最終更新日：2026/9/8

新家工業(株)【東証スタンダード上場】

上場企業

業種

鉄鋼
金属製品
輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）

基本情報

本社: 大阪府

資本金: 39億4,000万円

売上高: 198億2,800万円（2026年3月期・単体）／404億4,700万円（同・連結）

従業員: 311名（2026年4月・単体）

会社紹介記事
会社データ
働き方データ

鋼管・型鋼により、暮らしの様々なシーンを支えるものづくり、安心の職場環境で取り組んでみませんか？

企業のここがポイント

安定性・将来性

創業から120年以上の歴史を誇るメーカー企業
製品・サービス力

自転車や自動車、鉄道車両など生活を支える鋼管製品を製造
職場環境

女性活躍リーディングカンパニー！安心して活躍できる職場環境

会社紹介記事

若手からベテランまで、一緒に働く社員の年齢層が幅広いのも当社の特徴。先輩が親身になって教えてくれます。ベテラン技術者の知見に触れ、いち早く成長できる環境です。関西（大阪）、関東（千葉）、名古屋、山中（石川）に工場を展開。関西工場は生産技術と製造技術の両方の仕事を経験でき、それ以外の工場では製造技術を軸に活躍できます。

: 若手からベテランまで、一緒に働く社員の年齢層が幅広いのも当社の特徴。先輩が親身になって教えてくれます。ベテラン技術者の知見に触れ、いち早く成長できる環境です。

: 関西（大阪）、関東（千葉）、名古屋、山中（石川）に工場を展開。関西工場は生産技術と製造技術の両方の仕事を経験でき、それ以外の工場では製造技術を軸に活躍できます。

自転車用リムの製造で培った技術を生かし、鋼管など幅広いものづくりで安定成長！

「当社の定時は16:45。平日の退社後にドライブを楽しんでいます」と福武さん（右）。「社宅住まいの私は17時前には帰宅し、自分時間を満喫しています」と奥野さん。	■福武　冬馬／2024年入社　製造技術（電気系）／電子情報通信工学科卒私は入社以来、設備のメンテナンスや改良をメインで担当し、3年目からは、業務範囲を広げて設備の更新に伴う電気設計にも携わるようになりました。特に印象に残っているのは、初めてロールフォーミング設備の電気設計を任された時のこと。完成まで約半年かかりましたが、先輩のサポートもあり、つい最近無事に稼働しました。初めて大規模設備の設計に関わったので不安もありましたが、その分達成感も大きかったです。設計をするうえで、普段から現場で設備がどう動いているのかを見て、製造に携わる方ともコミュニケーションをとっているので、それが現場にあった設計に活かせていると思います。やりがいを感じるのは、設備を改良したりすることによって製造の方から感謝されたとき。現場の意見を聞きながら調整し、その結果「使いやすくなった」と言ってもらえると嬉しいです。今後は電気工事士や電気主任技術者の資格取得にも挑戦し、さらなる成長を目指します。有資格者の先輩がアドバイスをくれたり実技を見せてくれたりするので、とても心強いです！ ■奥野　可壱／2025年入社　生産技術（機械系）／機械工学科卒学生時代に自転車が趣味だったため、リム製造を手がける当社に興味を持ちました。ほかのメーカーも調べましたが、鋼管や型鋼の製造にも携わる当社では、色んなものづくりを経験できて楽しそうだと思ったのが入社を決めた理由です。現在は、鋼管設備の新規設計や改修を担当しています。鋼管はロールフォーミングによる造管工程で製造された後、別工程である研磨工程を経て袋詰めされますが、摩擦で熱くなった鋼管を冷却しなければ袋詰めができません。そこで搬送装置をつくり、鋼管を移動させながら冷やす仕組みを構築。電気担当者とも連携しながらセンサーの制御や動力の確保を行い、冷却に必要な距離を算出して、安定した冷却を実現しました。仕事においては、大学時代に学んだCADや強度計算の知識、構造上の弱点を予測する視点を活かすことができています。一方で、生産技術は会社の経営戦略に則って最先端の設備を具現化するために、世界基準の技術を常に学ばなければなりません。私も日頃から知識をアップデートすることを怠らず、さらに投資対効果を学ぶためにビジネス会計も勉強中。勉強熱心な先輩たちに追いつくべく努力を重ねています！

