西日本高速道路パトロール中国(株)　【NEXCO西日本グループ】

　まず、私自身が運転をする事が好きであるということが一番の理由でした。学生から社会人になるにあたり、長く同じ会社で働き続ける為には趣味に近い職業に就職することが一番重要であると考えており、その考えと一致するのがこのパトロールという職種でした。実際に働いている時間の半分近くはパトロール業務が占めており、道路に異常が無いか常に気を張って運転をする必要がありますが、楽しむ心も持ちながら働くことが出来ていると思っております。
　また、カフェテリアプランという選択型の福利厚生制度、家賃の6割を負担してもらえる社宅制度、取得しやすい年次有給休暇など、個人のプライベートに力を入れることが出来る制度等が豊富であるという事もこの会社を志望した理由となりました。

　他の会社がどのような雰囲気なのかは分かりませんが、事務所内は比較的自由に過ごせています。もちろんそれぞれ個々に仕事があり、これをこなさなくてはなりませんが、デスクワークばかりではなく、期限に追われて常に忙しそうにしているといった事はほぼありません。
　また、パトロール中は常に道路に異常が無いか目を光らせていますが、集中して車内では一言もしゃべらないなどといったことはなく、業務に専念しつつリラックスもしています。

　この仕事はとても公共性が高くなくてはならない仕事です。高速道路上では日々多くの落下物や故障車、事故等が発生しており、その影響で渋滞やさらなる事故などが発生してしまいます。私達が迅速に支障要因を取り除き、二次災害を防ぐことにより高速道路を快適に走行できるように手助けをしています。
　日本国内の物流において高速道路を利用した貨物車での輸送はかなりの割合を占めており、高速道路はとても重要なインフラであるということができます。その為、パトロールという仕事に携わり日々人々の走行を支えることは、「世間の役に立っている」「生活を支えている」というやりがいを強く実感することができます。

　パトロール中国は4勤2休3勤1休の10日サイクルを基本とした交代制勤務のため平日の休みも多く、連続休暇も取りやすいため、その際は実家に帰るなど遠出をすることが多いです。一日だけの休みの場合は睡眠を長めにとったりゲームをしたり買い物をしたりとその時々により区々です。
　また、夜勤の日には眠気さえ我慢すれば(ただし日勤と夜勤がランダムになっているので、十分な体調管理は必要です)かなりの時間を明るい時間帯で確保する事が出来る為、うまく利用しオフをさらに充実できるようにしています。

　この仕事は日勤と夜勤の2交代制勤務です。また、高速道路に閉業の日が存在しないように、パトロールという仕事にも閉業する日はありません。その為かなり不規則な勤務形態となっていますがプライベートの時間を多く確保する事が出来ます。もし、この勤務形態でも自分は問題ない、プライベートには時間を多めに取りたい、そして仕事にやりがいを感じたいという考えを持っているのであれば、NEXCO西日本パトロール中国という仕事をお勧めします。
　最後に、もしプライベートが充実したとしても仕事にあまり楽しさを感じる事が出来なければ、結局は仕事を辞めてしまうという結果になってしまいます。その為、給料や休日、福利厚生等を重視するのも大事ですがまずは自分がやりたいと思える仕事を選ぶことが一番大切だと思います。就職活動頑張ってください。