(株)ケー・エフ・シー【東証スタンダード市場上場】

高速道路・歩道橋の悪くなったところの補修工事、トンネルの照明をLEDに変えてトンネルの中を以前より明るくする工事など。
1日のスケジュールは、朝8:00から朝礼・ラジオ体操・その日の作業の打合せ。9:00から作業員さんが施工を行うため私自身も現場に入場し、現場に異常がないかを確認。作業員さんが作業をしている時は、「危ない行動をしていないか」、「その日の作業以外のことはしていないか」を確認。12:00～13:00から休憩し、13:00から作業再開。16:00頃に作業が終了。進捗状況を確認後、現場退場。事務所へ戻り、次の日の作業の打合せと上司への報告をし退社。

就職活動の際、ケー・エフ・シーという会社を自分なりに調べ、知っていく中で、この会社は今後必ず世の為、人の為になる会社だと思いました。日本という国は災害が多い国であり、ケー・エフ・シーのアンカーボルトはもちろん、トンネルや高速道路を守っていきたいと自分自身強く思ったのが入社の決め手となりました。

初めて1人で現場を任せてもらうことになった「高速道路の補修工事」が思い出に残っています。以前までは上司に付いて回っていましたが、いざ一人になると何もできずに困っていました。その時、助けてくれたのは作業員さんでした。この工事で色々なことを教わり、分からないことがあれ作業員さんに教えて頂きました。この工事を通して、自分の周りの「輪」の大切さを感じました。

数年後は現場代理人になって、その現場を統括していきたいと思います。そのためには、一つでも多くの現場を経験して、一人でも多くの人とコミュニケーションをとりたいと考えています。。一人で現場を任せてもらえるようこれからも仕事に対して、熱心に前向きに取り組んでいきたいと思います。