兵庫日産自動車(株)

入社3年目となる2024年は、私にとって印象深い年でした。まず、所属する店舗が全国優秀店舗第1位に選ばれ、私自身も社内の新人賞を受賞。社内でトップクラスの成績だったことも、自信につながりました。私がこうした成果を手にできた要因の一つに店長の存在があると思っています。店長はメーカー表彰の最高位である金賞受賞者であり、お客様に対する熱量がすごい方。日ごろから対面でお話する重要性を説き、来店してくださった方へのお礼状や、売って終わりではない手厚いフォローなど、教えていただいたことは数え切れません。店舗の全員が店長の影響を受け、一歩踏み込む営業を行ったからこそ、全国の日産ディーラーがしのぎを削る大会で優秀店という評価をいただけたと感じています。

私は3年目のラストイヤーに新人賞を受賞しましたが、実は2年目での受賞を狙っており、密かに最優秀新人賞を目指していました。しかし、それが叶わないまま3年目になり、今年こそはと思っていた時に起きたのが兵庫県南部のひょう被害です。ゴルフボール大のひょうが広範囲に降り、住宅の屋根や窓、カーポートを直撃しました。夜間にひょう被害があった翌日、私は出勤してすぐに担当のお客様全員に連絡を入れ、お車の状況を確認しました。前代未聞の災害に動揺する方が多く、「どうしていいかわからなかった」「連絡をくれてありがとう」と安心していただくことができました。これは後にわかったことですが、県下でのひょうによる損害保険の支払い額は、大型台風にも匹敵するほど。連絡したお客様全員がその後、来店してくださり、お乗り換えを決めていただきました。

経験のない天災に私自身も慌てましたが、「お客様のために」という店長の教えがあったからこそ迅速に行動できたと思っています。営業なので販売台数などの成績が気にならないことはないですが、私は周囲と比べるよりも過去の自分を超えることを意識しています。また、先輩から引き継いだお客様をいかに“自分のお客様”にするかにも心を砕き、先輩以上の信頼関係を築きたいと思っています。CAとして大きな転機になった2024年の経験を生かし、今後も営業として成長を続けるのが私の目標です。金賞受賞の店長に続くためにも、まずは銀賞を目指したいと思っています。（H.R.さん）

子どもの頃からスポーツに打ち込み、水泳を8年、陸上を12年続けていました。学生時代には障害者スポーツの指導員の資格を取り、「人と接して役に立つ仕事がしたい」と考えるなかで選んだのがディーラー営業です。車には乗用車、商用車などのカテゴリーがあり、福祉車両もその一つ。福祉の知識を持つ自分が販売店にいることで、障害のある方の相談に乗りやすいのではと思い、父の愛車として親しみのあった日産ディーラーへの就職を決めました。ちなみに、地元大阪ではなく兵庫県の当社を選んだのは、一人暮らしがしたかったのと、いざという時にすぐ帰れる距離の近さが決め手です（笑）。

私が在籍する太子店は5名のCAのうち、4名が20代というとても若い世代が集まる店舗です。その中で、私は新車販売を行うほか、保険やJAF、クレジットカードなどの提案に携わっています。もともと人と話すのが好きなのですぐに打ち解け、結果を出せると高をくくっていましたが、実際はなかなか厳しかったです。「何でも聞いてね」と先輩方が気さくに接してくれても、「こんなことを聞いていいのだろうか」と考えすぎてしまい、自分の殻に閉じこもる日々が続きました。そんな時、店長が「1年かけて基礎を固めていけばいい」と助言をくださり、新車を売らなくては！と焦っていた気持ちを緩めることができたんです。アドバイスをきっかけに私は顧客情報をすべて見直し、保険に注目。自社の証券診断サービスを糸口にお客様との関係を築き、そこから新車提案へとつなげる自分のスタイルを見つけることができました。

仕事をしていてうれしいのは、自分の提案がお客様の気づきにつながる瞬間です。補償内容の重複は客観的な視点がないと気づきにくく、それを解消することで保険料を下げることができます。お客様から「こんなに安くなるの？」「ありがとう、これからもよろしく」と言ってもらうたび、お役に立てたとやりがいを感じます。CAは車を売るのが仕事ですが、一足飛びに車の提案をしなくても、付帯サービスから距離を縮めるやり方もあります。今では保険に関して先輩から質問していただくこともあり、それも私の自信になっています。今後は販売でも店舗に貢献できるようになり、チームの一員として存在感を示せたらと思っています。（K.M.さん）

私は「事務職」と「実家から通える範囲」を就職活動の軸に据え、幅広い業界を見ていました。当社のTAは事務職とは少し異なり、接客や提案も行う仕事でしたが、学生時代のアルバイトで販売を経験していたため、やってみようと入社を決めました。しかし、私は車の知識がほぼなく、免許も入社ギリギリに取得したほど。内心では、テクニカルアドバイザーを名乗っていいのかと不安な面もありましたが、入社後の手厚い研修で知識を身につけることができ、現在は自信をもってお客様にご案内しています。

特に役に立ったのは実車を使った研修です。つなぎの作業服を着てタイヤの空気圧を調整したり、タイヤの重さを実感するために持ち上げてみたり、車の下回りを見て部品を確認したり、これまでまったく知らなかったことを一通り教えてもらうことができました。TAは来店時の受付から精算までの一連の流れに携わるため、必要に応じてサービスに関する提案をすることがあります。その際、一定の知識がないとサービスの魅力を伝えることができず、お客様にメリットのある情報を届けることができません。慣れない頃はうまく提案できないこともありましたが、今はお客様からの「ありがとう」の一言にやりがいを感じられるようになりました。

記憶に残っているのは、点検サービスをお勧めする際、人の健康診断に例えて説明したことです。最初はあまり必要性を感じていらっしゃらなかったお客様が納得し、「そうだよね」と決めてくださった時は本当にうれしかったですね。この例えも研修で教えてもらっていたので、うまくお伝えすることができたと思っています。当社は1年目の新人研修にとどまらず、2年目以降も研修があり、日産が運営するビジネスカレッジで学ぶこともできます。私も最近、1泊2日の研修に参加し、整備知識の向上を図るカリキュラムを受講したばかり。学べるだけでなく、宿泊も食事もすべてカレッジ内で完結させることができるのも魅力です。これからも知識を蓄え、お客様のお役に立ちたいと思います。（T.K.さん）