最終更新日:2026/6/4

(株)デンソーテン

業種

  • 自動車・自動車部品
  • 半導体・電子・電気機器
  • 家電・AV機器
  • ソフトウエア

基本情報

本社
兵庫県
資本金
53億円
売上高
5,926億円 ※2025年3月期
従業員
4,342名(連結:10,667名)※2025年3月末現在

車載マルチメディアや、EV向け充電制御システムをはじめ、AIによる画像認識技術など自動運転の実現に貢献する制御/通信機器を手がける、総合カーエレクトロニクスメーカー

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企業のここがポイント

  • 技術・研究

    ノーベル賞受賞者2名輩出。当社は1949年設立の神戸工業の流れを汲んでおり、同社に後の受賞者が在籍。

  • 製品・サービス力

    車載CDプレーヤーや、クラウド型タクシー配車システム等、数々の世界初・日本初を開発。

  • 制度・働き方

    テレワーク率約5割、副業容認など、柔軟な働き方を推進。健康経営優良法人ホワイト500に7年連続認定。

会社紹介記事

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コネクティッドカー普及を見据えた「車載AI」による画像認識技術など、ITを活用し次世代モビリティ社会を支える技術開発に取り組んでいます。
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全社員がイキイキと働ける職場づくりを目指し、働き方改革や、ダイバーシティ推進活動にも力を入れています。

クルマの価値と生活の価値を高め、社会に貢献

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100年に1度の大変革期にある自動車業界で、さらなる成長に向けて、デンソーテングループは、2020年に策定した企業ビジョン「VISION2030」のもと、「人に寄り添うHMI」「環境にやさしい電動化」「クルマと社会をつなぐデータ連携」を軸に、クルマの魅力を高める“クルマの価値向上”に取り組んでいます。交通事故ゼロやカーボンニュートラルといったモビリティ社会の課題解決を目指し、移動に関する困りごとの解消を通じて、人々の生活を豊かにする“生活の価値向上”にも貢献していきます。「環境にやさしい」「安心・安全な」モビリティ社会の実現に向けて取り組みを具体化してまいります。

当社では人財育成を軸とする経営で、「社員一人ひとりが豊かに生きること」と「会社が持続的に成長すること」をねらいに、働き方改革に取り組んでいます。テレワーク拡大やコアタイム廃止、育児、介護、社会貢献・地域活動を目的とした短時間/短日勤務制度など柔軟な働き方を推進し、DX活用の効率化によって残業ゼロを目指しています。
また、当社では働く上での大切な考えとして、"仕事よりも健康優先"といった「デンソーテン健康三訓」を掲げ、何よりも健康を第一に考えています。社員が心身ともにいきいきと働くことができる環境づくりと健康増進活動に取り組むなかで、経済産業省と日本健康会議が選定する「健康経営優良法人2025(大規模法人部門)~ホワイト500~」に7年連続で認定されました。

また、当社は地域貢献活動にも力を入れています。人(青少年育成)を軸に、4分野(安全・環境・障がい者スポーツ・音)での活動を推進し、街の魅力づくりに貢献していくことを目的とし、活動を進めています。2024年度には、これまでの活動が評価され、兵庫県および神戸市より以下の3つの賞を受賞しました。
・ひょうごユニバーサル社会づくり賞 『知事賞』
・神戸市社会福祉大会 『神戸市社会福祉協議会理事長感謝』
・兵庫県交通安全県民大会 企業部門『知事感謝』

会社データ

事業内容
自動車向け電子制御/情報通信機器・サービスの開発・製造・販売

【主な製品】
安全運転管理テレマティクスサービス(通信型ドライブレコーダー)、緊急通報システム、ディスプレイオーディオ、カーナビゲーション、車載音響システム、電子制御装置(バッテリーマネジメント、エンジン制御、ハイブリッド制御など)

