最終更新日:2024/12/10

ジェイ・バス(株)

業種

  • 輸送用機器(船舶・航空・宇宙関連など)
  • 自動車・自動車部品

基本情報

本社
石川県
資本金
19億円
売上高
568億円(2024年3月)
従業員
1,641名(2024年8月1日現在)

【業界トップシェアのバスメーカー!】人びとの移動を支えるバスを製造しています

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会社紹介記事

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燃料電池バス
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ハイブリッド連節バス

~私たちはバス製造を通して、人びとの『移動』を支えています~

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お客様のご要望に合わせて、設計から製造までを行うオーダーメイドバスメーカーです。「世界にたった一台のバス」を、一緒に造りませんか?

普段の通勤や通学、お出かけ、旅行...私たちの生活に欠かせないバスを製造することにより、人びとの『移動』を支えています。

【日本に数少ないバス製造会社の1つ】
当社は、日本にあるバス製造メーカー2社(工場3カ所)のうちの1社で、石川県小松市と栃木県宇都宮市の2拠点で、日野自動車(株)・いすゞ自動車(株)の国内向けのバスを製造しております。「観光バス」の大型・中型、「路線バス」の大型・中型・小型を製造しており、大型・中型バスは国内シェア約7割を占めています。

【お客様のご要望に合わせて、1台1台オーダーメイド】
当社はお客様のご希望に応じて、1台1台設計から製造までを行っています。私達が手がけた、「世界にたった一台のバス」が町を走る姿を見たときは、ジェイ・バスで働く喜びを最大に感じられる瞬間です。

【環境対応企業】
当社は、地球環境にも最善を尽くし環境対応企業として、国際標準であるISO14001の取得はもちろんのこと、品質の国際標準であるISO9001も2009年に認証取得しました。また、2010年よりPCS(衝突被害軽減ブレーキシステム)を新大型観光バス全車に標準装備し、安心・安全なバス造りに取り組んでいます。

【社員を大事にする会社】
基本土日休み、年間休日121日、長期連休あり(夏季休暇、ゴールデンウイーク、年末年始、各9日間程度連続)、年次有給休暇の取得推進(2023年度実績:平均18日/年)、フレックスタイム制あり、労働組合あり、結婚出産祝い金、産休・育児休暇取得可能、健康サポート休暇あり、社員寮・社員食堂あり、等、働いていくなかで大切な福利厚生制度が充実しています。


私たちジェイ・バスは、「人びとの移動を支える」という企業理念のもと、若手社員からベテラン社員まで、誰もがやりがいをもって、私生活も大切にしながら、多くの人に愛されるバスを造り続けています。
私たちと一緒に、「世界にたった一台のバス」を造り、社会に貢献しませんか?

会社データ

事業内容
◆日野自動車・いすゞ自動車向けバスの製造
◆バスボデーの設計、開発、デザイン
◆バス部品供給・サービス事業
◆バスのリニューアル事業

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本社郵便番号 923-8575
本社所在地 石川県小松市串町工業団地30番地
本社電話番号 0761-44-8610
設立 2002年10月
資本金 19億円
従業員 1,641名(2024年8月1日現在)
売上高 568億円(2024年3月)
事業所 本社/石川県小松市
工場/石川県(小松市)、栃木県(宇都宮市)の2カ所
株主構成 日野自動車(株)  50%
いすゞ自動車(株) 50%
主な取引先 日野自動車(株)、いすゞ自動車(株)
平均年齢 42.5歳
沿革
  • 1975年
    • 帝国自動車工業(横浜市)と金産自動車工業(現石川県白山市)とが合併し、日野車体工業(株)となる。
  • 1986年
    • アイ・ケイ・コーチ設立(栃木県)。(1995年いすゞバス製造に社名変更)
  • 2002年
    • 日野車体工業(株)が石川県小松市にバス製造部門を移転集約。
      ジェイ・バス(株)設立(合弁会社として設立)
  • 2003年
    • いすゞバス製造(株):ISO14001認証取得
  • 2004年
    • 日野車体工業(株):ISO14001認証取得
      ジェイ・バス(株)を存続会社とし、日野車体工業(株)・いすゞバス製造(株)を三社合併。
  • 2005年
    • 新大型観光バス「日野セレガ」「いすゞガーラ」を生産開始。
  • 2006年
    • 新小型路線バス「日野ポンチョ」を生産開始。
  • 2009年
    • ISO9001認証取得
  • 2010年
    • PCS(衝突被害軽減ブレーキシステム)を大型観光バス全車に標準装備
  • 2015年
    • 新大型路線バス「いすゞエルガ」「日野ブルーリボン」を生産開始。
  • 2018年
    • EDSS(ドライバー異常時対応システム)を大型観光バス全車に標準装備。大型路線 燃料電池バス「ソラ」を生産開始。
  • 2019年
    • EDSS(ドライバー異常時対応システム)を大・中型路線バス全車に標準装備。「いすゞエルガ・デュオハイブリッド連節バス」「日野ブルーリボンハイブリッド連節バス」を生産開始。

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 19.6
    2023年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 17.5時間
    2023年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 18.1
    2023年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2023年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 25 1 26
    取得者 9 1 10
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2023年度

    男性

    36.0%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 3.0%
      (167名中5名)
    • 2023年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修、階層別研修 等
自己啓発支援制度 制度あり
業務に資すると会社が認めた資格について取得費用を会社が補助
メンター制度 制度あり
先輩社員のOJTによる育成(制度はなし)
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
宇都宮大学、金沢工業大学、富山大学、長岡技術科学大学、広島工業大学、龍谷大学
<大学>
石川県立大学、宇都宮大学、大阪電気通信大学、神奈川大学、金沢大学、金沢学院大学、金沢工業大学、金沢星稜大学、関東学院大学、京都産業大学、久留米工業大学、工学院大学、作新学院大学、芝浦工業大学、多摩大学、中京大学、帝京大学、東海大学、東京電機大学、東京都市大学、同志社大学、東北工業大学、富山大学、新潟大学、日本大学、福井大学、福井工業大学、名城大学、山梨大学、龍谷大学、早稲田大学
<短大・高専・専門学校>
有明工業高等専門学校、小山工業高等専門学校、金沢星稜大学女子短期大学部、佐野日本大学短期大学、専門学校新潟国際自動車大学校

採用実績(人数)      2020年 2021年 2022年 2023年 2024年(予)
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大卒   10名   4名   0名   0名   5名
短大卒  1名    ―    ―    ―   1名
採用実績(学部・学科) 工学部、理工学部、情報学部、生産工学部、バイオ科学部、機械システム工学科、交通機械工学科、電気電子工学科、カーデザイン科
経営学部、経済学部、社会学部、商学部、人間学部、法学類 等
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2025年 7 5 12
    2024年 5 1 6
    2023年 0 0 0
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2025年 12 0 100%
    2024年 6 0 100%
    2023年 0 0 0%

会社概要に記載されている内容はマイナビ2025に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2026年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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