最終更新日：2026/6/2

日本リーテック(株)【東証プライム市場上場】

正社員
既卒可
上場企業

業種

設備工事・設備設計
建設
電力
通信・インフラ

基本情報

本社: 東京都

資本金: 14億3,096万円

売上高: 740億04百万円（2026年3月期連結)

従業員: 1,518名（2025年3月期連結)

募集人数: 51～100名

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もっと伝えたい	日本リーテック　企業研究に役立つ！　スペシャル情報

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

人々の暮らしと、街の安全を支える仕事。君の手で人々の日常を守ろう。日本リーテックなら鉄道、道路、建築電気、送電線の4事業で暮らしの豊かさに貢献！

積極的に受付中

採用担当者からの伝言板　◆会社説明会・採用試験　継続中◆ （2026/06/01更新）

伝言板画像

【日本リーテック採用ページへようこそ】
◆2027年度　新卒採用試験　継続中◆
まずはオンライン(1時間)または対面(2時間)での会社説明会にご参加ください。
当社の会社概要から始まり採用試験の流れ（アドバイス含み）までしっかり説明させていただいております。
皆様とお会いできることを楽しみにしております。

◆来月の会社説明会◆

【オンライン会場】
・２０２６年０６月０４日（木）１１：００～１２：００
・２０２６年０６月１０日（水）１１：００～１２：００
・２０２６年０６月１２日（金）１６：００～１７：００
・２０２６年０６月１６日（火）１６：００～１７：００
・２０２６年０６月２４日（水）１６：００～１７：００

【本店会場（東京）】※現場社員との座談会も開催予定！
・２０２６年０６月１５日（月）１３：００～１５：００
・２０２６年０６月１６日（火）１４：３０～１６：３０

戦略・ビジョン

「人」こそが最大の資本。一人ひとりの自律と共創を力に、全員が輝く舞台でインフラの未来に挑戦します
安定性・将来性

3年連続増収増益。JR東日本パートナー会社。誰もが当たり前に暮らせるために社会のインフラを支えます
キャリア

「挑む人」を一人にしない。充実の研修とサポートで成長を後押しし、プロとしての自律を全力で支援します

会社紹介記事

当社の主事業である鉄道電気設備部門。全国の鉄道や新幹線に関わる仕事をしています。社会インフラを支える実感を持って働けるのが醍醐味です。私たちの仕事には、チームワークが不可欠。一人で完結できないからこそ、社内外の関係者と、綿密なコミュニケーションによる信頼関係を築くことがとても重要です。

: 当社の主事業である鉄道電気設備部門。全国の鉄道や新幹線に関わる仕事をしています。社会インフラを支える実感を持って働けるのが醍醐味です。

: 私たちの仕事には、チームワークが不可欠。一人で完結できないからこそ、社内外の関係者と、綿密なコミュニケーションによる信頼関係を築くことがとても重要です。

誰かの日常は、私たちの技術と仕事で支えられている

教育設備「総合研修センター」。充実の教育体制が、あなたのゼロからのスタートを後押しします。	朝起きて、電車に乗って学校に行く。学校で勉強して、友達とおしゃべりして、春休みのドライブの約束を取り付けて、家に帰る。家族と夕ご飯を食べ、今日の出来事を話し、スマホで友達とメッセージを交わし、お気に入りのの動画を観る。やがて眠りにつき、また明日を迎える。なんてことはないどこかの誰かの日常。それを支えるのが、私たち日本リーテックです。電車が安全に運行するための電力や通信環境整備、商業施設の電気工事、高速道路の安全設備、インターネットをつなぐ通信ケーブル工事など、様々な電気工事を通じて、安全で豊かな暮らしを支えています。企画から設計・施工・メンテナンスまで一貫して手がけている総合設備工事会社です。みなさんが「当たり前」と思っている日々の影に私たちの仕事があります。日本リーテックは誰かの何気ない日常が、「安全」に支えられることを何よりも大事にしています。世の中の「安全」を保つための技術は常に変化し現場は一人では決して完結しません。そのために私たちは最先端の技術力に誇りを持ちながらも、そこに甘んじることなく、知識やスキルの向上に向けた教育体制・サポート体制の充実に力を入れています。電気に関する専門的な知識がなければ入社できないのではないか、と思われるかもしれませんが、決してそんなことはありません。そのための教育支援です。文系・理系問わず「誰かと社会の役に立ちたい」という思いを持つ方に来て頂きたいです。この思いを同じくしているからこそ、私たちはチームとして仕事をすることができるのです。社会のインフラを支えるための工事現場の規模は大きく、外部の方を含めたくさんの方の協力なしには実現できません。でも、一人ではないからこそ大きな仕事を成しえるのもまた確かです。世の中のために、仲間と協力しながら自分自身の成長に向けて挑戦できる人。日本リーテックにはそうした社員が集まっています。そして、その一人ひとりが当社の基盤を支える貴重な人財です。だからこそ、私たちは従業員に対して公平に接し、若手だからという理由で門戸が閉ざされる環境にはしたくないと考えています。これからも誇れる技術力を継承する人を育て、多様な人財が活躍する会社として、私たちはさらなる高みを目指し続けます。その高みへの歩みをともにしてくれる方、ぜひご応募ください。

