最終更新日:2026/2/4

全日空モーターサービス(株)

業種

  • 検査・整備・メンテナンス
  • 空港サービス
  • 自動車・自動車部品
  • 機械設計
  • 設備工事・設備設計

基本情報

本社
東京都
資本金
6,000万円
売上高
44億1,400万円(2025年3月)
従業員
128名(2026年4月現在)

【ANAグループ】\飛行機の近くで働く/”空港ではたらく車両”や”飛行機を乗り降りするときに渡る搭乗橋”の整備を通して、飛行機の運航を支える会社です

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企業のここがポイント

  • 技術・研究

    当社が扱うものは、空港でしか見ることのできない特殊な器材。だからこそ、技術力には自信をもっています。

  • 制度・働き方

    プライベートの時間も大切にしてほしいと考えています。休暇の際もサポートし合う環境があります。

  • やりがい

    直接飛行機に触れる仕事ではありませんが、飛行機が空を飛ぶために欠かせない業務を担っています。

会社紹介記事

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全日空モーターサービス(株)は、ANAグループの航空機地上支援器材を扱う企業です。航空業界No.1のモビリティーサービス企業を目指し、進化を続けています。
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お客様の安心・安全な空の旅を守る、それが私たちの使命です。責任の大きい仕事ですが、お客様の喜ぶ顔を見ると大きなやりがいを感じます。

会社データ

事業内容

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ANAグループの中で主に2つの事業を展開しています。

◆GSE整備事業
「GSE」と呼ばれる航空機地上支援車両・器材の保守整備を行っています。
・GSEおよび一般車両の保守メンテナンス/車検/修理/改修
・日本全国の空港に対するGSEに関する技術支援/部品供給
・日本全国の空港に配置されているANA所有GSEの管理業務(GSE一元管理業務)
・非自走型GSEを中心とした設計/製作/販売
・油脂事業(羽田空港内に給油所を所有し、燃料を供給)

◆空港機器整備事業
「PBB」と呼ばれる航空機旅客搭乗橋の保守整備を主に行っています。
当社は保守整備だけでなく、設計から製造、設置まで担っています。
・PBBの開発/販売/保守メンテナンス
・その他航空関連設備や器材の開発/販売/保守メンテナンス
本社郵便番号 144-0041
本社所在地 東京都大田区羽田空港3-5-6
本社電話番号 03-5756-7600
創業 1969年12月1日
設立 1969年10月20日
資本金 6,000万円
従業員 128名(2026年4月現在)
売上高 44億1,400万円(2025年3月)
平均年齢 41.9歳(2025年9月現在)
若手からベテランまで幅広く活躍中です
沿革
  • 1969年
    • 全日空モーターサービス(株)を設立
  • 1970年
    • 千歳空港内に千歳空港内に千歳整備工場を開設
  • 1974年
    • 羽田空港内に給油所を開設
  • 1978年
    • 名古屋空港内に名古屋整備工場および給油所を開設
  • 1979年
    • 名古屋車両工場を名古屋空港モーターサービス(株)として分離独立
  • 1983年
    • 千歳整備工場を千歳空港モーターサービス(株)として分離独立
  • 1986年
    • 羽田クリエイトサービス(株)((株)ハネダクリエイト)設立
  • 1991年
    • 航空機旅客搭乗橋(PBB)の開発・販売・設置事業進出
  • 1993年
    • 新整備場地区に車両工場を開設
  • 2009年
    • (株)ハネダクリエイトと合併
  • 2012年
    • トンネル内に段差のないバリアフリー型PBB床ユニットの特許取得
  • 2015年
    • バリアフリー型PBB「EASYWALK」商標登録
      全日本空輸(株)より日本全国の航空機地上支援器材管理業務(GSE一元管理業務)受託
  • 2016年
    • 山口宇部空港にバリアフリー型PBB「EASYWALK」初号基納入
  • 2018年
    • 羽田空港に「EASYWALK」納入
  • 2022年
    • 羽田整備地区給油所受託開始
  • 2024年
    • 航空機地上支援器材のEVコンバージョンに成功
  • 2025年
    • 公益社団法人日本航空技術協会 会長賞を受賞
      (航空機地上支援器材のアップサイクル&EV化プロジェクト)

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 15.0
    2024年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 5時間
    2024年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 15.6
    2024年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2024年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 2 1 3
    取得者 2 1 3
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2024年度

    男性

    100%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • -%
      (-名中-名)
    • -年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修、OJT、ANAグループ研修、階層別研修など、
社員一人ひとりのキャリアや希望に応じて様々な研修制度を設けています。
自己啓発支援制度 制度あり
TOEIC受験や、個人の意欲を尊重し公募型で外部研修が受講できる機会も設けています。
メンター制度 制度あり
新入社員にはOJT期間が設けられ、メンターが社会人生活をサポートします。
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度あり
”技術教育訓練講座”という社内独自の制度があります。
整備業務をするにあたり必要な技術や知識を習得できる機会となっており、
整備経験がない方でも安心して学んでいただける環境があります。

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
三条市立大学、日本大学、山形大学、高知工科大学、下関市立大学
<短大・高専・専門学校>
国際航空専門学校、東日本航空専門学校、中日本航空専門学校、日本航空大学校、日本航空大学校北海道、専門学校関東工業自動車大学校、専門学校赤門自動車整備大学校、東京工科自動車大学校品川校、東京工科自動車大学校世田谷校、東京工科自動車大学校中野校、専門学校東京自動車大学校、埼玉自動車大学校、ホンダテクニカルカレッジ関東、横浜テクノオート専門学校、(専)中央自動車大学校

★これまで専門学校中心の採用でしたが、学部・学科問わず幅広く募集いたします。

採用実績(人数)     2020年 2021年  2022年 2023年 2024年 2025年
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大卒   2名   ー    ー    ー    ー   2名
専門卒  4名   6名    ー    3名   4名   4名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2025年 6 0 6
    2024年 4 0 4
    2023年 2 1 3
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    - - - -%
    - - - -%
    - - - -%

会社概要に記載されている内容はマイナビ2027に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2028年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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