フジクラ電装(株)【フジクラグループ】

自動車の性能と安全面に大きな影響を与える、ワイヤーハーネスの品質。製造時の欠かせない工程として、端子と電線を結合するために機械でプレスする、圧着という作業があります。万が一、端子が抜けたり、接続が切れたりすると、エンジンがかからない大事態に。そういった不具合や故障を防ぐため、新製品や改良品の開発をする際に、安全性と耐久性を検査し、作業時のガイドラインを設定するのが私の仕事です。入社年数を問わず、責任のあるセクションを任せてもらえることに、やりがいを感じています。仕事をしていてうれしいのは、当社のワイヤーハーネスを使用した車種が完成し、TVCMで目にしたとき。ちなみに、自動車の購入時は、取引先メーカーなら手当がつくメリットもあるんですよ。

就職活動中は、年間休日数や残業など、企業のリアルな勤務状況についてリサーチをするほど、働く環境を重視していた私。当社を知ったのは合同企業説明会で、労働環境が良さそうという印象からインターンシップに参加しました。最初はワイヤーハーネスが何かもわからなかったけれど、工場見学でその役割や製造工程を学び、業務内容にも興味を持つように。専門外の学科でしたが、研修が充実していたのも後押しとなりました。大切なのは、自分にとって譲れない条件を決めておくこと。条件に当てはまりそうなら、希望職種じゃなくてもインターンシップや会社見学に参加してみるのをおすすめします。

実際に入社してみて、ギャップはありませんでした。当社には、勤務時間内で集中して働き、定刻になったら帰ろう！という方針があり、皆がオンとオフのメリハリをつけながら働いています。残業が必要な場合には、上司が気にかけてくれてフォローしてくれる体制も。社員の声に耳を傾けてくれる会社で、働きやすい環境が整っています。おかげで仕事もプライベートも充実できているので、入社してよかったなと思います。創業から75年以上続く老舗でありながら、最先端の技術で時代に合わせた製品づくりと事業を展開している当社。改善を惜しまず、常に進化させていく姿勢があり、その柔軟さが社員教育や働き方にも通じています。
（Kさん／技術統括部基盤技術部基盤技術課　2019年入社）

大学ではコンピュータに関する知識や技能を広範囲に学んできました。授業はもちろん、レポートや論文の作成などはすべて英語。留学生がとても多い環境だったので、いろいろな国の仲間たちと友情を深められたことが良い思い出になっています。そんな私が就職活動に本腰を入れはじめたのが3年生の春。数学を中心とした基礎教養を終え、研究室に所属してシステム開発を経験する時期と重なります。正直それ以前は、コンピュータやシステム開発に関連する仕事じゃなくてもいいかな、と考えていました。大学で学んだことが少しでも生かせたらいいぐらいの漠然とした考えだったのです。

研究室でモバイルOS用アプリなどを開発するにしたがって、楽しみながら夢中になって取り組んでいる自分を発見。そこで合同企業説明会では、大学で培ったスキルを存分に発揮できるSE職に的を絞って企業ブースを訪問しました。SE募集を掲げる企業が数ある中、私なりにこだわったのが「ユーザーとの距離が近い製造業で自社システムの開発に関われること」、「大学時代に磨いてきた英語力を生かせること」、「自宅から通える距離の会社であること」という3つの軸です。この軸を基本に就職活動を行い、最終的に検討していた4社の中からフジクラ電装を選択。今では社内SEとして、忙しいながらも充実した日々を送っています。

フジクラ電装に入社したいちばんの理由は、海外に生産拠点を擁している点です。実際に自分が担当した出荷管理システムの導入でタイに出張するなど、海外との密接な連携を肌で感じました。また、ベトナムや中国、タイの工場でシステムトラブル発生時に遠隔操作でサポートを行ったり、システム関連の問い合わせにも対応。その際に得意な英語が生かせるので入社して良かったと思いますね。現在は、生産ラインの効率化を実現する製造支援システムの開発に携わっています。この仕事の魅力は、自ら手掛けたシステムの稼働状況をいつでも確認できること。そして、製造スタッフから「おかげで助かった」、「作業性が向上したよ」と言っていただけることに大きなやりがいを感じています。
（Wさん／管理統括部システム部システム開発課　2019年入社）

就活中、企業について調べてみると意外性のある事業展開をしている会社に気づくことがありました。私にとっては当社がそうでした。私は米沢出身なので地元企業に重点を置いて調べていて、当社が日本国内だけでなく世界に流通し普及している自動車用ワイヤーハーネスをつくっているということを知りました。この小さな町で、世界中の自動車に用いられている製品を生み出しているという驚き。身近な自動車を自分の手でつくることができる、という点がとても印象に残り、すごく楽しそうだなと思ったのが入社のきっかけです。当時は「米沢電線」という社名で、漠然と「電線をつくるのか」と思っていたのですが、調べてみると自動車関係の部品製造を手掛けていて、電線の技術を使って私たちの生活に欠かせない自動車の機能をつないでいることがわかりました。地元から、世界を変えることができるような仕事ができることに興味を持ったのを覚えています。

海外での展開は私にとって魅力でしたので、入社後3年目にベトナム工場に赴任したことは大きな経験となりました。海外への渡航経験もなく、初めての海外で言葉も全然通じない、文化もまったく違う場所で仕事をするというのは、仕事だけでなく人間として学ぶことが大きかったですね。生活を通して現地の文化を学びながら、この国の人たちに教えるにはこういうことが必要なのではないか？と考え、実践し、共有していくおもしろさがありました。現在、当社はベトナム、中国、タイの3拠点がありますが、それぞれの国に個性があり、その個性に合わせたものづくりのやり方があるように感じています。工程設計はここ米沢で行い、製造自体は海外で行うことがほとんどなので、お互いに馴染み合うような関係性とスキルを身につけることは力になります。若手社員に希望があればそういった能力を育てられる環境を整えていきたいと考えています。

私は今、部下の声を聞き、上長と部下の橋渡しをする立場になりました。会社の方針に沿うだけではなく、柔軟な思考を持ちながら他部門と折り合いをつけ、実働部隊としてリーダーシップをとって仕事に当たることを意識しています。
（Tさん／技術統括部製造技術部生産技術課　2005年入社）