教育設備「総合研修センター」。充実の教育体制が、あなたのゼロからのスタートを後押しします。

朝起きて、電車に乗って学校に行く。
学校で勉強して、友達とおしゃべりして、
春休みのドライブの約束を取り付けて、家に帰る。
家族と夕ご飯を食べ、今日の出来事を話し、
スマホで友達とメッセージを交わし、
お気に入りのの動画を観る。
やがて眠りにつき、また明日を迎える。

なんてことはないどこかの誰かの日常。
それを支えるのが、私たち日本リーテックです。

電車が安全に運行するための電力や通信環境整備、商業施設の電気工事、高速道路の安全設備、インターネットをつなぐ通信ケーブル工事など、様々な電気工事を通じて、安全で豊かな暮らしを支えています。

企画から設計・施工・メンテナンスまで一貫して手がけている総合設備工事会社です。

みなさんが「当たり前」と思っている日々の影に私たちの仕事があります。

日本リーテックは誰かの何気ない日常が、「安全」に支えられることを何よりも大事にしています。

世の中の「安全」を保つための技術は常に変化し現場は一人では決して完結しません。

そのために私たちは最先端の技術力に誇りを持ちながらも、
そこに甘んじることなく、知識やスキルの向上に向けた教育体制・サポート体制の充実に力を入れています。
電気に関する専門的な知識がなければ入社できないのではないか、と思われるかもしれませんが、決してそんなことはありません。そのための教育支援です。

文系・理系問わず「誰かと社会の役に立ちたい」という思いを持つ方に来て頂きたいです。

この思いを同じくしているからこそ、私たちはチームとして仕事をすることができるのです。
社会のインフラを支えるための工事現場の規模は大きく、外部の方を含めたくさんの方の協力なしには実現できません。
でも、一人ではないからこそ大きな仕事を成しえるのもまた確かです。

世の中のために、仲間と協力しながら自分自身の成長に向けて挑戦できる人。
日本リーテックにはそうした社員が集まっています。そして、その一人ひとりが当社の基盤を支える貴重な人財です。だからこそ、私たちは従業員に対して公平に接し、若手だからという理由で門戸が閉ざされる環境にはしたくないと考えています。
これからも誇れる技術力を継承する人を育て、多様な人財が活躍する会社として、私たちはさらなる高みを目指し続けます。
その高みへの歩みをともにしてくれる方、ぜひご応募ください。

会社データ

プロフィール	Boundless Power for Tomorrow ～　明日を開く底力　～当社は、鉄道電気設備の総合工事の他、道路の交通安全施設分野や、屋内外（建築）電気設備分野、送電線等電力設備分野、その他情報通信分野等、様々なフィールドでインフラを支えています。 ■鉄道電気設備では、 JR東日本のパートナー企業として在来線から新幹線まであらゆる鉄道電気設備の構築に携わっています。・列車の安全運行に欠かせない『信号設備工事』・車両に電気を送る『電車線工事』・各設備に安定した電力を供給する『発変電設備工事』・駅設備などを快適にする『電灯電力設備工事』・鉄道設備内の情報通信を支える『通信設備工事』・鉄道設備に電気を送る『送電線設備工事』　など ■道路設備では、人や車の交通安全を支える交通設備の構築に携わっています。・車両や人の安全と交通の円滑化に欠かせない『交通信号機工事』・ドライバーほか利用者にわかりやすい標識を提供する『道路標識工事』・歩行者の安全を確保する『防護柵工事』・騒音から住民の生活環境を守る『遮音壁・防音壁工事』　など ■屋内外電気設備では、電気設備技術の新しい発想で快適な建築空間の構築に携わっています。・快適な建築空間を創造する『屋内電気設備工事』・トンネル照明、スポーツ施設等の『屋外電気設備工事』・お客様のニーズを把握し最適なリニューアルを提案する『リニューアル工事』　など ■送電線設備では、暮らしと経済に不可欠な電気エネルギーの送電設備構築に携わっています。・ライフラインとして重要な『送電線工事』・携帯電話基地局等の『情報通信設備工事』　などそれぞれのフィールドで技術を更に磨き、『　日本の社会基盤を支える会社　』として貢献してまいります。
事業内容	■鉄道電気設備・鉄道信号設備工事・電車線設備工事・発変電設備工事・電灯電力設備工事・通信設備工事・送電線設備工事　　等の設計施工 ■道路設備・交通信号機工事・道路標識工事の設計施工・道路標識の製造・道路標識・案内板等の販売 ■屋内外電気設備・屋外電気設備工事・屋内電気設備工事・電気通信工事の設計施工・太陽光発電システム工事 ■送電線設備・電力線・情報通信設備工事の設計施工 ≪JR東日本パートナー会社≫・鉄道電気設備 (信号・電車線・発変電・電灯電力・通信・送電）・道路設備（交通信号・標識）屋内外(建築)設備

