イガラシ綜業(株)

入社から4年、施工職の施工管理者として、これまで多岐にわたる工事に携わってきました。最初はトンネル工事の検査工程を見て現場での動き方を学んだ後、エネルギー会社の施設の配管工事を担当。実際に作業するにあたり、現場の皆さんと協働する大切さを実感しました。次の現場は道路の誘導灯の工事で、ここで初めて施工管理者として作業者に仕事をお願いする立場になりました。人に依頼する以上は、自分自身が工事をしっかり理解する必要があると、ますます意識が高まり、スキルアップに励みました。次第に先を読んで行動できるようになったり、仕事のスピードも速くなり入社当初からの成長を感じています。

直近で担当した現場は2つあり、1つは高速道路のトンネル内の照明交換工事です。途中参加ですがおよそ1年にわたる大規模な工事に、施工管理者として従事しました。道路に規制をかけなければならないので、作業は夜間に行います。配線と器具の設置にあたり、手元がどうしても暗くなるので、いろいろと試行錯誤し、ライトを作業者のヘルメットに装着してもらうことで解決しました。作業しやすい環境を整えるのも施工管理者の大事な使命です。また夜の作業は黙々となりがちですが、休憩時間はなるべく楽しく談笑するように働きかけるなどメリハリを意識しました。少人数のチームなので段々と仲間意識も深まりました。

もう1つは企業の工場の新築工事で、現在進行中の案件です。LED照明に加え、工場に設置する機械の配線と設置を行っています。ここでは久しぶりに作業者として入ったので、改めて気付くことが多々ありました。特に大きな発見は、施工管理者から指示されたことを実際にやろうとすると、細かな問題があってなかなか難しい、ということです。作業者の立場にならなければ分らなかったことで、今後施工管理をするうえでの糧になりました。ただ、身体を動かすのが好きな私にとって現場作業はとても楽しく、ずっとやっていたいほどです（笑）。

工事のやりがいは、ゼロの状態から着々と完成する過程が目に見えること、そしてお客さまに感謝されることです。私は幸運にも比較的大きな現場を経験していますが、今後は現場代理人として責任を持ち、しっかりと大きな現場を管理できるようになることが目標です。お客さまにも作業員にも、心から信頼されるよう精進します！

高専時代に文化祭の実行委員長として多くの人をまとめ、成功させた時にものすごい達成感を覚えました。「自分のやりたいことはこれだったか！」と確信し、電気系を軸に工事現場をまとめる施工管理の仕事を探してイガラシ綜業を見つけました。決め手となったのは資格取得に関して手厚い支援があること、また地域貢献活動に積極的なことです。後者はボランティア活動にも興味があったからで、入社後は当社が開く地域イベント「森の学校marche」にも進んで参加しました。子どもたちが紙飛行機を作る体験では、元気な男の子と一緒に童心に返って楽しみました。

新人研修は3か月間みっちり。実際に工事に携わるうえで、図面を読み解いてリアルな作業をイメージする能力を鍛えました。図面作成のCADは、高専ではそれほど学んでいなかったため、現場に即してあらためて勉強できたことも良かったです。

7月から電設第三部に配属され、現場ごとに先輩に付いて各種作業を覚えていきました。まだチームの一員という感じですが、一度、責任者としての役割を任されたこともあります。ビル内の照明を交換する電気工事で、大変だったのは確認作業です。現場の調査から始め、交換する照明器具の明るさを確かめたうえで発注し、工事に入るというフローですが、その過程で工事の依頼者さまとの認識を刷り合わせる必要があります。これまでは指示にしたがう設置作業が主だったので、主体的に準備するのは初めて。先輩が見守ってくださり、例えば発注台数を誤りそうになると「この数は違うのでは」と、ポイントごとに軌道修正してくれたので何とかミスなく終えました。完成後、照明を一斉に点けて部屋が輝き、依頼主であるビルのオーナーさまに、「ありがとうございます」と感謝された瞬間は忘れられません。間違いなく成長のファーストステップになりました。

工事前の準備など、最初の頃と比べて「できること」が増えた点に成長実感を覚えていますが、先輩を見るとまだまだ。専門知識の豊富さはもちろん、指示の正確さや作業の迅速さなど、「格好いいな」と圧倒されています。そんな先輩方は一方でとても親切で、わかるまで丁寧に教えてくれます。ですから今は、少しでも早く先輩のように成長することが目標です。その先は、もっと大きな現場にも携わりたい、設計の仕事もしてみたいと、あらゆる意欲が高まっています！

私は施工職として、各種工事の図面や書類の作成を担うことで、現場が円滑に進むようバックアップしています。私が所属する道路施設第二部は、名前の通り、道路やその施設に関する電気設備工事を行っていて、私もこれまで高速道路関係の案件が多かったことから、組織の再編に伴い配属となりました。自分自身も道路の案件が好きなので望むところです（笑）。

好きになったのは多くの案件を通してスキルアップできたことに加え、現場とより深く関わるようになったからです。なかでも入社3年目、東北道佐野SAの照明のLED化工事に伴い、現場に長期常駐したことが転機になりました。工事のスケールが大きいだけに最初は不安でしたが、「あの部分の寸法はいくつ」といった、現場の方が知りたい情報をあらかじめ読み取って図面に落とし込むなど、前向きに取り組みました。そうするうちに視野が広がり、必要な書類などを先回りして用意する力が身に付きました。

現在は、圏央道の坂東PAの電気設備工事に関わっています。今は内回りの工事で、次の外回りも含めると完成まで数年かかるプロジェクトです。ただ、私は途中参加するまで、山形自動車道の寒河江SAの道路照明工事を担当していました。佐野に続き2回目の常駐だったので、慣れもあって以前よりも「先読み力」が付き、作業スピードも速まったと実感しました。坂東PAの案件は、そんな私を評価していたただき、前任者からバトンタッチされたものです。頼りにされたことを嬉しく思うとともに、経験値を活かして頑張ります。

長期工事のやりがいを感じるのは、実は、終わるタイミングです。竣工時に提出する書類は、分厚いファイルが何冊にも上るほど膨大な量で、その作成はかなり大変です。それだけにコツコツと一つずつ積み上げ、すべて完璧に揃えて提出した時の「やり遂げた！」という達成感はたまりません。もともと地道な作業は得意なほうでしたが、この仕事を通して工事に貢献しているという手応えが高まるにつれ、ますます磨きがかかっています。現場事務所にいて、工事の進み具合がリアルにわかるのはとても楽しく、施工管理者や作業員の方々とのフランクなコミュニケーションを通して、現場の理解度も深まります。できるならずっと現場常駐の形で活躍し、「黒澤さんなら任せて安心」という存在になることが目標です。