最終更新日:2026/7/21

マツダロジスティクス(株)

業種

  • 物流・倉庫
  • 陸運(貨物・バス・タクシー)
  • 海運
  • 空輸
  • 自動車・自動車部品

基本情報

本社
広島県
資本金
4億9,000万円
売上高
645億36百万円(2025年3月期)
従業員
1,983名(2025年10月末現在)

【広島から世界へ】自動車メーカーマツダグループの物流会社です!

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企業のここがポイント

  • 安定性・将来性

    幅広い事業領域と、100年以上続いている企業という実績があり、次の200年に向けて進化しています!

  • キャリア

    物流システム構築・生産・輸送管理・容器設計・製造など様々なフィールドで活躍できます!

  • 制度・働き方

    安心してイキイキと働くことができる職場づくりを目指して、更なる福利厚生の充実にも力を入れています!

会社紹介記事

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本社をはじめ、各地の各拠点にも従業員目線の働きやすいオフィスを整備し、安心して働ける環境を整えています。
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若手の先輩社員も活躍しています!社員一同、皆様のご応募をお待ちしております。

マツダ車の製造から販売までの物流最適化を目指しています

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当社の仕事は海を越えて、世界につながるグローバルな物流を展開しています。

当社はマツダグループとして、陸・海・空にわたる輸送のみならず、輸出入の手続きや部品の検査まで、一貫して物流ニーズに対する幅広いサービスをお客様に提供してきました。
そして2022年5月、当社は創業100周年を迎えました。

多くの先達の情熱と努力があって、いまのマツダロジスティクスがあります。
この100周年を機に、私たちは先人の足跡からDNAを学び、将来に向けて継承していきます。

当社は従業員を貴重な財産と考え、「人材」ではなく、「人財」と呼んでいます。
会社が進むべき方向や方針に共感 し、皆で共に汗を流して頑張り、共に育つ。この「共感・共汗・共育」が私たちの人財育成に対する考えです。

そして目指すは、当社の出口がそのまま、お客様への扉であるかのような物流です。単にモノを運ぶという輸送にとどまるものではありません。物流全体を通して、S(安全)・Q(品質)・C(コスト)・D(納期)・M(マネジ メント)の実行と効率化を推進し、お客様が物流に感動する場面を増やしていくことです。
常に競争力を高め、最適な物流提案と高品質のサービスを提供するという経営方針のもと、社員一人ひとりが物流スペシャリストとして積極性と協調性を持って自分発で行動することで、これを実現していきます。

会社データ

事業内容
総合一貫物流サービス

▼陸上輸送(ジャストオンタイム方式で、多品種少量物流時代に即応)
マツダの製造タイミングに合わせて必要な部品を必要な時にお届けしています。また、自動車部品の関連業務に長年携わってきた当社だからこそ可能になった、部品検査と組立サービスにより、品質の保証にも努めています。部品だけではなく、新車や中古車の輸送、イベント車両の輸送・展示・設営も手掛けています。

▼海上輸送(広島と国内主要港を結ぶ、信頼の海上輸送ネットワーク)
自動車専用船による完成車の輸送のほか、コンテナ船・各種トレーラーを用いて、一般貨物の取り扱いも行っています。海陸一貫輸送システムにより多様化するお客様の貨物を確実にお届けしています。

▼航空貨物(広島から世界へ!安心、確実な物流品質をグローバルに展開)
自動車部品、完成車の他、一般貨物の航空輸送に関しても当社のグローバルネットワークを駆使し、スピーディー、低コスト、高品質な輸送サービスを提供しています。また、輸出入に必要な通関書類の作成及び、輸送業者との運賃交渉、運送契約締結サポート等も行っています。

▼梱包・エンジニアリング(迅速かつ丁寧な梱包サービス)
お客様の商品を国内外に安全にお届けするために、梱包設計から品質保持まで一貫したサービスを提供しています。自動車1台に使われる部品は約3万点、従って梱包方法も同じ数だけあるといっても過言ではありません。マツダ車を隅々まで熟知しているからこそできる梱包設計・包装技術を駆使し、世界中の生産拠点にパーツをお届けしています。

▼輸出入サービス(国際物流企業として養ってきた豊富な経験・ノウハウ)
税関のAEO制度に基づき、貨物のセキュリティ管理と法令遵守に優れた事業者として、2009年5月に「特定保税承認者」、2017年6月に「認定通関業者」に認定されました。これにより、税関手続きの優遇制度を利用することが可能になり、更なるサービスの向上を図っています。

▼車両架装・納品点検(熟練のプロによる、高品質な仕上げ作業)
マツダの純正用品を熟知したプロが、完成車へ取り付けを行います。取り付け難易度の高い用品などは、事前の取り付け講習会で訓練し、一定の品質を保っています。すべての工程を終えた車両1台1台を厳しい基準で入念に点検し、お客様のお手元に届く状態へと仕上げています。

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陸上、海上、港湾、航空、倉庫、梱包、自動車用品架装、自動車部品組立加工、物流容器製造など総合一貫物流にかかわる許認可事業を行っています。