プロフィール

Boundless Power for Tomorrow
～　明日を開く底力　～

当社は、鉄道電気設備の総合工事の他、道路の交通安全施設分野や、
屋内外（建築）電気設備分野、送電線等電力設備分野、
その他情報通信分野等、様々なフィールドでインフラを支えています。

■鉄道電気設備では、
JR東日本のパートナー企業として在来線から新幹線まで
あらゆる鉄道電気設備の構築に携わっています。

・列車の安全運行に欠かせない『信号設備工事』
・車両に電気を送る『電車線工事』
・各設備に安定した電力を供給する『発変電設備工事』
・駅設備などを快適にする『電灯電力設備工事』
・鉄道設備内の情報通信を支える『通信設備工事』
・鉄道設備に電気を送る『送電線設備工事』　など

■道路設備では、
人や車の交通安全を支える交通設備の構築に携わっています。

・車両や人の安全と交通の円滑化に欠かせない『交通信号機工事』
・ドライバーほか利用者にわかりやすい標識を提供する『道路標識工事』
・歩行者の安全を確保する『防護柵工事』
・騒音から住民の生活環境を守る『遮音壁・防音壁工事』　など

■屋内外電気設備では、
電気設備技術の新しい発想で快適な建築空間の構築に携わっています。

・快適な建築空間を創造する『屋内電気設備工事』
・トンネル照明、スポーツ施設等の『屋外電気設備工事』
・お客様のニーズを把握し最適なリニューアルを提案する『リニューアル工事』　など

