最終更新日：2026/6/2

広島電鉄(株)

上場企業

業種

鉄道
鉄道サービス
陸運（貨物・バス・タクシー）
不動産
不動産（管理）

基本情報

本社: 広島県

資本金: 23億3,562万5,000円

営業収益: 33,709百万円（連結 2025年3月期）

従業員数: 1,605名（2025年3月31日現在）

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ

「広島のワクワクを創造する」大切な人に出会う幸せや喜び、こころ豊かで快適な暮らしに貢献し、魅力ある広島を創り出していくことが広電グループの存在意義です。

企業のここがポイント

職場環境

「広島のワクワクを創造する」を企業の存在意義とし、電車・バス・不動産を中心に街づくりに貢献します。
安定性・将来性

広島都市圏を主な営業エリアとして、電車・バス・不動産事業を軸とし広島の街づくりに携わっています。
制度・働き方

フレックス勤務制度や短時間勤務制度、奨学金代理返還制度、育児支援など制度が充実し働きやすい環境です。

会社紹介記事

【不動産】広島の中心地・紙屋町交差点に面した「広島トランヴェールビルディング」。不動産事業では、広島の顔を一新するような注目プロジェクトが数多く控えている。【電車】超低床車両の導入で人にやさしい交通インフラ整備に貢献。【バス】広範囲な営業エリアを活かして愛される存在に。広島都市圏郊外エリアをカバーするバス事業。

: 【不動産】広島の中心地・紙屋町交差点に面した「広島トランヴェールビルディング」。不動産事業では、広島の顔を一新するような注目プロジェクトが数多く控えている。

: 【電車】超低床車両の導入で人にやさしい交通インフラ整備に貢献。【バス】広範囲な営業エリアを活かして愛される存在に。広島都市圏郊外エリアをカバーするバス事業。

広島のワクワクを創造する

2025年夏に広島駅前大橋ルートが開業。2026年春には循環線が開業。安全・快適に暮らせる街をめざし、広島の新しい街づくりに貢献できるよう努めています。	“ひろでん”の愛称で広島の皆さんに愛されてきた当社は、その名の通り、地域に密着した企業です。電車・バス・不動産、この3分野を中心に広島の街づくりに貢献しています。グループ会社としては運輸、建設、流通、レジャー・サービスといった様々な企業があり、広島県内で幅広い事業を展開しています。各事業をご紹介しますと、路面電車は1日当たりの輸送人数が約10万人で、日本一の規模を持ち、バス事業も広電グループ全体で、県内の広いエリアをカバーし全国有数の規模となっています。近年増加しているインバウンド観光客にとっても、広電グループの交通サービスは移動手段として重要な基盤となっています。そして不動産においては、広島の中心部に誕生した「広島トランヴェールビルディング(仏語で“緑の電車”の意)」、「スタートラム広島」を筆頭に、広島の都市機能をあらゆる面から支えています。 2025年8月3日に広島駅前大橋ルートが開業し、2026年3月28日には循環線が開業しました。上記の事業の枠を越えて、広島で注目を浴びているプロジェクト「広島駅南口広場再整備事業」等を、行政や他社と協力しながら進めています。当社は地域密着型の企業であるため、勤務地はいずれも必然的に広島県内となります。転勤もないので外から見ると変化の少ない職場に見えてしまうかもしれません。しかし、総合職の社員はジョブローテーションにより、多様な種類の業務に携わりながらキャリアを積んでいるので、仕事の内容は変化に富んでいます。それぞれが企業の中での存在意義を感じながら、やりがいのある業務に携わることができるため、離職率の低さも当社の大きな特長となっています。私たちが手がけるのは、どの分野もすべて「街が舞台」の仕事です。そのため社員の仕事はオフィスの中だけで完結することはありません。常に現場と連携したチームワークが求められるので、チームのメンバーと意思疎通をはかるコミュニケーション能力は欠かせません。また、仲間と連携をはかっていくにはバランス感覚や協調性も必要ですし、自分の考えをきちんと伝える能力も必須となってきます。さらに、「街が舞台」の仕事であるからこそ、誰かのために汗をかくこと、そこに仕事のやりがいを感じることこそ、当社の仕事に欠かせない資質だと私たちは考えています。この街で自分たちにしかできない仕事が多くあります。

