大成エンジニアリング(株)

私はもともと受注者側の立場で施工管理の仕事をしていました。現場でものづくりに直接関わる面白さを感じる一方、次第に「もっと大きなスケールで事業全体を見渡しながら、関係者と連携して仕事がしたい」と思うようになりました。そんなとき出会ったのが当社でした。お客さま（発注者）に伴走し、事業の計画段階から完成まで一連の流れに関わる点に強く惹かれました。

メインのお客さまは高速道路会社で、入社後は高速道路の4車線化事業や滑走路との立体交差事業などに携わってきました。大規模プロジェクトが多いため、現場にはチームで入り、メンバーは発注者と受注者間の“橋渡し役”を担います。発注者の要望が技術的に難しかったり工程が厳しかったりと、さまざまな問題があるなかで、「このように対応しては」といった自分の提案が採用され、現場がスムーズに進んだときには大きなやりがいを感じます。

2年前には最年少の31歳でマネジメントリーダーに就任。業務責任者の立場でメンバーをまとめるほか、さらに俯瞰した視点で工程や品質、安全を確認しながら工事全体を管理しています。現場では計画段階では想定していなかった地盤の状況が見つかったり、自然条件の影響で予定通りに進まなかったりと、判断の難しい場面も少なくありません。関係者それぞれの考えを丁寧にくみ取りながら最適な対策を導き出すことを常に心がけています。

また、普段は客先で仕事をするので、業務責任者である私の振る舞いが、そのまま当社の評価につながります。時には人命にも関わる仕事のため、聞かれたことには決して曖昧な返答をせず、想定されるリスクをすべて洗い出すなど、誠実な対応を心がけています。その他、日頃から相談されやすい雰囲気をつくることや、常に数歩先の展開まで見据えて先回りすることを強く意識しています。今では社内外の多くの方々から信頼を寄せていただけるようになり、業務責任者としての自信につながっています。

プライベートでは、3児の父として子育てにも奮闘中。前職では仕事優先でしたが、今は子どもたちと過ごす時間を大切にし、学校行事にもできる限り参加しています。家族の支えがあるからこそ、仕事にも全力で取り組めると実感しています。スケールの大きい責任ある仕事に挑戦しながら、家族との時間もしっかり守れる。そんな働き方ができることも当社の大きな魅力です。
（T.A.さん）

私は新卒でゼネコンに入社し、高速道路の更新工事などの施工管理を担当してきました。大規模なインフラを支える仕事には大きなやりがいがありましたが、その一方で休日出勤や急な予定変更も多く、次第に仕事と家庭の両立に難しさを感じるようになったんです。子どもが生まれたことをきっかけに、「家族との時間も大切にしながら、この先も好きな分野で長く働きたい」と強く思うようになり、転職を決意。ワークライフバランスの良い会社を探すなかで、経営理念に掲げる通り、社員一人ひとりの働き方や健康を本気で大切にしていると感じたのが当社でした。制度が整っているだけではなく、実際に周囲がそれを自然に受け入れ、支え合う雰囲気がある。そこに大きな安心感がありました。

入社して半年ほどで第2子が生まれた際には、2カ月間の育児休業も取得しました。転職して間もない時期だったので迷いもありましたが、会社に相談するとすぐに背中を押してもらえたんです。現場のメンバーも快く協力してくれて、本当にありがたかったですね。今も、子どもの行事などで休みを取りやすく、仕事と育児を無理なく両立できています。前は難しかったことが、今は当たり前のようにできる。その環境のありがたさを日々実感しています。

仕事では、現場の発注者支援業務を経て、現在は新しい高速道路工事の入札に備えて適正な予算を算出する、積算技術業務を担当しています。現場では、目の前で工事が進んでいく様子を体感できることが、何より楽しかったです。一方、積算には初めて取り組むため、難しさも感じていますが、お客さまの『要領』に基づきながら、先輩や上司にも教わりつつ、着実に知識を増やしているところです。受注者側だった前職とは立場が変わり、今は品質や安全、予算を踏まえながら、より良いものをつくる大局的な視点で仕事に向き合っています。

この仕事のやりがいは、やはり自分が関わった工事が利用者の安全・安心につながっていくこと。また個人としては、積算業務など新しい経験を通して、自分の成長が感じられる点です。今後は建設コンサルタントの重要資格であるRCCMの取得にも挑戦し、もっと安心して仕事を任される存在になることが目標。家族のために転職を決めたからこそ、今はその選択が間違っていなかったと、自信を持って言えます。
（K.Y.さん）

私は昔から「ものをつくる仕事がしたい」という思いを強く持っていました。作りたい「もの」もだんだんスケールアップして社会インフラを支える構造物になり、大学では土木を専攻。企業研究でも当初はゼネコンを中心に見ていましたが、働き方まで考えるなかで「厳しいかな」と思うようになり、たまたま大成エンジニアリングに出会って、初めて発注者支援業務という仕事を知り、興味を抱きました。面接で感じたのは、いい意味で堅すぎず、とてもフランクで話しやすい雰囲気です。「ここなら安心して働けそうだ」と感じたことが、入社の決め手になりました。

入社後は3カ月間の本社研修で、発注者支援業務の基礎をしっかり学びました。その後、配属先の異動も経験しながら、現在は東海エリアにて高速道路の大規模更新工事に携わっています。今担当しているのは、交通量の多い区間にある橋梁の更新工事です。老朽化した構造物を新しくし、これから先の100年を見据えて、安全に使い続けられる状態へとつなげていく。社会への影響が大きい分、責任も大きいですが、その分だけ大きなやりがいを感じています。

この仕事で私が特に意識しているのは、発注者と受注者をつなぐ存在であることです。私たちは日々現場に足を運び、受注者の方と直接やり取りをしながら、現場で起きていることや困りごとを丁寧にくみ取り、それを発注者へつないでいきます。逆に、発注者の考えや方針を現場へ伝えることもあります。双方の間に立って、より良い形で工事を進められるよう調整していくことは簡単ではありませんが、だからこそこの仕事ならではの面白さがあると感じています。

知識面では、発注者の要領書を読み込みながら、先輩たちの仕事ぶりを間近で見て、一つひとつ学んでいるところです。まだ経験は浅いですが、完成した区間を実際に走ったとき、見違えるようにきれいになった道路やガードレールを目にすると、「自分もこの工事に関わっているんだ」と実感できて本当に嬉しいです。目に見える形で社会の役に立っていると感じられることが、大きなモチベーションになっています。

今後は、専門知識だけでなく調整力もさらに磨き、周囲から信頼される存在へ成長することが目標です。多くの人の暮らしや物流を支える高速道路を守る仕事に誇りを持って、これからも一つずつ経験を積み重ねていきます。
（C.K.さん）