■送電線設備では、
暮らしと経済に不可欠な電気エネルギーの送電設備構築に携わっています。

・ライフラインとして重要な『送電線工事』
・携帯電話基地局等の『情報通信設備工事』　など

それぞれのフィールドで技術を更に磨き、
『　日本の社会基盤を支える会社　』として貢献してまいります。

事業内容

■鉄道電気設備
・鉄道信号設備工事
・電車線設備工事
・発変電設備工事
・電灯電力設備工事
・通信設備工事
・送電線設備工事　　等の設計施工

■道路設備
・交通信号機工事・道路標識工事の設計施工
・道路標識の製造
・道路標識・案内板等の販売

■屋内外電気設備
・屋外電気設備工事・屋内電気設備工事・電気通信工事の設計施工
・太陽光発電システム工事

■送電線設備
・電力線・情報通信設備工事の設計施工

≪JR東日本パートナー会社≫・鉄道電気設備 (信号・電車線・発変電・電灯電力・通信・送電）・道路設備（交通信号・標識）屋内外(建築)設備

本社郵便番号	101-0054
本社所在地	東京都千代田区神田錦町一丁目6番地
本社電話番号	03-6880-2710
設立	1957年4月8日
資本金	14億3,096万円
従業員	1,518名（2025年3月期連結)
売上高	740億04百万円（2026年3月期連結)
株式	東証プライム市場上場
系列	JR東日本パートナー会社
事業所	【本店・本部】東京【支　店】岩手、宮城、新潟、群馬、東京、千葉、神奈川、大阪、広島【支　社】秋田、宮城、茨城、埼玉、東京、愛知、広島【営業所】新潟、長野、東京、神奈川、静岡、愛知、三重、岐阜、京都　　　　　香川、福岡　　【工事所】他全国各所
主な取引先	東日本旅客鉄道(株)他JR各社、(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構東京都交通局、大阪市交通局、東京地下鉄(株)、他　公営・民営鉄道会社国土交通省、文部科学省、法務省、防衛省、警察庁、警視庁、道府県警察本部各地方自治体、都市高速道路公社、高速道路(株)各社、成田国際空港(株) (独)都市再生機構、日本銀行、(株)みずほ銀行、(株)三菱東京UFJ銀行日本郵政(株)、鹿島建設(株)、大成建設(株)、日産自動車(株) 電源開発(株)、東京電力(株)、東北電力(株)、中部電力(株)、関西電力(株) 中国電力(株)、九州電力(株)、ソフトバンクモバイル(株) (株)エネルギア・コミュニケーションズ、UQコミュニケーションズ(株) KDDI(株)　他多数
平均年齢	42.6歳（2025年3月現在）
平均勤続年齢	15.2歳（2025年3月現在）
平均年間給与	703万円（2025年3月現在）
有資格者	技術士（電気・電子）　　　　　　　２名技術士（建設）　　　　　　　　　　３名１級電気工事施工管理技士　　　５９４名２級電気工事施工管理技士　　　　８４名１級電気通信工事施工管理技士　　２４名２級電気通信工事施工管理技士　　　８名１級土木施工管理技士　　　　　　９７名２級土木施工管理技士　　　　　　２０名１級建築施工管理技士　　　　　　　３名２級建築施工管理技士　　　　　　　１名１級管施工管理技士　　　　　　　　４名２級管施工管理技士　　　　　　　　２名第二種電気主任技術者　　　　　　　３名第三種電気主任技術者　　　　　　２８名第一種電気工事士　　　　　　　１９６名第二種電気工事士　　　　　　　３８４名消防設備士　甲種　　　　　　　　５９名消防設備士　乙種　　　　　　　　２９名電気通信主任技術者　伝送交換　　　７名電気通信主任技術者　線路　　　　　６名 ※2025年3月現在
働きがい	日本リーテックの働きがいは、社会インフラを支える誇りと、現場ごとに異なる挑戦を仲間と乗り越える充実感にあります。歴史の中で培われた高い技術力は、「かっこいい」と自分たちでも心の中で思うほど。 ―「新入社員の頃、先輩作業員が鉄塔に登る姿がかっこよくて、憧れて何度も挑戦するうちに自分自身も慣れていきました。技術者は本当にすいすいと、何事もないように高い鉄塔に登っていきます」（人事総務部人事室長） ―「電気工事をしていると、一気にぱっと電気が点く瞬間を見ることがあります。その瞬間は、工事をしている自分たちがまるで魔法使いのように思われ、非常にかっこいいと感じたことがあります」（社会インフラ本部企画部部長）鉄道や新幹線、送電鉄塔など、誰もが利用する社会基盤の工事に携わり、完成した現場を自分の目で見たときの達成感は格別です。そしてそれを感じるのは、決して現場で手足を動かす人だけではありません。 ―「総務で働いていましたが、渋谷の山手線の切り替え工事や北陸新幹線の延伸工事など、会社の本業に直に触れられる機会をいただきました。線路の上を歩いているとき、『うちはこういう仕事をしているんだな』と感動したのを覚えています。忘れられない体験です」(企画部経営企画室主任) また、当社では若手のうちから現場監督として責任ある仕事を任され、先輩の手厚いサポートのもとで成長できる環境が整っています。一つとして同じ現場はない中、多様な現場を経験しながら、技術力や調整力を磨き、仕事を通じて自分が認められるようになる成長実感があります。 ―「始発までにプロジェクトを完遂する必要があるという条件の現場がありましたが、自分なりに工夫しながら、無事にプロジェクトを成し遂げたときは大きな達成感を覚えました」(鉄道) ―「鉄塔の基礎工事に従事していた際、想定外に地盤が軟弱でトラブルに見舞われました。しかし、その困難を乗り越えて出来上がった鉄塔を見た瞬間に、これまでの苦労が報われたんだな、と。努力の結晶に思えました。また、現場を通じて、自分の父親世代の方とも関係構築ができるようになり、自分という存在を認められてもらえたようで嬉しかったです」(電力)
組織風土	日本リーテックは、世代を超えたコミュニケーションが活発で、アットホームで温かい社風が魅力です。現場では若手からベテランまで幅広い世代が協力し合い、困ったときには先輩や上司が親身になってサポートします。「人を育てる」ことに力を注ぐ当社では、新人若手にも責任ある仕事を任せ、成長を後押しする風土があります。立派な研修設備や充実した教育体制に、中途入社の社員は「本当にすごい」と絶賛するほどです。多様な人材が活躍し、学閥や上下関係にとらわれず、個々人の努力を認めるフラットな環境が整っています。人間関係やチームワークを重視する社風で、「嘘をつく人といっしょに働くのは難しそう」と先輩社員が語るほど、誠実さが重視される会社です。
