トヨタカローラ埼玉(株)

就職活動においては、お客さまと長くお付き合いでき、なおかつ「結果が見える仕事」という点から自動車ディーラーを意識するようになりました。当社を選んだ決め手は、合同就職説明会で人事担当者がフレンドリーに接してくれたことがきっかけです。担当者が本当に楽しそうで、その和やかな雰囲気からも社風の良さを感じました。入社後は3カ月間、みっちりと新人研修を受け、特に接客ではロールプレイングを繰り返してわからない点を実践的に学びました。大学時代のアルバイト経験から接客には自信があったのですが、さらに安心して配属先に向かえたと思います。

イオンレイクタウン店は複数のディーラーが集結するショールーム街にあり、来店されるお客さまの対応が基本です。初めて私が1人で接客したお客さまは若いカップルで、軽自動車から高級大型ミニバンへの買い換えを希望していました。正直、予算が厳しかったのですが、「どうしてもこの車に乗りたい」というお客さまの思いを尊重し、一緒に時間をかけて検討するとともに、たくさんの先輩にアドバイスを仰いで無理のない購入手段を考えました。購入いただいた時はとてもうれしく、それ以上に初めてのお客さまにすごく勉強させてもらったことに感謝しました。好調なスタートが弾みになり、現在は同期でトップの成績を維持しています。

納車に立ち会い、お客さまの喜ぶ顔を見ることももちろん大きなやりがいですが、特に今は同期の仲間との時間が楽しみであり、励みにもなっています。同期とは研修で月2回は会うほか、頻繁に連絡を取り合って仕事の情報を共有しています。新人ゆえの悩みを分かち合ったり、契約をいただいたときに褒めてもらったりと、店舗を横断する“新人ワンチーム”のような一体感です。入社前は「数字を競う営業だから現場はピリピリしているかも」と心配していましたが、想像した以上に社員の仲が良く、店舗間の交流も盛んなことがうれしいギャップでした。
（吉岡さん）

入社当初、業務知識がまだまだ不足している頃から、「実践で覚えないと身に付かないよ」と商談の席につかせてもらいました。1人で対応しているときも細かいことは言われず、思うようにやらせてもらったことで、かえって責任感が芽生え、商品知識も自主的に勉強するようになりました。一般的に会社は、新人を手取り足取り指導するものだと思っていたのですが、当社は「失敗してもいいからまずチャレンジを」という自由度の高い社風です。もちろんミスしたときは、先輩がしっかりフォローしてくれます。事前に相談してアドバイスをもらいながら、自分なりの営業スタイルを築いてきました。

私の営業スタイルは、とにかくお客さまの目線に立ち、必要以上に新車や新商品をおすすめしないこと。自分でもグイグイとこられるのは嫌ですからね。そのぶんお客さまの情報を精査し、「そろそろ乗り換えのタイミングだな」と判断したら、点検の機会などを捉えてさりげなくご案内しています。ですから、私が予測したタイミングとお客さまの買い換えのニーズがぴったりマッチし、「待っていたよ」とばかりに浮き浮きと検討してくださるときが一番のやりがいです。心が通い合う瞬間を何度も感じられるのが営業の醍醐味です。

これまで経験した業務の中では、店舗によって特色や環境が異なる点が印象に残っています。それぞれ地域性やお客さま層が異なる点は面白いですね。私が現在所属している南浦和店は埼玉の都市部にあるので、車が必須の地域ではなく、休日ドライバーが中心です。それだけに車選びも慎重で、買い換えのスパンも長めです。そこで今は、店舗でのお出迎えやお見送りなど「自分がされてうれしいこと」に率先して取り組み、新しいお客さまと信頼関係を築くことに力を入れています。

今まで当然ながら、好調な時期もそうでない時期もありました。不調な時期でも、例えばどんなふうにお客さまにアプローチするか、乗り越える方法を考えること自体が「楽しい」と思える自分に、入社からの成長を感じています。
（野内さん）

就職活動の方針は、割と論理的に考えました。まず人と話すことが好きな性格から営業職を選び、次に自分が頑張れそうな業種として自動車業界を選択。不動産は高価すぎてハードルが高く、逆に簡単に販売できる商品も手応えがなさそう、車の価格帯が自分にはちょうどいいと思ったのです。さらに街中でよく見る人気の高さから、トヨタ車のディーラーに絞りました。最後に当社に決めたのは、私が就職活動を行っていた時期は販売車種が分けられており、シニア層にも親しまれる車種を広く販売している点です。年配の方と話すのが好きなので、自分の得意な部分を発揮できると思いました。

入社以来、ずっと久喜店に所属しています。久喜店の周辺は車がなければ不便な土地柄で、家族連れなどお客さま層は多岐にわたりますが、世代は比較的高めです。私は入社以来、お客さまの立場になって考えることをモットーにしていて、特にお客さまの「困り事」にはきめ細かく対処するよう心掛けています。例えば冬の時期なら、年配のお客さまから「ノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに交換するのが大変」という相談をよくいただきます。お客さまの状況によってはタイヤの積み込みを手伝うだけでなく、自分で車を運転して整備スタッフに交換してもらい、またご自宅に戻すところまで対応しています。入社1、2年目は営業スタッフの一人としか認識されていませんでしたが、次第に電話でも「福嶋さんいますか」と名前を呼んでいただけることが増え、頼られていると感じる瞬間が一番のやりがいです。

仕事の難しさを感じるのは、やはり販売成績が思うように上がらないときです。調子の悪い時期があるのは当たり前と思いつつ、何をやってもうまくいかないことが続くと落ち込みます。そんな時、仲の良いお客さまと会話するのが私の乗り越え方。仕事の話はもちろん、ちょっとした雑談も楽しめる関係性なので、たっぷりお話しした後は気持ちも少し楽になるし、自信もよみがえります。今後の目標はまず主任になり、最終的にはマネージャーに就任することです。マネージャーは店舗運営に専従する店長とは別に、販売のトップに立つ役職です。この仕事を選んだ以上は、ずっと車を販売しつづけたいと張り切っています。
（福嶋さん）