最終更新日:2026/3/11

(株)メイワスカイサポート

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 空港サービス
  • 各種ビジネスサービス・BPO
  • 空輸
  • 物流・倉庫
  • 陸運(貨物・バス・タクシー)

基本情報

本社
東京都
資本金
1,000万円
売上高
15億円 2024年度実績
従業員
260名(2025年10月1日現在)
募集人数
11~15名

夢の舞台・羽田空港で、ANAの運航を支える一員に!飛行機のすぐそばで働けるチャンス!

航空機のすぐそばで働ける!特別な職場でキャリアをスタートしよう! (2026/02/12更新)

伝言板画像

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「空港で働いてみたい」「航空機が好き!」という方にぴったりのお仕事です。
私たちは羽田空港で、ANA国内線やエアドウ、スターフライヤーの運航をサポートしています。
飛行機の発着を支える“グランドハンドリング”という仕事で、安全で快適な空の旅を支える大切な役割を担っています。

普段は立ち入ることのできない空港の制限エリアに入り、航空機のすぐ近くで働けるのがこの仕事の魅力!

貨物の積み込み・積み下ろしから、航空機を誘導するマーシャリング、プッシュバック(飛行機を押し出す作業)まで、チームで連携しながら空港を支えます。
最初は先輩社員がしっかりサポートするので、未経験でも安心してスタートできます!
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【会社説明会について】
会社説明会は WEBで実施中!
どこからでも気軽に参加できるので、まずは話を聞くだけでもOKです。仕事内容や現場の雰囲気などを、動画や写真を交えてわかりやすく紹介します!

【書類選考なし!一次面接も書類提出なし!】
会社説明会に参加された方には、一次面接(オンライン)をご案内します。
一次面接といっても堅苦しいものではなく、「面談」に近い雰囲気で進めます!
趣味や興味のあること、得意なことなど、ざっくばらんにお話しましょう。

【二次(最終)面接は羽田空港で!】
最終面接は羽田空港の貨物地区で面接と適性テストを受けていただきます。
結果はできるだけ早くお伝えします!

何飛行機が好き、体を動かすのが好き、チームで働くのが好き。
そんなあなたを歓迎します!

空港の裏側で飛行機を支える仕事に、少しでも興味を持った方は、ぜひエントリーしてください。

みなさんとお話しできるのを楽しみにしています!

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企業のここがポイント

  • 制度・働き方

    入社前に必要なのは普通自動車免許のみ(AT限定でもOK)さらに、ペーパードライバーでも大歓迎です!

  • 職場環境

    社員数は約260名で男女比は7:3、平均年齢は34歳!20~30代が中心に活躍!女性社員多数在籍!#教育制度充実

  • 会社行事

    年に一度、夏季納涼船で懇親会を開催しております!

会社紹介記事

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羽田空港の国内線運行を支えるプロ集団。ANAやエア・ドゥ、スターフライヤーの地上業務を担い、チームワークで安全かつ正確な定時運航を守り抜いています。
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「限られた時間で、仲間と連携し一便一便を安全に送り出す達成感、チーム一丸となり、効率よく作業を終えた際の高揚感は、最前線で働く私たちの仕事ならではの醍醐味です」

羽田の空を支えるプロ集団! チームワークで安全を届けるグランドハンドリング

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「限られた時間で、仲間と連携し一便一便を安全に送り出す達成感、チーム一丸となり、効率よく作業を終えた際の高揚感は、最前線で働く私たちの仕事ならではの醍醐味です」

◯羽田の空を支えるグランドハンドリング
当社は羽田空港の国内線ターミナルで、航空機の地上支援を行うグランドハンドリング業務を展開しています。取引先はANA、エア・ドゥ、スターフライヤーといった航空会社です。航空機の誘導やコンテナの搬送、搭載など、地上での多岐にわたるプロフェッショナル業務を通じて、現場の最前線で日々の羽田の安全運航をサポートします。

◯チームワークで安全に航空機を送り出す
貨物や郵便物のコンテナを牽引車で運び、機体へ積み込む搬送・搭載や、お客さまが乗り降りする搭乗橋の装着、現場責任者としてパイロットと無線でやり取りするセンダー、巨大な車両で機体を押し出すプッシュバックなどに取り組みます。1人では完結し得ない仕事だからこそチームワークが重要で、限られた時間内に全員で協力して無事に航空機を送り出すことができた際には、何よりのやりがいを感じます。

◯業務拡大とともに、飛躍の場も広がっています!
現在は一部に限られているANAの業務範囲を、さらに広げていくことを目指しています。これまでに培った地上作業全般のノウハウや実績を武器に、委託元の企業とも手を取り合いながら、より多くの作業を共に担える体制を整えていく計画です。加えて2022年から手がけている新規業務も拡大中。現場を盛り立ててくれる仲間を必要としています。ぜひ私たちと共に、羽田の空を支えていきましょう!

