最終更新日:2024/7/24

(株)赤阪鐵工所【東証スタンダード上場】

  • 正社員
  • 既卒可
  • 上場企業

業種

  • 輸送用機器(船舶・航空・宇宙関連など)
  • 機械
  • 金属製品
  • 重電・産業用電気機器
  • 機械設計

基本情報

本社
東京都、静岡県
PHOTO
  • 役職
  • 機械系
  • 技術・研究系

エンジン設計、デジタル化対応

  • T.I.
  • 2010年入社
  • 36歳
  • 神奈川大学
  • 工学部 機械工学科 卒業
  • 開発設計課
  • エンジン設計とエンジンデータのデジタル化の推進

就職活動について

選考を受けた主な業界
  • 機械
  • 自動車・輸送用機器

会社・仕事について

ワークスタイル
  • 形の残る仕事
  • ITに関わる仕事
  • 資格・専門能力が身につく仕事
現在の仕事
  • 部署名開発設計課

  • 勤務地静岡県

  • 仕事内容エンジン設計とエンジンデータのデジタル化の推進

これまでの経験

会員限定コンテンツ

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1日のスケジュール
8:00~

朝礼、業務の整理

9:00~

開発業務や試験データなどの共有(ミーティング)

10:00~

開発業務の図面チェックやエンジンデータの整理

12:00~

お昼休憩

12:50~

トラブル対応

14:00~

開発業務の図面作製・図面チェックやデータの整理

17:00~

退社

現在の仕事内容

私が所属する開発設計課は、当社オリジナルの4ストロークエンジンの開発を主に行っている部署です。
私は現在、新しい部品や装置の設計を、3DCADやシミュレーション解析を行いながら実施するという仕事をしています。周囲と協力して設計を進めて行くため、周りとコミュニケーションを取りながら進めています。1台のエンジンは、複数のメンバーで設計するため、壁にぶつかった際も周囲の先輩などと協力して、解決していくことが出来ます。
他にも、エンジンデータを自動で取得し解析するためのシステムの改良案の検討や確認など、現在様々な場面で耳にするようになったDX化も進めています。


今の仕事のやりがい

新しい部品や装置の検討・設計やDX化など、今まで社内で誰もやったことのない仕事に取り組みますので大変な場面もありますが、毎日新たな発見ができたり、皆で協力して設計・開発した装置やシステムが実際に目の前で動いた瞬間は、感動します。


この会社に決めた理由

地元の企業に就職したいという気持ちが強く、赤阪鐵工所は長い歴史のある会社であったことと、会社説明会で見た舶用ディーゼルエンジンのスケールの大きさに衝撃を受け、自分もこのようなエンジンの設計に携わってみたいと思い、入社を希望しました。


当面の目標

現在、環境にやさしいエンジンの開発とデータとデジタル技術を活用して、より環境と人に配慮したエンジンの開発が求められています。
お客様や社会のニーズにお応えできるようなエンジン開発を進めていきたいと思います。


将来の夢

『故障ゼロのエンジン』
製造業で故障ゼロというのは、大変に高いハードルですが、デジタル技術の活用でエンジンの予防保全を行えるシステムと組み合わせることで、故障ゼロのエンジンをお客様に提供するのが夢です。


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