最終更新日:2026/10/2

西日本ジェイアールバス(株)

業種

  • 陸運(貨物・バス・タクシー)

基本情報

本社
大阪府
資本金
1億円
売上高
95億円(2025年度3月実績)
従業員
546名(2026年4月)

JR西日本グループの一員として、京阪神を中心に都市間を結ぶ高速路線バスや日常の移動を支える一般路線バス他の事業を展開、より豊かな地域、社会づくりに貢献しています。

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企業のここがポイント

  • やりがい

    バス会社の仕事は人々の生活や観光、地域経済を支える社会的にも大変意義のある仕事です。

  • 職場環境

    バス会社の仕事は人々の生活や観光、地域経済を支える社会的にも大変意義のある仕事です。

  • キャリア

    若手社員が経験を積みながら企画業務にチャレンジできるなど、将来のキャリアを描ける環境があります。

会社紹介記事

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当社の観光バス「なにワンダー」(2階建てオープントップバス)の車両デザインや運行ルートは、若手社員のチャレンジで実現!大阪市内定期観光バスとして活躍しています。
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一般路線バス・高速路線バス・貸切バスの運転接客業務、様々なバスの整備業務を通じて「バス輸送のプロ」として成長することで、地域・社会へ貢献することができます。

「安全・安心・快適な輸送」により人々の想いを運び地域間の交流を生み出しています。

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私たちは皆様の「やってみたい」を応援し挑戦と成長を全力サポートします!「バス業界」「地域貢献」「企画」「運転」などに、少しでも興味のある方は是非ご応募ください。

私たちの最大の使命は、お客様を『安全・安心・快適』に目的地までお運びすることであり、バスの運行を通じて地域の暮らしや社会を支えることです。通勤や通学、買物や通院、旅行や観光など、バスは人々の日常や生活に欠かせない存在です。毎日当たり前のように走る一台のバスの裏側には、運転士・整備士・本社社員など多くが関わり、一人ひとりが力を合わせることで『安全・安心・快適』な輸送を実現しています。
運転士はお客様の大切な命をお預かりする責任の大きな仕事です。安全運転の技術だけでなく、お客様への心配りや状況に応じた判断力も求められます。その分、「ありがとう」「快適でした」とお声掛けいただいた時には大きなやりがいを感じることができます。また、運転・接客経験を積めば指導運転士や管理者など、更なるキャリアアップを目指すことも可能です。
整備士は日々の安全運行を技術面から支える重要な存在です。バスの確実な点検・整備で故障・不具合を未然に防ぐことが求められます。その分、自身の整備したバスが快調に目的地へ到着した時には大きなやりがいを感じることができます。また、専門的な知識や技術を磨きながら整備士として経験を積めば、指導整備士や管理者など、更なるキャリアアップを目指すことも可能です。
本社社員は現場や会社をより良くするための様々な業務に携わります。新しいサービスの企画、採用・人事育成、業務改善、広報、経営に関わる企画など、活躍できるフィールドは多岐に渡ります。現場の声に耳を傾け、お客様や地域のニーズを踏まえ「より良い会社にするにはどうしたらいいか」を考えながら、其々を形にしていく大変やりがいのある仕事です。
職種は違っても『安全・安心・快適』な輸送を通じて「地域・社会に貢献」することは共通しています。当社は社員一人ひとりの「やってみたい」との気持ちを大切にするとともに、入社後の教育・研修・資格取得・キャリアアップなど、其々の挑戦と成長を全力サポートしますので、其々の立場から会社を支え、動かす立場を目指すことも可能となります。
今後も全社員が其々の使命・役割を確実に果たし、当社の目指すべき姿・達成すべき目標を実現し続けていくことで、地域・社会から「必要とされる・信頼される」西日本ジェイアールバスを創り上げていきたいと思います。
(総務部 勤労厚生課長 鬼塚 弘二)

会社データ

事業内容
西日本ジェイアールバスは国鉄分割民営化に伴い、JR西日本発足から1年後の1988年に誕生しました。設立当初は国鉄バス事業の近畿・金沢地区の業務を引き継ぎ、鉄道の補完機能としての東名高速道路・名神高速道路・中国自動車道における高速バスと鉄道の先行・代行・短絡・培養の使命を担った地域一般路線を中心にバス輸送を担ってきました。

その後、1988年4月の明石海峡大橋の開通を始めとした高速道路網の整備・拡大に合わせて、京阪神を中心に都市間を結ぶ長距離高速路線バス輸送が急速に拡大し、当社バス事業の中核を担ってきました。現在は以下のとおり、高速路線バス・一般路線バスの運行のほか、上質なシートを搭載した貸切バスの運行や関連事業、公営路線の管理受託など様々な事業を営んでいます。

・高速路線バス事業
 京阪神・北陸の主要都市から東北・関東・東海・南紀・中国・四国方面の都市間を昼行便・夜行便で結んでいます。
・一般路線バス事業
 京都府・滋賀県・福井県・石川県内で運行し地域の日常の移動を支える足としてお客様に親しまれています。
・貸切バス事業
 豊富な車両ラインナップによりお客様のニーズにお応えできる快適な移動空間を提供しています。
・定期観光バス事業
 大阪市内や北陸地方で人気の観光地を巡りお客様の心に残る旅行体験を演出しています。
・関連事業
 不動産賃貸事業・駐車場経営・バス車内外の広告・自動販売機・物販など多岐にわたる事業を運営しています。
・その他事業
 公営路線から委託を受けて当社の社員が運行し地域の日常の移動を支えています。

