最終更新日：2025/4/14

(株)ミツバ【東証プライム市場上場】

上場企業

業種

自動車・自動車部品
輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）
機械設計
その他電子・電気関連

基本情報

本社: 群馬県

資本金: 50億円

売上高: 連結：3,195億円（2023年3月期）単体：1,385億1,200万円（2023年3月期）

従業員: 連結：23,260名（2023年3月期）単体：3,236名（2023年3月期）

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ

【モノを動かし、心を動かす】75年以上積み重ねた高い技術力で、クルマの「動く」を支える「独立系Tier1自動車部品メーカー」です！

企業のここがポイント

職場環境

フレックス勤務や時短勤務、休日休暇ではライフサポート休暇などがあり、働きやすい環境です。

会社紹介記事

電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、成長し続ける企業車載電装品に留まらず、動力源の電動化、グループ全体でのCO2削減、新規ビジネスの領域に至るまで…最大の強みである「モーター」技術がドライビングフォースです

: 電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、成長し続ける企業

: 車載電装品に留まらず、動力源の電動化、グループ全体でのCO2削減、新規ビジネスの領域に至るまで…最大の強みである「モーター」技術がドライビングフォースです

MITSUBAブランド拡大のためにー魅力ある製品創造のために必要なこと

	■「独立系自動車部品メーカー」としての挑戦 MITSUBAはスターターモーターやワイパーシステム、パワースライドドアドライブシステムなど、自動車やバイクの電装部品の開発・製造・販売までを一貫して行う「独立系自動車部品メーカー」です。独立系の強みを活かし、国内自動車メーカーはもちろん、数多くの海外主要自動車メーカーと取引があります。また、国際的に関心が高まっている環境・安全問題への技術的課題や高機能化、利便・快適性など、加速度的に変化する市場に対応するために、より迅速でフレキシブルな研究・開発を推進することが必要だと考えています。そのため、国内では群馬県桐生地域と神奈川県厚木地域、宮城県仙台地域に開発機能を置き、グループにおける開発のセンター機能を果たしています。 ■多くの製品が世界トップシェアクラスバイクのエンジンを始動するスターターモーターは、二輪電装部門世界シェアトップ。小型軽量設計により、高級車などで幅広く使用されるルーフモーターは四輪電装部門世界シェアトップと、多くの世界トップシェアクラスの商品を持つ企業です。（※1・※2） MITSUBA独自のモーター技術と制御技術を用いる「機電一体」製品を強みとして、新たな市場創造に挑戦しています。 ■グローバルコミュニケーションアメリカをはじめ、イタリア、フランス、ドイツ、タイ、フィリピン、インド、ベトナム、中国など17カ国32拠点の開発・生産体制を整備し、国内拠点との緊密な連携を保つことで研究・開発のグローバル化を図り、より競争力の高い製品開発を可能にしています。また、研究・開発や、シミュレーション技術の強化を図ることで、世界のお客様に、より斬新で価値ある製品を提供していきます。製造技術・生産技術・製品化技術の連携強化という技術戦略により、お客様に選ばれる企業を目指しています。 ※1　スターターモーター…世界シェア 35% ※2　ルーフモーター…世界シェア 60%

■「独立系自動車部品メーカー」としての挑戦
MITSUBAはスターターモーターやワイパーシステム、パワースライドドアドライブシステムなど、自動車やバイクの電装部品の開発・製造・販売までを一貫して行う「独立系自動車部品メーカー」です。
独立系の強みを活かし、国内自動車メーカーはもちろん、数多くの海外主要自動車メーカーと取引があります。
また、国際的に関心が高まっている環境・安全問題への技術的課題や高機能化、利便・快適性など、加速度的に変化する市場に対応するために、より迅速でフレキシブルな研究・開発を推進することが必要だと考えています。
そのため、国内では群馬県桐生地域と神奈川県厚木地域、宮城県仙台地域に開発機能を置き、グループにおける開発のセンター機能を果たしています。

■多くの製品が世界トップシェアクラス
バイクのエンジンを始動するスターターモーターは、二輪電装部門世界シェアトップ。小型軽量設計により、高級車などで幅広く使用されるルーフモーターは四輪電装部門世界シェアトップと、多くの世界トップシェアクラスの商品を持つ企業です。（※1・※2）
MITSUBA独自のモーター技術と制御技術を用いる「機電一体」製品を強みとして、新たな市場創造に挑戦しています。

