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最終更新日：2026/1/19
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自動車メーカーに一次供給できる製品を多数扱い、技術力、安定性、信頼性が高く、開発・提案ができる！
自動車部品では、重量軽減のため新技術として発泡成形技術を開発など、自動車業界の変化に合わせた製品作り
完全週休2日制、フレックス制度、残業時間も月5時間以内でワークライフバランスも重視できます！
「職場は若手も多く、活気ある雰囲気でとても楽しいですよ。部署を越えて積極的に意見交換や情報収集をしながら、チームでより良いモノづくりを目指しています！」
【知識ゼロから設計・開発職へ挑戦】以前は販売の仕事をしていたのですが、小さい頃から好きだったモノづくりの仕事に挑戦したいと思い、当社に入社しました。大手自動車メーカーの部品を手掛けていることや、福利厚生が手厚く安定して働けるところが決め手でした。現在は、新しい車種の内装に使用されるプラスチック部品の開発・設計を担当しています。メーカーの担当者と連携しながら、実現したいデザインの部品が、メーカーの規格をクリアしつつ、必要個所にきちんと取り付けられるか、金型での成形に問題はないかなどを確認しながら何度も試作とテストを繰り返し、より美しく効率よく量産化できる生産条件を検討していきます。【先輩のサポートで成長！想いをカタチに】入社時は初めてのことばかりでしたが、先輩が1つひとつ丁寧に指導してくれたので、少しずつ知識を身につけて成長することができました。入社5年目になり、企画から量産化まで一貫して手掛けられたときは、今までにない達成感がありましたね。運転中に目に付く位置にある部品でしたので、お客さまのデザインへのこだわりも強かったのですが、過去の車種での例や上司の意見も参考にしながら、他部署と連携して最適な条件を提案することができ、大きな自信に繋がりました。【まだ世の中にないものを、チームで生み出す】入社前は設計職というと、パソコンに向かう作業が中心だと思っていたのですが、実際は多くの人とコミュニケーションを取りながら、チームで想いをカタチにしていく仕事。1つの小さな部品の中に、たくさんの人の想いや試行錯誤の結果が詰まっているのだと実感しています。まだ世の中にないモノを仲間と一緒に創りだしていく毎日はとても刺激的で充実していますし、その部品が搭載されたクルマを街で目にした時にも、心からやりがいを感じますね。【ワークライフバランスを実現】働きやすい環境が整っているのも当社の魅力の1つ。完全週休2日で年間休日は120日以上あり、年3回ほど長期休暇もあるので、家族との時間も大切にできます。フレックス制度があるので、子どもの体調が悪い時や学校行事などにも柔軟に対応することができて、とても助かっています。技術を身につけ自分らしくキャリアを築きながら、将来を見据えてずっと長く働ける環境ですね。■広島事業部開発部設計グループ／川野佑樹（2018年入社）
プラスチック射出成形による自動車バッテリーケース、蓋を製造しています。中でも乗用車・トラック用の約45%を生産しています。
男性
女性
＜大学院＞ 大阪工業大学、大阪市立大学、大阪府立大学、岡山大学、金沢工業大学、関西大学、京都工芸繊維大学、島根大学、長崎大学、阪南大学、広島市立大学、立命館大学、龍谷大学、和歌山大学 ＜大学＞ 大阪大学、大阪教育大学、大阪経済大学、大阪経済法科大学、大阪芸術大学、大阪工業大学、大阪公立大学、大阪産業大学、大阪商業大学、大阪市立大学、大阪府立大学、岡山理科大学、金沢工業大学、関西大学、関西外国語大学、関西学院大学、環太平洋大学、北九州市立大学、九州共立大学、京都外国語大学、京都工芸繊維大学、京都精華大学、京都先端科学大学、京都橘大学、京都ノートルダム女子大学、京都文教大学、近畿大学、県立広島大学、甲南大学、甲南女子大学、神戸学院大学、国士舘大学、駒澤大学、滋賀県立大学、島根大学、信州大学、摂南大学、同志社大学、同志社女子大学、長崎大学、長浜バイオ大学、名古屋外国語大学、花園大学、広島大学、広島経済大学、広島工業大学、広島修道大学、広島市立大学、福井工業大学、福岡工業大学、北海道情報大学、松山大学、桃山学院大学、山口大学、山梨大学、立命館大学、龍谷大学、和歌山大学 ＜短大・高専・専門学校＞ 広島工業大学専門学校
ほか（50音順）