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本社郵便番号 652-8510
本社所在地 兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28
本社電話番号(新卒採用) 050-1803-8225
設立 1972(昭和47)年10月25日
資本金 53億円
従業員 4,342名(連結:10,667名)※2025年3月末現在
売上高 5,926億円 ※2025年3月期
事業所、工場 【本社】 兵庫(神戸)
【国内拠点】 東京、愛知、岐阜、栃木他
【海外拠点】 アメリカ、メキシコ、中国、フィリピン、スペイン、インド、タイ
関連会社(国内) (株)デンソーテンスタッフ
株主構成 (株)デンソー 65%
トヨタ自動車(株) 35%
年間休日(2025年度) 126日
平均年齢 41.4歳
沿革
  • 1983年
    • 【世界初】車載用CDプレイヤー開発
  • 1995年
    • 国内市販向けカーオーディオ「ECLIPSE」シリーズの販売開始
  • 1997年
    • 【世界初】1DINサイズ6枚CDチェンジャーを開発
  • 1999年
    • 【世界最小】76GHz帯ミリ波レーダー開発
  • 2000年
    • 【世界初】2DINサイズのDVD-AVNを発売
  • 2001年
    • ホーム用スピーカー「ECLIPSE TD」を発売
  • 2004年
    • 【世界初】「TV/GPS」一体型フィルムアンテナ開発
  • 2005年
    • 【世界初】「運転席と助手席で同時に異なる表示ができるカーナビを発売
  • 2006年
    • 【世界初】車の天井材を振動させて音を出す「ヘッドライナースピーカーシステム」を共同開発
  • 2010年
    • 【世界初】車両の周囲を様々な視点から立体的な俯瞰映像で確認できる「マルチアングルビジョン」を開発
  • 2011年
    • 【世界初】車載用ディスプレイの直射日光補正機能を搭載したLSIを開発
  • 2012年
    • 【国内市販初】Wi-Fi接続機能を搭載し、スマートフォンとの連携による音声会話が可能なカーナビを発売
  • 2014年
    • 【市販初】センターと常に通信可能となる通信ユニットを付属し、地図の自動更新が出来るカーナビを発売
  • 2015年
    • 【日本初】デジタル無線、IP無線の両方に対応した「クラウド型タクシー配車システム」発売
      【業界初】ヒヤリハット画像自動抽出機能を搭載したクラウド連携業務用ドライブレコーダー「G500」発売
      【兵庫県初】仕事と子育ての両立支援に積極的な企業として、「プラチナくるみん」認定(全国4番目)
  • 2016年
    • 「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」に基づく「えるぼし」で最高評価となる3段階目に認定
  • 2018年
    • 「次世代プレミアムサウンドシステム」が、トヨタ新型「クラウン」に採用
  • 2019年
    • 「健康経営優良法人2019 ~ホワイト500~ 」 に初認定
  • 2020年
    • デンソーテングループ『VISION2030』を策定
  • 2021年
    • LEXUS新型「LS」、TOYOTA新型「MIRAI」に搭載している「冗長電源モジュール」をトヨタ自動車と共同開発
      デンソーテン、神戸大学、楽天モバイルの3社で混雑緩和と経済活性化を促す実証実験を開始
  • 2022年
    • 新世代サウンドシステムがトヨタ新型「クラウン」、LEXUS新型「UX」に採用
      NSITEXE・デンソーテン エッジAI向けソリューションを共同開発
  • 2023年
    • デンソーテン、神戸市、神戸大学、ヴィッセル神戸、楽天モバイルの5者で「第5回 日本オープンイノベーション大賞」 選考委員会特別賞を受賞
      総務省「SCOPE」採択研究 環境負荷低減に貢献する「車載ワイヤーハーネスレス統合技術」を開発
      「ひょうご・こうべ女性活躍推進企業(ミモザ企業)」認定
  • 2025年
    • カメラで撮影した顔画像から、人の内面を推定するAI技術を開発

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 15.3
    2024年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 24.3時間
    2024年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 16.5
    2024年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2024年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 94 23 117
    取得者 52 23 75
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2024年度

