最終更新日：2025/2/12

神戸シップマネージメント(株)

正社員

業種

海運

基本情報

本社: 兵庫県

資本金: 900万円

売上高: 2022年12月31日　50億円

従業員: 33名

募集人数: 若干名

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目的地は、今以上の新しい未来

採用担当者からの伝言板（2025/02/12更新）

伝言板画像

新卒応募を開始いたします。

本社はJR灘駅前の好立地のため、通勤にも便利。母体となる神戸シッピングは1973年創業で、業界での歴史は長く実績もあり、多くのお客様から厚い信頼を得ています。グループ会社の神戸シッピング、中央海運も同じビルに入っているため、組織を越えた情報共有がしやすいのも特徴です。仕事に役立つ幅広い知識が身につけられます。

: 本社はJR灘駅前の好立地のため、通勤にも便利。母体となる神戸シッピングは1973年創業で、業界での歴史は長く実績もあり、多くのお客様から厚い信頼を得ています。

: グループ会社の神戸シッピング、中央海運も同じビルに入っているため、組織を越えた情報共有がしやすいのも特徴です。仕事に役立つ幅広い知識が身につけられます。

技術分野の知識を生かし、船や船員を一括管理。国際貿易を陰で支える縁の下の力持ち！

船の帆をイメージしたガラス張りの壁面は当社の自慢！仕事体験、説明会などで神戸シップマネージメントに足を運んだ時には、ぜひこの景色を堪能してください。	【歴史、実績のある創業50年超の老舗企業が母体】神戸シッピンググループの中核企業である神戸シッピングの船舶管理部が2008年に独立し、誕生したのが私たち神戸シップマネージメントです。24隻の外航貨物船の「運航管理」／新造船建造、修繕、船舶の売買・監督などの「保船」／船員を管理・派遣する「配乗」を通じ、国際貿易を下支えしています。私たちのミッションは船舶やそこで働く船員の安全を守り、法を順守し、船舶を止めずに動かすこと。きめ細やかなジャパンクオリティでものづくりの基盤となる鉄鉱石や石炭、木材、穀物などを運び、最小のコストで最大限の効果を発揮する仕事を実現しています。【英語力や工学系の知識を生かし、陸から船をコントロール】みなさんにお任せするのは海務、工務いずれかの監督です。海務監督は主に船舶や運航の管理に携わり、各種検査の手配・定期的な訪船・船員教育などを担当。工務監督は主に保船に携わり、船体やエンジンなどの保守管理、整備計画の立案、ドックでの定期検査の計画などを担います。英語が好き、得意なことも大切ですが、それ以上に重要なのが船を動かす機械や電気など技術分野の知識です。例えば運航中にトラブルが起きた時、陸上からでも船員に的確に指示を出せる専門知識やノウハウが必要不可欠。もちろん、入社後すぐに即戦力になるのは難しいため、手厚い研修でみなさんを一人前に育てたいと思っています。【海運業界は今まさに成長の段階。未来を担う人材として活躍を】海務または工務監督としてひとり立ち後は、基本的に一人で一つの船舶を担当するので、やりがいはひとしおです。例えるなら、小さな会社を経営者として動かすようなダイナミックさが味わえます。また、船のオーナーや世界各港の船舶代理店、船舶の検査を行う専門家など、関わる人も多種多様。人脈を広げ、人として成長できる機会にも恵まれています。当社はこれまで海洋大学など専門知識を持つ人材を採用してきましたが、今回初めて一般大学にも門戸を開き、幅広い人材を募ります。コロナ禍を乗り越えた海運業界は今、さらなる成長の時。これからまだまだ伸びていく神戸シップマネージメントで、みなさんの力を発揮してみませんか。（代表取締役／田鍋　孝明）

船の帆をイメージしたガラス張りの壁面は当社の自慢！仕事体験、説明会などで神戸シップマネージメントに足を運んだ時には、ぜひこの景色を堪能してください。

【歴史、実績のある創業50年超の老舗企業が母体】
神戸シッピンググループの中核企業である神戸シッピングの船舶管理部が2008年に独立し、誕生したのが私たち神戸シップマネージメントです。24隻の外航貨物船の「運航管理」／新造船建造、修繕、船舶の売買・監督などの「保船」／船員を管理・派遣する「配乗」を通じ、国際貿易を下支えしています。私たちのミッションは船舶やそこで働く船員の安全を守り、法を順守し、船舶を止めずに動かすこと。きめ細やかなジャパンクオリティでものづくりの基盤となる鉄鉱石や石炭、木材、穀物などを運び、最小のコストで最大限の効果を発揮する仕事を実現しています。

【英語力や工学系の知識を生かし、陸から船をコントロール】
みなさんにお任せするのは海務、工務いずれかの監督です。海務監督は主に船舶や運航の管理に携わり、各種検査の手配・定期的な訪船・船員教育などを担当。工務監督は主に保船に携わり、船体やエンジンなどの保守管理、整備計画の立案、ドックでの定期検査の計画などを担います。英語が好き、得意なことも大切ですが、それ以上に重要なのが船を動かす機械や電気など技術分野の知識です。例えば運航中にトラブルが起きた時、陸上からでも船員に的確に指示を出せる専門知識やノウハウが必要不可欠。もちろん、入社後すぐに即戦力になるのは難しいため、手厚い研修でみなさんを一人前に育てたいと思っています。

【海運業界は今まさに成長の段階。未来を担う人材として活躍を】
海務または工務監督としてひとり立ち後は、基本的に一人で一つの船舶を担当するので、やりがいはひとしおです。例えるなら、小さな会社を経営者として動かすようなダイナミックさが味わえます。また、船のオーナーや世界各港の船舶代理店、船舶の検査を行う専門家など、関わる人も多種多様。人脈を広げ、人として成長できる機会にも恵まれています。当社はこれまで海洋大学など専門知識を持つ人材を採用してきましたが、今回初めて一般大学にも門戸を開き、幅広い人材を募ります。コロナ禍を乗り越えた海運業界は今、さらなる成長の時。これからまだまだ伸びていく神戸シップマネージメントで、みなさんの力を発揮してみませんか。
（代表取締役／田鍋　孝明）

会社データ

プロフィール	前身は神戸シッピング（株）船舶管理部。 2023年10月にグループ会社の(株)日乃出興産を吸収合併。
事業内容	外航貨物船24隻（2023年3月末現在）の運航をはじめ、保船（新造船建造、修繕、船舶の売買、監督を含む）・船員を一括管理する。

本社郵便番号	657-0835
本社所在地	兵庫県神戸市灘区灘北通10丁目1番8号
本社電話番号	078-861-7286
創業	2008年
資本金	900万円
従業員	33名
売上高	2022年12月31日　50億円
事業所	兵庫県神戸市灘区灘北通10丁目1番8号
業績	2022年12月　売上高　5,000百万円
主な取引先	釜山神戸船舶株式会社大連国際海事服務有限公司 Dalian Dongrong Ship Management Co., Ltd. ACGIシッピングアルファ・シップマネージメント・コーポレーション ASTRA MARINE INTERNATIONAL,INC GLOBAL OCEAN SEAMAN PTE LTD
関連会社	神戸シッピング(株) 中央海運(株)

働き方データ

平均勤続勤務年数
- -年
-年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- -時間
-年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 14.3日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

-年度
対象者	-名	-名	-名
取得者	-名	-名	-名

前年度の育児休業取得率（男女別）

-年度

男性

-%

女性

-%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度なし
自己啓発支援制度	制度なし
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし