コマツ物流(株)【コマツグループ】

コマツ海外現地法人向け輸出業務の窓口を担当しています。現地製造ラインの稼働を止めないために、安定した部品供給を求められています。客先とのやり取りは大半が英語を使用します。学生時代、そして日々学んでいる英語をアウトプットして活かしているという実感があります。また自分と同じく客先にも第一言語が英語でない方もいますので、認識に齟齬が生まれないように、シンプルな表現を用いるよう心掛けています。
業務内容は、客先から送付される注文データの受注処理・見積対応・海上及び航空輸送時の船腹予約・クレーム対応・売上債権管理等です。輸送スケジュールに変更があった場合は、客先のライン接続に大きく関わるため、海貨・フォワーダーとよくコミュニケーションをとって、最新の航路事情を把握するよう心掛けています。

世界的にコマツグループの生産台数が増産基調にあったため、国内サプライヤの生産能力が追い付かなくなった時期がありました。そのため海外向けの部品は、客先のライン搭載日直前に航空輸送するというオペレーションが続きました。客先とは毎週電話会議の場を持つことで、最新のライン搭載計画と部品の納入状況を共有しました。緊急度の高い部品はサプライヤとコミュニケーションを取って何とか手配していただき、結果として客先のライン搭載に間に合わせることが出来ました。多くの方に増産のご協力を依頼する中で、こちらの緊急度の高さを伝える難しさを実感しました。月並みですがメールだけでなく、電話若しくは実際に訪問して顔を合わせて話す事の大切さを感じました。

担当案件の増産基調が続いており多忙な時期が続いていますが、現状に満足することなく、改善意識を持って業務に取り組みたいです。

8:45　出社・メールチェック(時差の関係で朝方にメールが沢山届いています)

9:30　各種問合せメール対応(主に品質・納期・見積関係)

11:00　客先から届いているオーダーを処理します

12:00　工場内の食堂で昼食をとります

12:45　週次で開催される定例会議の資料を作成します

15:30　電話会議(時差の関係で夕方頃の開催が多いです)

17:00　会議で質問・指摘のあった点をフォローします

20:00　退社

＜休日の過ごし方＞
ドライブ、ゴルフ(練習中)、スノーボード
長期休暇は10日近く付与される事もあるので、国内外問わず旅行に行くことが多いです。