最終更新日：2026/10/2

(株)浅野

業種

自動車・自動車部品
輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）
半導体・電子・電気機器
機械
機械設計

基本情報

本社: 群馬県

資本金: 9,000万円

売上高: 58億円(2024年度実績)

従業員: 244名

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ

未来のクルマを、いちばん最初につくる。まだ世の中にない1台に関わる仕事。#文理不問 #土日休み

企業のここがポイント

製品・サービス力

世に出る前のクルマをつくる。設計から試作、組付け、品質保証まで一社で担います。
戦略・ビジョン

自動車から航空宇宙・医療、そして世界へ。2035年、世界トップクラスを目指します。
キャリア

若手にも挑戦の機会があります。正解のない仕事を通じて、技術と人間力を磨ける会社です。

会社紹介記事

社会人としての第一歩となる新入社員研修は代表社員による熱心なサポート体制のもと実施します。他社には決して真似できない人材力が浅野にはあります。だからこそ浅野にとって”働く人”の存在は、何よりも強みになると考えております。

: 社会人としての第一歩となる新入社員研修は代表社員による熱心なサポート体制のもと実施します。

: 他社には決して真似できない人材力が浅野にはあります。だからこそ浅野にとって”働く人”の存在は、何よりも強みになると考えております。

まだ世の中にないものを、最初にカタチにする仕事。

代表取締役社長/浅野圭祐	株式会社浅野は、1945年創業の試作開発・生産準備支援企業です。私たちが主に手掛けているのは、皆さんが街で目にするクルマが量産される、その前の段階です。安全性能を確かめるための衝突試験車両。未来のデザインや技術を示すコンセプトカー。新しい素材や工法を試すための試作品。まだ世の中に存在していないものを、実際に形にすることが私たちの仕事です。浅野には、設計、シミュレーション、金型、プレス、レーザー加工、溶接、車体組付け、測定・品質保証まで、試作開発に必要な多くの機能があります。だからこそ、単に図面通りの部品をつくるだけではありません。「なぜ、この部品が必要なのか」「お客様は、この製品で何を実現したいのか」「その先の量産を成功させるために、何が必要なのか」そこまで考えて、お客様と一緒に答えを探します。浅野が目指しているのは、「図面をいただいて形にする会社」から、「お客様の開発そのものを前へ進める会社」への進化です。現在は、自動車だけでなく、航空宇宙、医療、新モビリティなどへ技術領域を広げ、日本で培った技術を海外へ展開する挑戦も始まっています。 2030年には日本No.1、2035年には世界トップクラスの試作開発支援企業へ。完成前。正解がない。だからこそ、自分の技術やアイデアが未来の製品につながっていく。そんな仕事に挑戦したい人と、一緒に浅野の次の時代をつくりたいと思っています。代表取締役　浅野圭祐

代表取締役社長/浅野圭祐

株式会社浅野は、1945年創業の試作開発・生産準備支援企業です。

私たちが主に手掛けているのは、皆さんが街で目にするクルマが量産される、その前の段階です。

安全性能を確かめるための衝突試験車両。
未来のデザインや技術を示すコンセプトカー。
新しい素材や工法を試すための試作品。

まだ世の中に存在していないものを、実際に形にすることが私たちの仕事です。

浅野には、設計、シミュレーション、金型、プレス、レーザー加工、溶接、車体組付け、測定・品質保証まで、試作開発に必要な多くの機能があります。

だからこそ、単に図面通りの部品をつくるだけではありません。

「なぜ、この部品が必要なのか」
「お客様は、この製品で何を実現したいのか」
「その先の量産を成功させるために、何が必要なのか」
そこまで考えて、お客様と一緒に答えを探します。

浅野が目指しているのは、「図面をいただいて形にする会社」から、「お客様の開発そのものを前へ進める会社」への進化です。
現在は、自動車だけでなく、航空宇宙、医療、新モビリティなどへ技術領域を広げ、日本で培った技術を海外へ展開する挑戦も始まっています。

2030年には日本No.1、2035年には世界トップクラスの試作開発支援企業へ。

完成前。正解がない。
だからこそ、自分の技術やアイデアが未来の製品につながっていく。

そんな仕事に挑戦したい人と、一緒に浅野の次の時代をつくりたいと思っています。

代表取締役　浅野圭祐

会社データ

事業内容	株式会社浅野は、まだ世の中にない製品を形にする「試作開発・生産準備支援企業」です。自動車・モビリティを中心に、製品設計、CAE・シミュレーション、試作金型、板金成形、機械加工、レーザー加工、溶接、BIW（車体骨格）組付け、樹脂成形、測定・品質保証まで、製品開発に必要な幅広い工程を支援しています。強みは、単に試作品を製作するだけではなく、その先の量産を見据えて、材料・工法・品質・コスト・生産方法まで提案できることです。自動車で培った技術を、航空宇宙、医療、新モビリティなどにも広げています。 ◆事業内容◆・製品開発支援事業・生産準備支援事業◆扱う領域◆・板金・樹脂・金型・CAE・ホットスタンプ・CFRTP・溶接レス技術　など