■グローバルコミュニケーション
アメリカをはじめ、イタリア、フランス、ドイツ、タイ、フィリピン、インド、ベトナム、中国など17カ国32拠点の開発・生産体制を整備し、国内拠点との緊密な連携を保つことで研究・開発のグローバル化を図り、より競争力の高い製品開発を可能にしています。
また、研究・開発や、シミュレーション技術の強化を図ることで、世界のお客様に、より斬新で価値ある製品を提供していきます。
製造技術・生産技術・製品化技術の連携強化という技術戦略により、お客様に選ばれる企業を目指しています。

※1　スターターモーター…世界シェア 35%
※2　ルーフモーター…世界シェア 60%

会社データ

事業内容	四輪・二輪自動車用電装品（ワイパーシステム・スターターモーター・パワーウィンドウモーター・パワーステアリングモーター・パワースライドドアドライブシステムなど）の開発・製造・販売を行っています。 ※ 電装品：モーターなど電気を通して機能する部品の総称ミツバグループは　1）輸送用機器関連事業　2）情報サービス事業　3）クリエイティブ事業の、3つの事業を展開していますがその中でもミツバは、中核となる輸送用機器関連事業を手がけています。世界中の自動車・バイクの「安全」「便利」「快適」を担うたくさんの製品群と、創業から75年以上培ってきた技術力が、ミツバの誇りです。これまでの経験・ノウハウを原動力として、次世代製品を世界に送り出し続けます。【写真上】本社ビル【写真下】研究開発センター

事業内容

四輪・二輪自動車用電装品（ワイパーシステム・スターターモーター・パワーウィンドウモーター・パワーステアリングモーター・パワースライドドアドライブシステムなど）の開発・製造・販売を行っています。
※ 電装品：モーターなど電気を通して機能する部品の総称

ミツバグループは
　1）輸送用機器関連事業
　2）情報サービス事業
　3）クリエイティブ事業
の、3つの事業を展開していますが
その中でもミツバは、中核となる輸送用機器関連事業を手がけています。

世界中の自動車・バイクの「安全」「便利」「快適」を担うたくさんの製品群と、創業から75年以上培ってきた技術力が、ミツバの誇りです。これまでの経験・ノウハウを原動力として、次世代製品を世界に送り出し続けます。

【写真上】本社ビル【写真下】研究開発センター

本社郵便番号	376-8555
本社所在地	群馬県桐生市広沢町1-2681
本社電話番号	0277-52-0111
設立	1946年3月8日　※2021年3月に創立75周年をむかえた歴史ある企業です。
資本金	50億円
従業員	連結：23,260名（2023年3月期）単体：3,236名（2023年3月期）
売上高	連結：3,195億円（2023年3月期）単体：1,385億1,200万円（2023年3月期）
事業所	【本社】群馬県桐生市【研究開発センター】群馬県桐生市、神奈川県厚木市、宮城県仙台市【営業所・オフィス】宇都宮、鈴鹿、厚木、浜松、名古屋、広島、福岡【工場】赤城、新里、鬼石、利根、富岡、福島　※国内6拠点
主な取引先	Audi／いすゞ自動車／今仙電機製作所／NSKステアリングシステムズ／カワサキモータース／城南製作所／スズキ／STELLANTIS／SUBARU／ダイハツ工業／トヨタ自動車／日産自動車／ハイレックスコーポレーション／Hero MotoCorp／日立Astemo／BMW／VW Group／brose／Webasto／本田技研工業／マツダ／三菱自動車工業／メルセデス・ベンツ・グループAG／ヤマハ発動機／Renault　他
関連会社	(株)両毛システムズ、(株)タツミ、東日本ダイカスト工業(株)、(株)サンユー、(株)三興エンジニアリング　など16社アメリカン・ミツバ・コーポレーション、コルポラシオン・ミツバ・デ・メヒコS.A.DE.C.V　など16カ国21社
平均年齢	41.4歳
沿革	1946年群馬県桐生市に株式会社三ツ葉電機製作所として創立自転車用発電ランプ生産販売開始 1951年自動車用警音器（ホーン）生産販売開始自動車関連事業始まる 1956年ワイパーモーター生産販売開始 1960年小型二輪車用スターターの生産販売開始 1970年株式会社両毛電子計算センター設立（1982年株式会社両毛システムズに改称） 1977年東京店頭市場に株式公開 1986年アメリカン・ミツバ・Corp.を設立 1988年東京証券取引所市場第二部に株式を上場 1989年東京証券取引所市場第一部に指定替え 1996年株式会社ミツバに社名変更 1997年新ミツバ環境宣言、行動指針発表 2006年 MITSUBA WAY 制定 2007年自動車電機工業株式会社と合併 2014年ミツバビジョン2024 制定 2017年ミツバ環境ビジョン2046 発表 2021年ミツバビジョン2030 制定

