神奈川工科大学、九州大学、芝浦工業大学、湘南工科大学、大同大学、玉川大学、千葉大学、中央大学、電気通信大学、東海大学、東京工業大学、東京工芸大学、東京都市大学、東京農工大学、徳島大学、日本大学、法政大学、明治大学、明星大学、ものつくり大学、筑波大学＜大学＞青山学院大学、足利大学、茨城大学、宇都宮大学、大阪電気通信大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢大学、金沢工業大学、関東学院大学、九州共立大学、近畿大学、工学院大学、國學院大學、三条市立大学、静岡大学、芝浦工業大学、上智大学、湘南工科大学、昭和女子大学、成蹊大学、摂南大学、専修大学、崇城大学、拓殖大学、玉川大学、千葉工業大学、中央大学、筑波大学、電気通信大学、東海大学、東京電機大学、東京都立大学、東京農工大学、日本大学、日本工業大学、日本文理大学、広島工業大学、福井工業大学、法政大学、北海道科学大学、室蘭工業大学、明治大学、明星大学、ものつくり大学、山梨大学、横浜国立大学、龍谷大学、東京工科大学＜短大・高専・専門学校＞東京工業高等専門学校、サレジオ工業高等専門学校もっと見る
採用実績（人数）	22　　 23　　 24　　 25　　 26 ------------------------------------------------- 院了　　 0　　　0　　　1　　　1　　　3 大卒　　 6　　　5　　　4　　　6　　　3 高専卒　 0　　　1　　　1　　　1　　　0 ------------------------------------------------- 合計　　 6　　　6　　　6　　　8　　　6
採用実績（学部・学科）	◆機械工学科系 ◆電気・電子工学科系 ◆情報工学系