最終更新日：2025/11/18

大興運輸(株)【豊田自動織機グループ】

業種

物流・倉庫
陸運（貨物・バス・タクシー）
商社（自動車関連・輸送用機器）

基本情報

本社: 愛知県

資本金: 8,398万5,000円

売上高: 421億円(2025年3月期)

従業員: 1,677名(2025年3月末)

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ

【対面0.5day開催】50年以上黒字経営を続ける自動車産業を物流から支えている“縁の下の力持ち”／研修など人材育成に積極的＃安定基盤＃福利厚生充実＃事務職＃土日休み

企業のここがポイント

職場環境

幅広い年代の社員が活躍しています！

会社紹介記事

日本で最初にトヨタ生産方式による調達物流システムを立ち上げた会社として、巨大な物流センターや倉庫を所有。トヨタグループを中心とした日本の自動車産業を支えている。部署や支社の壁を越えて、協力し合う関係が構築されている。コロナ禍においてもこれまでと変わらず部品輸送できたのも、コミュニケーションとチームワークがあったからだ。

: 日本で最初にトヨタ生産方式による調達物流システムを立ち上げた会社として、巨大な物流センターや倉庫を所有。トヨタグループを中心とした日本の自動車産業を支えている。

: 部署や支社の壁を越えて、協力し合う関係が構築されている。コロナ禍においてもこれまでと変わらず部品輸送できたのも、コミュニケーションとチームワークがあったからだ。

80年の歴史で培った物流のDNAを大切にしながら、新たな領域の開拓にも挑戦！

「私のモットーは“明るく、楽しく、元気よく働こう！”です。前向きに働ける環境、悩みをみんなで共有できる環境を整えて、社員の皆様をサポートし続けます」（河井社長）	■2023年5月に80周年を迎えた物流会社豊田自動織機の子会社である当社は、自動車部品輸送を事業の主軸とした物流のプロ集団です。歴史は古く、大興運輸が誕生したのは第2次世界大戦中の1943年のこと。1976年にはトヨタ自動車の要請により、効率を追求する生産方式であるTPS物流（ジャストインタイム生産方式）を導入。以降、トヨタグループの部品物流の売り手として高い評価をいただきながら、今年で創立82周年を迎えました。 ■物流で日本の自動車産業を支える誇りこれまで先人たちが培ってきた“安全”で“確実”な物流ノウハウが、社員一人ひとりにDNAとして受け継がれているのが当社の自慢です。現在も日々、効率的な輸送を追求し続けながら、トヨタグループを中心とした日本の自動車産業を支えています。けっして表舞台に出る仕事ではありませんが、全社員が使命感と誇りを持ち仕事に取り組んでいます。 ■盤石な経営基盤で50年以上黒字経営を実現安定経営を支えているのは、全社員の改善への高い意識です。社員の素朴な疑問から生まれる改善は小さいものかもしれませんが、約1,700名が日々改善を積み重ねることで大きな効果をもたらします。燃料費の高騰や人件費の上昇、そして2022年度にはコロナ禍の拡大や半導体不足など、これまで数々の困難に直面しました。それらを乗り越えられたのも、改善なくしてあり得ません。 ■トヨタ自動車の幹事会社としての展望世界規模で大変革期を迎えている自動車業界でさらなる成長を図るため、新たな領域の開拓（EV化への対応等）を進め、事業基盤の強化に取り組んでいます。ほかにもこれまで築いてきた物流センターを再編し、社員たちの働きやすい職場づくりにも注力。安城支店社屋の建て替えも進んでおり、2024年に完成しました。 ■誰もが生き生き働ける環境コミュニケーションが活発な職場では、年次や社歴に関係無く、皆が自由に意見を発言しています。そして悩みは共有し、みんなで解決する風土が根付いています。そんな優秀な先輩方と一緒に活躍することで、大きく成長できる環境だと自負しています。（取締役社長河井康司）

「私のモットーは“明るく、楽しく、元気よく働こう！”です。前向きに働ける環境、悩みをみんなで共有できる環境を整えて、社員の皆様をサポートし続けます」（河井社長）

■2023年5月に80周年を迎えた物流会社
豊田自動織機の子会社である当社は、自動車部品輸送を事業の主軸とした物流のプロ集団です。歴史は古く、大興運輸が誕生したのは第2次世界大戦中の1943年のこと。1976年にはトヨタ自動車の要請により、効率を追求する生産方式であるTPS物流（ジャストインタイム生産方式）を導入。以降、トヨタグループの部品物流の売り手として高い評価をいただきながら、今年で創立82周年を迎えました。