事業内容

株式会社浅野は、まだ世の中にない製品を形にする「試作開発・生産準備支援企業」です。
自動車・モビリティを中心に、製品設計、CAE・シミュレーション、試作金型、板金成形、機械加工、レーザー加工、溶接、BIW（車体骨格）組付け、樹脂成形、測定・品質保証まで、製品開発に必要な幅広い工程を支援しています。
強みは、単に試作品を製作するだけではなく、その先の量産を見据えて、材料・工法・品質・コスト・生産方法まで提案できることです。
自動車で培った技術を、航空宇宙、医療、新モビリティなどにも広げています。

◆事業内容◆・製品開発支援事業・生産準備支援事業◆扱う領域◆・板金・樹脂・金型・CAE・ホットスタンプ・CFRTP・溶接レス技術　など

本社郵便番号	372-0011
本社所在地	群馬県伊勢崎市三和町2718-1
本社電話番号	0270-75-1700
創業	1945年
設立	1953年6月19日
資本金	9,000万円
従業員	244名
売上高	58億円(2024年度実績)
事業所	■本社・群馬工場（金属第一事業部）　試作板金部品製造（金型～製品・組立まで）、機械加工、治具設計・製作、　3DCAD設計、シミュレーション、形状測定、リバースエンジニアリング、　溶接、組立、パイプ加工、ハンドワーク、量産用プレス金型、治具の設計・製作 ■静岡工場（金属第二事業部）　試作板金部品製造（金型～製品・組立まで）、量産部品製造、量産金型製作、形状測定 ■京都工場（樹脂事業部SERA）　樹脂成形用金型の設計・製作、樹脂製品の小ロット生産
試作メーカーとは？	自動車は、いきなり大量生産されるわけではありません。設計したものが本当に作れるのか。安全なのか。狙った性能が出るのか。量産できるのか。それを実物で確かめるためにつくられるのが「試作」です。浅野は、未来に世に出る製品の“最初の1台”を形にする会社です。
どんな仕事があるの？	浅野の仕事は、「まだ世の中にない製品を、実際にカタチにすること」です。自動車を中心に、量産前の開発段階で、設計から試作、組付け、品質確認まで幅広い仕事があります。 ■設計・シミュレーション製品や金型、治具を設計し、CAEなどを使って「本当に作れるか」「どんな課題が起こるか」を製作前に検討します。 ■金型・機械加工試作品を作るための金型や部品を、マシニングセンターなどを使って高精度に加工します。 ■プレス・板金・ホットスタンプ金属を切る、曲げる、伸ばすなどの加工を行い、自動車のボディ部品などを製作します。 ■溶接・BIW組立部品を溶接し、自動車の骨格であるBIWまで組み上げます。未来のクルマの「最初の1台」を形にする仕事です。 ■品質保証・測定三次元測定機などを使って製品を確認し、不具合を防ぐ仕組みづくりにも取り組みます。 ■生産技術・生産統制品質・コスト・納期を考えながら、設備、工程、人、外注など最適な「作り方」を設計します。 ■技術開発新しい材料や工法、接合技術などを研究し、まだ確立されていない技術を実用化へつなげます。 ■営業お客様の「こうしたい」を聞き、技術者と一緒に解決方法を考え、提案します。 ■管理・バックオフィス人事・採用、教育、総務、経理、IT、広報などを通じて、社員が力を発揮できる環境や会社の仕組みをつくります。浅野には、考える、設計する、つくる、確かめる、提案する、会社を支えるまで、さまざまな仕事があります。理系・文系を問わず、それぞれの強みを活かせるフィールドがあります。
主な取引先	(株)本田技術研究所様　本田技研工業(株)様　マツダ(株)様　スズキ(株)様　日野自動車(株)様　(株)SUBARU様　トヨタ自動車(株)様　日産自動車(株)様　(株)エフテック様　(株)エイチワン様　東京エレクトロン(株)様　など　（順不同）
グローバルに挑戦	浅野は、日本で培ってきた試作・開発支援の技術を、世界へ広げようとしています。現在は、インド・アメリカ・中国などを起点に海外展開を加速しています。特にインドでは、現地での事業立ち上げを進め、将来的には日本から試作品を輸出するだけでなく、現地で開発から試作、生産準備、量産立ち上げまで支援できる体制を目指しています。私たちが目指しているのは、単に海外に拠点を持つことではありません。日本で培ってきた技術、品質、提案力を世界のお客様へ届け、海外の新しい市場や技術からも学び、その経験を日本へ還元していくことです。今後は海外のお客様との打合せや提案、海外拠点の立ち上げ、現地メンバーとの協働など、グローバルな仕事に関わる機会もさらに増えていきます。英語や海外経験を活かしたい人はもちろん、入社時点で海外経験がなくても構いません。技術、営業、生産、管理など、それぞれの立場から世界とつながる可能性があります。浅野のビジョンは、2030年に日本No.1、2035年に世界トップクラスの試作開発支援企業になること。群馬から、日本へ。日本から、世界へ。これからのASANOを、一緒につくっていく仲間を求めています。
人と組織について	浅野は、会社の成長と社員一人ひとりの成長を、別々のものだとは考えていません。難しい仕事に挑戦する。その経験を通じて、技術、知識、判断力、人間力を高める。社員の成長が会社の競争力につながり、そこで生まれた成果を、処遇、教育、設備、働く環境へ還元する。私たちは、そんな循環をつくる会社を目指しています。そのため、年齢や年次だけで仕事を決めるのではなく、意欲や適性を見ながら、新しい仕事や役割に挑戦できる機会を増やしています。実際に、2026年入社の新卒社員が、展示会で出会った企業に自らアポイントを取り、会社紹介、ニーズヒアリング、提案まで進め、初受注につなげた事例もあります。若手であっても、自ら動けば仕事の幅を広げることができます。また、新入社員研修、管理職教育、社内勉強会、資格取得支援など、継続的に学べる環境づくりも進めています。大切にしているのは、ただ働きやすいだけではなく、自分の仕事に意味を感じ、成長を実感し、仲間と一緒に挑戦できることです。挑戦する人に、成長する機会がある。成長した人が、次の浅野をつくっていく。そんな組織を、一緒につくっていきたいと考えています。