本社郵便番号 734-0032
本社所在地 広島県広島市南区楠那町3-19
本社電話番号 082-251-3255
創業 1922年5月
設立 1948年5月
資本金 4億9,000万円
従業員 1,983名(2025年10月末現在)
売上高 645億36百万円(2025年3月期)
経営理念 私たちは総合物流会社として、お客様にとって常に最適なロジスティクスサービスを提供し、社会の発展に貢献します。
行動指針 ■奉仕 私たちは、お客様、社会のために心をつくし奉仕します。
■誠実 私たちは、「マツダロジスティクス企業倫理行動規範」に則り、
    誠実に行動します。
■変革 私たちは、常に自分発の変革に取り組み、如何なる困難もチャレンジ精神で乗り越えます。
経営方針 私達だから提供できる“安心感”を究め続け、「お客様の想い」と「私達の仕事への誇り」を共感できるグローバル物流企業になる。
スローガン <共感・共汗・共育>
私たちは、成長と活躍に向け、共に感じ、共に汗を流し、共に学び、共に育ちます。
拠点 ■国内拠点
本社:広島
事務所・センター:広島、千葉、愛知(碧南)、大阪(堺)、山口(防府)
営業所:北海道、東京、福岡
主な取引先 マツダ(株) 他
平均年齢 平均年齢:42.8歳(2025年3月末)
育児休業等取得率 男性:55%
女性:100%
(2025年3月末時点)
沿革
  • 1922年 5月
    • 広島市に戸田回漕店として創立
  • 1948年 5月
    • 戸田海運(株)設立
  • 1963年 5月
    • 社名を(株)マツダ運輸広島と改称
  • 1984年 8月
    • 社名をマツダ運輸(株)と改称
  • 1986年 7月
    • マツダ梱包(株)と合併
  • 1987年 7月
    • 社名をマツダロジスティクスサービス(株)と改称
  • 1995年 10月
    • 社名をマロックス(株)と改称
  • 1997年 4月
    • 「ロジスティクス アライアンス(タイランド)」を設立
      (Logistics Alliance(Thailand) Co., Ltd.)
  • 2004年 10月
    • マツダ物流(株)と合併
  • 2011年 9月
    • 「マロックス タイランド」を設立
      (Malox Thailand Co., Ltd.)
  • 2012年 6月
    • 「マツダ ロヒスティカ デ メヒコ S.A. de C.V.」を設立
      (Mazda Logistica de Mexico S.A.de C.V.)
      「マツダ ロヒスティカ オペラシオネス デ メヒコ S.A. de C.V.」を設立
      (Mazda Logistica Operaciones de Mexico S.A. de C.V.)
  • 2012年 9月
    • 「マツダ ロジスティクス マレーシア」を設立
      (Mazda Logistics Malaysia Sdn. Bhd.)
  • 2013年 1月
    • 「マツダ ロジスティクス ユーセン アジア」を設立
      (Mazda Logistics & Yusen(Asia)Co., Ltd.)
  • 2013年 4月
    • 社名をマツダロジスティクス(株)と改称
  • 2016年 12月
    • 「アドバンス オートモーティブ マニュファクチャリング」を設立
      (Advance Automotive Manufacturing Sdn. Bhd.)

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 16
    2025年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 19.4時間
    2025年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 14
    2025年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2024年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 31 11 42
    取得者 17 11 28
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2024年度

    男性

    54.8%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 2.3%
      (129名中3名)
    • 2025年度

社内制度

研修制度 制度あり
職務に応じた研修制度を実施しています。

■階層別研修
 ビジネススキル基礎教育
 新任役職者研修  等

■課題別研修
 企画・提案力向上セミナー
 幹部候補育成研修  等
自己啓発支援制度 制度あり
選択型福利厚生(カフェテリア)による自己啓発援助
※費用は申請に基づく会社一部負担

■通信教育費用補助
 例:ビジネス文書入門
   物流の仕事がわかる
   ITパスポート試験対策
 
■語学検定および資格試験の受験費用補助
 例:TOEIC
   実用英語技能検定
   第一種衛生管理者
   通関士
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
神戸大学、広島市立大学
<大学>
愛知学院大学、愛知県立大学、愛媛大学、大分大学、大阪学院大学、大阪産業大学、大阪商業大学、岡山大学、尾道市立大学、関西外国語大学、環太平洋大学、北九州市立大学、京都外国語大学、近畿大学、釧路公立大学、久留米大学、県立広島大学、神戸大学、神戸市外国語大学、神戸女学院大学、静岡文化芸術大学、島根県立大学、多摩美術大学、中京大学、東海大学、東京外国語大学、東京電機大学、東洋大学、同志社大学、長崎県立大学、名古屋外国語大学、比治山大学、広島大学、広島経済大学、広島工業大学、広島国際大学、広島国際学院大学、広島修道大学、広島市立大学、広島女学院大学、福岡大学、福山市立大学、武庫川女子大学、安田女子大学、山口大学、山口県立大学、立命館大学、龍谷大学、京都産業大学、福岡女学院大学

採用実績(人数)      2024年 2025年 2026年(予)
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大卒   8名   12名  15名
採用実績(学部・学科) 工学部、情報学部、海洋学部、法学部、経済学部、商学部、文学部、外国語学部 など
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2026年 6 8 14
    2025年 5 7 12
    2024年 2 7 9
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2026年 14 0 100%
    2025年 12 0 100%
    2024年 9 1 88.9%

先輩情報

事業本部:全社業務の支援
Mさん
2019年
広島経済大学
経済学部 経営学科
総務部
全社の購入品及び工事・製作物等の発注業務など
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会社概要に記載されている内容はマイナビ2027に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2028年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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