会社データ

プロフィール

1968年、羽田空港でグランドハンドリング事業をスタートした当社。
現在はANA国内貨物の取扱サポートをはじめ、エアドウ・スターフライヤー便のランプハンドリング業務など、航空機の運航を支える重要な役割を担っています。

長年にわたって培ってきた経験と信頼をもとに、2022年10月には新たな業務もスタート。確かな技術とチームワークで、安全で正確な運航支援を行っています。

「空港で働く仕事は専門的で難しそう」と思う方もいるかもしれませんが、実際に当社で活躍している社員のほとんどは未経験からのスタートです。入社後は、羽田空港内での実践的な訓練を中心に、先輩社員のサポートを受けながら、業務の基本を丁寧に学んでいきます。訓練の中盤では、当社独自のトレーニングセンターにて特殊車両の仕組みをより深く理解する研修を実施。現場と座学を組み合わせた教育体制で、一人ひとりの成長をしっかり支えます。

ランプハンドリング業務では、航空機の誘導(マーシャリング)やプッシュバック業務、貨物の搭降載サポートなど、空港の“地上からの運航支援”を担当します。どの業務もチームで協力しながら進めるため、仲間との連携がとても大切。安全を最優先に、一便一便を送り出す瞬間には大きな達成感があります。

「飛行機が好き」「空港で働いてみたい」「チームで動く仕事がしたい」――そんな想いを持っている方、大歓迎です。
羽田空港という日本の空の玄関口で、航空機の安全な運航を支える誇りとやりがいを、ぜひ感じてください。
あなたの“憧れ”を、当社で“現実”にしてみませんか?

事業内容
■ANA 国内線 貨物・郵便物搬送業務、搭降載補助業務
■ANA 国内線L-2PBB機体装着業務
■ANA 郵便上屋 アウトサイド業務
■エアドウ/スターフライヤー センダー業務
■エアドウ/スターフライヤー プッシュバック業務
■エアドウ/スターフライヤー 車両規制業務、PBB機体着脱業務
■エアドウ/スターフライヤー ハイリフトローダー・カーゴローディング業務
■エアドウ/スターフライヤー マーシャリング業務、トーイング補助業務
■エアドウ/スターフライヤー 地上電源供給業務、冷暖房機供給業務
■エアドウ/スターフライヤー 貨物・郵便物搬送業務、搭降載補助業務

PHOTO

羽田空港にて、ANA国内便やエアドウ/スターフライヤー便の運航をサポート。羽田空港で航空機の発着を支援する、快適で安全な空の旅に欠かせない仕事です。

本社郵便番号 144-0043
本社所在地 東京都大田区羽田3-3-13 鈴久ビル2F
本社電話番号 03-5735-6603
空港事業所郵便番号 144-0041
空港事業所所在地 東京都大田区羽田空港3-2-1 貨物上屋E4S
空港事業所電話番号 03-5757-9458
設立 1968年11月26日
資本金 1,000万円
従業員 260名(2025年10月1日現在)
売上高 15億円 2024年度実績
事業所 ■羽田事業所
〒144-0041
東京都大田区羽田空港3丁目2-E 4棟
主な業務委託元 ANAエアポートサービス(株)
平均年齢 33歳(2024年度実績)
平均勤続年数 6.5年(24年度実績)
沿革
  • 1968年11月
    • 明和興業(株)を設立
  • 1978年5月
    • 国際線の成田空港移転に伴い、国際線貨物業務修を終了。
      航空機内清掃業務および出発貨物仕分け業務開始。
  • 1993年9月
    • 新空港移転に伴い、出発貨物仕分け業務終了。
  • 2004年3月
    • ANA国内線機内業務・汚水処理業務を終了。
  • 2004年4月
    • ANA国内線の貨物搬送・航空機搭降載業務を受託。
  • 2008年4月
    • 設立40周年を機に一層の飛躍を期し、「(株)メイワスカイサポート」に社名変更。
  • 2013年4月
    • ANA国内線PBB機体装着・離脱業務を受託。
  • 2013年4月
    • エアドウ便の貨物搬送・航空機搭降載補助業務を受託。
  • 2014年4月
    • 郵便上屋アウトサイド業務を受託。
  • 2015年4月
    • スターフライヤー便の貨物搬送・航空機搭載補助業務、PBB機体装着・離脱業務、ランプ内車両規制業務、航空機駐機業務を受託。
  • 2016年7月
    • スターフライヤー便のハイリフトローダー業務、整備補助業務を受託。
  • 2018年11月
    • 創立50周年を迎える。
  • 2019年10月
    • エアドウのPBB機体装着・離脱業務、ランプ内車両規制業務、航空機駐機業務、ハイリフトローダー業務、整備補助業務を受託。
  • 2020年10月
    • 弊社、独自の「君津トレーニングセンター」開設。
  • 2022年10月
    • エアドウ/スターフライヤー便のプッシュバック、マーシャリング、タラップ車着脱などの全般業務を受託。
  • 2023年4月
    • エアドウ/スターフライヤー便のセンダー業務を受託。
  • 2023年11月
    • 創立55周年を迎える。

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 6.4
    2024年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 6.2時間
    2024年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 15.7
    2024年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2024年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 0 2 2
    取得者 0 2 2
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2024年度

    男性

    0%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 2.4%
      (42名中1名)
    • 2025年度