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 18.4年
2022年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 9.5時間
2022年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 13.8日
2022年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2022年度
対象者	47名	12名	59名
取得者	13名	12名	25名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2022年度

男性

27.7%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり【階層別教育】新入社員教育、中堅社員教育、次世代リーダー研修、新任リーダー研修、新任課長研修、経営感覚育成実践研修　他【専門教育】機械製図研修、CAD研修、モータの原理、電子回路設計、FMEA/FTA、材料、金型、IE、VE、QC　他【国際化教育】語学研修、TOEIC ※ 主な対象者：海外駐在及び業務の中で海外とやりとりを行う社員【駐在制度】 ■短期駐在制度対象者：若手社員期　間：1～1.5年 ■通常駐在制度対象者：中堅社員・役職者期　間：3～5年
自己啓発支援制度	制度あり通信教育講座約100コース修了時に奨励金の支給あり（会社規定に準ずる）
メンター制度	制度なしただし、半期に1度、上司（課長・チームリーダー）と仕事やキャリアにおける面談を実施
キャリアコンサルティング制度	－
社内検定制度	－

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞青山学院大学、秋田大学、足利大学、茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢大学、北見工業大学、群馬大学、慶應義塾大学、工学院大学、公立諏訪東京理科大学、埼玉大学、埼玉工業大学、事業創造大学院大学、芝浦工業大学、信州大学、千葉工業大学、中央大学、筑波大学、東海大学、東京電機大学、東京理科大学、東北大学、東洋大学、長岡技術科学大学、新潟大学、日本大学、福井大学、前橋工科大学、明治大学、山形大学、横浜国立大学＜大学＞青山学院大学、秋田大学、秋田県立大学、足利大学、茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、大阪工業大学、学習院女子大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢大学、関西外国語大学、神田外語大学、北見工業大学、近畿大学、群馬大学、群馬県立女子大学、慶應義塾大学、工学院大学、国際基督教大学、国士舘大学、駒澤大学、埼玉大学、埼玉工業大学、静岡理工科大学、芝浦工業大学、上智大学、信州大学、成蹊大学、専修大学、高崎経済大学、拓殖大学、千葉大学、千葉工業大学、中央大学、筑波大学、帝京大学、東海大学、東京外国語大学、東京電機大学、東京都市大学、東京理科大学、東北大学、東北学院大学、東洋大学、獨協大学、富山大学、長岡技術科学大学、新潟大学、日本大学、福岡工業大学、法政大学、室蘭工業大学、明治大学、山形大学、立教大学、立命館大学、立命館アジア太平洋大学、早稲田大学、湘南工科大学＜短大・高専・専門学校＞群馬工業高等専門学校他、多数もっと見る
採用実績（人数）	2024年4月入社　29名（技術系職種14名　事務系職種15名）

採用実績（学校）

＜大学院＞
青山学院大学、秋田大学、足利大学、茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢大学、北見工業大学、群馬大学、慶應義塾大学、工学院大学、公立諏訪東京理科大学、埼玉大学、埼玉工業大学、事業創造大学院大学、芝浦工業大学、信州大学、千葉工業大学、中央大学、筑波大学、東海大学、東京電機大学、東京理科大学、東北大学、東洋大学、長岡技術科学大学、新潟大学、日本大学、福井大学、前橋工科大学、明治大学、山形大学、横浜国立大学
＜大学＞
青山学院大学、秋田大学、秋田県立大学、足利大学、茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、大阪工業大学、学習院女子大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢大学、関西外国語大学、神田外語大学、北見工業大学、近畿大学、群馬大学、群馬県立女子大学、慶應義塾大学、工学院大学、国際基督教大学、国士舘大学、駒澤大学、埼玉大学、埼玉工業大学、静岡理工科大学、芝浦工業大学、上智大学、信州大学、成蹊大学、専修大学、高崎経済大学、拓殖大学、千葉大学、千葉工業大学、中央大学、筑波大学、帝京大学、東海大学、東京外国語大学、東京電機大学、東京都市大学、東京理科大学、東北大学、東北学院大学、東洋大学、獨協大学、富山大学、長岡技術科学大学、新潟大学、日本大学、福岡工業大学、法政大学、室蘭工業大学、明治大学、山形大学、立教大学、立命館大学、立命館アジア太平洋大学、早稲田大学、湘南工科大学
＜短大・高専・専門学校＞
群馬工業高等専門学校

他、多数

採用実績（人数）

2024年4月入社　29名（技術系職種14名　事務系職種15名）

過去3年間の新卒採用者数（男女別）