最終更新日：2025/4/11

栗林商船(株)

正社員
既卒可
上場企業

業種

海運
物流・倉庫
サービス（その他）
陸運（貨物・バス・タクシー）
専門コンサルティング

基本情報

本社: 東京都

資本金: 12億1,503万円

売上高: 488億5,900万円（2024年3月末現在）

従業員: 単体53名　連結：1,100名[2024年3月末現在]

募集人数: 1～5名

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

海陸一貫輸送を支える独自のネットワークを築き上げた国内輸送のプロフェッショナルとして、日本全国のお客様のニーズにお応えします。

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やりがい

少数精鋭の組織の中で、若手でも裁量も持って仕事ができます。
職場環境

有休取得率が高く、ワークライフバランスが取れた職場です。
安定性・将来性

100年以上の歴史を誇る老舗内航海運企業です。

会社紹介記事

全長170メートル級の自社船が、紙・鉄・樹脂・食品関連の原料や製品を積んで、日本の主要物流港へ。その物流を提案・コントロールし、事業を支える舵取り役を担う。創業100年を超える、内航海運中心の物流サービス事業を展開。グループ連携により、海陸複合一貫輸送を実現する。20トントレーラー160台以上を運べるRORO船7隻を保有。

: 全長170メートル級の自社船が、紙・鉄・樹脂・食品関連の原料や製品を積んで、日本の主要物流港へ。その物流を提案・コントロールし、事業を支える舵取り役を担う。

: 創業100年を超える、内航海運中心の物流サービス事業を展開。グループ連携により、海陸複合一貫輸送を実現する。20トントレーラー160台以上を運べるRORO船7隻を保有。

100年越の歴史を誇る老舗内航海運企業！次の100年に向かって挑戦し続けます

「輸送を組み立てる裁量の大きさ、スケールの大きさが魅力」不定期船営業の赤堀さん（左）／「経理視点を活かし経営課題の解決にも挑戦したい」経理の谷口さん（右）	◆日本の産業を支えて、100年以上国内貨物の海上輸送を中心に、物流サービスを提供する栗林商船は、20トントレーラー160台以上を運べるRORO船を7隻所有し、北海道・仙台・東京・清水・名古屋・大阪などの港を定期運航。お客様の幅広いニーズをフレキシブルに対応する不定期船も配船し、多様な航路網と配船頻度で高い評価を獲得しています。最大の強みは、グループ連携による「海上輸送×陸上輸送のワンストップサービス」であり、日本全国を網羅する機動力です。国内最大規模となる3000台以上のトレーラーによる陸上輸送機能、港湾荷役や貨物集配サービス機能をグループとして保有しており、大手メーカーをはじめとする取引先からの長年にわたる信頼は財産となっています。当社には創業100年を超える歴史があり、その時代に合った対応が求められます。環境負荷低減を目的とした、陸送から海上輸送へのモーダルシフト、物流業界の2024年問題など、当社を取り巻く環境は変化し続けています。新たな挑戦はより大きな貢献ができるチャンスと考え、この先も変化を前向きに捉えていきたいと思っています。 ◆裁量が大きく、チャンスの多い風土私たちが所属しているのは営業部門と管理部門です。新入社員の方には、まず営業部門を経験していただくことが多いです。輸送の手配や船舶の運航管理を行う営業部門は、裁量が大きく最適な輸送をプランニングする面白さ、大量輸送のダイナミックな手応えを味わえます。また、総務や経理をはじめ、経営企画、グループ会社との連携も担う管理部門は、グループ全体を見ることが求められます。未来を見据え、お客様により貢献できる在り方を追求しています。船を目の当たりにする機会は多くはありませんが、入社後はRORO船の乗船研修があります。船の大きさ、関わる人の多さ、現場の連携の強さを体感できるでしょう。チームとしての一体感を感じてみてください。その後は先輩のサポートのもとで経験を積み、早期に大手取引先を担当したり、10年に1度の造船プロジェクトに参画したりと活躍の場を広げることができます。さらに、私たちの会社では、社員の自律的なキャリア形成を支援し、スキルアップや自己研鑽を積極的に後押しする環境が整っています。前向きに挑戦する方には、多くのチャンスが広がります。ぜひ一緒に新たな可能性を切り拓いていきましょう！