    男性

    55.3%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • -%
      (-名中-名)
    • -年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修、役割別・階層別研修、管理者教育など
自己啓発支援制度 制度あり
資格取得費用の補助、自己啓発(ビジネススキル・技術・語学) など
メンター制度 制度あり
キャリアコンサルティング制度 制度あり
キャリア&ライフ相談窓口の設置、キャリアアドバイザーの配置(各部門)
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
会津大学、秋田大学、愛媛大学、大阪大学、大阪工業大学、大阪公立大学、岡山大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、京都大学、近畿大学、神戸大学、静岡大学、東京大学、東京情報大学、徳島大学、鳥取大学、名古屋工業大学、兵庫県立大学、広島工業大学、広島市立大学、三重大学、山口大学、立命館大学、和歌山大学、早稲田大学、筑波大学、電気通信大学、富山大学、信州大学、名古屋大学、京都工芸繊維大学、九州大学、九州工業大学、中部大学、東京都市大学、山陽小野田市立山口東京理科大学
<大学>
愛知工科大学、愛知工業大学、愛媛大学、大阪大学、大阪工業大学、大阪電気通信大学、岡山大学、岡山県立大学、岡山理科大学、鹿児島大学、金沢工業大学、関西大学、関西学院大学、北九州市立大学、北見工業大学、九州大学、九州工業大学、京都大学、近畿大学、熊本大学、高知工科大学、甲南大学、神戸大学、滋賀大学、静岡大学、信州大学、大同大学、帝京大学、東京理科大学、徳島大学、富山県立大学、同志社大学、名古屋大学、南山大学、日本大学、一橋大学、兵庫県立大学、広島工業大学、福井工業大学、福山大学、三重大学、武庫川女子大学、明治大学、名城大学、立命館大学、龍谷大学、和歌山大学、宇都宮大学、電気通信大学、京都工芸繊維大学、島根大学、広島市立大学、芝浦工業大学、中京大学、京都産業大学、京都橘大学
<短大・高専・専門学校>
明石工業高等専門学校、大分工業高等専門学校、香川高等専門学校、鹿児島工業高等専門学校、北九州工業高等専門学校、岐阜工業高等専門学校、呉工業高等専門学校、神戸市立工業高等専門学校、奈良工業高等専門学校、新居浜工業高等専門学校、舞鶴工業高等専門学校

青山学院大学、大分大学、大阪大学、大阪工業大学、大阪市立大学、大阪府立大学、岡山大学、岡山県立大学、香川大学、鹿児島大学、金沢大学、関西大学、関西学院大学、北九州市立大学、九州大学、九州工業大学、京都大学、京都工芸繊維大学、京都府立大学、岐阜大学、熊本大学、慶應義塾大学、神戸大学、神戸市外国語大学、滋賀大学、滋賀県立大学、静岡大学、島根大学、信州大学、筑波大学、電気通信大学、東京大学、東京理科大学、東北大学、徳島大学、鳥取大学、富山大学、同志社大学、名古屋大学、名古屋工業大学、奈良女子大学、奈良先端科学技術大学院大学、新潟大学、一橋大学、兵庫県立大学、広島大学、広島工業大学、広島市立大学、福井大学、北海道大学、三重大学、宮崎大学、明治大学、山口大学、横浜国立大学、立教大学、立命館大学、和歌山大学、早稲田大学、東京外国語大学、国際基督教大学
等その他

採用実績(人数) 2026年4月入社(予定):108名
2025年4月入社:109名
2024年4月入社:82名

  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2025年 96 13 109
    2024年 72 9 81
    2023年 100 19 119
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2025年 109 0 100%
    2024年 81 1 98.8%
    2023年 119 6 95.0%

取材情報

充実の教育体制&先進的な開発環境でやりたい仕事に挑戦し、確実にスキルアップ!
自動車業界は100年に一度の大変革期。ICTでクルマの進化に貢献
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会社概要に記載されている内容はマイナビ2027に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2028年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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