    管理職(マネージャー)を補佐するチーフ職に関しましては女性4名となります。

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修
新規訓練
社外研修(ANA)
社員研修
管理職研修
他空港研修
車両運転研修(弊社、独自のトレーニングセンターにて実施)
自己啓発支援制度 制度あり
外部研修・セミナー受講
メンター制度 制度あり
ご入社後は、経験の浅い新入社員や若手社員を対象に、豊富な知識と実務経験を持つ先輩社員がしっかりサポートします。仕事で困ったことや悩みごとに対しても丁寧に対応し、安心して学びながら成長できる環境を提供します。
キャリアコンサルティング制度 制度なし
なし
社内検定制度 制度あり
各種資格取得制度

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
大阪産業大学、明治大学、学習院大学、筑波大学
<大学>
秋田大学、跡見学園女子大学、茨城キリスト教大学、浦和大学、愛媛大学、桜美林大学、大阪学院大学、大阪電気通信大学、大谷大学、大妻女子大学、岡山理科大学、学習院大学、神奈川大学、鎌倉女子大学、関東学院大学、九州工業大学、九州産業大学、京都外国語大学、共立女子大学、慶應義塾大学、工学院大学、甲南女子大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、埼玉大学、至学館大学、実践女子大学、淑徳大学、城西大学、西南学院大学、西武文理大学、専修大学、洗足学園音楽大学、太成学院大学、拓殖大学、玉川大学、中央大学、中央学院大学、筑波学院大学、帝京大学、帝京平成大学、桐蔭横浜大学、東海大学、東京国際大学、東京国際工科専門職大学、東京成徳大学、東京都市大学、東京理科大学、東洋大学、獨協大学、長崎ウエスレヤン大学、二松学舎大学、日本大学、日本女子大学、日本女子体育大学、日本体育大学、日本文化大学、日本文理大学、花園大学、法政大学、北海学園大学、北海道教育大学、武蔵野大学、明治学院大学、横浜商科大学、横浜市立大学、立教大学、立正大学、立命館アジア太平洋大学、流通経済大学(茨城)、流通経済大学(千葉)、麗澤大学
<短大・高専・専門学校>
エアライン・鉄道・ホテル・テーマパーク専門学校東京、大阪航空専門学校、専門学校大阪ホスピタリティ・アカデミー、大原簿記医療秘書公務員専門学校町田校、専門学校神田外語学院、公務員ビジネス専門学校、国際航空専門学校、埼玉女子短期大学、静岡インターナショナル・エア・リゾート専門学校、尚美ミュージックカレッジ専門学校、創価女子短期大学、つくばビジネスカレッジ専門学校、戸板女子短期大学、東京エアトラベル・ホテル専門学校、東京交通短期大学、東京コミュニケーションアート専門学校、専門学校東京テクニカルカレッジ、東京ビジネス&キャリア専門学校、専門学校東京ホスピタリティ・アカデミー、専門学校名古屋ホスピタリティ・アカデミー、日本航空大学校北海道、日本動物専門学校、東日本航空専門学校

東呉大学

採用実績(人数)       2022年  2023年  2024年  2025年(予定)
大卒      10名   10名    9名    16名
短大/専門卒   ー    ー    1名    ー
採用実績(学部・学科) アジア・ヨーロッパ言語科、アジア文明学科、アメリカ文明学科、芸術学科、英語英文学科、英語英米文化学科、英文学科、英米語学科、エアポートサービス科、エアライン科、エアラインサービス学科、キャビンアテンダント・エアライン科、外国語学科、現代社会学科、現代生活学科、現代マネジメント学科、経営情報科学科、経済学科、国際学科、国際関係学科、国際コミュニケーション学科、国際コミュニケーション学科、国際社会学科、交通機械工学科、交通システム工学科、観光学科、観光経営学科、観光デザイン学科、商学科、商業学科、サービス創造学科、社会経済システム学科、史学科、食品香粧学科、食物栄養科、政治学科、政策学科、総合政策学科、スペイン語スペイン文学科、生物科学学科、生物資源利用科学専攻、生物生産学科、体育学科、体育学科、打楽器コース、地域政策学科、地理学科、都市生活学科、鉄道交通ビジネスコース、デジタルエンタテイメント学科、栄養科学科、日本文化学類、ビジネス学科、ビジネスマネジメント学群、文化言語学科、仏教学科、フランス語フランス文学科、文科、法学科、法律学科、マーケティング学科、マテリアル工学科、マネジメント工学科、流通情報学科
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2025年 13 4 17
    2024年 7 3 10
    2023年 7 2 9
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2025年 17 1 94.1%
    2024年 10 4 60.0%
    2023年 10 5 50.0%

先輩情報

男女ともに活躍し、成長できる環境
田中 芽吹
2024 年入社
24歳
実践女子大学
人間社会学部現代社会学科
グランドハンドリング部グランドハンドリング3課 5G
ANA国内線の貨物搬送・搭降載業務、PBB装着業務
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取材情報

ANAのパートナー企業として、羽田空港で航行の安全、空の物流を担う
飛行機や空港が好きな人には、絶好の舞台です!
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