「輸送を組み立てる裁量の大きさ、スケールの大きさが魅力」不定期船営業の赤堀さん（左）／「経理視点を活かし経営課題の解決にも挑戦したい」経理の谷口さん（右）

◆日本の産業を支えて、100年以上
国内貨物の海上輸送を中心に、物流サービスを提供する栗林商船は、20トントレーラー160台以上を運べるRORO船を7隻所有し、北海道・仙台・東京・清水・名古屋・大阪などの港を定期運航。お客様の幅広いニーズをフレキシブルに対応する不定期船も配船し、多様な航路網と配船頻度で高い評価を獲得しています。

最大の強みは、グループ連携による「海上輸送×陸上輸送のワンストップサービス」であり、日本全国を網羅する機動力です。国内最大規模となる3000台以上のトレーラーによる陸上輸送機能、港湾荷役や貨物集配サービス機能をグループとして保有しており、大手メーカーをはじめとする取引先からの長年にわたる信頼は財産となっています。

当社には創業100年を超える歴史があり、その時代に合った対応が求められます。環境負荷低減を目的とした、陸送から海上輸送へのモーダルシフト、物流業界の2024年問題など、当社を取り巻く環境は変化し続けています。新たな挑戦はより大きな貢献ができるチャンスと考え、この先も変化を前向きに捉えていきたいと思っています。

◆裁量が大きく、チャンスの多い風土
私たちが所属しているのは営業部門と管理部門です。新入社員の方には、まず営業部門を経験していただくことが多いです。輸送の手配や船舶の運航管理を行う営業部門は、裁量が大きく最適な輸送をプランニングする面白さ、大量輸送のダイナミックな手応えを味わえます。また、総務や経理をはじめ、経営企画、グループ会社との連携も担う管理部門は、グループ全体を見ることが求められます。未来を見据え、お客様により貢献できる在り方を追求しています。

船を目の当たりにする機会は多くはありませんが、入社後はRORO船の乗船研修があります。船の大きさ、関わる人の多さ、現場の連携の強さを体感できるでしょう。チームとしての一体感を感じてみてください。その後は先輩のサポートのもとで経験を積み、早期に大手取引先を担当したり、10年に1度の造船プロジェクトに参画したりと活躍の場を広げることができます。さらに、私たちの会社では、社員の自律的なキャリア形成を支援し、スキルアップや自己研鑽を積極的に後押しする環境が整っています。前向きに挑戦する方には、多くのチャンスが広がります。ぜひ一緒に新たな可能性を切り拓いていきましょう！

会社データ

プロフィール	栗林商船株式会社～日本の物流を支える内航海運企業～ ◆創業100年以上の歴史と挑戦 1894年（明治27年）、北海道・室蘭で創業。その後、1919年（大正8年）に船舶部門を分離し、栗林商船株式会社が設立されました。以来、100年以上にわたり、海上輸送を通じて日本の物流を支え続けています。1969年には、日本初のRORO船（ロールオン・ロールオフ船）を導入し、より効率的な貨物輸送を実現。現在は、大型RORO船7隻を運航し、北海道・仙台・東京・清水・名古屋・大阪などの主要港を結ぶ定期航路を展開。お客様のニーズに応じた不定期船事業も手がけています。 ◆海陸一貫の物流ネットワーク当社の強みは、グループ会社と連携した「海上輸送×陸上輸送」のワンストップサービスです。全国を網羅するトレーラーネットワーク、港湾荷役、倉庫・配送機能を駆使し、単なる輸送にとどまらない総合物流ソリューションを提供しています。 ◆時代とともに変革を続ける企業環境負荷低減を目的としたモーダルシフトや、物流業界の「2024年問題」への対応など、変化する社会に適応しながら、新たな価値を創造しています。また、故会長が発明した省エネ効果のある舵「ゲートラダー」は、従来の舵に比べて約15％の省エネ性能を実現し、環境保護に大きく貢献しています。これらの取り組みを通じて、社員一人ひとりの挑戦が、会社の成長と社会貢献につながります。
事業内容	北海道、仙台、東京、清水、名古屋および大阪に大型RORO船を運航する内航定期船事業、お客様のニーズに応え小型船を日本全国に運航する不定期船事業を主たる事業としている内航船社です。当社は1969年（昭和44年）に、わが国初のRORO船（ロールオン・ロールオフ船）を建造。これによって従来の船舶では対応できなかった雨天荷役が可能となりました。現在、内航大型RORO船が寄港する各拠点には栗林グループの港湾荷役会社ならびに協力会社があり、港湾における貨物の積揚とトレーラーを利用した内陸への集配を行う海陸一貫輸送サービスを提供しています。

プロフィール

栗林商船株式会社～日本の物流を支える内航海運企業～
◆創業100年以上の歴史と挑戦
1894年（明治27年）、北海道・室蘭で創業。その後、1919年（大正8年）に船舶部門を分離し、栗林商船株式会社が設立されました。以来、100年以上にわたり、海上輸送を通じて日本の物流を支え続けています。1969年には、日本初のRORO船（ロールオン・ロールオフ船）を導入し、より効率的な貨物輸送を実現。現在は、大型RORO船7隻を運航し、北海道・仙台・東京・清水・名古屋・大阪などの主要港を結ぶ定期航路を展開。お客様のニーズに応じた不定期船事業も手がけています。

◆海陸一貫の物流ネットワーク
当社の強みは、グループ会社と連携した「海上輸送×陸上輸送」のワンストップサービスです。全国を網羅するトレーラーネットワーク、港湾荷役、倉庫・配送機能を駆使し、単なる輸送にとどまらない総合物流ソリューションを提供しています。

◆時代とともに変革を続ける企業
環境負荷低減を目的としたモーダルシフトや、物流業界の「2024年問題」への対応など、変化する社会に適応しながら、新たな価値を創造しています。また、故会長が発明した省エネ効果のある舵「ゲートラダー」は、従来の舵に比べて約15％の省エネ性能を実現し、環境保護に大きく貢献しています。これらの取り組みを通じて、社員一人ひとりの挑戦が、会社の成長と社会貢献につながります。

事業内容

北海道、仙台、東京、清水、名古屋および大阪に大型RORO船を運航する内航定期船事業、お客様のニーズに応え小型船を日本全国に運航する不定期船事業を主たる事業としている内航船社です。
当社は1969年（昭和44年）に、わが国初のRORO船（ロールオン・ロールオフ船）を建造。これによって従来の船舶では対応できなかった雨天荷役が可能となりました。
現在、内航大型RORO船が寄港する各拠点には栗林グループの港湾荷役会社ならびに協力会社があり、港湾における貨物の積揚とトレーラーを利用した内陸への集配を行う海陸一貫輸送サービスを提供しています。

本社郵便番号	100-0004
本社所在地	東京都千代田区大手町2-2-1 新大手町ビル3F
本社電話番号	03-5203-7981
資本金	12億1,503万円
従業員	単体53名　連結：1,100名[2024年3月末現在]
売上高	488億5,900万円（2024年3月末現在）

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 11.5年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 20時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 17日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	2名	2名	4名
取得者	1名	2名	3名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

50.0%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 8.0%
  （25名中2名）
- 2023年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修、乗船研修(OJT)、階層別研修社内塾制度あり
自己啓発支援制度	制度あり＜キャリアデザインサポート制度＞・学費支援（大学、大学院、専門学校、職業訓練校などの教育機関での学習）・研修・セミナー費用支援・資格取得費支援・自己啓発図書購入支援
メンター制度	制度あり当社では、新入社員のスムーズな職場適応を支援するため、メンター制度を導入しています。年齢の近い先輩社員がメンターとして相談役となり、仕事の進め方やキャリアの不安など、気軽に相談できる環境を整えています。
キャリアコンサルティング制度	制度あり当社では、社員のキャリア形成を支援するため、キャリアコンサルティング制度を導入しています。キャリアコンサルタントの資格をもつ社員が、キャリアの悩みや目標設定について相談に応じ、一人ひとりの成長をサポートします。
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞上智大学＜大学＞東京海洋大学、慶應義塾大学、早稲田大学、青山学院大学、神奈川大学、獨協大学、明治大学、東海大学もっと見る
採用実績（人数）	2022年　2023年　2024年　2025年(予) 　　　　--------------------------------------------------- 大卒　　　3名　　　1名　　　 1名　　　 2名