企業理念	浅野の企業理念は、「豊かさを追求し、求められる企業へ」です。ここでいう「豊かさ」とは、会社だけが成長することではありません。お客様に価値を届けること。社員一人ひとりが成長し、物心両面で豊かになること。社員の家族、地域、そして社会にも良い影響を広げていくこと。私たちは、関わるすべての人にとって「必要とされる会社」であり続けたいと考えています。そのために、高品質なモノづくりを通じて、お客様の成果の創造に貢献することを大切にしています。単に製品を納めて終わるのではなく、お客様が本当に実現したいことまで理解し、成果が生まれるところまで責任を持ってやり切る。お客様の挑戦を前へ進める。その挑戦を通じて社員が成長する。その成長を、会社と社会の豊かさにつなげていく。その循環を作る。それが、浅野の目指す会社の姿です。
特徴的な技術	■2,000MPa級の超高強度部品をつくる「ホットスタンプ」鉄を高温に熱して成形し、軽さと強さを両立させる技術です。次世代のクルマづくりに欠かせない技術の一つです。 ■クルマの骨格を、丸ごと組み上げる「BIW」たくさんの部品を溶接・接合し、自動車の骨格そのものを形にします。衝突試験車や開発車など、“まだ世に出る前の1台”をつくる仕事です。 ■光で測る、ミリ以下の世界「3次元測定」完成した部品や車体を立体的にスキャンし、設計データとのズレを可視化します。見た目では分からない精度まで確認します。 ■光で切る、光でつなぐ「レーザー加工」レーザーを使って金属を高精度に切断・接合。複雑な形や新しい工法にも対応します。 ■つくる前に、デジタルで試す「CAE・シミュレーション」実際に金型や部品をつくる前に、画面上で「うまく成形できるか」「どこに問題が出るか」を検証します。開発のスピードアップにつながる技術です。 ■まだ正解のない工法をつくる「技術開発」新素材、異材接合、溶接に頼らない新しいつなぎ方など、これまでにない技術を研究し、実際に使える形まで仕上げていきます。未来のクルマを、技術で最初に形にする。それが、ASANOのモノづくりです。
ASANOの強み	ASANOの強みは、まだ世の中にないものを、スピーディーに形にする力です。製品設計、CAE・シミュレーション、金型、プレス、機械加工、レーザー加工、溶接、BIW組立、樹脂成形、測定・品質保証まで、試作開発に必要な幅広い工程を社内でつなげています。複数の工程を一社で担えるからこそ、部品単体から車体骨格まで一貫して対応できます。そして、試作開発で大切なのがスピードです。開発の途中では、仕様変更や急な課題が発生することも珍しくありません。ASANOは、長年培ってきた技能と設備・デジタル技術を組み合わせ、短納期や仕様変更にも柔軟に対応します。ただ早くつくるだけではありません。「本当にこの形でつくれるのか」「もっと良い工法はないか」「量産するときに問題は起きないか」その先まで考え、試作段階から工法や製造性を提案します。スピード対応。熟練技能×最新技術。設計から組付けまでの一貫対応。量産を見据えた提案力。この4つを掛け合わせ、お客様の開発を止めず、前へ進める。それが、ASANOの強みです。
平均年齢	45.7歳（2025年3月1日時点）
平均勤続年数	14.9年（2025年3月1日時点）
沿革	1945年浅野円蔵が浅野溶接所を興す 1953年法人組織に改組し有限会社浅野工業所を設立 1986年 (株) 浅野工業と組織変更 1987年本社工場（群馬県伊勢崎市境東新井）完成 1992年 (株) 浅野に社名変更 1997年静岡工場新設。量産プレス部品・量産プレス金型の取扱い開始 2003年静岡工場にてISO9001:2000認証取得 2004年樹脂事業部SERA設立（京都府京都市南区） 2006年金型事業部設立（群馬県太田市 2006年『射出成形機用金型』で特許取得 2007年本社・金属第一事業部（本社群馬工場・群馬三和工場）にて ISO9001:2000認証取得本社に2000tプレス機、ロボット溶接機、5軸マシニングセンターを導入。 2012 平成24年度戦略的基盤高度化支援事業採択。熱可塑性樹脂CFRTP（カーボン）技術開発を開始。 2013 伊勢崎市三和町に新本社・群馬工場を新築移転。静岡工場にてISO 14001:2004認証を取得。 2014 群馬県優良企業表彰ものづくり部門優秀賞を受賞。 2015 本社・群馬工場にてISO 14001:2004認証を取得。 JIS Q 9100（航空宇宙）認証を取得。 ※航空・宇宙及び防衛分野の品質マネジメントシステム 2017 ホットスタンプシステム導入。ロボットレーザー溶接システム（ディスクレーザー、ブレージング、ハイブリッドなど）導入。ATOS SCAN BOX導入。 2018 ぐんまの名工を受賞（板野晴彦）。 2019 ぐんまの名工を受賞（横山正幸）。 2021 溶接Less工法技術構築（2025年に国際特許出願中）。群馬大学×Texas Heart Institute 共同小児用人工心臓開発プロジェクトを開始。ぐんまの名工を受賞（栗原規光）。 2022 TRUMPF　Trulaser5030　2機導入 2023 職業能力開発表彰厚生労働大臣賞を受賞。 2024 浅野圭祐が社長に就任。 BIW2ライン目稼働開始。 2026 Forbes JAPAN「Xtrepreneur AWARD 2026」を受賞