■物流で日本の自動車産業を支える誇り
これまで先人たちが培ってきた“安全”で“確実”な物流ノウハウが、社員一人ひとりにDNAとして受け継がれているのが当社の自慢です。現在も日々、効率的な輸送を追求し続けながら、トヨタグループを中心とした日本の自動車産業を支えています。けっして表舞台に出る仕事ではありませんが、全社員が使命感と誇りを持ち仕事に取り組んでいます。

■盤石な経営基盤で50年以上黒字経営を実現
安定経営を支えているのは、全社員の改善への高い意識です。社員の素朴な疑問から生まれる改善は小さいものかもしれませんが、約1,700名が日々改善を積み重ねることで大きな効果をもたらします。燃料費の高騰や人件費の上昇、そして2022年度にはコロナ禍の拡大や半導体不足など、これまで数々の困難に直面しました。それらを乗り越えられたのも、改善なくしてあり得ません。

■トヨタ自動車の幹事会社としての展望
世界規模で大変革期を迎えている自動車業界でさらなる成長を図るため、新たな領域の開拓（EV化への対応等）を進め、事業基盤の強化に取り組んでいます。ほかにもこれまで築いてきた物流センターを再編し、社員たちの働きやすい職場づくりにも注力。安城支店社屋の建て替えも進んでおり、2024年に完成しました。

■誰もが生き生き働ける環境
コミュニケーションが活発な職場では、年次や社歴に関係無く、皆が自由に意見を発言しています。そして悩みは共有し、みんなで解決する風土が根付いています。そんな優秀な先輩方と一緒に活躍することで、大きく成長できる環境だと自負しています。
（取締役社長河井康司）

会社データ

事業内容	自動車部品物流貨物運送事業倉庫業物流コンサルティング (株)豊田自動織機の子会社としてトヨタグループを中心に自動車部品輸送を得意としており、自動車産業を縁の下で支えています。高効率な輸送と保管、その他物流付帯サービスなどをトータルで提案させて頂いています。お客様のニーズに合わせた最適物流を提案しています！

本社郵便番号	448-0843
本社所在地	愛知県刈谷市新栄町2-38
本社電話番号	0566-55-4894
創業	1943(昭和18)年5月1日
資本金	8,398万5,000円
従業員	1,677名(2025年3月末)
売上高	421億円(2025年3月期)
平均年齢	41.0歳（2025年3月末）
事業所	【愛知県内】　本社(愛知県刈谷市) 　安城支店　田原支店　半田支店　岡崎支店　刈谷支店　豊田支店　みよし支店　上地倉庫　大府物流センター　西尾物流センター　高棚物流センター　明知物流センター　高岡物流センター【愛知県以外】　東富士支店(静岡県) 　関東支店(埼玉県) 　結城物流センター(茨城県) 　東北物流センター(宮城県) 　大阪支店(大阪府) 　広島物流センター(広島県)
主な取引先	(株)アイシン　愛知製鋼(株)　(株)イノアックコーポレーション　NSKロジスティックス(株)　(株)オティックス　岐阜車体工業(株)　ギャレットモーションジャパン(株)　京三電機(株)　(株)協豊製作所　(株)小糸製作所　小島プレス工業(株)　(株)三五　(株)ジェイテクト　(株)杉浦製作所　(株)住理工ロジテック　(株)セキソー　(株)ソミック石川　タイコエレクトロニクスジャパン(同)　大同特殊鋼(株)　ダイハツ工業(株)　(株)タケヒロ　(株)中外　中発運輸(株)　津田工業(株)　(株)ティラド　DMG森精機(株)　(株)デンソー　(株)デンソーソリューション　TOYOTIRE(株)　トヨタ自動車(株)　トヨタ自動車東日本(株)　(株)豊田自動織機　トヨタ車体(株)　トヨタ紡織(株)　トヨタ輸送(株)　豊臣機工(株)　日本サーモスタット(株)　パイオニア(株)　(株)ハイレックスコーポレーション　林テレンプ(株)　日野自動車(株)　広島アルミニウム工業(株)　プラマック(株)　古河AS(株)　万能工業(株)　三井倉庫エクスプレス(株)　(株)村上開明堂他700社　敬称略　50音順
関連会社	(株)豊田自動織機　(株)東海興運　大興タクシー(株) 　(株)オートサービス大興
沿革	1943年安城署管内のトラック業者の四運送会社が合併して大興運輸(株)が誕生 1949年県内路線免許取得一般旅客免許取得し、タクシー事業開始 1969年倉庫業認可 1971年民間車検認可 1972年ルートセールス東海（現東海興運）を設立 1975年タクシー事業部を「大興タクシー」として分離、設立 1976年自動車部品の「多回納入」を開始路線・貸切の業態から、自動車部品についての総合輸送（代行納入など）の業態へと移行 1996年整備事業部を「オートサービス大興」として分離、設立 1998年 ISO9002認証取得 2001年一般労働者派遣事業認可取得 ISO9001：2000年版に移行 2002年 ISO14001認証取得 2005年豊田自動織機長草工場向け24分割進度納入開始特定信書便事業許可取得 2018年創立75周年 2023年創立80周年

