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最終更新日：2025/4/11
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＼ 主にこんな仕事です ／「離島発電所や九州管内原子力発電所に設置されているディーゼル機関」「船舶エンジン」「商業施設や病院などのなどの非常用発電機」などの据付・メンテナンスを行います。発電や駆動の心臓部である“エンジン”をメインに、分解清掃、部品交換、組立などを実施。現場へ出かけて作業する場合がほとんどなので、出張業務が多い点も特徴です。出張時の就業時間は8：00～17：00、8:30～17:30の2パターン。工期の都合で土曜作業がありますが、残業はほとんどナシ。出張から戻ると、まとまった休みを取得できる体制が整備されています。＼ OJTで知識・技術の習熟を図ります ／●入社後から3か月間は、基礎的なことを学ぶ研修期間。安全面の配慮からも必ず先輩が付き添い、実務を踏まえて丁寧に指導していくスタイルです。研修期間が終わると、次は現場での業務に参加。ここでもOJTを行い、知識・技術の習熟を目指していきます。●業務に必要な資格に関しては、会社からの費用支援あり。国土交通省公認の「舶用機関整備士」を取得することで業務の幅も広がります。＼ やりがいは人それぞれですが… ／ ←工務共通！●社会生活に必要不可欠なインフラを支える仕事です。現場を終えるごとに、公共への貢献度の高さを実感できるのではないでしょうか。●調子が戻る、キレイになるなど、結果が目に見える仕事でもあります。メンテナンスを終えて再稼働したときの達成感は、技術者全員が感じている醍醐味だと思います。＼ 福利厚生面も自慢です ／ ←全社共通！●2021年から「健康法人優良法人」の認定を受けており、健康診断の実施はもちろん、再検査や線虫によるがん検査の費用も会社負担なので、大いに活用してください。健康維持ができれば、会社からお祝い金の進呈も。機械だけでなく、自分の体調もしっかりメンテナンスできる会社を目指しています。
＼ 主にこんな仕事です ／●陸舶用機関の据付・メンテナンス業務●機械加工並びにプラント関連工事全般具体的には、発電所内の設備(エンジンに付帯するタンクなど周辺設備含む)・船舶内の配管などの補修や保全に携わる仕事です。設備の状況や環境に応じたオーダーメイドなので、まずは対象となる機械・設備の知識が必要。そのため、機械組立工を経験してからジョブチェンジする人もいます。＼ OJTで知識・技術の習熟を図ります ／●入社後から3か月間は、基礎的なことを学ぶ研修期間。安全面の配慮からも必ず先輩が付き添い、実務を踏まえて丁寧に指導していくスタイルです。研修期間が終わると、次は現場での業務に参加。ここでもOJTを行い、知識・技術の習熟を目指していきます。●「アーク溶接」特別教育や「ガス溶接」技能講習と、業務に必要な資格に関しては会社からの費用支援あり。ベテランから若手までバランスよく人材が揃っており、高い技術を目指せる環境です。＼ こんな人材が活躍中！ ／ ←工務共通！●「まわりをよく見ることができる」「協調性がある」、そんな人材がより活躍しています。風通しがよく、質問や相談がしやすい職場環境も持ち味。入社してからの頑張りを、実力や自信につなげられる仕事です。
マイナビよりエントリー
会社説明会
対面にて実施
面接（個別）
1回実施予定
内々定
（年月実績）
大卒院了
（月給）186,000円
174,500円
11,500円
大卒
（月給）185,500円
174,000円
高専卒、専門卒、短大卒
（月給）185,000円
173,500円
運転手当（4,500円を一律支給）通勤手当（7,000円は一律支給）～5km 7,000円5～10km未満 7,200円10～15km未満 7,400円15～25km未満 8,000円25～35km未満 12,000円35～45km未満 15,000円45km～ 18,000円※交通手段は関係ございません。徒歩や自転車の場合でも会社と自宅の距離の応じて支給いたします。
3ヶ月、試用期間中は日給月給制欠勤・遅刻・早退をした場合日割り計算で月給から天引きする形になります。※試用期間中は月給を20日で割った金額を日給として勤務した日数分、支給いたします。
出張時は基本的に1泊2食付きのホテルや、旅館、民宿に泊まりますが、食事が付いていない場合には、食事手当などでサポートします。出張時の昼食についてもサポートあります。CTやMRIに対する補助制度あり。健康診断再検査費用は会社負担で（再検査項目の無い方には健康賞を準備）舶用機関整備士受験に係る費用は交通費、宿泊費も会社負担です。その他特別教育、技能講習は就業時間内に受講していただき、受講費用は会社負担です。
10時、15時からそれぞれ10分間の休憩12～13時が昼休憩となります。