事業紹介1	【鉄道電気設備部門】日本リーテックの鉄道電気設備部門は、全国の鉄道電化工事や新幹線建設を手がけてきた、まさに鉄道電気設備工事のパイオニアです。北は北海道から南は九州まで、幅広いエリアで鉄道インフラの整備に携わり、豊富な経験と卓越した技術力を誇ります。主な業務は、電車に電気を供給する発変電設備や電車線路設備、送電線設備のほか、駅舎などの電灯・電力設備、電車の安全運行を支える信号設備、そして最新技術を駆使した情報・通信設備まで多岐にわたります。たとえば、東日本大震災で被災した山田線や三陸鉄道の信号・電気設備復旧工事、東北新幹線や上越新幹線の設備改良、千葉駅の電力設備新設、常磐線の地中送電線路取替など、社会的意義の高いプロジェクトにも数多く携わっています。日本の鉄道は世界でもトップクラスの技術力と安全性、正確な運行を誇り、日々の暮らしや経済活動を支える交通機関の要です。私たちは、鉄道の安全・安定輸送と利用者の利便性向上に貢献できることを誇りに、日々全力で業務に取り組んでいます。社会インフラの根幹を担う責任感と、技術者としてのやりがいを実感できる部門です。鉄道の未来を支える仕事に、あなたも挑戦してみませんか？【道路設備部門】日本リーテックの道路設備部門は、交通信号機や道路標識などの交通安全設備を中心に、設計から施工、保守・保全まで一貫して手がけています。人や車の安全を守るため、24時間体制で維持管理を行い、天災や交通事故などの緊急時にも迅速に対応。安全を最優先に、豊富な実績と高い技術力で日本の道路インフラを支えています。昭和40年代から道路標識の設計・施工に携わり、「わかりやすい標識」を追求して逆光対策標識などの研究成果も導入。厳しい社内基準に基づいた品質管理でお客様の多様なニーズに応えています。美装化や標識柱の補修など、景観や耐久性にも配慮した施工を実施。首都高中央環状線大橋JCTの標識補修や渋谷駅前交差点の交通信号機改良など、都市の重要な交通拠点でも活躍しています。また、高度道路交通システム（ITS）に関連する設備や、道路情報制御システムの施工も担当。新設・改修工事だけでなく、緊急事故復旧や障害復旧にも対応し、日々の安全と円滑な交通を支えています。人々の安心・安全な移動を守るため、技術と責任感を持って社会に貢献できる部門です。
事業紹介2	【屋内外電気設備部門】日本リーテックの屋内外電気設備部門は、安全確保を最優先に、電気設備の設計・管理・施工を全国規模で展開しています。受変電設備や自家発電設備、電灯設備、通信関連設備など、あらゆる建築物の電気設備を手がけ、駅空間の新しい創造や新店舗開発にも取り組んでいます。ホテルや大学、公共施設など多様な現場で培ったノウハウを活かし、快適で機能的な建築空間を創造しています。屋外電気設備では、光ファイバーケーブル敷設や街路灯、空港・野球場・運動場の照明設備など、幅広いニーズに対応。都市景観の魅力を高める役割も担い、学習院大学グラウンド照明設備改修や気仙沼線BRT電気設備新設など、地域社会に貢献する工事も多数実施しています。さらに、地球環境への配慮から太陽光発電事業にも力を入れ、1,000kW以下の工事から大型メガ発電所設置工事まで成長。省エネルギー・省コスト化と環境保全をモットーに、人と地球にやさしい環境づくりを推進しています。豊富な経験と高い技術力で、お客様の多様なニーズに応え、持続可能な社会の実現に貢献する部門です。【送電線設備部門】日本リーテックの送電線設備部門は、暮らしと経済を支える電気エネルギーの搬送路である送電線路や光通信ケーブル設備の施工を担っています。基幹送電線路の新設から既設線路の増強・改良まで、電力の大動脈を安全かつ確実に構築し、豊富な経験と高い技術力でお客様の多様なニーズに応えています。架空送電線工事では、発電所から変電所、そして需要家へと電気を届ける長い道のりを結びます。多様な自然条件や社会環境の中で、環境保全に配慮しながら、綿密な調査と条件に合った工法の開発、効率的な施工方法を追求。大船渡線保安対策や広島東幹線増強、豪雨災害復旧など、社会的意義の高いプロジェクトにも携わっています。また、情報通信工事では、高速データ通信サービス設備やモバイル通話サービス設備、各家庭に接続するFTTH（光通信ケーブル）など、現代社会に不可欠な通信インフラの整備も担当。移動体通信基地局の新設・改修など、通信分野でも技術力を発揮しています。電気を送り続けるという重要な使命を胸に、誇りと情熱を持って社会インフラを支える部門です。最高水準の技術で、安心・安全な暮らしと経済活動を支えています。
こんな方にオススメです1	・わからないことに対して、工夫する気持ち、学ぶ意欲がある方私たちの仕事は、すべてマニュアル通りこなせばいいというものではありません。安全を第一優先としますが、地形等の環境の違い、作業条件は現場ごとに異なり、日々新しい挑戦や工夫が求められます。勉強していて、「こういうケースだとどうなるのかな？」「こういう時はどうすればいいんだろう」という疑問や興味を感じたことがある方や、正解が分かり切った状況・同じシチュエーションに飽きてしまう方には、現場ごとの新しさが魅力となるでしょう。あなたの探求心や向学心を後押しし、知識や技術の深化をサポートします。・チームで何かをするのが楽しい、誰かと一緒に働くのが好きな方私たちの仕事は、協力会社や発注者、作業員など、多くの関係者と連携しながら進める必要があります。規模の大きい現場だと、関係者の人数も多くなるため、チームワークが欠かせません。チームスポーツにやりがいや喜びを感じたことがある人、文化系のサークルや部活でも、吹奏楽やダンス・演劇等、「誰かと一緒に一つの目標を目指す」ということを体験したことがある人には、うってつけかもしれません。誰かと一緒に何かすることが好き、温かい仲間関係の中に身を置きたい、なぜかわからないけど人によく話しかけられる、いつの間にかみんなを取りまとめることが多い…そんな経験は、ありませんか？経験はなくても、「誰かのサポートをするのが好き」、「誰かの手助けにやりがいを感じる」という方は、日本リーテックが大切にしている「協働」や「社会貢献」にマッチしているかもしれません。・体力にだけは自信があります、こつこつ地道な作業も苦ではありません、という方現場によっては、どうしても夜間工事になることや、体力が求められる状況になるケースもあります。先輩社員は「2年目にはもう慣れました」と話すので、アスリート並みの体力である必要はありませんが、自分の長所に悩んでいる方、体力・気力も立派なあなたの持ち味です。自分のこれまでを振り返って、「割とどんな状況でも元気だけはあるな」、「こつこつ何かを続けることが苦痛ではないな」、と思った方は、ご自身の長所を活かすことができる職場です。