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 15.2年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 23.5時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 14.6日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	29名	17名	46名
取得者	17名	17名	34名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

58.6%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （63名中0名）
- 2024年度
2023年に会社で初めて管理職候補である女性総合職が入社しました。 2024年にも1名、2025年にも１名入社し、2026年は2名予定と今後も増員予定です。

社内制度

研修制度	制度あり ◆入社前研修◆ 　グループワークや食事会を通して同期となる仲間との親睦を深めます。 ◆新入社員研修◆ ・雇入れ教育・ビジネスマナー教育・工場見学・職場実習・一泊二日の愛知県外拠点見学　等　約2ヶ月間の研修で物流の基礎知識やTPSについて学びます。　配属後は、OJTを中心に必要な知識・スキルを習得します。 ◆社内実務研修◆ 　各部門の講師より他部署の専門的知識について学びます。　部署の垣根を超えた知識・スキルの向上を目指します。 ◆社外研修◆ 　管理職として部門管理に必要な知識・スキルの習得を目指します。
自己啓発支援制度	制度あり ◆通信教育(自己啓発)支援◆ …業務に資するとして会社が認めた通信講座を受講し合格終了した場合、受講料は会社が負担します。 ◆資格取得支援◆ …業務に必要な資格を取得する際、テキスト代や受験料は会社が負担します。　(例：運行管理者、衛生管理者、危険物取扱者　等)
メンター制度	制度あり ◆入社後フォロー制度◆ 　配属後も採用グループと先輩社員がしっかりバックアップします。　定期的に面談を実施するため、分からないことや気になることは　何でも相談できる環境が整っております。
キャリアコンサルティング制度	制度あり ◆目標管理制度◆ 　半年に一度、上司と目標を設定し仕事に取り組みます。　半年経ったところで上司からフィードバックがあり、　その際に今後のキャリアについての想いを伝えられます。
社内検定制度	制度あり ◆社内資格認定制度◆ ◆内部監査員認定制度◆

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞愛知大学、愛知学院大学、愛知学泉大学、愛知教育大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、金城学院大学、岐阜聖徳学園大学、至学館大学、椙山女学園大学、星城大学、中京大学、中部大学、東海学園大学、東京経済大学、名古屋学院大学、名古屋経済大学、名古屋商科大学、南山大学、日本福祉大学、名城大学、立命館大学他もっと見る
採用実績（人数）	総合職　一般職 2025年　8名　　　0名 2024年　3名　　　1名 2023年　9名　　　2名 2022年　2名　　　0名 2021年　4名　　　2名 2020年　4名　　　3名 2019年　6名　　　4名 2018年　4名　　　3名 2017年　6名　　　3名 2016年　5名　　　3名

採用実績（学校）

＜大学＞
愛知大学、愛知学院大学、愛知学泉大学、愛知教育大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、金城学院大学、岐阜聖徳学園大学、至学館大学、椙山女学園大学、星城大学、中京大学、中部大学、東海学園大学、東京経済大学、名古屋学院大学、名古屋経済大学、名古屋商科大学、南山大学、日本福祉大学、名城大学、立命館大学

他

採用実績（人数）

　　　　総合職　一般職
2025年　8名　　　0名
2024年　3名　　　1名
2023年　9名　　　2名
2022年　2名　　　0名
2021年　4名　　　2名
2020年　4名　　　3名
2019年　6名　　　4名
2018年　4名　　　3名
2017年　6名　　　3名
2016年　5名　　　3名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）