2025年夏に広島駅前大橋ルートが開業。2026年春には循環線が開業。安全・快適に暮らせる街をめざし、広島の新しい街づくりに貢献できるよう努めています。

“ひろでん”の愛称で広島の皆さんに愛されてきた当社は、その名の通り、地域に密着した企業です。電車・バス・不動産、この3分野を中心に広島の街づくりに貢献しています。
グループ会社としては運輸、建設、流通、レジャー・サービスといった様々な企業があり、広島県内で幅広い事業を展開しています。

各事業をご紹介しますと、路面電車は1日当たりの輸送人数が約10万人で、日本一の規模を持ち、バス事業も広電グループ全体で、県内の広いエリアをカバーし全国有数の規模となっています。近年増加しているインバウンド観光客にとっても、広電グループの交通サービスは移動手段として重要な基盤となっています。そして不動産においては、広島の中心部に誕生した「広島トランヴェールビルディング(仏語で“緑の電車”の意)」、「スタートラム広島」を筆頭に、広島の都市機能をあらゆる面から支えています。

2025年8月3日に広島駅前大橋ルートが開業し、2026年3月28日には循環線が開業しました。上記の事業の枠を越えて、広島で注目を浴びているプロジェクト「広島駅南口広場再整備事業」等を、行政や他社と協力しながら進めています。

当社は地域密着型の企業であるため、勤務地はいずれも必然的に広島県内となります。転勤もないので外から見ると変化の少ない職場に見えてしまうかもしれません。しかし、総合職の社員はジョブローテーションにより、多様な種類の業務に携わりながらキャリアを積んでいるので、仕事の内容は変化に富んでいます。それぞれが企業の中での存在意義を感じながら、やりがいのある業務に携わることができるため、離職率の低さも当社の大きな特長となっています。

私たちが手がけるのは、どの分野もすべて「街が舞台」の仕事です。そのため社員の仕事はオフィスの中だけで完結することはありません。常に現場と連携したチームワークが求められるので、チームのメンバーと意思疎通をはかるコミュニケーション能力は欠かせません。また、仲間と連携をはかっていくにはバランス感覚や協調性も必要ですし、自分の考えをきちんと伝える能力も必須となってきます。さらに、「街が舞台」の仕事であるからこそ、誰かのために汗をかくこと、そこに仕事のやりがいを感じることこそ、当社の仕事に欠かせない資質だと私たちは考えています。
この街で自分たちにしかできない仕事が多くあります。

会社データ

正式社名	広島電鉄株式会社
正式社名フリガナ	ヒロシマデンテツカブシキガイシャ
事業内容	1.鉄軌道事業都市機能を支える交通インフラとして、快適性・利便性の向上とともに、高まりつつある環境や景観、高齢化等のニーズの変化に応えるべく、電車のLRT化を進めています。 2.バス事業都市交通のネットワークとしての広がりを支え、地域に合ったきめ細かいサービスを追求しています。 3.不動産事業当社の交通網を生かした団地やマンション等の住宅の企画・販売や、オフィスビル・駐車場等の賃貸事業などを通じて、広島の都市開発の一翼を担っています。

本社郵便番号	730-8610
本社所在地	広島県広島市中区東千田町二丁目9番29号
広島電鉄コールセンター	0570-550700
開業	1912(大正元)年11月23日
設立	1942(昭和17)年4月10日
資本金	23億3,562万5,000円
従業員数	1,605名（2025年3月31日現在）
営業収益	33,709百万円（連結 2025年3月期）
代表者	代表取締役会長椋田昌夫代表取締役社長仮井康裕
主な事業所	本社／広島市営業所／広島市及び広島県西部
広電グループ各社	【連結子会社】・広電建設株式会社・広電エアサポート株式会社・備北交通株式会社・株式会社広電宮島ガーデン・宮島松大汽船株式会社・株式会社ヒロデンプラザ・株式会社グリーンバーズ・ヒロデン・エイチ・ディー西広島株式会社・広島観光開発株式会社・株式会社交通会館・芸陽バス株式会社・ひろでんモビリティサービス株式会社・株式会社A＆C 【持分法適用会社】・大亜工業株式会社・株式会社たびまちゲート広島・株式会社広島バスセンター
沿革	1912年11月23日創業（軌道線開業） 1942年4月10日広島電鉄株式会社設立（広島瓦斯電軌株式会社より交通事業を分離）