こんな方にオススメです2	・多様な人が活躍する職場で働いてみたいと思っている方日本リーテックでは、様々なバックグラウンドを持つ社員が働いています。事業領域は異なりますが、派閥もないオープンな雰囲気で、かつ、一つにまとまっている特徴があります。従業員規模約1100名という、大手にはないほどよい規模だからこそ、心地よい距離感の人間関係をつくることができます。また、20代の若手が活躍する環境があり、現場での責任ある立場も早期に経験することが可能。アットホームで、様々な人が働く人情味あふれる会社です。・将来的に安定性の高い会社で長く働きたいと思っている方鉄道、電気といった社会インフラを支える事業は、世の中の社会生活基盤であり、なくなることはありません。またお取引先もJR各社や東京電力等、日本の重要な基盤を担うお客様です。事業の安定性が高いため、長期で働くキャリアプランが立てやすく、専門的な技術や知識を蓄積していくことが可能です。長く働くためには、心身の健康や公私のバランスも重要ですが、日本リーテックでは長期休暇を取りやすい体制の整備を進めています。初年度より21日の有給が付与され、取得率も高いです。また、男性社員で育休を取得する人は、2024年度には6割を超えました。安定的に長く働ける会社だからこそ、プライベートも充実させることが可能です。・社会インフラを支えることに興味がある方私たちの創業の歴史は古く、合併前から83年以上の歴史を持つ会社ですが、もともとは運送を支えるため国策で設立されたことが始まりです。つまり、私たちの仕事は国家プロジェクトになります。事業の公的・社会的な責任が高いこともあり、コンプライアンス意識が高いことも日本リーテックの特徴の一つです。働く従業員も「真面目でホワイトな会社」だと感じています。「世の中のために役立ちたい」という貢献意欲や責任感のある方には、やりがいを感じながら働くことのできる職場です。実際、先輩社員も「自分の手で社会インフラを支えている実感がありました。努力が形になる達成感があります。」（社会インフラ本部・4年目）といった実感を抱いており、社会のために貢献しようと考える人たちと一緒に働くことができる会社です。一つでも二つでも自分に当てはまる、共感する、と思ったあるあなたの挑戦を、私たちはお待ちしています
現役先輩社員メッセージ1	「大手ではない、当社の規模感ならではの人との距離感が、アットホームな社風を醸成していると思います。社会インフラに関わる事業ということもあり、皆さん真面目な方が多く、風通しがよいと感じています。人との関係性を大切にしながら、『どうすれば良くできるだろう？』と前向きに仕事をしたい方、ご一緒できるのを待っています。」 ― 企画部経営企画室／Aさん（2018年入社）「山の中で鉄塔を建てる仕事は、毎回違う地形や環境との出会いです。リニア新幹線のための鉄塔工事に携わった時、自分の手で社会インフラを支えている実感がありました。分からないことは先輩にどんどん聞いてください。現場は一人ではなく、みんなで乗り越えるもの。新しいことを学び、挑戦する気持ちがあれば、きっと楽しめます。」 ― 電力システム本部／Bさん（2019年入社）「私は中途で入社しましたが、前職よりも大きな現場で、より多くの人と協力しながら仕事を進める毎日です。伝え方ひとつで現場の雰囲気も変わるので、言葉や図面を駆使したコミュニケーションを大切にしています。厳しさもありますが、先輩たちが本当に手厚くサポートしてくれるので、未経験でも安心して飛び込んできてください。当社の教育支援は本当に手厚いです。」 ― 社会インフラ本部／Cさん（2025年入社）「若いうちから現場代理人として責任ある仕事を任され、首都高の標識を設置した時は、自分の仕事が社会に役立っていると実感できました。出張や環境の変化もありますが、仲間と支え合いながら成長できる職場です。責任感とチームワークを大切に、一緒にインフラを支えましょう。」 ― 社会インフラ本部／Dさん（2020年入社）
現役先輩社員メッセージ2	「鉄道の現場は毎回違い、在来線から新幹線まで幅広い設備に携われます。最初は分からなくても、先輩がOJTでしっかり教えてくれるので安心です。現場ごとに新しい発見があり、コミュニケーションを大切にしながら成長できる環境です。自分の成長を実感したい方、ぜひ一緒に働きましょう。」 ― 鉄道本部／Eさん（2018年入社）「研修センターの設備や資格支援が充実していて、学ぶ意欲があればどんどん成長できます。現場によって課せられる様々な条件を乗り越えて工事を終えた時の達成感は格別です。多くの業者と連携しながら社会インフラを支える誇りを感じています。文系出身でも活躍できる環境ですよ！」 ― 鉄道本部／Fさん（2021年入社）「送電線工事はプロジェクト期間が長く、現場ごとに違う課題があります。父親世代の作業員の皆さんと協力しながら、困難を乗り越えて鉄塔が完成した時の感動は忘れられません。工夫を凝らしながら仕事をすることで、自分を認めてもらえる感覚がありました。未経験でも、挑戦する気持ちがあれば大丈夫です。」 ― 電力システム本部／Gさん（2022年入社）
沿革	1942年鉄道保安工業(株)設立 1957年千代田工事(株)設立 1963年鉄道保安工業(株)　東証第二部上場 1968年保安工業(株)に改称 1973年千代田工事(株)は千歳電気工業(株)に吸収合併 1974年千歳電気工業(株)　東証第二部上場 2009年千歳電気工業(株)と保安工業(株)が合併新社名は日本リーテック(株) 2020年東証第一部上場　 2022年東証プライム市場上場