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 14.9年
2025年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 28.7時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 14.5日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	7名	3名	10名
取得者	7名	3名	10名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

100%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度ありあり（新入社員研修、配属後OJT、階層別研修、管理職研修、社内勉強会、外部研修などを実施しています。）
自己啓発支援制度	制度ありあり（資格取得に必要な受験費用・教材費を会社が支援し、合格時には報奨金を支給。さらに、資格や技能レベルに応じた表彰や処遇への反映など、学びと成長を後押しする制度を整えています。）
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞大阪大学＜大学＞足利大学、追手門学院大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪体育大学、大谷大学、神奈川工科大学、金沢工業大学、鎌倉女子大学、関西大学、関東学園大学、共愛学園前橋国際大学、京都工芸繊維大学、京都産業大学、近畿大学、群馬大学、群馬県立女子大学、慶應義塾大学、國學院大學、駒沢女子大学、埼玉工業大学、産業能率大学、静岡県立大学、静岡理工科大学、上智大学、上武大学、成蹊大学、玉川大学、中央大学、帝京大学、帝塚山大学、東海大学、東京工芸大学、東洋大学、常葉大学、獨協大学、長崎大学、新潟工科大学、日本大学、日本工業大学、佛教大学、武蔵野大学、ものつくり大学、横浜国立大学、立正大学、立命館大学、琉球大学、龍谷大学＜短大・高専・専門学校＞ホンダテクニカルカレッジ関東、中央情報経理専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2025年　 2名 2026年　 5名
採用実績（学部・学科）	法学・政策系、経済・経営・商学系、社会・環境情報系、外国語・国際文化系、人文系、教育系、生活科学系、医療・保健系、体育・スポーツ系、その他文系、機械系、電気・電子系、情報工学系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系その他理系