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 17.5年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 13.4時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 18.4日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	28名	4名	32名
取得者	18名	4名	22名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

64.3%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり入社時研修…会社全般のことやビジネスマナーをはじめ、広島電鉄を全体的に体感するような研修を行っています。
自己啓発支援制度	制度あり通信教育支援…会社指定の通信講座を受講し、合格終了した受講料の全額補助が受けられます。
メンター制度	制度あり部署や職種の違う先輩社員が新入社員の相談役となりサポートします。気兼ねなく相談しやすい関係性づくりに努めています。
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞愛媛大学、岡山大学、九州工業大学、慶應義塾大学、県立広島大学、工学院大学、広島工業大学、広島市立大学、広島修道大学、広島大学、神戸大学、千葉大学、早稲田大学、東京工業大学、東京都市大学、法政大学、北海道大学＜大学＞青山学院大学、叡啓大学、愛媛大学、大分大学、大阪経済法科大学、大阪工業大学、大阪府立大学、岡山理科大学、神奈川大学、関西大学、関西学院大学、北九州市立大学、吉備国際大学、九州大学、九州共立大学、京都産業大学、京都女子大学、近畿大学、慶應義塾大学、県立広島大学、工学院大学、芝浦工業大学、島根県立大学、専修大学、千葉工業大学、中央大学、筑波大学、東京女子大学、東京都市大学、東京理科大学、同志社大学、東北大学、徳島大学、徳山大学、富山大学、長崎県立大学、名古屋市立大学、日本大学、弘前大学、広島大学、広島経済大学、広島工業大学、広島修道大学、広島女学院大学、広島市立大学、福岡大学、福岡工業大学、福山大学、武蔵野大学、明治大学、安田女子大学、山口大学、立命館大学、和歌山大学、早稲田大学＜短大・高専・専門学校＞専門学校福岡ホスピタリティ・アカデミー、専門学校西鉄国際ビジネスカレッジ、大阪鉄道・観光専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2025年　　11名 2024年　　6名 2023年　　6名 2022年　　4名 2021年　　5名

採用実績（学校）

＜大学院＞
愛媛大学、岡山大学、九州工業大学、慶應義塾大学、県立広島大学、工学院大学、広島工業大学、広島市立大学、広島修道大学、広島大学、神戸大学、千葉大学、早稲田大学、東京工業大学、東京都市大学、法政大学、北海道大学
＜大学＞
青山学院大学、叡啓大学、愛媛大学、大分大学、大阪経済法科大学、大阪工業大学、大阪府立大学、岡山理科大学、神奈川大学、関西大学、関西学院大学、北九州市立大学、吉備国際大学、九州大学、九州共立大学、京都産業大学、京都女子大学、近畿大学、慶應義塾大学、県立広島大学、工学院大学、芝浦工業大学、島根県立大学、専修大学、千葉工業大学、中央大学、筑波大学、東京女子大学、東京都市大学、東京理科大学、同志社大学、東北大学、徳島大学、徳山大学、富山大学、長崎県立大学、名古屋市立大学、日本大学、弘前大学、広島大学、広島経済大学、広島工業大学、広島修道大学、広島女学院大学、広島市立大学、福岡大学、福岡工業大学、福山大学、武蔵野大学、明治大学、安田女子大学、山口大学、立命館大学、和歌山大学、早稲田大学
＜短大・高専・専門学校＞
専門学校福岡ホスピタリティ・アカデミー、専門学校西鉄国際ビジネスカレッジ、大阪鉄道・観光専門学校