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 15.2年
2025年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 29.8時間
2025年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 14.6日
2025年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2025年度
対象者	13名	0名	13名
取得者	7名	0名	7名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2025年度

男性

53.8%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 1.1%
  （261名中3名）
- 2025年度

社内制度

研修制度	制度あり NR教育研修（　NRキャリアデベロップメントプラン　） 1.共通研修　新入社員研修・フォローアップ研修・初級研修・3年目研修・5年目研修　主任研修・課長代理研修・新任課長研修・部長研修 2.資格取得研修　国家資格（電気系・土木系・通信系・事務系資格）　安衛法　（技能講習・特別教育） 3.事務系研修　初級研修・中級研修 4.専門技術研修（鉄道部門）　スキルアップ　施工（基礎）・フォローアップ・施工（工程）・新規工事指揮者　　　　　　　　施工（品質）・施工（原価）　信号部門・電車線部門・発変電部門・電力部門・通信部門・送電線部門　各部門：レベル1・レベル2・レベル3・レベル4・レベル5 （社会インフラ部門）　道路設備部門・交通システム部門・ビルインフラ部門・新規事業部門　各部門：レベル1・レベル2・レベル3・レベル4・レベル5 （電力システム部門）　送電線部門・情報通信部門　各部門：レベル1・レベル2・レベル3・レベル4・レベル5
自己啓発支援制度	制度あり・通信教育支援　会社指定の通信講座を受講し、合格終了した場合、受講料の半額を会社が補助・資格取得褒賞金制度
メンター制度	制度あり・各本部新卒採用者に教育担当者を配置
キャリアコンサルティング制度	制度あり・入社直後、配属先決定前等に教育担当者によるキャリア等に関する相談を実施・各階層別研修時等にキャリア等に関する相談を実施
社内検定制度	制度あり・各階層別に必要な資格試験及び適性試験　等

