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最終更新日：2025/4/28
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◆高速道路本体の新設・維持、計画、調査、設計など◆新規計画の立案や建設計画に基づく設計・工事監督◆既存の道路の修繕計画・実施や維持管理など役所や警察などとも 連携しながら各種作業を滞りなく進めていきます。【アピールポイント】◇「名古屋高速道路」という名古屋を代表する、誰もが知るランドマーク。この巨大構造物について、調査・計画から設計、建設、開通後の維持管理、リフレッシュ工事、長寿命化のための大規模修繕工事と、トータルに携わっていくことができます。◇いわゆる土木工事以外にも、幅広いフィールドがあります。将来交通量の推定や経営計画の策定、新しい高速道路料金施策といった経営の根幹業務にも携わっていただきます。また、地元自治体のまちづくり施策に、高速道路という観点から協力していきます。渋滞対策、事故対策の立案といった交通系の業務についても、日々新たな取り組みを模索しています。SDGｓといった環境対策にも注力しています。新しい業務に積極果敢に取り組むことのできる、意欲のある方の応募をお待ちしています
応募方法の詳細は、当公社ホームページで4月1日より公表しています。https://www.nagoya-expressway.or.jp/kosya/recruit/
適性検査
面接（個別）
1回実施予定
内々定
職員採用試験等は当公社ホームページにて後日発表致します。
土木系学科
大学院（修士）了（新卒の場合）
（月給）260,400円
240,000円
20,400円
大卒（新卒の場合）
（月給）250,500円
230,900円
19,600円
高専卒（新卒の場合）
（月給）237,200円
218,700円
18,500円
※地域手当は一律全職員に支給されます。（基本給×8.5%）
6カ月（待遇の変化はなし）
各種社会保険、財形貯蓄、互助厚生会等
時差勤務制度を導入しており、８：４５～１７：３０の勤務時間を１時間１５分（１５分刻み）前後させることが可能です。
