(株)新来島宇品どっくの新卒採用・会社概要

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

【基本給25万円／賞与年3回】新来島どっくグループの一員として大型ブロックの建造や船舶の修繕を行い、国内外の船主会社から広く信頼を寄せられています。

【新来島どっくグループ★ 広島市内の造船会社】内々定2週間以内！（2026/09/15更新）

伝言板画像

採用ページにお越しいただきありがとうございます。
弊社ではエントリーされた方へ随時、工場見学を実施しております。

★学部・学科不問。造船業に興味のある方、是非ご参加ください★

「新来島どっくグループ」の一員として、大型ブロックの建造および船舶の修理・修繕等を行っている当社。グループの建造船にとどまらず、国内外の船主会社から多くの検査・修理依頼をいただいており、年間約150隻の検査・修理を手がけるほどの実績を有しています。

#広島市＃金輪島＃年間休日121日＃初年度から有休20日付与＃完全週休二日制＃新来島どっくグループ＃造船＃船通勤＃ワークライフバランス＃賞与年3回＃機械＃電気電子＃理系＃学部学科不問＃担当技師＃技術＃安定＃船舶修繕

皆様のエントリーをお待ちしております。

安定性・将来性

島国日本では、海運に係る船舶修繕業は無くなることはありません!
制度・働き方

有給休暇は初年度から20日、２年目以降は22日付与され、昨年度の社員の平均取得日数は、14.6日！
やりがい

実際に船を見た時のスケールの大きさには驚かれます！

会社紹介記事

若い世代がイキイキ働く同社。造船業界ではダイナミックに働き方改革が進められ、同社の年間休日は121日。今後も改革に取り組み、長く続けられる環境を整えていく。

: 若い世代がイキイキ働く同社。造船業界ではダイナミックに働き方改革が進められ、同社の年間休日は121日。今後も改革に取り組み、長く続けられる環境を整えていく。

安全な運航で、日本の物流を支える。責任とやりがいある仕事に携わっています。

「巨大な船を目の当たりにしたときの驚きを、みなさんにも体験してほしい！船はオーダーメイドなので、修繕も一隻ごとにちがうんです」（杉岡さん(右)中丸さん(左))	■自動車に車検があるように、船にも法律で定められた定期検査、中間検査があります。その検査で問題が見つかったときに修理・修繕を行うのが技術職です。学生時代は経済学部で、造船とはまったく無縁でした。就職活動中に生まれて初めて大きな船を見て「すごいな！」と思ったこと、それから文系出身でも技術職にもなれると聞いて興味が湧きました。塗装や溶接、鉄板の入れ替えなど修繕箇所はさまざまです。スケジュール管理と、スタッフが作業しやすい環境をつくるのが私の仕事です。スタッフにはベテランが多く、教えてもらうことも少なくありません。コミュニケーションを取りながら自分の考えた通りに作業が進み、船が無事に出航していくのを見ることが一番やりがいを感じる瞬間です。これは初歩的な話ですが、船は内部に海水を入れるスペースがあります。貨物を積むとき、ポンプで水を抜き重量を調整します。水を抜かないと重すぎてスピードが遅くなり、軽すぎると操作性が悪くなる。ちょうどいい重さを保つ必要があります。まだまだ知らないことがたくさんあるので、経験を積み知識を深めていきたいです。【杉岡　拓人／工務部　修繕課　船体係／2017年入社】

「巨大な船を目の当たりにしたときの驚きを、みなさんにも体験してほしい！船はオーダーメイドなので、修繕も一隻ごとにちがうんです」（杉岡さん(右)中丸さん(左))

■自動車に車検があるように、船にも法律で定められた定期検査、中間検査があります。その検査で問題が見つかったときに修理・修繕を行うのが技術職です。学生時代は経済学部で、造船とはまったく無縁でした。就職活動中に生まれて初めて大きな船を見て「すごいな！」と思ったこと、それから文系出身でも技術職にもなれると聞いて興味が湧きました。塗装や溶接、鉄板の入れ替えなど修繕箇所はさまざまです。スケジュール管理と、スタッフが作業しやすい環境をつくるのが私の仕事です。スタッフにはベテランが多く、教えてもらうことも少なくありません。コミュニケーションを取りながら自分の考えた通りに作業が進み、船が無事に出航していくのを見ることが一番やりがいを感じる瞬間です。これは初歩的な話ですが、船は内部に海水を入れるスペースがあります。貨物を積むとき、ポンプで水を抜き重量を調整します。水を抜かないと重すぎてスピードが遅くなり、軽すぎると操作性が悪くなる。ちょうどいい重さを保つ必要があります。まだまだ知らないことがたくさんあるので、経験を積み知識を深めていきたいです。
【杉岡　拓人／工務部　修繕課　船体係／2017年入社】

会社データ

プロフィール	造船専業メーカー新来島どっくグループの一員として、船舶の検査・修理及び大型船舶ブロックの建造を行っています。1951年の創業以来、時代の流れを敏感に察知し、長年積み重ねてきた実績のもと、地域に根差した企業として存在価値が増しています。
事業内容	新来島宇品どっくには、各種船舶の修理を行う修繕事業と、大型船舶ブロックの建造を行う鉄構部門の2つの柱があります。修繕部門では、2025年度は約200隻の工事を施工しており、50年以上にわたって継承されてきた技術により、「迅速・確実・品質に優れた工場」として高い評価を受けています。　鉄構部門では、グループ各社へ向けて、煙突やハッチカバーなどの船舶ブロック建造を行っています。多様化するニーズに応え、納期内で高品質なブロックを製作しています。新来島宇品どっくを表すキーワード #広島市＃金輪島＃完全週休二日制＃年間休日121日＃初年度から有給20日付与＃住宅手当＃独身寮＃新来島どっくグループ＃営業＃工程管理＃造船＃内々定まで2週間以内＃機械＃電気・電子＃インフラ