「当社の定時は16:45。平日の退社後にドライブを楽しんでいます」と福武さん（右）。「社宅住まいの私は17時前には帰宅し、自分時間を満喫しています」と奥野さん。

■福武　冬馬／2024年入社　製造技術（電気系）／電子情報通信工学科卒
私は入社以来、設備のメンテナンスや改良をメインで担当し、3年目からは、業務範囲を広げて設備の更新に伴う電気設計にも携わるようになりました。特に印象に残っているのは、初めてロールフォーミング設備の電気設計を任された時のこと。完成まで約半年かかりましたが、先輩のサポートもあり、つい最近無事に稼働しました。初めて大規模設備の設計に関わったので不安もありましたが、その分達成感も大きかったです。設計をするうえで、普段から現場で設備がどう動いているのかを見て、製造に携わる方ともコミュニケーションをとっているので、それが現場にあった設計に活かせていると思います。
やりがいを感じるのは、設備を改良したりすることによって製造の方から感謝されたとき。現場の意見を聞きながら調整し、その結果「使いやすくなった」と言ってもらえると嬉しいです。今後は電気工事士や電気主任技術者の資格取得にも挑戦し、さらなる成長を目指します。有資格者の先輩がアドバイスをくれたり実技を見せてくれたりするので、とても心強いです！

■奥野　可壱／2025年入社　生産技術（機械系）／機械工学科卒
学生時代に自転車が趣味だったため、リム製造を手がける当社に興味を持ちました。ほかのメーカーも調べましたが、鋼管や型鋼の製造にも携わる当社では、色んなものづくりを経験できて楽しそうだと思ったのが入社を決めた理由です。
現在は、鋼管設備の新規設計や改修を担当しています。鋼管はロールフォーミングによる造管工程で製造された後、別工程である研磨工程を経て袋詰めされますが、摩擦で熱くなった鋼管を冷却しなければ袋詰めができません。そこで搬送装置をつくり、鋼管を移動させながら冷やす仕組みを構築。電気担当者とも連携しながらセンサーの制御や動力の確保を行い、冷却に必要な距離を算出して、安定した冷却を実現しました。
仕事においては、大学時代に学んだCADや強度計算の知識、構造上の弱点を予測する視点を活かすことができています。一方で、生産技術は会社の経営戦略に則って最先端の設備を具現化するために、世界基準の技術を常に学ばなければなりません。私も日頃から知識をアップデートすることを怠らず、さらに投資対効果を学ぶためにビジネス会計も勉強中。勉強熱心な先輩たちに追いつくべく努力を重ねています！

会社データ

事業内容	鋼管・型鋼製造業、輸送用機器及び福祉関連製造業他を事業内容とする鉄鋼メーカー（鋼管関連事業）ロールフォーミング技術を活かし、自動車・建築・家具・産業機械など多様な分野で使用される鋼管や型鋼を製造（自転車関連事業）国内トップクラスのリムメーカーとして、スポーツ車から一般車まで幅広い用途の自転車用リムを製造（不動産賃貸事業）自社保有不動産を活用した賃貸運用多様な用途に応えるARAYAの鋼管製品

本社郵便番号	542-0081
本社所在地	大阪府大阪市中央区南船場2丁目12-12
本社電話番号	06-6253-0228
創業	1903年6月
設立	1919年11月
資本金	39億4,000万円
従業員	311名（2026年4月・単体）
売上高	198億2,800万円（2026年3月期・単体）／404億4,700万円（同・連結）
事業所	関西工場・西日本営業部　　〒555-0011　大阪府大阪市西淀川区竹島1丁目1-59 名古屋工場・営業課　　　　〒457-0831　愛知県名古屋市南区荒浜町3丁目1 関東工場　　　　　　　　　〒285-0902　千葉県印旛郡酒々井町伊篠大山468-1 山中工場　　　　　　　　　〒922-0106　石川県加賀市山中温泉上原町ル3番地東京営業部　　　　　　　　〒101-0044　東京都千代田区鍛冶町2-7-14CIRCLES神田駅前11階
主な取引先	神戸製鋼所　JFEスチール　日本製鉄　日本冶金工業伊藤忠丸紅鉄鋼　カノークス　JFE商事　日鉄物産阪和興業　三井物産スチール　メタルワン
グループ企業	アラヤ特殊金属株式会社 PT.ARAYA.STEEL TUBE INDONESIA 大栄鋼業株式会社ステンレスパイプ工業株式会社三宅金属株式会社アトラスark株式会社
平均年齢	39.0歳

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 16.0年
2025年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 7.4時間
2025年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 17.0日
2025年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2025年度
対象者	7名	2名	9名
取得者	6名	2名	8名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2025年度

男性

85.7%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 3.3%
  （60名中2名）
- 2025年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修、階層別研修など
自己啓発支援制度	制度あり資格取得奨励金制度、通信教育受講料補助制度など（業務に必要な資格の取得にかかる費用は全額会社負担）
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし