最終更新日:2025/7/25

(株)テイ・アイ・シイ

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 自動車・自動車部品
  • 機械設計
  • 機械
  • 精密機器
  • 受託開発

基本情報

本社
愛知県
資本金
1億円
売上高
53億円(2025年3月期実績)
従業員
624名(2025年3月現在)
募集人数
46~50名

\基本給26.8万/年間休日120日以上/大型連休9日×3回/未経験からなるエンジニア職

最短で内定を獲得チャンス!1day選考会実施中♪ (2025/07/23更新)

伝言板画像

7月限定の1day選考を開始予定です!
枠数に限りがございますので、お早めにご予約ください!

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企業のここがポイント

  • 安定性・将来性

    安定の自動車業界!電気自動車の重要UPで当社へのご依頼の右肩上がり!

  • 制度・働き方

    研修制度充実!6ヶ月の長期研修で徹底サポート。

  • 職場環境

    チームワークが最重要!1人でお仕事はさせません!

会社紹介記事

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IoTやAIの導入により自動運転や情報ネットワークの連動が普及する自動車業界で、未来のクルマの作り手となれることがこの仕事の醍醐味です。
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パソコンを使って仮想空間において耐久性をシミュレーションすることもあれば、現物を使ってテストすることも。

テストエンジニアリング事業で、自動車業界に、社会に、地球環境に貢献しています。

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自動車の製品開発において必要不可欠となるのが、性能試験・評価・品質検査といったテストエンジニアリング。私たちTICは、そんな自動車業界のテストエンジアリングに特化した、スペシャリスト集団です。

専門的な知識を持つスタッフがプロジェクトを組み、温度、湿度、電波、IT、振動、防水、防塵、剛性、ユーザビリティなど、自動車開発における、あらゆるジャンルのテストをカバー。さらに、自動車の品質向上・維持につながる多面的、継続的な施策をご提案。自動車メーカー、サプライヤー様のパートナーとして、製品開発の成功を強力にバックアップいたします。

IoT、AIの導入によって、今後も自動車業界は、自動運転の普及、情報ネットワークとの連動など、より安全・安心で快適なクルマ社会に向けて進化していくことでしょう。また電気自動車、燃料電池車など、地球環境に負担の少ないエコカーの実現を目指し、さらに技術革新に拍車がかかることでしょう。TICは、そんな自動車業界におけるテストエンジニアリングを通して、社会に、そして地球環境に、貢献を続けてまいります。

会社データ

プロフィール

自動車業界では、より安全・安心で快適な未来のクルマ社会に向けて、自動運転の普及、情報ネットワークの連動、電気自動車・燃料電池車といったエコカーの実現など、目まぐるしいスピードで進化しています。私たちは自動車のテストエンジニアリングを通して、社会に、地球環境に、貢献していきます。

【(株)テイ・アイ・シイの検索ワード】


自動車/ホンダ/日産/三菱/電気自動車/自動運転/テスト/3DCAD/新開発/電気/電子/ソフトウェア/メカニック/開発/愛知県/名古屋市/中村区/栃木/茨城/

#内々定まで最短2週間#ホテル#事務#アパレル#事務職#学校法人#大学#一般事務#医療事務#スポーツ

事業内容
次世代自動車開発のテストエンジニアリング事業

《主な提供サービス》
◎電気自動車のモーター・バッテリー等のテスト
◎自動運転・安全運転支援システム(ADAS)のシステムテスト
◎電磁波両立性テスト(EMC)
◎車載ネットワークを活用した車両信号分析テスト
◎3D CADや専用シミュレーションソフトを用いたバーチャルテスト

#内々定まで最短2週間#ホテル#事務#アパレル#事務職#学校法人#大学#一般事務#医療事務#スポーツ

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本社郵便番号 453-0801
本社所在地 愛知県名古屋市中村区太閤三丁目1番18号 名古屋KSビル11F
本社電話番号 0120-13-0232
設立 1984年
資本金 1億円
従業員 624名(2025年3月現在)
売上高 53億円(2025年3月期実績)
事業所 本社:愛知県名古屋市中村区太閤三丁目1番18号 名古屋KSビル11F
EMCトレーニングパーク:愛知県一宮市花池4丁目13番11号
EVガレージパーク:栃木県さくら市櫻野927-1
VRSベンチパーク:神奈川県厚木市愛甲1-3-2石井第2ビル
Vセンター:栃木県宇都宮市陽東8-12-10
Mセンター:愛知県安城市今池町1丁目17-2 EBビル2F
Aセンター:茨城県ひたちなか市田彦950-122 HDKビル2F
主な取引先 本田技研工業(株)
(株)本田技術研究所
日産自動車(株)
(株)日産オートモーティブテクノロジー
三菱自動車工業(株)
(株)SUBARU
Astemo(株)
平均年齢 31.8

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 9.6
    2023年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 16時間
    2023年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 15.3
    2023年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2023年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 10 9 19
    取得者 7 9 16
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2023年度

    男性

    70.0%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 0%
      (4名中0名)
    • 2023年度