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞秋田大学、工学院大学、中部大学、東海大学、日本大学＜大学＞愛知学院大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、青山学院大学、秋田大学、足利大学、石巻専修大学、茨城大学、宇都宮大学、愛媛大学、桜美林大学、大阪学院大学、大阪経済大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪商業大学、大阪電気通信大学、岡山理科大学、沖縄職業能力開発大学校（応用課程）、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、関東学院大学、関東職業能力開発大学校（応用課程）、北九州市立大学、北見工業大学、九州共立大学、九州産業大学、近畿大学、久留米工業大学、群馬大学、敬愛大学、工学院大学、高知工科大学、神戸学院大学、国士舘大学、埼玉大学、埼玉工業大学、静岡大学、芝浦工業大学、島根大学、下関市立大学、湘南工科大学、職業能力開発総合大学校、信州大学、城西大学、摂南大学、専修大学、崇城大学、高崎経済大学、拓殖大学、第一工業大学、大同大学、千葉工業大学、千葉商科大学、中央大学、中京大学、中国職業能力開発大学校（応用課程）、中部大学、帝京大学、電気通信大学、東海大学、東京情報大学、東京電機大学、東京都市大学、東京理科大学、東北学院大学、東北工業大学、東北職業能力開発大学校（応用課程）、東北福祉大学、東洋大学、鳥取大学、新潟大学、西日本工業大学、日本大学、日本工業大学、日本文理大学、ノースアジア大学、八戸工業大学、広島工業大学、広島国際学院大学、福井工業大学、福岡大学、福岡工業大学、福山大学、法政大学、北海道科学大学、北海道職業能力開発大学校（応用課程）、三重大学、宮崎大学、室蘭工業大学、明治大学、明治学院大学、名城大学、明星大学、山形大学、立正大学、和光大学＜短大・高専・専門学校＞青森県立青森高等技術専門校、秋田県立秋田技術専門校、秋田県立大曲技術専門校、秋田工業高等専門学校、旭川工業高等専門学校、茨城工業高等専門学校、岩手県立産業技術短期大学校、宇部工業高等専門学校、香川高等専門学校、鹿児島工学院専門学校、神奈川県立産業技術短期大学校、関東職業能力開発大学校（専門課程）、関東職業能力開発大学校附属千葉職業能力開発短期大学校（専門課程）、北九州工業高等専門学校、九州電気専門学校、釧路工業高等専門学校、熊本県立技術短期大学校、群馬県立太田産業技術専門校、群馬県立前橋産業技術専門校、川口高等技術専門校、埼玉県立中央高等技術専門校、札幌高等技術専門学院、仙台工科専門学校、仙台高等専門学校、千葉県立市原テクノスクール、中央工学校、中央情報大学校、中国職業能力開発大学校（専門課程）、鶴岡工業高等専門学校、東海職業能力開発大学校附属浜松職業能力開発短期大学校、専門学校東京ホスピタリティ・アカデミー、東京工学院専門学校、東京工業高等専門学校、東京電子専門学校、東京都立産業技術高等専門学校、東北職業能力開発大学校附属青森職業能力開発短期大学校（専門課程）、東北職業能力開発大学校附属秋田職業能力開発短期大学校、東北電子専門学校、栃木県立県央産業技術専門校、長岡工業高等専門学校、名古屋工学院専門学校、新潟工科専門学校、日本工学院専門学校、日本工学院八王子専門学校、日本電子専門学校、函館工業高等専門学校、八戸工業高等専門学校、阪神自動車航空鉄道専門学校、専修学校パシフィックテクノカレッジ、広島県立技術短期大学校（専門課程）、専門学校広島工学院大学校、広島工業大学専門学校、福島県立テクノアカデミー会津職業能力開発校、福島県立テクノアカデミー郡山職業能力開発短期大学校、福島県立テクノアカデミー浜職業能力開発校、北陸職業能力開発大学校（専門課程）、北陸職業能力開発大学校附属新潟職業能力開発短期大学校、北海道立函館高等技術専門学院、北海道立旭川高等技術専門学院、北海道立帯広高等技術専門学院、北海道立北見高等技術専門学院、北海道立釧路高等技術専門学院、宮城県立白石高等技術専門校、宮城県立仙台高等技術専門校、宮崎県立産業技術専門校、山形県立産業技術短期大学校、山形県立米沢女子短期大学、読売理工医療福祉専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2024年度　25名 2023年度　33名 2022年度　38名
採用実績（学部・学科）	電気・電子、情報通信、機械、制御、メカトロニクス、設備関係学科、土木関係学科、文系学科　ほか

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2025年	18名	7名	25名
2024年	28名	5名	33名
2023年	33名	5名	38名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2025年	25名	0名	100%
2024年	33名	0名	100%
2023年	38名	5名	86.8%

先輩情報

社会貢献度が非常に高い！: M.IWAKI

2013年入社

32歳

秋田大学大学院

工学資源学研究科　電気電子工学専攻　博士前期課程　卒業

鉄道本部　中央支店　信号システム統括部　東京信号システム一課

鉄道設備（信号システム）工事の施工管理

取材情報

学んできた電気の知識をもとに、社会に寄与する仕事に挑む: 鉄道網の安定と安全を実現するために、自分自身を高め続ける

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