最終更新日:2025/5/14

(株)アドヴィックス【障がい者窓口】

  • 正社員

業種

  • 自動車・自動車部品
  • 精密機器

基本情報

本社
愛知県
資本金
122億円(2023年3月31日現在)
売上高
連結 7,518億円(2022年4月1日~2023年3月31日) 単独 4,001億円(2022年4月1日~2023年3月31日)
従業員
連結 13,293名 単独 4,613名(2023年3月)
募集人数
※各募集コースをご参照ください。

「世界一お客様に喜ばれるブレーキ屋集団」へ

採用担当者からの伝言板 (2025/02/12更新)

2026年採用がはじまりますが、まだまだ自社セミナーなどイベントも引き続き行っておりますので、ぜひ弊社HPやマイページをご確認下さい。
アドヴィックスでは、お一人お一人と対話して進める採用活動に力をいれております。

企業のここがポイント

  • 障がい者在籍数

    障がいをもって活躍している社員が120名在籍。

  • 定着支援制度

    3か月に1度の面談や、雇用担当専任がお困りごとの解決をサポート。

会社紹介記事

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当社は、世界No.1のブレーキシステムサプライヤーになろうという強い志の下、2001年に誕生しました。
我々は世界にも負けない、高い技術力が自慢の武器です。
安心・安全はもちろん、これからの電動化・自動化社会の中心的存在として、世界一のブレーキ屋集団を目指しています。

【世界一のブレーキ屋集団を目指して】
◆私たちの手掛ける製品は、人の命に直結する「ブレーキ」。当社はその専門メーカーとして蓄積してきた技術力に磨きをかけ、魅力ある製品を通じ世界中の人々に安心・安全を届けるという大きな役割を担っています。
◆完璧な自動運転に向けた先進技術の開発にも取り組んでおり、ブレーキ事業は今後ますます発展していきます。また安全だけでなく、ハイブリッド車や電気自動車など、環境に配慮した車でも、ブレーキは必ず必要です。
安全と環境、この2軸でアドヴィックスは今後も突き進んでいきます。

【安心・安全、環境を支えるブレーキの技術】
ブレーキの機能は想像以上に多岐に渡ります。
◆今最も注目されているのは予防安全技術。ESC(横滑り防止装置)やAEB(自動緊急ブレーキシステム)がこれにあたります。これらは将来の自動運転の実現にも深く関わる技術で、ブレーキを通じてだれもが安心して運転することの出来るクルマづくりを目指しています。
◆また、環境に配慮した製品の開発にも力を入れています。その中でも回生協調ブレーキシステムは、プリウスやアクアなどのハイブリッド車や電気自動車、さらには燃料電池車「ミライ」などに搭載され、クルマの燃費向上に寄与しています。
このようにアドヴィックスの技術はより安全で環境にやさしい車社会づくりに貢献しています。

【グローバルサプライヤーとして】
◆今後、ブレーキは情報通信領域も含めた総合的な技術が求められるため、研究開発体制を強化してきました。その一環として、本社地区にテクニカルセンターを保有。また、世界各地域での生産体制を構築、強化するため、日本では愛知県に工場を保有し、海外ではブラジル、メキシコ、南アフリカで新たな生産拠点の立ち上げに取り組んできました。
◆今、アドヴィックスはグループ24社の力を合わせて、新たなステージへ向かおうとしています。私たちはブレーキシステムを通じて豊かな社会づくりに貢献することを目指し、これからもさらなる挑戦を続けます。

会社データ

プロフィール

自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売。 アイシン精機、デンソー、住友電気工業3社のブレーキ事業を統合し、設立されたブレーキシステムサプライヤーです。 現在生産されている国内のクルマの2台に1台、世界のクルマの10台に1台に搭載されています(自社調べ)。

事業内容
自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売
本社郵便番号 448-8688
本社所在地 愛知県刈谷市昭和町2-1
本社電話番号 050-3094-5222
設立 2001年7月3日
資本金 122億円(2023年3月31日現在)
従業員 連結 13,293名
単独 4,613名(2023年3月)
売上高 連結 7,518億円(2022年4月1日~2023年3月31日)
単独 4,001億円(2022年4月1日~2023年3月31日)
事業所 本社(愛知県刈谷市)、藤岡分室(愛知県豊田市)、刈谷工場(愛知県刈谷市)、
半田工場(愛知県半田市)
営業所(東京・宇都宮・浜松・中部・大阪・広島)
株主構成 (株主) アイシン(株)(旧:アイシン精機)、(株)デンソー、住友電気工業(株)、トヨタ自動車(株)
主な取引先 いすゞ自動車(株)、(株)クボタ、小松フォークリフト(株)社、スズキ(株)、住友ナコマテリアルハンドリング(株)、ダイハツ工業(株)、TCM(株)、トヨタ自動車(株)、(株)豊田自動織機、日産自動車(株)、日野自動車(株)、富士重工業(株)、本田技研工業(株)、マツダ(株)、三菱自動車(株)、ヤマハ発動機(株)、GM社、フォード社 など
平均年齢 36歳
平均勤続年数 15.6年
有給取得日数 平均16.6日
育児休業取得実績 育児休業取得実績22年度
女性社員 62名
男性社員 80名

育児休暇取得実績(対象者)
男性社員 100%

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • -
    -年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 27時間
    2023年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 17
    2023年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2022年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 596 62 658
    取得者 94 62 156
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2022年度

    男性

    15.8%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • -%
      (-名中-名)
    • -年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修、基礎知識研修、語学研修、マネジメント研修、技術教育、品質教育、アカウンティング研修、英語・異文化理解研修など。

例年、新入社員教育は約1ヶ月間実施しています。
また仕事で必要な専門知識は、配属後の研修で身につけることができます。
自己啓発支援制度 制度あり
語学系・ワークライフ系セミナー、E-Learningなど

学び向上プロジェクト 
・自己研鑽にかかった費用に対して補助がでる制度です。
 (資格取得・書籍購入・セミナー受講)
メンター制度 制度あり
OJT制度
・入社1年目に1対1で先輩社員がつき仕事の基礎を教える制度があります。
キャリアコンサルティング制度 制度あり
特定年齢および昇格時にキャリア研修など。
社内検定制度 制度あり
国家技能検定、社内技能検定(愛知県認可に基づく)など。

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
愛知県立大学、愛知工業大学、愛知大学、椙山女学園大学、中部大学、東海大学、南山大学、日本福祉大学、名城大学、立命館大学、豊田工業大学

採用実績(人数) 2024年 大卒 3名
2023年 大卒 1名
2022年 大卒 3名
2021年 大卒 2名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2024年 0 3 3
    2023年 1 0 1
    2022年 2 1 3
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2024年 3 0 100%
    2023年 1 0 100%
    2022年 3 0 100%

QRコード

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