社内制度

研修制度 制度あり
6カ月の導入研修、各種勉強会あり
自己啓発支援制度 制度あり
資格取得支援制度あり
メンター制度 制度あり
キャリアコンサルティング制度 制度あり
入社時、入社半年後の正式配属時、入社3年目の管理職によるキャリア等に関する相談実施
社内検定制度 制度あり
第一種衛生管理者資格

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
千葉工業大学、徳島大学、久留米工業大学、山口大学、福井大学
<大学>
愛知淑徳大学、宇都宮大学、岡山理科大学、沖縄職業能力開発大学校(応用課程)、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢工業大学、関東職業能力開発大学校(応用課程)、北見工業大学、九州産業大学、九州職業能力開発大学校(応用課程)、岐阜大学、久留米工業大学、駒澤大学、埼玉大学、埼玉工業大学、産業能率大学、四国職業能力開発大学校(応用課程)、湘南工科大学、城西大学、崇城大学、第一工科大学、千葉大学、千葉工業大学、中国職業能力開発大学校(応用課程)、東海大学、東海職業能力開発大学校(応用課程)、東京電機大学、東北職業能力開発大学校(応用課程)、鳥取大学、南山大学、西日本工業大学、白鴎大学、北陸職業能力開発大学校(応用課程)、北海道職業能力開発大学校(応用課程)、北海道情報大学、名城大学、山口大学、立命館大学、早稲田大学、近畿職業能力開発大学校(応用課程)、福岡工業大学
<短大・高専・専門学校>
アーツカレッジヨコハマ、青森県立弘前高等技術専門校、青森県立八戸工科学院、専門学校赤門自動車整備大学校、秋田県立秋田技術専門校、秋田県立大曲技術専門校、出雲コアカレッジ、茨城県立産業技術短期大学校、茨城県立筑西産業技術専門学院、茨城県立土浦産業技術専門学院、岩手県立産業技術短期大学校、宇都宮ビジネス電子専門学校、エプソン情報科学専門学校、専門学校太田自動車大学校、沖縄職業能力開発大学校(専門課程)、香川県立高等技術学校高松校、鹿児島県立姶良高等技術専門校、鹿児島工学院専門学校、鹿児島情報ビジネス公務員専門学校、専門学校花壇自動車大学校、神奈川県立産業技術短期大学校、金沢科学技術大学校、河原電子ビジネス専門学校、専門学校関東工業自動車大学校、関東職業能力開発大学校(専門課程)、関東職業能力開発大学校附属千葉職業能力開発短期大学校(専門課程)、九州職業能力開発大学校(専門課程)、九州職業能力開発大学校附属川内職業能力開発短期大学校(専門課程)、京都コンピュータ学院京都駅前校、近畿職業能力開発大学校(専門課程)、近畿職業能力開発大学校附属京都職業能力開発短期大学校(専門課程)、近畿職業能力開発大学校附属滋賀職業能力開発短期大学校(専門課程)、熊本県立技術短期大学校、久留米自動車工科大学校、KCS鹿児島情報専門学校、KCS北九州情報専門学校、高知県立高知高等技術学校、国際情報工科自動車大学校、国際テクニカルデザイン・自動車専門学校、埼玉自動車大学校、佐賀県立産業技術学院、佐賀コンピュータ専門学校、四国職業能力開発大学校(専門課程)、四国職業能力開発大学校附属高知職業能力開発短期大学校、高山自動車短期大学、中国職業能力開発大学校(専門課程)、中国職業能力開発大学校附属福山職業能力開発短期大学校(専門課程)、中国職業能力開発大学校附属島根職業能力開発短期大学校(専門課程)、専門学校つくば自動車大学校、筑波研究学園専門学校、東海職業能力開発大学校(専門課程)、東北職業能力開発大学校(専門課程)、東北職業能力開発大学校附属青森職業能力開発短期大学校(専門課程)、東北職業能力開発大学校附属秋田職業能力開発短期大学校、栃木県立県央産業技術専門校、富山情報ビジネス専門学校、トライデントコンピュータ専門学校、名古屋工学院専門学校、名古屋情報メディア専門学校、名古屋未来工科専門学校、新潟情報専門学校、専門学校日産栃木自動車大学校、専門学校日産横浜自動車大学校、日本工学院八王子専門学校、日本工学院北海道専門学校、日本電子専門学校、広島情報ビジネス専門学校、福島県立テクノアカデミー郡山職業能力開発短期大学校、北陸職業能力開発大学校附属新潟職業能力開発短期大学校、北海道職業能力開発大学校(専門課程)、北海道立旭川高等技術専門学院、水戸産業技術専門学院、水戸電子専門学校、宮城県立白石高等技術専門校、宮城県立仙台高等技術専門校、山本学園情報文化専門学校、専門学校読売自動車大学校、<専>YIC京都工科自動車大学校

採用実績(人数) 学歴   2023年 2024年 2025年
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院卒    0名   0名   0名
大卒    5名   20名   8名
短大卒   6名   4名    8名
専門卒   40名  33名   33名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2025年 53 1 54
    2024年 63 1 64
    2023年 42 0 42
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2025年 54 1 98.1%
    2024年 64 2 96.9%
    2023年 42 8 81.0%

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