山梨リニア実験線における、地上コイル下点検作業を当社にて実施しています。点検箇所が下部に集中しており、従来は寝姿勢で検査を行っておりました。作業者の身体的な負担軽減と業務効率化のため、押し台車で点検を行える「コイル下点検装置」の開発を進め、一部区間で導入しております。装置を用いて画像データを蓄積し、将来的には画像処理技術を活用した検査方法へと改良を進めていく予定です。

中央新幹線関連工事を行っている営業所にて、資材管理をデータベース化しております。発注～納品～払い出し～棚卸、とすべての断面で紙媒体を用いていたものを、“資材DB”を用意し、そこで一元管理することで記入ミス等のミスを削減し、業務効率化に繋がっています。

国鉄時代から様々な機械設備の施工から保守メンテナンスまで一連の業務を行っている当社社員が、現場目線でデータ分析やシステム開発、システム構築まで実施しています。現在、機器の観測データを通信モジュールでクラウドへ転送し、機械設備の故障原因をクラウド上で追跡が可能な故障調査ロガー（Data Logger Cloud）をアイテック阪急阪神株式会社と共同開発を行っております。2023年11月に開催された鉄道技術展において、アイテック阪急阪神株式会社のブース内にて当社も出展しました。

現場の工程管理と保守データ入力を一つにまとめた機械保全管理システム（MELS　Cloud）、機械設備の故障予兆AIを自社開発し、新たな事業創造・鉄道業界の課題解決に貢献しています。

鉄道車両メンテナンスの「検査品質向上」「ヒューマンエラー防止」「作業負担の軽減」「新規業務の受注」を目指し、ICT技術を活用した研究を行っています。一例として「部品組立後の完成状態を画像によって判断させる取り組み」について紹介します。従来はチェック項目に基づいて作業者が確認していましたが、これからは画像処理技術を用いて省力化できないか検討しており、様々な工夫によって一定の判断が可能になりました。今後も、現状に満足せず新しい技術を取り入れ、技術研鑽に取り組んでいきます。

3Dプリンタ技術を駆使して業務の効率化を行なっています。一例として「エンジン冷却水水抜き治具」について紹介します。エンジンに不調が発生した場合、冷却水を一時的に抜く必要がありますが、この作業を安全かつ効率的に行うことができるよう3Dプリンタを使用して「エンジン冷却水水抜き治具」を社員が主体的に制作しました。今後の更なる活用を見越し、関連機器を増備するなど、誰でも改善したいことにチャレンジできる環境を整えていきます。