最終更新日：2026/6/2

(株)トヨタガズーレーシングディベロップメント

正社員
既卒可

現在、応募受付を停止しています。

業種

自動車・自動車部品
機械設計
その他電子・電気関連
受託開発

基本情報

本社: 神奈川県

資本金: 1 億円

売上高: 172億円（2026年3月）

従業員: 241人（2026年4月時点）

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

モータースポーツを起点とした「もっといいクルマづくり」を目指します

My Career Boxで応募可

採用担当者からの伝言板（2026/06/02更新）

伝言板画像

当社のページをご覧いただきありがとうございます。

クルマ好きな方はもちろん、当社には以下の想いを持っている方にも
ご活躍いただけるフィールドがあります！

・ものづくりに関わる仕事に興味のある方
・海外と関わる仕事に興味のある方
・モータースポーツに興味のある方

何か気になることがございましたら、お気軽にお問い合わせください。

＜問合せ先＞　recruit@tgr-d.co.jp

職場環境

研究・開発・設計～事務・営業領域間での風通しが良く年次、経験異なるメンバー間で活発な議論のある職場。
やりがい

トヨタガズーレーシングのモータースポーツ事業を担う会社。努力がレース結果として得られる仕事です。
制度・働き方

コアレスフレックス・テレワーク・ジョブローテ・年間休日121日・振替休日／カフェテリアプラン制度あり。

会社紹介記事

チームへの技術支援も業務のひとつです。オフィス・レース現場の両方が私たちの仕事場です。事務営業職メンバーもレース時には現地に赴き、専用トレーラー内で部品供給やチーム連携・サポート等の営業支援を行います。

: チームへの技術支援も業務のひとつです。オフィス・レース現場の両方が私たちの仕事場です。

: 事務営業職メンバーもレース時には現地に赴き、専用トレーラー内で部品供給やチーム連携・サポート等の営業支援を行います。

「モータースポーツの世界で様々な挑戦が出来る」　それが当社の魅力です!

寺尾社長	私たちはモータースポーツの世界で高性能なレーシングカーを開発し、安全な競技イベントを運営し、他にも様々な領域のモータースポーツの業務を行っています。華やかなイメージの一面もありますが、実際には日々コツコツと丁寧に積み上げて行く仕事とも言えます。その過程で多くの課題に向き合い、知恵と努力で乗り越え、勝敗や順位などモータースポーツの「明解な成果」に結び付いたとき、大きな喜びを得られる魅力的な会社です。国内トップカテゴリー（スーパーGT、スーパーフォーミュラ）に参戦する特殊なクルマやエンジンを開発し、参加型モータースポーツ（ワンメイクレース、入門ラリー）では参加者の皆さんに楽しんで頂ける大会運営を牽引し、市販レーシングカー（GT3、GT4）ではユーザーの皆さんへ充実したサポートを提供しています。また、今後は海外の関連会社との連携を強めて世界選手権（F1、WEC、他）との技術交流も進めます。そして、それらのモータースポーツの知見をトヨタの量産スポーツカー（GR）へフィードバックする事で「もっといいクルマづくり」にも取り組んで行きます。この様に、幅広くトヨタのモータースポーツ活動に参加する事ができる“夢ある企業”が私たちトヨタガズーレーシングディベロップメント（TGR-D）なのです。当社ではジョブローテーションによるキャリア形成も可能です。様々なカテゴリーや領域の業務がありますので、総合的なスキルが身につくことも大きな魅力になると考えています。また、技術の集合体であるレーシングカーには様々な最新テクノロジーが用いられ、サステナブルなモータースポーツ実現に向けたカーボンニュートラルへの挑戦も続けます。そのため様々な分野の人材に活躍の場が広がっています。私たちはTGR-Dでしか生み出せないモータースポーツの価値と力で「未来のモビリティ社会実現」を進めます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【代表取締役社長　寺尾健二】

　　　　寺尾社長

私たちはモータースポーツの世界で高性能なレーシングカーを開発し、安全な競技イベントを運営し、他にも様々な領域のモータースポーツの業務を行っています。華やかなイメージの一面もありますが、実際には日々コツコツと丁寧に積み上げて行く仕事とも言えます。その過程で多くの課題に向き合い、知恵と努力で乗り越え、勝敗や順位などモータースポーツの「明解な成果」に結び付いたとき、大きな喜びを得られる魅力的な会社です。

国内トップカテゴリー（スーパーGT、スーパーフォーミュラ）に参戦する特殊なクルマやエンジンを開発し、参加型モータースポーツ（ワンメイクレース、入門ラリー）では参加者の皆さんに楽しんで頂ける大会運営を牽引し、市販レーシングカー（GT3、GT4）ではユーザーの皆さんへ充実したサポートを提供しています。また、今後は海外の関連会社との連携を強めて世界選手権（F1、WEC、他）との技術交流も進めます。そして、それらのモータースポーツの知見をトヨタの量産スポーツカー（GR）へフィードバックする事で「もっといいクルマづくり」にも取り組んで行きます。この様に、幅広くトヨタのモータースポーツ活動に参加する事ができる“夢ある企業”が私たちトヨタガズーレーシングディベロップメント（TGR-D）なのです。