***西日本JRバスに関わるキーワード****
安全 安心 快適 地域貢献 JR西日本グループ JRバス バス 高速路線バス 一般路線バス 貸切バス 定期観光バス
文理不問 総合職 運転士 整備士 二階建てバス ドリーム号 なにワンダー にしばくん インフラ 旅客自動車運送事業 一般乗合旅客運送事業 特定貸切旅客運送事業 運輸 旅行 旅行業 企画 経営
充実した福利厚生 健康管理 フレックスタイム制度 オフィスカジュアル テレワーク制度 メンター制度 新入社員研修
関西 近畿 大阪市 天王寺駅 京都市 西大路駅 神戸市 三宮 北陸 石川県 金沢市 滋賀県 高島市 近江今津 若江線
本社郵便番号 545-0053
本社所在地 大阪市阿倍野区松崎町2丁目2番地25号 阿倍野松崎町NKビル2階
本社電話番号 06-7638-1597
設立 1988年3月1日
資本金 1億円
従業員 546名(2026年4月)
売上高 95億円(2025年度3月実績)
株主 西日本旅客鉄道株式会社(100%出資会社)
売上高内訳 ■一般線…4億円
■高速線…51億円
■貸 切…7億円
■その他…32億円
営業路線距離 計 5917.12km
■一般線 117.14km
■高速線 5799.98km
(2026年3月時点)
車両数 計224両
■一般車…53両
■高速車…146両
■貸切車…25両
(2026年4月時点)
事業所 <本社>大阪市阿倍野区松崎町2-2-25 阿倍野松崎町NKビル2階

■京都府
 京都営業所:京都市南区吉祥院三ノ宮町120
 梅津営業所:京都市右京区西院笠目町9-15(京都市交通局の業務受託)
■大阪府
 大阪営業所:大阪市此花区北港1-3-23
■兵庫県
 神戸営業所:神戸市中央区港島4-6-2
■石川県
 金沢営業所:金沢市乙丸町丙43番3
■滋賀県
 近江今津営業所:滋賀県高島市今津町今津448-25
関連会社 西日本ジェイアールバスサービス株式会社
沿革
  • 1987年4月1日
    • 日本国有鉄道が分割民営化、JR西日本発足
  • 1988年3月1日
    • 西日本ジェイアールバス(株)、設立
  • 1988年4月1日
    • JR西日本からバス事業部門を引き継ぎ、営業開始。
  • 2015年10月1日
    • 子会社「西日本ジェイアールバスサービス(株)」が営業開始。

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 16.4年
    2025年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 13.3時間
    2025年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 15.3日
    2025年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2025年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 -名 -名 -名
    取得者 6名 1名 7名
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2025年度

    男性

    -%

    女性

    -%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 4.0%
      (25名中1名)
    • 2025年度

社内制度

研修制度 制度あり
・新入社員研修
・ビジネスマナー研修
・人権研修
・ハラスメント防止研修
・企業倫理研修
・情報セキュリティ研修
・入社1年目研修 等
自己啓発支援制度 制度あり
【資格試験受験費用等の助成制度】
[合否に関わらず助成対象となる資格 ※不合格者への支給は5回まで]
・国内旅行業務取扱管理者
・第一種衛生管理者
・危険物取扱主任者(乙種第4類)
・運行管理者(旅客)
・自動車検査員
・自動車整備士(2級、3級)
・サービス介助士
・手話検定(1級~4級)
※受験料及び受験手数料が全額支給され、合格者には加えて免許交付手数料及び教育費(講習費、通信教育費)が支給されます。

[合格の場合のみ助成対象となる資格]
・危険物取扱者(甲種)
・自動車整備士(1級)
・総合旅行業務取扱管理者
・英語検定(1~4級)
・中国語検定(1級~準4級)
・ハングル能力検定(1級~5級)
・サービス接遇検定(1~3級)
・京都観光文化検定(1~3級)
・金沢検定(上級・中級・初級)
・大型自動車免許(第1種、第2種)
・宅地建物取引士
・日商簿記検定(1~3級)
・所得税法、法人税法、消費税法能力検定(1~3級)
・社会保険労務士
・メンタルヘルスマネジメント検定(1~3種)
・個人情報保護士
メンター制度 制度あり
困ったときには年の近い先輩社員が、若手社員に対してアドバイスやフォローを行っています。
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
神戸大学、北海道大学、東京海洋大学、静岡大学、新潟大学、滋賀大学、岡山大学、香川大学、徳島大学、鳥取大学、大阪府立大学、北九州市立大学、金沢工業大学、上智大学、筑波大学、東洋大学、関西学院大学、関西大学、同志社大学、立命館大学、京都産業大学、近畿大学、佛教大学、大谷大学、大阪産業大学、大阪経済大学、大阪経済法科大学、大阪工業大学、阪南大学、同志社女子大学、関西外国語大学、大阪観光大学、島根県立大学、神戸医療福祉大学、四国大学、大阪成蹊大学、武蔵野大学、花園大学、東洋学園大学、四天王寺大学、神戸学院大学

採用実績(人数)  
     2025年 2024年 2023年 2022年 2021年 2020年 
-----------------------------------------------------------------------------------
総合職
企画戦略   5名   1名   3名  0名   7名   5名
運輸(運転) 1名   1名   3名  0名   4名   1名
運輸(整備) 0名   0名   0名  0名   0名   2名

その他    0名   0名   0名  0名   0名   0名

計      7名   2名   6名  0名   11名   8名
人数は、専門学校卒以上の人数をカウント
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2026年 1名 1名 2名
    2025年 7名 0名 7名
    2024年 1名 1名 2名
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2026年 2名 0名 100%
    2025年 7名 0名 100%
    2024年 2名 0名 100%

会社概要に記載されている内容はマイナビ2027に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2028年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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