プロフィール

造船専業メーカー新来島どっくグループの一員として、船舶の検査・修理及び大型船舶ブロックの建造を行っています。1951年の創業以来、時代の流れを敏感に察知し、長年積み重ねてきた実績のもと、地域に根差した企業として存在価値が増しています。

事業内容

　新来島宇品どっくには、各種船舶の修理を行う修繕事業と、大型船舶ブロックの建造を行う鉄構部門の2つの柱があります。修繕部門では、2025年度は約200隻の工事を施工しており、50年以上にわたって継承されてきた技術により、「迅速・確実・品質に優れた工場」として高い評価を受けています。
　鉄構部門では、グループ各社へ向けて、煙突やハッチカバーなどの船舶ブロック建造を行っています。多様化するニーズに応え、納期内で高品質なブロックを製作しています。

新来島宇品どっくを表すキーワード
#広島市＃金輪島＃完全週休二日制＃年間休日121日＃初年度から有給20日付与＃住宅手当＃独身寮＃新来島どっくグループ＃営業＃工程管理＃造船＃内々定まで2週間以内＃機械＃電気・電子＃インフラ

本社郵便番号	734-0016
本社所在地	広島県広島市南区宇品町字金輪384番地
本社電話番号	082-885-1171
創業	1951年9月
設立	2006年4月
資本金	8,000万円
従業員	100名（2026年9月）
売上高	35億9,049万円（2026年3月）
事業所	本店／愛媛県今治市大西町新町甲945番地本社／広島県広島市南区宇品町字金輪384番地
主な取引先	株式会社新来島どっく株式会社新来島波止浜どっく株式会社新来島広島どっく株式会社カナックス株式会社大西運輸株式会社ゆずえサービス
関連会社	(株)宇品マリーナ (有)金輪島会
平均年齢	42.5歳（2026年9月1日時点）
平均勤続年数	13.4年（2025年度）
有給休暇の平均取得日数	14.6日（2025年度実績）
沿革	1951年9月旧陸軍野戦船舶本厰の造船施設を引き継ぎ金輪船渠(株)を設立 1962年10月明治17年創業の(株)宇品造船所と資本ならびに技術提携 1974年12月 13,000G/T建造船台ならびに内業工場を新設、20型シリーズ船の建造開始 1980年7月 (株)宇品造船所を吸収合併する 1990年4月総合事務所新社屋完成 1996年11月 7,000DW型貨物船シリーズ建造開始 1998年9月西武造船(株)へ社名変更　NCプラズマ自動切断機導入 2001年3月船員食堂完成 2004年12月 NCプラズマ自動切断2号機導入 2006年3月 (株)新来島宇品どっくに社名変更 2006年11月外注業者宿泊施設「つばき荘」完成 2008年11月外国人研修生寮「もみじ荘」完成 2012年6月プッシャーボート「北龍」購入 2021年8月プッシャーボート「せと」購入 2021年11月鉄構工場へ80tジブクレーン新設 2021年12月通勤・資材運搬船カーフェリー「かなわ富士」就航 2023年1月修繕工場1号ドックの20tジブクレーン新設 2023年12月修繕工場2号ドックの20tジブクレーン新設

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 14.3年
2025年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 24.1時間
2025年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 14.6日
2025年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2025年度
対象者	0名	0名	0名
取得者	0名	0名	0名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2025年度

男性

0%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （97名中0名）
- 2025年度

社内制度

研修制度	制度あり・新入社員研修（入社後ビジネスマナー研修、職場体験研修を実施）　入社後、約1か月程度、愛媛県にてグループ会社合同で行います。　ビジネスマナー研修、造船基礎講座、各部署の職場体験研修など実施予定。・3年目研修・中堅社員研修・階層別研修等入社後は、勤続年数・役職に合わせて研修を受講いただきます。
自己啓発支援制度	制度なし
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞愛媛大学、岡山理科大学、関西大学、吉備国際大学、近畿大学、県立広島大学、神戸学院大学、就実大学、専修大学、東亜大学、長崎総合科学大学、比治山大学、広島大学、広島経済大学、広島工業大学、広島国際大学、広島国際学院大学、広島修道大学、松山大学、桃山学院大学＜短大・高専・専門学校＞朝日医療専門学校広島校、ＭＳＨ医療専門学校、大島商船高等専門学校、中日本航空専門学校、広島工業大学専門学校、広島商船高等専門学校、広島ＹＭＣＡ専門学校、ＹＭＣＡ健康福祉専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2024年：1名 2025年：1名 2026年：2名（3年以内の短期離職者0名)

採用実績（学校）

＜大学＞
愛媛大学、岡山理科大学、関西大学、吉備国際大学、近畿大学、県立広島大学、神戸学院大学、就実大学、専修大学、東亜大学、長崎総合科学大学、比治山大学、広島大学、広島経済大学、広島工業大学、広島国際大学、広島国際学院大学、広島修道大学、松山大学、桃山学院大学
＜短大・高専・専門学校＞
朝日医療専門学校広島校、ＭＳＨ医療専門学校、大島商船高等専門学校、中日本航空専門学校、広島工業大学専門学校、広島商船高等専門学校、広島ＹＭＣＡ専門学校、ＹＭＣＡ健康福祉専門学校

採用実績（人数）

2024年：1名
2025年：1名
2026年：2名
（3年以内の短期離職者0名)

過去3年間の新卒採用者数（男女別）