当社ではジョブローテーションによるキャリア形成も可能です。様々なカテゴリーや領域の業務がありますので、総合的なスキルが身につくことも大きな魅力になると考えています。また、技術の集合体であるレーシングカーには様々な最新テクノロジーが用いられ、サステナブルなモータースポーツ実現に向けたカーボンニュートラルへの挑戦も続けます。そのため様々な分野の人材に活躍の場が広がっています。

私たちはTGR-Dでしか生み出せないモータースポーツの価値と力で「未来のモビリティ社会実現」を進めます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【代表取締役社長　寺尾健二】

会社データ

プロフィール	私たちトヨタガズーレーシングディベロップメント(TGR-D) は、長年にわたり、レーシングカーの開発、レースイベントの企画・運営で培ったノウハウを最大限活かし、トヨタと共にモータースポーツを起点とした「もっといいクルマづくり」の強化・発展に寄与できるものと考えております。「モータースポーツ事業」を事業軸として注力することで、トヨタのモータースポーツ車両や市販車の開発にも貢献していきます。
事業内容受託開発	・モータースポーツ車両の企画・開発・生産・販売・トヨタ自動車からの開発受託（新規車両の企画・開発・試作、エンジン設計・評価）・国内トップカテゴリーにおける車両・エンジン開発およびドライバー育成・市販レーシングカーに対するユーザー向けサポート提供・参加型モータースポーツにおける大会運営および参加支援

プロフィール

私たちトヨタガズーレーシングディベロップメント(TGR-D) は、長年にわたり、レーシングカーの開発、レースイベントの企画・運営で培ったノウハウを最大限活かし、トヨタと共にモータースポーツを起点とした「もっといいクルマづくり」の強化・発展に寄与できるものと考えております。

「モータースポーツ事業」を事業軸として注力することで、トヨタのモータースポーツ車両や市販車の開発にも貢献していきます。

事業内容

受託開発

・モータースポーツ車両の企画・開発・生産・販売

・トヨタ自動車からの開発受託
（新規車両の企画・開発・試作、エンジン設計・評価）

・国内トップカテゴリーにおける車両・エンジン開発およびドライバー育成

・市販レーシングカーに対するユーザー向けサポート提供

・参加型モータースポーツにおける大会運営および参加支援

本社郵便番号	259-0157
本社所在地	神奈川県足柄上郡中井町境440番地
本社電話番号	お問い合わせにつきましては recruit@tgr-d.co.jp にお願いいたします。
設立	2024 年 12月 25 日
資本金	1 億円
従業員	241人（2026年4月時点）
売上高	172億円（2026年3月）
株主構成	トヨタ自動車(株) 100％
主な受注先	トヨタ自動車(株)
拠点	・本社・横浜オフィス・二宮倉庫
コーポレートサイト	https://www.tgr-d.co.jp/
沿革	2024年12月 (株)トヨタカスタマイジング&ディベロップメント(TCD)は、モータースポーツ事業を新設会社に承継させ、2024 年 12 月 25 日に(株)トヨタガズーレーシングディベロップメント(TGR-D)を設立。

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 17年
2025年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 26.6時間
2025年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 14.9日
2025年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2025年度
対象者	6名	0名	6名
取得者	3名	0名	3名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2025年度

男性

50.0%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 1.6%
  （63名中1名）
- 2026年度

社内制度

研修制度	制度あり新人研修階層別研修管理職研修
自己啓発支援制度	制度あり語学自己啓発支援制度
メンター制度	制度あり職場先輩制度（入社初年度）
キャリアコンサルティング制度	－
社内検定制度	－

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞一橋大学、九州大学、京都工芸繊維大学、徳島大学、三重大学、関西大学、東海大学、足利大学＜大学＞東京理科大学、長岡技術科学大学、東京都市大学、神奈川工科大学、中部大学、西南学院大学、東北学院大学、日本大学、摂南大学、東海大学、東京工科大学、県立広島大学、群馬県立女子大学、相模女子大学、皇學館大学＜短大・高専・専門学校＞トヨタ東京自動車大学校、専門学校静岡工科自動車大学校、専門学校広島自動車大学校、沖縄工業高等専門学校、サレジオ工業高等専門学校 <海外の大学＞テキサス大学アーリントン校（アメリカ合衆国）もっと見る
採用実績（人数）	採用実績（人数）2026年度：大学院修了：8名　大学卒：11名　専門学校卒：2名　高専卒：2名

採用実績（学校）

＜大学院＞
一橋大学、九州大学、京都工芸繊維大学、徳島大学、三重大学、関西大学、東海大学、足利大学
＜大学＞
東京理科大学、長岡技術科学大学、東京都市大学、神奈川工科大学、中部大学、西南学院大学、東北学院大学、日本大学、摂南大学、東海大学、東京工科大学、県立広島大学、群馬県立女子大学、相模女子大学、皇學館大学
＜短大・高専・専門学校＞
トヨタ東京自動車大学校、専門学校静岡工科自動車大学校、専門学校広島自動車大学校、沖縄工業高等専門学校、サレジオ工業高等専門学校

<海外の大学＞
テキサス大学アーリントン校（アメリカ合衆国）

採用実績（人数）

採用実績（人数）2026年度：大学院修了：8名　大学卒：11名　専門学校卒：2名　高専卒：2名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）